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相似文献
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1.
近年来,随着商品经济的发展,三轮农用车悄悄介入了公路运输市场,并迅速迎来了它大发展的黄金时期。三轮农用车小巧灵便,高速低耗,价格适宜,操作容易,是广大农民发家致富奔小康的理想运输工具,日益受到人们的青睐。但是,随着三轮农用车大量涌入公路运输市场,给道路交通管理带来了很多麻烦和问题。频频发生的三轮农用车交通事故,给国家和人  相似文献   

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山东省是我国农用车的产销大省,三轮农用车和四轮车的年产量高达80多万辆,分别占全国的49%和42%。由于山东农用车行业发展早,很快便称雄北方市场。与北方农用车市场方兴未艾相比,眼下的南方市场已基本饱和,显得“平静”得多。据悉,目前仅山东一省的四轮农用车年销量就相当于长江以南各省市区销量的总和。因此,向以山东为主的北方市场进军,就成了全国农用车生产厂家.尤其是南方农用车生产厂家的一致目标。种种迹象表明.一向是全国“龙头老大”的山东省农用车行业正面临日益严峻的挑战。众多农用车生产厂家在年前举行的’98全国农…  相似文献   

3.
三轮农用运输车有了配套农机具○农机市场○运城地区农机公司与南京农用车制造厂经过1年多的开发和试制,联合推出了与三轮农用运输车配套的农机具,这样就解决了三轮农用运输车单跑运输,不能进行田间作业的问题,使三轮农用运输车的功能更加完善。目前,与三轮农用运输...  相似文献   

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京莆牌三轮农用运输车的研制莆田市机械总厂徐炳耀福建农业大学机电工程系秦志敏深受广大城乡用户青睐的三轮农用运输车(以下简称三轮农用车),经过十几年的发展,已形成四大系列近百种产品,每年市场销量从几万辆上升到百万辆,形成了独立的行业结构。为提高整机性能及...  相似文献   

5.
编辑同志:随着农村商品经济的迅速发展,农民的致$观念发生了变化,许多《民把致$的门路盯在搞运输上,小而快的三轮农用车增长迅达,仅我县就由1990年的1500辆,猛增到目前的2500多辆.有些农民政$·c切,交通法规意识淡薄,酒后开车、疲劳驾驶、超过起我、违章载客、无牌无证、“病”车上路等现象屡见不鲜.还有个别三轮车驾驶员私自加大主动轮以提高率达,交换轮胎增加载质量,人为地增加了交通事故隐患,降低了安全行车系数,导致交通事故时有发生。更有不法分子,利用三轮车体积小、速度快、受道路状次制约小的特点,进行流窜犯罪…  相似文献   

6.
西部地区的地形地貌主要以山区、丘陵、高原为主,道路条件差,大吨位、大功率的四轮农用车较符合该地区农民的需求,其保有量一直在三轮农用车之上。四轮农用车主要使用地在城乡结合部,三轮农用车则活跃于农村腹地。西部地区的农用车市场,既不是三轮农用车也不是四轮农用车的目标市场。但是,由于西南地区的矿产资源丰富,容易形成一批农民运  相似文献   

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山东时冈集团递过提高产品质量、强化服务功能、再降产品价格、奋力开拓市场筹措施.使“时冈”牌农用车再掀市场高潮。进入11月份以来,产量、用售收入和利税又有较大田度的增长。三轮农用车市用报局彻今年以来,“时风”牌三轮农用车继续保持了良好势头,特别是济前订货会后,闪整了产品价格,位老客户纷至用来,市场用台看好,产量猛增,开发的状产品、增加的新车型已占产量的80亿左右;加大了三包田务范围和力度,实行半拍“五年保抗,终身维修”的新三包规定。四轮农用车上市已青田“时风”牌四轮农用车一上市住以合理的结构、美观的外…  相似文献   

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大同三轮农用车销售下滑1997年山西省大同市10多年一直畅销不衰的三轮农用运输车销售下滑。1~9月份,三轮农用车销售1125辆,同比下降13.3%。据有关人士分析,销售滑坡的主要原因是:收费项目繁多,农民负担过重。1997年三轮农用车的养路费大幅度提...  相似文献   

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三轮农用车的发展与归属“车”,即装载货物后由甲地运往乙地的运输工具。但三轮农用车之“车”意,绝非如此,它具有独特的含意,如“农用”、“三轮”这些界定.词。正因具有如此的特性,它最大限度地满足了使用者和服务对象的需求,因而近几年来以惊人的速度增长。河北...  相似文献   

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1 农用车肇事原因分析 目前,农用机动车肇事已成为交通事故隐患居高不下的一个重要因素,探究一下农用车事故高发的原因,笔者认为主要有以下几个方面:1.1 农用车驾驶员素质低 笔者通过对宽甸县硼海镇农用车驾驶员的调查,发现该镇232辆农用车(包括三轮、四轮农用运输车及各类拖拉机)中,有驾驶证和参加过正式培训的仅有53人(其他乡镇的状况也跟这差不多)。可  相似文献   

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三轮农用车自上世纪80年代初诞生以来,经过二十年的风风雨雨,到止世纪末达到了最高峰,年需求量一度超过260辆,成为中广大农民田间劳作、货物运输、务工经商的产要工具之一。在最红火的时候,三轮车生产企业曾多达100余家,三轮农用车行业出现畸形发展,动力从小到大,载重量从轻到重,速度从低到高,随着产品的不断变化,大马力、大吨位的严重超标车辆引发的交通问题同时也引起了国家主管部门的高度重视。近几年,随着竞争的加剧和市场整合,生产企业数量急剧减少,市场份额主要集中在几个少数具有比较优势的大型企业。  相似文献   

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农用运输车(含三轮、四轮)是我国改革开放的形势下,随着国民经济的发展和农村广大市场的运输需要而产生的一种新型机动运输工具。随着农用运输车数量的增加,许多驾驶员在致富的同时却不注意安全,直接导致农用车事故的上升。现就几种出车时经常遇到的情况,谈一下农用运输车的安全驾驶。  相似文献   

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2003年,中国消费者协会就河南周口农民举报部分企业生产的三轮农用车超标之事,在10个省进行了调查。结果表明:三轮农用车超标现象严重,影响稳定性,存在很多安全隐患。  相似文献   

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全国农用运输车(以下简称农用车)价格大战终于以在山东签订“停火协议”,而画上了休止符。这次“火拼”殃及全国同行业,但作为山西省最大的农用车生产基地——山西单里集团,并没有推波助视’.人云亦云,而是严格遵循“加大技改,完善产品,保证后量,货真价实”的宗旨,自1997年下半年以来,该集国生产的双候山牌三轮农用车始终保持价格平稳,取得了显著的社会效益和经济效益。截至1998年6月底,卓里其团销售三轮农用车11623辆,列全国排名第13位(上年同期为15位),抵御了倾销风,稳住了阵地,开拓了市场。正如人们所说:“大风大浪…  相似文献   

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计划外“超生”“滚雪球”发展在我国,“家庭用车一词儿常挂在嘴边上的是城里人,而首开先河的却是庄户人。农用运输车20多年前就已开始大规模进入中国农民家庭,却从一开始就未列入国家的基建和技改计划,几乎没有国家投资和银行贷款支持,只能通过利用社会存量资产,进行自我积累式的“滚雪球发展。如今,农用车年产销300万辆,社会保有量已经超过2000万辆。随着农村经济的发展,农民从使用拖拉机搞运输转变为以三轮农用运输车为主,目前又有从三轮农用运输车转向四轮农用车方向发展的趋势。2001年以来,三轮和四轮农用运输…  相似文献   

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近几年,随着改革的不断深入,拖拉机、三轮和四轮农用运输车、摩托车走进农村千家万户,成为广大农民生产和生活必需的重要工具,为促进农村经济的发展和满足农民生活的需要发挥了重要作用。但是,有关部门统计的结果表明,农村机动车辆剧增,农村交通事故也在剧增。交通事故已成为一大社会公害,严重威胁着国家和人民财产的安全,给无数家庭带来不幸,给社会安全带来不利影响,其直接和间接经济损失令人触目惊心。  相似文献   

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陕西省西乡县桑园镇中学教师任辉,家住本县柳树镇高家店村四组。因暑假任某在家闲着没事。 2000年 7月 31日中午 11时许,本村一辆陕西 F- 19633金蛙牌 7Y- 550型三轮农用车停放在任某家门口不远处。任某处于好奇,不听家人劝告,出家门就随机乘座在三轮农用车驾驶台上,由另一青年陈某摇车,将车发动着。因任某根本不懂三轮农用车驾驶技术,随意将变速杆挂上档起步行驶。当三轮农用车开出 18米处时,本村一女青年任莲秋怀里抱着小孩,另一只手拉着一个小孩,其后面又跟着一个三岁男孩 (系独生子 )叫余聪,从三轮农用车旁边路过,任某由于…  相似文献   

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2001年9月9日河南省夏邑县境内发生一起因一辆“飞彩”三轮农用车与一辆“解放”牌大货车相撞,造成3人死亡,2人重伤的特大交通事故。 据调查,三轮农用车车主兼司机司某是夏邑县司破楼村人,中秋节前外出走亲戚,车上坐着司某的妻子、哥嫂和侄儿。司某没有经过培训,没有驾驶证,三轮农用车车况不佳,无转向  相似文献   

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信息互联     
违规农用车搅局行业健康发展呼唤“严管”面对“一些三轮农用车车身越来越长、完全不按国家强制性标准生产”的投诉,受理机构感到棘手。国家农机具质量监督检验中心负责人称,三轮农用车不按标准生产,与用户希望“多拉快跑”的要求密切相关。这些违规三轮农用车已经挤压了那些按照国家标准进行生产的企业的原有市场,其中影响最大的是进行规模化生产的大企业,两难的困境让他们难以抉择。山东时风集团总经理刘成强忧心忡忡:“考虑到农用运输车的交通安全问题,我国曾经出台了GB18320-2001《农用车安全技术要求》这样的强制性安全标准,但是现在…  相似文献   

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近年来,随着社会主义市场经济的不断发展和改革步伐的加快,极大地带动了城乡交通运输业的崛起。农用车这一快捷、方便、实用、经济的运输工具,逐步成为城乡运输的主力军。但是,随着农用运输车的迅速增加,也在一定程度上影响了正常的交通管理秩序,特别是农用运输车用于载客的现象明显增多,已成为引发重、特大交通事故的严重隐患。治理农用车违章载客已到了刻不容缓的地步。  相似文献   

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