农业部发布关于加强内陆捕捞渔船管理的通知

根据《渔业法》等法律法规规定,农业部于2002年颁布实施了《渔业捕捞许可管理规定》,并从2003年开始,组织核发了新版《内陆渔业捕捞许可证》,我国内陆捕捞渔船管理逐步规范。但近年来各地内陆捕捞渔船数量和功率大幅增长,对渔业资源养护管理和相关政策实施带来很大冲击。为切实控制内陆捕捞渔船的盲目增长,     

农业部强化内陆捕捞渔船管理

据报道,农业部近日下发《农业部关于加强内陆捕捞渔船管理的通知》,要求各地对内陆渔船数量和功率数实行总量控制,将捕捞强度控制到合理水平。2008年以后新增内陆捕捞机动渔船耗油量一律不纳入补贴用油量,未纳入捕捞许可管理的渔船,也不得享受中央财政油价补贴政策。     

多功能远洋木质渔船设计与应用

我国海洋捕捞渔业发展的方向是巩固发展海洋渔业．积极利用外海渔业资源，因此，开展远洋渔业生产是我国海洋捕捞渔业的必经之路。我国远洋渔业始于80年代中期，而我省是从1987年开始，先由汕头、南海两个国营渔业公司与农业部合作派船到贝劳开展出国远洋渔业生产的，以后每年都有一些渔船参加。     

农业部牛盾副部长强调全面规划和实施渔船渔机行业管理

2005年6月21日农业部副部长牛盾在“全国渔业船舶检验工作会议”上在谈到渔船渔机行业协会时指出,要“全面规划和实施渔船渔机行业管理。”渔船制造及船用产品、渔业机械、绳网工具制造业是渔业经济的重要组成部分,行业管理为渔船的技术进步和渔业现代化承担着重要的职能。我国渔船渔机行业产品在国际竞争中具有明显的优势,2004年我国渔船出口61艘,金额1159万美元,绳网渔具等出口45488万美元。这些年来,由于政府机构调整,渔船渔机行业管理工作研究得不够,工作基础差,法律制度尚待建立。因此我们要全面规划和实施渔船渔机行业管理,要围绕渔船…     

农业部强化内陆捕捞渔船管理规范中央财政渔业油价补贴办法

为了养护和合理利用内陆渔业资源,加强内陆捕捞渔船管理,控制捕捞强度,农业部近日下发《农业部关于加强内陆捕捞渔船管理的通知》（以下简称《通知》）,要求各省（区、市）抓紧制定完善内陆水域捕捞业的船网工具控制指标和管理办法,对渔船数量和功率数实行总量控制,并根据渔业资源和渔业生产及管理状况,逐年压减捕捞渔船数量,将捕捞强度控制到合理水平。     

国外海洋渔船动态

根据劳氏船级社统计资料到1978年7月1日止，世界海洋渔业捕捞船队中，大于100登记吨(包括100)的捕鱼船、捕虾船和其他捕捞船，共计19198艘880万登记吨，而1977年为19178艘，860万登记吨，即一年内，世界渔业捕捞船共增加20艘，计17．06万吨。同样时间，从1976年7月1日至1977年7月1日，则增加255艘，而从1970年至1976年间的年平均增加量，     

农业部出台渔船用柴油机型谱与标识管理办法

<正>近日,农业部印发了《渔船用柴油机型谱与标识管理办法》(简称《管理办法》),对渔船用柴油机(简称柴油机)的功率标定及标识管理进行了明确,强调了渔船检验和执法监管环节中需重点查验柴油机的配置、标识和变动情况,进一步强化了柴油机的产品检验与船网工具指标审批、渔船检验、登记和捕捞许可证核发等管理环节的相互衔接。     

固始县渔政渔船检验监督管理局被农业部命名为全国渔业文明执法窗口单位

固始县渔政渔船检验监督管理局被农业部评为第二批全国渔业系统“渔业文明执法窗口单位”．这也是此次评选中我省唯一获此殊荣的单位。     

挪威海洋捕捞及渔船管理概述

本文概要介绍了挪威海洋捕捞业和渔船管理状况:2011年,捕捞量230万t,产值159亿挪威克朗(约26.8亿美元);渔民数量12 791人,渔船数量6 252艘;近10年的捕捞量基本稳定,年均捕捞量为250万t,与此同时,渔船和渔民数量则呈持续下降态势,说明挪威渔船的捕捞能力显著增强,捕捞效率明显提升。挪威的渔业管理制度和法规建设比较完善,这为控制捕捞强度、保护海洋渔业资源奠定了法律基础。挪威的经验具有借鉴意义。我国现阶段以实行渔船控制等投入控制制度为主、其他管理方式为辅的渔业资源管理制度,比较符合我国实际。实践证明,减船转产政策是控制捕捞渔船规模和降低海洋捕捞强度行之有效的措施之一。     

黔江渔船检验机构接受农业部渔船检验局验收

6月3日，农业部渔业船舶检验局巡视员李小芬、副处长李志平，在市渔政处领导陪同下，对黔江区渔业船舶检验机构进行了检查验收。李巡视一行对码头渔业船舶、渔船检验机构办公室设施、渔船检验设施、规章制度、渔船检验技术档案和文书档案规范等进行了详细检查，并在两河与渔民进行了现场沟通，检查了渔民的渔船检验证书、登记证书和捕捞许可证书等，最后听取了黔江区农业局局长华大万同志关于黔江区渔船检验及渔船安全管理的工作汇报。     

渔船节能减排增效的举措

中国是能耗大国。就渔业而言,现有渔业机动船只50万艘,如何做好渔船节能减排,降低捕捞成本,意义重大。     

渔业捕捞许可管理规定

第一条 为了保护、合理利用渔业资源，控制捕捞强度，维护渔业生产秩序，保障渔业生产者的合法权益，根据《中华人民共和国渔业法》（以下称《渔业法》），制定本规定。     

美国决定1988年对外国渔船不发放捕捞配额

美国北部太平洋渔业管理委员会1987年12月6日～11日在安科雷季召开第79次会议，作出了1988年美国白令海，阿留申200海里水域内的渔业管理计划如下。总允许渔获量仍和1987年一样为200万吨，狭鳕的总允许渔获量为130万吨；美国国内加工业者捕捞配额为79．3万吨，比1987年的41．7万吨增加近一倍；     

海洋捕捞渔船分析系统的开发与应用

根据全国海洋捕捞渔船换证数据库,运用现代软件工程的方法,介绍了海洋捕捞渔船分析系统(M arine F ish ing Vessel Analysis System,以下简称MFVAS)。首先从实际需求出发,分析了MFVAS的功能,如数据处理、统计分析、信息查询、报表打印、系统管理等;其次介绍了MFVAS的系统设计,主要有系统结构设计、数据库设计、“层级”设计、图表设计等;同时简要说明了系统的实现,包括开发工具VB.NET、数据库系统SQL Server 2000等。最后概述了MFVAS的实际应用,指出了渔船管理存在的主要问题,同时讨论了MFVAS的发展趋势。     

试论渔船检验的规范化管理

为了加强渔业船舶检验机构的管理与规范化建设，提高渔船检验队伍的整体素质和检验质量，保证渔业船舶具备安全作业的技术条件，防止污染水域环境，保障渔民的生命财产安全，更好地为渔业生产服务，渔船检验必须规范化管理。１９９８年开始，全国各省（区、直辖市）、市、县渔船检验机构，在国家渔船检验局的领导下，地方行政主管部门的大力支持下，开展了渔船检验机构“达标”活动；渔业船舶验船师考评；渔业船舶机构认可工作。这“三项”规范化管理工作有力地加速我国渔业船舶机构规范化、科学化管理的进程，为渔业生产打下扎实的基础。一…     

建立木质渔船淘汰机制的策略研究

我国木质渔船占有相当大的比重,普遍存在老旧船多、小船多、船型混乱、技术性能低下、安全性差、能耗高、维护费用高、森林资源耗费大等问题,不符合现代渔船发展的要求。文章系统分析了现有渔船管理政策,表明现有渔船管理法律法规不完善,难成体系;管理制度之间不协调,缺乏可操作的渔船强制报废制度;科研滞后,更新改造缺少技术支持。同时提出了建立木质渔船淘汰机制的政策建议:推动《渔业法》修订工作,建立系统完善的渔船退出制度;限制木质渔船制建造;加大对木质捕捞渔船拆解更新的资金补贴;加强木质渔船更新改造的技术研发,促进木质渔船更新改造。     

世界海洋渔船发展动态

本文在分析影响渔船船型与尺度的基础上,阐述当今现代渔船的一些特征,同时对渔船上采用的新技术作了介绍,最后分析渔船会继续发展的原因。     

开展渔船三证合一试点 全面提升渔船管理水平

正为进一步提高渔业船舶管理规范化、信息化水平,更好地为渔民群众和渔业可持续发展服务,根据农业部渔业渔政管理局《关于加强内陆渔业船舶证书"三证合一"改革和管理系统推广应用试点工作的通知》(农渔船函〔2014〕26号)要求,选在安徽、新疆和河南开展渔业船舶证书"三证合一"改革试点工作。接到任务后,河南省积极行动,狠抓落实,将渔业船舶"三证合一"证照换发工作作为2014年全省渔业船舶安全监管工作的一项重点工作。     

农业部印发《港澳流动渔船管理规定》的通知

(本刊讯)为加强对港澳流动渔船进入港澳水域以外的我国管辖海域的渔业生产管理,养护和合理利用渔业资源,维护正常的渔业生产秩序,保障港澳流动渔民的合法权益,农业部、国务院港澳事务办公室、公安部制定了《港澳流动渔船管理规定》。2004年9月10日印发给全国沿海各省、自治区、直辖市渔业主管厅(局)、公安厅、港澳事务办公室(外办),各海区渔政渔港监督管理局,遵照执行。农业部印发《港澳流动渔船管理规定》的通知     

国际渔业管理及新海洋法的产生

七十年代以前是海洋自由时代，海洋资源属于任何人，海洋捕捞自由不受任何法律限制，没有一个国家、一个渔民会为了将来的利益而限制眼前的捕捞，各自发展渔船，提高捕捞技术，千方百计地从海洋中索取蛋白质，以满足人类日益增长的需要。因而，世界渔获量从1950年的2，110万吨增至1960年的4，020万吨，1970年又增至6，930万吨。