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相似文献
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1.
使用新的或大修后的拖拉机之前,必须进行磨合试运转,否则,会使其使用寿命降低,严重时会造成拉缸,烧瓦等事故。拖拉机的磨合,分为发动机无负荷运转、拖拉机空行运转和负荷运转三个阶段。每个阶段的磨合时间和负荷运转中的负荷大小等均按说明书规定进行。每一阶段的磨合,注意事项等,应有所侧重。  相似文献   

2.
刘万珍 《河北农业》2010,(10):28-28
<正> 使用新的或大修后的拖拉机,必须进行磨合试运转,否则,使用寿命会降低。拖拉机的磨合,分为发动机无负荷运转,拖拉机空行运转和负荷运转三个阶段。每个阶段磨合时间和负荷运转中的负荷大小等,均应按使用说明书规定进行;每一阶段的磨合、注意事项等,也应有所侧重。发动机无负荷运转:运转中,重点检查发动机在各种转速下的稳定性及其运转情况。注意倾听,观察运转声音、排气颜色、各仪表读数和检查排除"三漏"。  相似文献   

3.
要想使小四轮拖拉机劲头足、寿命长,必须科学地管理和使用. 1.认真进行磨合.新出厂的拖拉机,买回来后不能立即使用,要让机器磨合一下,使各个零件更好地配合、接合.若马上使用容易造成某些部位的损伤.小四轮拖拉机的磨合,一般分发动机空转、拖拉机空行和带负荷行驶三个阶段,拖拉机由静到动,速度由低到高,负荷由小到大,每个阶段都有一定的要求.磨合中,既要注意观察发动机的工作情况,又要留心离合器、变速箱、转向器和制动器等的工作情况,发现问题,应当及时解决.  相似文献   

4.
有的驾驶员买了新车后,不经行驶磨合就投入运输,这样容易造成车上各零部件早期磨损、缩短使用寿命。新车或大修车,必须先对发动机做10分钟以上的空转磨合,然后再开车跑一段距离,叫行驶磨合。行驶磨合要着重注意:1.采用黏度小一点、流动性好一点的机油,以便在发动机各运动副摩擦  相似文献   

5.
有的驾驶员买了新车后,不经行驶磨合就投入运输,这样容易造成车上各零部件早期磨损、缩短使用寿命。新车或大修车,必须先对发动机做10分钟以上的空转磨合,然后再开车跑一段距离,叫行驶磨合。行驶磨合要着重注意:1.采用黏度小一点、流动性好一点的机油,以便在发动机各运动副摩擦  相似文献   

6.
第1个100h(小时)为磨合期间,拖拉机在磨合期内可以投人正常作业。①如果机油面低于油尺ADD(添加)标记,必须添加约翰迪尔专用磨合油,在加注时不得超过FULL(加满)标记。②发动机磨合需在重负荷下,不能长时间空负荷或轻负荷,但绝对不能超负荷运行。③如果拖拉机作业100h负荷较轻,则达不到磨合作用,需换掉旧磨合油重  相似文献   

7.
翟桂 《北京农业》2013,(1):42-43
<正>1不经磨合试运转就带负荷作业新购机或大修后的发动机,未经磨合试运转就带负荷作业,将会造成运动零件的严重磨损,进而使零件丧失工作能力,缩短整机使用寿命。为了减轻零件在初始阶段的磨损,检查并排除零件在制造、修理、装配中存在的问题,使整机各部件相互协调,新购机或大修后的发动机,应按相应的规范(负荷由小到大,转速由低到高,档位由低到高)进行磨合试运转,经检查调整后再加负荷投入作业。这样做可以充分发挥机械效能,延长使用寿命,防止事故发生。  相似文献   

8.
马小森 《百姓》2004,(8):64
一、新车磨合 专家提醒新车在最初的3000公里行驶里程之内一定要磨合.新车磨合要注意时速控制在每小时80公里以内;尽量减少急加速、急减速.  相似文献   

9.
正一、拖拉机磨合技巧一是做好动力输出轴空载磨合将发动机油门操纵手柄置于中油门位置,发动机以中速运转,分别使动力输出轴以低速、高速各运转5分钟,检查有无异常现象。磨合后须使动力输出轴处于空档位置。二是在发动机空转磨合过程中,应仔细检查发动机、空气压缩机、液压油泵的工作状况,观察有无异常现象及声响,检查有无漏水、漏油和漏气现象,仪表是否工作正常。当发现有不正常现象,应立即停车,排除故障后重新进行磨合。三是做好拖拉机空驶及负荷磨合  相似文献   

10.
正新买的拖拉机,在正式使用以前第一件事就是磨合,磨合的好与坏将直接影响拖拉机的使用寿命。磨合目的主要是考察拖拉机各部的技术状态,按规定转速、负荷和时间,通过对拖拉机空运转和带一定负荷的运转,使各运动零件的工作表面磨得光洁平  相似文献   

11.
张伟  阿伯 《北京农业》2012,(16):38-39
正1巧用微耕机—提高性能要"三到位"新机磨合要到位不少人认为磨合既耽误时间又浪费油料,实在"不合算";有的人没有磨合就直接进行大油门高转速使用,也有的不懂磨合的概念,以为空转2~3个小时就可以了。据专家介绍,磨合是一个循序渐进的过程,必须从小油门低转速、低档位、低负荷开始,逐步加大到高转速、高档位、大负荷。  相似文献   

12.
<正>一、注意磨合期的保养。柴油机各相互配合、相互运动的零件表面,尽管有一定的精密度和光洁度,但在微观上仍凹凸不平,且配合间隙偏小。因此,柴油机无论是新购置的还是大修后的,都要经过磨合,使相互配合的运动表面更加光滑,间隙更加合理。磨合的方法是空载运转24~48小时,其间转速应由低到高,负荷由小到大,不能高速超负荷运转。磨合结束后,方能正常使用。  相似文献   

13.
摩托车在行驶途中,当零件损坏而又没有新的配件可更换时,就需要进行临时性应急修理,以保证摩托车短期内正常行驶,解决燃眉之急。  相似文献   

14.
<正>一、拖拉机的正确磨合。磨合是延长拖拉机使用寿命的重要手段。因为零件经过加工后,在其表面上都含有不同程度的刀痕,如果不经过磨合就投入大负荷作业,就会使零部件凹凸不平的摩擦表面很快损伤,大大增强了零件磨损量,从而缩短拖拉机使用寿命。磨合的目的就是使凹凸不平的摩擦表面逐步研磨平滑,获得较光滑而坚硬的承压面,同时也得到最合适的配合间隙,这样拖拉机投入正常作业后,就能经得起负荷,并为延长使用寿命打下良好基础。  相似文献   

15.
一、做好拖拉机的磨合磨合是延长拖拉机使用寿命的重要手段。因为零件经过加工后,在其表面上都含有不同程度的刀痕,如果不经过磨合就投人大负荷作业,就会使零部件凹凸不平的摩擦表面很快损伤,大大增强了零件磨损量,从而缩短拖拉机使用寿命。磨合的目的就是使凹凸不平的摩擦表面  相似文献   

16.
一、新车或大修后的车,不经磨合,就投入负荷或超负荷作业.有些机车手只追求眼前利益,认为磨合会耽误时间,浪费油料,不懂得新车或大修后的车立即进行负荷作业,会加剧零件的磨损,甚至发生拉伤、烧熔现象.按规定进行磨合,可使凹凸不平度逐步减小,获得光滑平整的工作表面,可以形成最佳初始配合间隙,改善工作性能,延长使用寿命.  相似文献   

17.
<正>1微耕机使用中常见问题1.1新机磨合不到位新机磨合需要循序渐进,先从小油门的低负荷、低挡位和低转速开始,然后渐渐提升为大负荷、高挡位和高转速,这样才能保证微耕机在较好的润滑环境中,在负荷逐步增大的过程中,让零件表面不平部分被磨去,保证微耕机的正常工作,并延长其使用寿命。但在实际操作微耕机时,很多农民没有真正认识到新机磨合的重要性,在使用新机时,直接让其保持高转速、大油门、高挡位的工作状态。  相似文献   

18.
《新农村》1998,(5)
要延长柴油机的使用寿命,机手必须做好以下几方面的工作:1.磨就是认真磨合柴油机。新出厂或经过大修的柴油机,在投入正常负荷工作以前,必须先进行磨合。主要运动件的磨损量对比试验表明,未经磨合的磨损量要比磨合过的高出好几倍。2.足就是柴油、机油、空气和水的供应要充足和及时,否则会  相似文献   

19.
第1个100h(小时)为磨合期间,拖拉机在磨合期内可以投入正常作业。①如果机油面低于油尺ADD(添加)标记,必须添加约翰迪尔专用磨合油,在加注时不得超过FULL(加满)标记。②如果拖拉机作业100h负荷较轻,则达不到磨合作用,需换掉旧磨合油重新加约翰迪尔专用磨合机油,再磨合100h。③执行班次保养内容。在初次运行3h  相似文献   

20.
使用中应注意不高速穿越障碍物,不在重负荷下急转弯;在低洼不平的路面上要低速行驶,尽量避免紧急刹车;在负重爬坡或在泥泞的道路上行驶时,不能使行走系统严重打滑。  相似文献   

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