拖拉机产生故障的原因分析

拖拉机产生故障的原因比较多,其中主要的有以下几种: 1磨损各种运动配合件,在工作中由于相互摩擦造成表面金属损失的现象,称为磨损.磨损是产生故障的一个主要原因.由磨损造成的基本故障形态,是零件配合间隙失常.例如,活塞与缸筒间隙过大,柱塞副间隙过大,轴承间隙过大,离合器间隙过小,气门间隙过大或过小等.由磨损所形成的故障,多属于渐发性故障.     

拖拉机故障的发生原因及表现形态

为防止和减少拖拉机发生故障,减轻由故障造成的损失,就必须了解故障发生的原因。拖拉机故障的形成原因一般可概括分为以下几种:一、自然因素1.磨损由磨损所形成的基本故障形态是零件的配合间隙失常。如气门间隙过大,离合器间隙过小等。多属于突发性故障。2.振动振动会使依靠摩擦力进行固定的紧固件产生松     

拖拉机档位故障及排除

拖拉机在工作时出现档位故障即自动脱档或挂档困难。这主要是变速箱出现故障。一、造成脱档的主要原因及应对措施主要原因:(1)锁定机构的锁定钢球与拔叉轴的锁定槽磨损严重,锁定弹簧弹力减弱或折断。(2)齿轮和花键轴的配合表面磨损严重,使配合间隙过大;滚动轴承严重磨损,导致轴     

预防和排除拖拉机发动机粘缸

拖拉机发动机粘缸是指活塞在气缸内咬死、粘结在一起。下面介绍预防和排除拖拉机发动机粘缸五措施：1.间隙过小①活塞与气缸配合间隙过小。活塞在气缸内相互摩擦表面缺少油膜,处于干摩擦状态是造成粘缸故障的主要原因。在更换缸套和活塞时,     

怎样根据柴油机的异常声音判断故障

柴油机的许多故障都可以从异常声音中判断出来。异常声音有两情况:一种是长时间逐渐产生的,且逐渐加重。这主要是由于零件磨损、配合间隙增大所造成;另一种是运行中突然产生的,是由于某个零件的松动或损坏造成的,应立即停机修理。下面具体分析小型柴油机声音异常原因及调整方法。1.喷油方面(1)喷油时间过早喷油时间过早,使点火开始提前,喷入气缸的燃油增加,导致燃烧时气缸内压力上升速度过快,产生“当当”的敲缸声。(2)喷油压力过大喷油压力较大时,柴油机启动困难,工作时产生“当当”的响声,运转不稳;喷油压力过大时,喷油器不能正常工作,会…     

柴油机燃油供给装置磨损的原因及排除

1出油阀及阀座的磨损1.1故障原因出油阀的锥形密封阀面磨损后会出现环形的沟槽,阀座面变黑。在减压环带上,还可以发现有纵向线痕。阀和阀座的径向间隙及导向间隙增大。出油阀的磨损会造成泄漏,使高压油管中压力显著下降,在下一次喷油时,为将油管内的油压提高到喷射压力则需要经较长时间,致使喷油时间滞后。减压环带与阀座孔的配合间隙为0.01mm,当出油阀上的减压带与出油阀副导向面之间的径向间隙增大后,     

脱粒机故障及调修技巧

1、脱粒不净的原因。喂入量过大或喂入不均匀;纹杆与凹板之间脱粒间隙过大;滚筒转速过低;谷物太潮湿。调修方法:(1)减少喂入量,均匀喂入。(2)正确调整好脱粒间隙,磨损严重的零件应及时更换。(3)动力机的皮带轮与脱粒机的皮带轮配合要合理,如皮带轮打滑丢转,应及时调整张紧轮,把     

拖拉机前轮摇摆原因与解决方法

分析了轮式拖拉机前轮摇摆的原因，即前轮前束失调，前轴或前梁相关部件间隙过大，主销与转向衬套间隙大，转向拉杆头销磨损，前轮轮毂轴承间隙过大等，并介绍了排除的故障的方法。     

气门摇臂连续折断故障排除2例

一台S195型柴油机的气门摇臂在1个月内连续更换了3次，每次都是气门推杆被顶弯，气门摇臂折断，机手对此束手无策。修理工向机手询问了使用、拆装柴油机的情况，分析了故障的原因，断定配气机构传动件有问题，便进行了以下检查：①将配气机构传动件全部拆卸下来进行检查，结果发现2个随动柱平面中部已磨损成直径约为4毫米光亮的小凹坑。②进一步检查，发现凸轮轴轴向间隙过大。     

农用机具的使用与维修

一、小四轮拖拉机变速箱内异响的原因 一些小四轮拖拉机在工作中由变速箱内发出一种不间断的杂声。其主要原因是：变速箱内缺油或齿轮油粘度不够，润滑条件恶化；齿轮内花键磨损，配合间隙增加，传动时发出不正常的响声；因使用时间过久或缺油润滑，造成轴承磨损，工作中轴或齿轮产生轴向和径向窜动。发出冲击或咬齿的杂声；由于主、     

变速箱常见故障及原因

<正> 变速箱内部各零件磨损或损坏是拖拉机变速箱发生故障的主要原因。下面,我们就平时的经验介绍一下拖拉机变速箱的常见故障及其原因。 1 在使用中有噪声。变速箱内更换或修复的齿轮齿侧间隙过小,或者齿轮在长期工作中产生磨损使齿侧间隙过大,都会因啮合不良而发生噪声。另外,滚动轴承或隔离圈磨损、变速箱内缺少润滑油,也会使变速箱在工作中产生异常噪声。     

使用机油三注意

一、机油压力不可过低　机油压力过低是柴油机润滑系常见的故障,可造成润滑不良,加速磨损,甚至抱瓦.造成机油压力过低的原因有很多,主要有：（1）油底壳缺油,机油面太低.（2）机油泵磨损严重,检修时加垫过厚.（3）机油集滤器堵塞或油管漏气渗油.（4）主轴承或连杆轴承的间隙过大.（5）发动机温度过高,机油粘度小.（6）机油质量不合格.     

转向系故障的诊断与排除

一、农用运输车转向沉重1、故障现象运输车转向时,方向盘感到沉重费力。2、故障原因(1)转向器可能产生的故障①转向器缺油;②蜗杆上下圆锥滚子轴承调整过紧或损坏;③蜗杆与滚轮啮合间隙过小;④转向臂轴与衬套配合间隙过紧;⑤转向轴管弯曲。     

拖拉机故障的诊断

一、故障原因 1．形成原因 ①自然因素如磨损、腐蚀、振动、老化、污染等。由于这类因素的作用，造成拖拉机零部件的间隙加大，密封失严，链接松动，调整失常，管路脏堵等情况，如不及时维护保养，就会形成故障。由这类因素形成的故障，具有缓慢表现的特征，属于渐发生故障。     

小型拖拉机气门间隙的调整

一、什么叫气门间隙 当气门处于完全关闭状态时,气门杆末端与摇臂头之间的间隙称为气门间隙,其作用是防止气门推杆等零件受热膨胀后将气门顶开而产生漏气。如果气门间隙过小,会造成气门漏气,从而引起气缸压缩力不足,起动困难,功率下降,严重过小气门时,气门头撞击活塞。’过大,进气不足,排气不净,加剧磨损。由于排气门工作温度比进气门高,所以排气门间隙比进气门间隙大。另外,热车时的气门小于冷车时的气门间隙,大约相差0．5毫米。发动机在工作过程中,由于配件机构零件的磨损、松动或变形会使气门间隙发生变化,因此,需定期检查和调整。     

气门落缸的原因及预防

造成发动机气门掉入气缸的主要原因是气门折断和气门锁夹脱落。气门折断是因活塞与气门碰撞所致。活塞与气门碰撞的原因主要有:气门间隙过小、气门导管折断、气门杆卡住、正时齿轮安装不当、轮轴与轴套间隙过大等。气门锁夹脱落主要是由于气门锁夹质地过软、发动机飞车、机手猛轰油门或气门弹簧折断等原因造成的。因此,为了预防气门掉入气缸,应做到以下几点:1.严格按技术要求检修配气机构的各个零部件,     

探讨柴油机常见故障与维护

一、造成发动机拉缸的原因1.超负荷新机械或刚大修出厂的机械都存在一个合理的磨合期,由于磨合期各配合面最最有利的工作表面和润滑油膜还未形成,因此磨合期内发动机转速不应大于标定转速的80%大负荷工作将造成摩擦面局部过热产生高温熔蚀粘附形成拉缸。2.活塞与缸套配合间隙过小由于活塞的膨胀系数比活塞环、缸套的膨胀系数大,如果间隙太小的话发动机工作     

脱粒机五种小故障解决之道

正脱粒机能够将农作物子粒与茎秆分离,但如果出现一些小故障,会造成脱粒不干净,需要对机器进行检查和调整。1.脱粒不净原因:喂入量过大或喂入不均匀;纹杆与凹板之间脱粒间隙过大;滚筒转速过低;谷物太潮湿。调修方法:(1)减少喂入量,均匀喂入。(2)正确调整好脱粒间隙,磨损严重的零件应及时更换。(3)动力机的皮带轮与脱粒机的皮带轮配合要合理,如皮带轮打滑丢转,应调整张紧     

小型柴油机烧瓦的原因及注意事项

正1.长时间超负荷作业发动机长时间超负荷作业造成温度过高,使机油变稀、粘度降降,轴瓦与轴颈摩擦力增大而引起烧瓦。因此,应杜绝机车长时间超负荷作业。2.有关零部件磨损或间隙配合不当机油泵长期工作后,齿轮磨损,齿隙增大,使得泵油压力下降;因高温及润滑孔堵塞,使机油泵主、从动齿轮卡死,而不能向发动机润滑系统供油。主轴瓦或连杆瓦磨损严重或配合间隙不当,过大过小都会影响润滑油膜的形成,造成烧瓦。在修复中,应注意各部尺寸及配合关系,也应同时     

气吸式精量免耕播种机作业故障原因及排除

<正>一、完全不播种1.故障原因。主要是磨损严重或运输、保管不当造成传动件变形,如方轴、轴套、伞齿轮、方向节、排种器等严重磨损、变形,导致风速和风量不足而完全不播种。2.排除方法。作业前认真、全面检修播种机,如方轴要校直,配合松旷的可加垫片消除间隙,磨损严重的要焊补后磨平。伞齿轮磨损过大的要成对更换,磨损不太严重的可在内孔加垫片消除间隙。方向节可用推焊法填补磨痕,然后车平表面。装复后应转动灵活。排种器要更换。维护时要注意方轴套与轴、伞齿轮间的润滑,以减缓磨损。运输中要防止碰撞。