共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
<正>1.纸垫:发动机喷油泵总成与机体连接处,喷油泵与调速器之间,定时齿轮室壳体间等装的就是纸垫.它是防止渗油漏油的.2.铝垫:柴油输油管路接头的两端,过滤器的高、低压输油管两端面密封垫圈,有的用铝皮垫片或紫铜皮垫片.它是起密封、防漏作用. 相似文献
2.
3.
4.
由整片引发的3例故障(1)纸垫过厚一台S195型柴油机,由于加厚了机油泵盖处的纸垫,从而加大了机油泵内外转子与泵体端面间的间隙,导致机油泄漏,造成烧瓦事故。(2)纸垫上少一个孔一台东风一12型柴油机,由于机手在做定时齿轮室的纸垫时,在纸垫下方少砸了一... 相似文献
5.
拖拉机、农用运输车和汽车上有许多垫对防漏、防松、调整等起着不可忽视的作用。现将各种垫的特点和安装注意事项作一介绍。1.纸垫纸垫价格便宜,使用较广泛,除了起密封防漏作用外,还被用来调整间隙。如195型柴油机喷油泵与齿轮室盖之间的纸垫是用来调整供油提前角的,其厚度为0.1mm,每增减1个纸垫,供油提前角相应改变1.7°。有些机型的曲轴轴向间隙、转子式机油泵等,也是通过改变纸垫的厚度来调整的。在日常生活中用的食品、药品、服装的包装盒,只要是不折痕、不皱裂、不起层、无彩印图案的单层硬纸片,都可用来制做单层硬纸垫。发动… 相似文献
6.
对于小型单缸柴油机的单体式柱塞喷油泵,调整供油时间一般采用增减垫片法,但当油泵传动零件和油泵凸轮磨损严重,以致将油泵供油时间调整垫片全部去掉后供油时间仍然过迟,此时,怎么办呢?本人根据喷油泵原理和多缸柴油机调整各缸供油间隔时间的作法提出了一种特殊的解决方法,此法在实际中应用多例,操作简单,效果甚佳,特介绍如下:首先从柴油机上卸下喷油泵,再从油泵上取出挺柱体与滚轮总成,在柱塞弹簧下座端面加一适当厚度的平垫,再按原样装上挺柱体滚轮总成,然后则可按原来的增减垫片法检查调整供油时间。其原理是在柱塞弹簧下… 相似文献
7.
8.
9.
增减垫片属附加修理法,在手拖维修保养中如运用得当,会达到令人满意的效果。 一、柴油机方面的垫片增减 1.高压油泵 使用单体柱塞式油泵的柴油机供油时间的调节是用增减垫片来实现的。如果供油时间过早,可增加油泵垫片。如供油时间晚,可减去垫片。 相似文献
10.
<正>1.柴油机方面的垫片增减(1)高压油泵使用单体柱塞式油泵的柴油机,供油时间的调节是用增减垫片来实现的。如果供油时间过早(提前角大),柴油机会有"当当当"的敲缸声、启动容易反转、功率不足等,可以增加油泵垫片。如 相似文献
11.
一、液压自卸系统主要元件的修理 (一)油泵的修理 1.齿面及齿厚若严重剥落、起斑点或成片撕裂及裂纹,齿厚磨损超过0.2mm或啮合间隙(一般为0.08~0.25mm)大于0.35mm时,应更换新齿轮。 2.主、从动齿轮端面出现严重拉伤或凹槽,齿端面对轴颈的端面跳动大于0.01mm,齿宽差大于0.01mm时,应更换新齿轮。 3.主、从动齿轴轴颈出现金属剥落,轴颈磨损大于0.05mm或轴套配合间隙超过 相似文献
12.
13.
14.
液压系内漏,会造成液压油量减少,正常压力不能建立,导致液压系统不能正常工作。液压系内漏检查起来比较复杂,一般对内漏只能按系统顺序检查。主要检查油泵、油缸、分配器三大部分。1.油泵内漏(1)零件严重磨损,油泵壳内孔与齿轮齿顶间隙增大(超过0.25mm);齿轮轴套与齿轮端面磨损过度,使卸压片密封圈的预压缩量不足(小于0.5mm),失去密封作用,使油泵高、低压油腔相通,造成严重内漏。对壳体内孔严重磨损的,一是更换泵壳,二是采取镶套法恢复泵壳与齿顶的正常配合间隙。对轴套与齿轮端面过度磨损,可在两后输套下面加补偿垫… 相似文献
15.
1小减速齿轮壳回油孔被堵住一台东方红—802型拖拉机,自更换过大减速齿轮后,左减速齿轮箱经常缺滑油,一个班次最少需补加一次,同时左转向离合器严重打滑,离合器室底部的放油孔不断有滑油滴出。原来在拆卸左减速齿轮室时,将减速器齿轮箱侧板与后桥侧平面间的纸垫弄坏,在装复减速齿轮箱时自己制作了一个纸垫,却没有在纸垫上铳出回油循环小孔,从而造成上述故障。工作时,大减速齿轮将滑油带给小减速齿轮,经7216K轴承(小减速齿轮壳内轴承)后,再经回油槽与回油斜孔,流回减速齿轮箱底部,如此循环。若纸垫上无回油孔,便将齿轮油回路堵死。于是,回油… 相似文献
16.
17.
18.
19.
1.油泵离合器未接合。2.机油不足或不合规格。机油规格:冬季用T8号,夏季用T11号。3.油温过低或过高。4.油泵压力不够。其原因有以下3点:(1)油泵零件磨损。分置式液压系统的齿轮油泵在使用中,由于齿轮啮合面磨损,齿轮端面与轴套接触面磨损,使轴 相似文献