喷油器得组装要领与故障判断

1.喷油器针阀偶件的更换 新喷油器针阀偶件在出厂时表面加有一层防锈油,装配前必须将防锈油清除干净.有时更换新的喷油嘴偶件后,喷油压力调试不上去,或者出现雾化不良现象,往往就是防锈油没有清除干净带来的后果.     

喷油器的技术保养与典型故障排除

一、喷油器的技术保养 喷油器每工作700小时左右应进行检查保养,否则会降低使用效果,具体保养措施如下: 1.精心拆卸。拆喷油器针阀偶件时,可在虎钳上卸下喷油器螺母,取下针阀偶件。若出现针阀咬死不易取出,可置于机油中加热取出。拆卸时严禁敲击针阀偶件,以免损坏。     

浅谈喷油器的技术保养

喷油器工作800小时左右应进行检查保养,否则会降低使用效果,其技术保养措施是: 1、精心拆卸。拆喷油器针阀偶件时,可夹在虎钳上,卸下喷油器螺母,取下针阀偶件。若出现咬死,不易取出,可置于机油中加热取出。拆卸时严禁敲击针阀偶件,以免损坏。 2、清除积炭。用起子刮净喷油器螺母及针阀体外部的积炭,用钢丝刷刷净针阀体喷孔周围的积炭,用细铜丝刷刷净针阀上的积炭。 3、清理压力室及进油道。压力室的积污可用铜丝做成的小勺状工具插入刮净;进油道积炭可用锯     

柴油机喷油器常见故障及排除

1.喷油器不喷油。造成喷油器不喷油的主要原因有:一是调压弹簧预紧力过大,应将调压螺钉适当调松,使喷油压力在规定的范围内。二是针阀偶件卡死,应更换针阀偶件。另外,供油系统出现故障也会导致喷油器不喷油,在故障诊断时应根据具体情况,分别处理。 2.喷油器滴油。这一故障主要是针阀与阀座密封不良而引起的。排除方法是:若针阀     

喷油器的使用维护及故障排除

喷油器的使用维护及安装调整等是否正确,不仅影响针阀偶件的使用寿命,且对柴油机的动力性和经济性亦有很大影响。故应特别重视喷油器的使用维护,掌握正确的安装调整方法,及时准确地判断和排除故障。 一、喷油器的使用维护 (1)必须保证进入喷油器的柴油的清洁,以减少针阀偶件的磨损,防止喷孔堵塞,避免针阀卡涩或烧坏针阀。     

延长喷油器针阀偶件使用寿命的措施

喷油器是柴油机燃油系的重要组成部分喷油器的技术状态对柴油机的起动性、工作平稳性、噪音、温度、功率、油耗及使用寿命等有明显的影响。现将如何延长喷油器针阀偶件使用寿命的措施叙述如下。 一、保证安装时的清洁度 在安装针阀偶件特别是更换新针阀偶件时,一定要冲净进油道内防护油脂,以防由于油脂遇高温而烧结。     

针阀在针阀体内咬死拔不出来怎么办?

燃油中的杂质或喷油器滴油,渗油在高温高压中产生的积炭,都会使喷油器针阀在针阀体内咬死,造成发动机不能工作。排除这一故障、一般应先拆下喷油器,检查喷油器偶件,此时如遇针阀在针阀体内咬死拔不出来可用以下方法解决: 将喷油器偶件放入盛有柴油的容器内,这时将其加热至沸腾开始冒烟时为止(注意安全)。然后将喷油器偶件取出,夹在台虎钳上,在针阀尾部包一块     

喷油器针阀拔不出来怎么办

燃油中的杂质或喷油器滴油、渗油在高温高压中产生的积炭,都会使喷油器针阀在针阀体内咬死,造成发动机不能工作。排除这一故障,一般应先拆下喷油器,检查喷油器偶件,此时如遇针阀在针阀体内咬死拔不出来可用以下方法解决: 将喷油器偶件放入盛有柴油的容器内,将其加热至沸腾开始冒烟时为止(注意安全)。然后将喷油器偶件取出,夹在     

如何保养和修复喷油器

喷油器工作一段时间后,会出现喷油压力和喷油质量下降的情况,甚至发生滴油、喷油头烧结等故障。因此,要定期对喷油器进行检查和保养,发现故障要及时排除。 (1) 清洗。将喷油器从机体上拆下,取下针阀偶件,放在清洁的柴油中清洗。如果针阀偶件咬死,则用加热的     

当心零部件被弹簧装置顶裂

在柴油机维修中 ,当安装带有弹簧装置的部件时 ,要注意防止由于弹簧张力的影响而将零部件顶裂。现举三个例子加以说明 :( 1 )拆装喷油器针阀偶件时　应先拧松喷油器的调压螺钉 ,再拆装针阀偶件。否则 ,当针阀偶件装入 (或旋出 )喷油器紧帽 ,与喷油器体合拢、拧紧时 ,由于顶杆被调压弹簧压得很紧 ,在拧动紧帽的过程中 ,容易损坏针阀、定位销钉、顶杆以及喷油器体与针阀体的结合面 ,造成喷油器漏油。事先拧松调压螺钉 ,不但能顺利安装 ,而且不致损坏零件。( 2 )安装气门摇臂机构时　由于气门内外弹簧总有伸张的趋势 ,所以当摇臂打开气门时 ,气…     

提高喷油器针阀偶件使用寿命的措施

1.保证安装时的清洁度在安装针阀偶件特别是更换新针阀偶件时,一定要冲净进油道内防护油脂,以防油脂遇高温而烧结。在向柴油机上安装喷油器时,喷油器和高压油管接头处的脏物,由于安装工序不对,将会进入喷油器偶件,当高速燃油携带这些微量杂质进入喷油器偶件,会使针阀导向部分加速磨损,配合间隙变大,可能造成偏磨和针阀卡滞等现象。还将加速针阀密封锥面的磨损,使密封锥面的密封环带变宽,造成密封不严。正确的安装工序是:把高压油管的螺帽连接在喷油器上,但这时不拧紧,然后旋转曲轴,使高压油管喷油,直到接头处有油流出后,再把螺帽拧紧。因为脏物已经随油流出,可以大大延长其使用周期。     

喷油器漏气的原因与防止方法

喷油器漏气是造成发动机燃油供给系喷油器偶件针阀被卡住的主要原因之一。针阀如果在开启状态时被卡住,则喷油器喷出的柴油呈油束状,不能雾化,也     

喷油器针阀偶件的磨损特征及预防措施

喷油器针阀偶件是柴油机三大精密偶件之一,它是柴油机重要部件也是易损件,避免其早期磨损对柴油机使用有重要意义。通过对喷油器针阀偶件的磨损特征、检验方法、使用方法的介绍,提高人们对喷油器的了解。     

注意检查喷油器的“前渗后漏”

有些维修人员在检查喷油器时,只注意其雾化质量和喷油压力。其实,喷油器的“前渗后漏”问题也很重要。 所谓“前渗”,即喷油嘴针阀偶件严密性不佳,当燃油压力升高至     

495A型柴油机喷油器针阀偶件的技术保养

喷油器针阀偶件是495A型柴油机燃油供给系的三大精密偶件之一,定期对喷油器的针阀偶件进行保养,使其经常保持良好的技术状态,对提高柴油机的动力性和经济性都有明显的影响。     

经验4则

１不拆卸检查喷油嘴偶件是否烧死东方红－７５型拖拉机的发动机,其喷油器回油管是从喷油器帽上引出的,所以在喷油压力调整螺母正中钻有一个小孔,让回油从这个小孔流出。这样,我们就可以利用这个小孔通过顶杆检查针阀的工作情况。检查时,先拆下回油管,再启动发动机...     

柴油机喷油器的使用与故障排除

正1喷油器的定期检查喷油器是燃油供给系的重要部件,使用中一般不宜拆卸,但在熟悉其结构及具备必要的设备和工具前提下,可定期进行检查,清洗并调整喷油压力。(1)喷油器上的针阀与针阀体是一对精密偶件,因此必须保证进入喷油器的燃油清洁,以延长其使用寿命。(2)及时清除喷油器的积炭。(3)不同型号的喷油嘴偶件不能代用。(4)安装喷油器时,应将气缸盖上的安装孔清洗干净,同时检查密封垫圈,如有损坏及时更换,不要     

调整拖拉机喷油压力的注意事项

拖拉机喷油器喷射压力的大小直接影响喷雾的质量.调整喷油压力应注意以下几点: 1.注意优化调整喷油压力.调整时必须进行密封性检查,各接头处和部件不得有渗漏现象.对已使用较长时间的喷油嘴,考虑到针阀偶件等处磨损,应比标准喷油压力低409 kPa左右,这样可避免滴油、漏油现象.喷油终了时应有"噗噗"的喷油声.     

喷油器技术状态对最终油量传递的影响分析

喷油器是柴油机燃油供给系的终端元件，其功用是定时定量地将雾化良好的燃油喷入燃烧室。因此，喷油器的技术状态对发动机的工作性能起着至关重要的作用。决定喷油器技术状态的参数，主要有针阀偶件的结构形式、喷油器总成的流量及喷油器调整参数等。1 针阀偶件的结构形式1.1 运动惯量喷油过程是通过喷油器中往复运动的针阀开启和关闭高压燃油的流通截面，使燃油向气缸内喷射，喷油器运动件的质量对喷油过程有一定影响。运动件包括弹簧、顶杆和针阀。传统结构的上置弹簧顶杆长、质量大，运动惯量也大，针阀上升和下降所占时间相对较长。随着…     

喷油器偶件的修复方法

一、喷油器偶件烧死的修复。将喷油器偶件放入机油中加热到150℃,然后取出喷油器偶件,夹在台钳上,在针阀的尾端上包上布条,用鲤鱼钳夹住针阀尾端,用力边向外拔边转动,反复进行多次,即可将针阀从阀体内拔出来。用软物(木棒等)除去针阀和阀体上的积炭,将针阀涂上机油插入阀体内互研,直至符合技术要求。 二、针阀与阀体密封锥面的修复。针阀与阀体密封锥面磨损后,