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半喂入联合收割机使用与保养 总被引:1,自引:0,他引:1
1.作业前的全面保养和检修
(1)行走机构.按规定,支重轮轴承每工作500 h要加注机油,1000 h要更换.但在实际使用中,有些收割机工作几百小时就出现轴承损坏的情况,如果没有及时发现,很快会伤及支架上的轴承,修理比较麻烦.因此在拆卸后,要认真检查支重轮、张紧轮、驱动轮及各轴承组,如有异常松动,不管是否达到使用期限都要及时更换.橡胶履带更换期限按规定是使用800 h,但由于履带价格较高,一般都是坏了才更换,平时使用中应多注意维护. 相似文献
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1.作业前后的全面保养检修收获季节时间紧迫,收获机械在投入作业前必须经过全面检查保养,该调整的调整,该修复的修复,该更换的更换,只有这样才能在作业中保持机具良好的技术状态,提高效率和效益,不误农时。(1)行走机构。按规定,支重轮轴承每工作500h要加注机油,1000h后要更换。但在实际使用中,有些联合收割机工作数百小时就出现轴承损坏的情况,如果没有及时发现,很快会伤及支架上的轴套,修理比较麻烦。因此在拆卸后,要认真检查支重轮、张紧轮、驱动轮及各轴承组,如有松动异常,不管是否达到使用期限都要及时更换。橡胶履带使用更换期限按规定… 相似文献
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王法中 《农业机械化与电气化》1996,(6)
东方红-75/802拖拉机的支重轮、驱动轮、托链轮、引导轮、履带板、履带销及有关轴承等自然磨损是比较严重的。要想延长它们的使用寿命,必须采取以下有效措施: 1.对换支重轮 支重轮台车共计4组,它支撑全车的重量,又由于机车的重心靠后,后两组的支重轮负荷大,驱动轮带起的尘土容易掉入后两组支重轮台车内,所以它磨损较快,机车工作 相似文献
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三、支重台车的保养、调整与维修 1.保养 每工作10~12小时,应清理支重台车上的污泥、杂物,检查紧固台车轴上的压紧螺栓和支重轮压紧螺母、摆动轴锁紧螺母;检查支重轮轴承内腔中的润滑油,不足时应添加。工作480~500小时,放出轴承内腔中 相似文献
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在修理服务中,发现有几台东方红—120、东方红—140型拖拉机,变速箱二轴后轴承经常损坏。按旧轴承型号206轴承,换上新的,最多使用一个月便又损坏了。该轴承一旦损坏,如更换不及时,还会造成中央齿轮副的损坏。针对这个问题,经查看生产厂家的零件图册得知:此处轴承型号应是102206而不是206。这两种轴承虽都能安装在变速箱二轴上,但技术性能差异很大,206轴承在该部位是不能满足拖拉机工作需要的。我们换装102206轴承后,再未出现损坏情况。206及102206轴承主要技术数据其他部位的轴承更换时,也要注意不要随便更换轴承的型号。206轴… 相似文献
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<正>东方红—75拖拉机支重轮漏油的现象比较普通.漏油的主要原因是:1.使用维护不当.有的机手认为链轨车通过泥泞四坑的能力强,很不在意,特别是当泥水淹没支重轮轴承时,污泥进入密封环的封密表面,既加大了密封面的磨损,又造成密封不严而漏油.还有的机手把油底、后桥、甚至空气滤清器油盆的润滑油换下后、不经任何处理注进支重轮轴承.造成封密环和轴承的早期磨损.2.零部件质量不符合技术指标要求.有的在使用中损坏或非 相似文献
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一、轴承型号的保证和代用当轴承损坏和磨损后更换轴承时,一定要选择同原安装型号相同的轴承。如使用代用轴承,代用轴承的外径、内径、宽度承受负荷的方向、结构特点、承载能力必须与被代用的轴承相同或相近。 相似文献
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有些机车在检修支重台车过程中,在装配橡胶支承环、大密封环(俗称内启片)、小密封环(俗称外磨片)、橡胶套、支重轮时,由于用大榔头猛击强烈振动,橡胶大承环、小密外环易错位。造成橡胶主承环与大密封环、小密封环与大密封接触面与密封充端面不平行。从而无法保证大密封环的工作端面与密封充的端面不平行度不大于0.5毫米.大小密封环接触面接触异常使磨损加剧.支重轮轴承轴的间隙变大超过0.5毫米,润滑油外漏。这时如不及时调整支重轮轴承轴向间隙(0.3-0.5毫米).支重轮7909轴承会很快损坏。这种装配方法粗野,装配质量达不到… 相似文献
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1.手拖分离轴承(688908)是封闭式推力球轴承,由于长期外露工作,日晒夜露、风吹雨淋、灰尘杂质较多,清洁条件很差,同时由于轴承结构的限制,没有专门的加注润滑油的装置。如不能按期对轴承进行润滑保养,轴承很易在干摩擦或半干摩擦状态下工作,造成早期磨损。应该在工作300~500小时后,拆下分离轴承等进行仔细清洗,并使之转动灵活后,放在盛有黄油的容器中文火加热,使黄油溶化后浸入轴承内, 相似文献
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1.轴承的润滑与更换每工作3000h应清洗轴承并加注润滑油脂,轴承严重磨损或损坏时,应及时更换并注意加强润滑,使用圆锥滚子轴承的,应注意检查轴承与轴承轴的间隙,一般为0.2 ̄0.4mm,如不合适可通过增减轴承盖处的纸垫进行调整。 相似文献
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水稻联合收割机履带支重轮故障率高,究其原因是轴承密封不可靠,泥沙易进入。由此不仅因停工及修理造成经济损失大,而且给收割机生产厂商带来负面影响。通过对支重轮结构及原理分析,提出采用两密封圈背靠背安装的技术措施,能有效提高支重轮密封可靠性,可延长其使用寿命。 相似文献
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东方红系列履带拖拉机水田作业或土方工程作业中,行走部分容易进泥水,造成轴承早期磨损。尤其是支重台车7909轴承,只要进去混土,就会使滚柱转不动,保持架被挤烂,甚至损坏支重轮的密封外壳和密封罩。 为解决这一问题,可对支重轮和导向轮的轴承进行改装,方法是:将行走部分的7909、7609和7503等滚柱轴承的保持架去掉,多装几个相同规格的滚柱,将原加注 相似文献
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用光学显微镜和扫描电镜对东方红履带拖拉机支重轮的磨损件进行了显微组织的观察和分析 ,对支重轮在工作过程中产生的挤压变形 (卷边 )现象进行了研究 ;在对支重轮进行受力分析后 ,得出结论 :支重轮的磨损机理以塑性变形为主 ,其失效主要是由于自身设计强度不足、表面硬度低所造成。 相似文献
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杨东山 《拖拉机与农用运输车》1998,(3):58-59
<正>东方红802系列拖拉机是我国农田作业的主要动力,也是我国农田水利建设的主要动力,社会保有量很大,估计有50万台左右.由于拖拉机工作环境恶劣,支重台车经常在泥水中作业,对密封性能要求较高.其台车密封结构如图1.支重轮轴16由两个圆锥滚子轴承2支承在平衡臂1轴孔中,两端通过平键和螺母15分别装有支重轮10.轴承采用机油润滑,在平衡臂上设有螺塞封闭的加油孔和放油孔.为防止机油漏出,在密封壳6与支重轮轮 相似文献
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东方红—75拖拉机支重轮漏油的现象比较普遍,其主要原因是: 1、使用维护不当。有的机手认为链轨车通过泥泞凹坑的能力强,很不在意。特别是当泥水淹没支重轮轴承时,污泥进入密封环的密封表面,既加大了密封面的磨损,又造成封闭不严而漏油。 相似文献
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在柴油机的各个部件中,轴承是易损件.本文所讨论的轴承是指曲轴主轴承和连杆轴承,它们的工作是否可靠,将直接影响到柴油机的正常运行. 相似文献
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推土机支重轮可分为刚性连接支重轮和弹性悬挂支重轮。分别介绍单边支重轮和双边支重轮的结构与特点及在推土机底盘中的布置顺序。刚性连接支重轮具有连接方式简单的特点,适用中小功率推土机。而弹性悬挂支重轮分为K型悬挂和X型悬挂。两种弹性悬挂支重轮均能充分发挥全部支重轮的作用,提高推土机的牵引附着性能和驾驶员的乘坐舒适性。K型悬挂适应不平地面的能力要优于X型悬挂。 相似文献