支重台车的拆卸技巧

由于东方红— 75型拖拉机或东方红— 802型拖拉机行走机构的工作条件十分恶劣，所以支重台车与台车轴间容易被泥垢塞满，造成拆卸费力。 　　修理时，许多机手由于没有专用拆卸工具，便用大锤使劲敲打，有时两三个人花 1 d时间才能拆下 4组支重台车，弄不好还会打坏机件或伤及人身。下面介绍一种简便方法，只用 2 h～ 3 h，即可拆卸 4组支重台车，且劳动强度也大大减轻。 　　（ 1）敲出 1根履带销，将履带拆卸开，平铺在地面上。 　　（ 2）用千斤顶支在后轴或前梁的一端，先使一组支重台车离开履带板 40 mm～ 50 mm，并用木块填在支起的后…     

新型支重台车密封件值得大力推广

去年12月，142团四营22连东方红一70推土机（李风早机车组）从石河子大学购回新型支重台车密封件，对该机车的支重台车作了改造，通过从3月18日到5月25日近1600小时试验，支重台车密封良好，无漏油现象，成功地解决了东方红一70推土机环境差（经常在泥水中L作）、支重台车满油、进水、进砂土的问题。过去对支重台车的密封副漏油一直没有很好的解决办法。虽然采取过很多办法，但一直效果不佳，修理底盘劳动强度大，润滑油消耗大、零件使用寿命短、机车成本高，且耽误农时，不能正常发挥机械的作用。改进后的密封件，虽然开始成本有所增加，…     

对国产拖拉机支重台车的改装

国产拖拉机支重台车,由于防水、防泥能力差,轴承和轴缺润滑油,则发生过早的损坏,平均3年更换一次支重台车轴及轴承,且更换台车轴承又麻烦。     

东方红——70型拖拉机支重台车的拆卸

东方红—70型拖拉机支重台车和台车轴的配合面塞满了干硬的泥垢,在维修拆卸时十分费力。我们总结了一个简便方法,现介绍如下: 一、打出一根履带销,将履带解开平铺在地面上。 二、用液压千斤顶将前梁或后一端顶起(可根据要拆的支重     

浮封环型支重台车密封总成应用分析

通过对履带拖拉机支重台车密封不良原因分析和新型密封总成的试验论证，证明浮封环技术对实现农机作业节本增效的重要意义，并对浮封环的安装使用经验进行了总结论述。     

东方红——75型拖拉机支重台车密封的改进

东方红—75型拖拉机支重台车漏油是国内长期以来未能解决好的棘手难题。奉化市武岭机械密封件厂吸收国内外拖拉机、工程机械、矿山机械支重轮密封经验,对东方红—75型拖拉机支重台车密封进行了改进。自1992年以来,在黑龙江省宝泉岭农     

使用浮封环密封解决拖拉机支重台车漏油

<正>奉化市武岭机械密封件厂吸收国内拖拉机、工程机械、矿山机械支重轮密封经验,对东方红—75型拖拉机支重台车密封进行了改进。1992—1994年,在黑龙江省国营农场改装48台,进行生产性试验考核,1995年进行批量推广。该密封总成适用于东方红系列、德特—75系列,并适用于托带轮。目前,已在国内11个省、市、自治区使用。     

东方红－75型拖拉机支重台车密封的改进

东方红－７５型拖拉机支重台车密封的改进东方红－７５型拖拉机支重台车漏油是国内长期未能解决好的棘手难题。奉化市武岭机械密封件厂吸收国内外拖拉机、工程机械、矿山机械支重轮密封经验，对东方红－７５型拖拉机支重台车密封进行了改进。自１９９２年以来，黑龙江省宝...     

东方红802系列拖拉机支重台车漏油分析及解决办法

<正>东方红802系列拖拉机是我国农田作业的主要动力,也是我国农田水利建设的主要动力,社会保有量很大,估计有50万台左右.由于拖拉机工作环境恶劣,支重台车经常在泥水中作业,对密封性能要求较高.其台车密封结构如图1.支重轮轴16由两个圆锥滚子轴承2支承在平衡臂1轴孔中,两端通过平键和螺母15分别装有支重轮10.轴承采用机油润滑,在平衡臂上设有螺塞封闭的加油孔和放油孔.为防止机油漏出,在密封壳6与支重轮轮     

ZJC型支重台车简易拆装台的结构和使用

支重台车的拆装在履带式拖拉机的修理中是极其费力的。原有的支重台车拆装台,结构繁琐。拆不同零件时,工作位置分别位于拆装台的两侧,需要两边多次装夹,还缺少调整中心高度装置,对中十分困难,机架刚度不足及没有安全保护装置,因此不能达到特别省力和安全的目的。1998年,黑龙江省农机维修研究所针对上述问题对原有的支重台     

发动机冒蓝烟要注意检查

发动机排气冒蓝烟,主要是烧机油。烧机油的主要原因是缸套、活塞、活塞环磨损,或是油底壳机油油面过高所致。出现这种情况,就要认真注意检查。首先检查油底壳机油油面是否过高,如果过高,就应把机油降至规定位置。若是机油油面在规定范围内仍在冒蓝烟,就必须认真检查缸套、活塞和活     

东方红-75/802拖拉机支重台车漏油的…修理

东方红—75/802拖拉机支重台车采用端面油封结构阻油。这种结构密封陛能可靠,但由于结构较复杂,给修理带来很大困难。下面试就漏油的原因及应采用的修理方法叙述如下: 1.支重台车漏油的主要部件及分析 从支重台车的密封结构及装配关系分析其漏油的诸原因中,密封弹簧施加于两个密封环上的压力是关键。据推测其压强为6.37×10~4～8.72×10~4帕,此时,密封弹簧的压缩力为127.4～166.6牛,自由高度为26.5～22.5毫米。但由于某些密封元件自然磨损或损坏,改变了元件间相互装配位置,使两密封环压力小于6.37×10~4～8.72×10~4牛/米~2,因此造成泄油。其原因具体分析如下:     

用电检查要注意防范法律风险

<正>前不久,某供电所工作人员在一次夜间进行的用电检查中,发现一客户有窃电嫌疑。工作人员当即敲开该客户家门,要求对其用电情况进行检查。该客户极力阻挠,要求工作人员出示证件,反说工作人员没有证据污蔑其窃电,并扬言要通过法律程序起诉工作人员越权执法、强入民宅。由于工作人员没有及时对该客户的违法行为进行录像、录音,没有把证据     

临时停车要锁紧制动器

一台未挂接农具的铁牛-55拖拉机,临时停在稍有斜坡的路边时未熄火,前轮转向未摆正,驾驶员因事离开拖拉机时也未锁紧制动,当有一辆汽车从路上驶过后,只见未熄火的拖拉机在向前移动的同时而转向,滑进路边两米多深排水沟,当驾驶员发现拖拉机移动时,已经采不及采取应急措施了,结果发生了事故。     

拖拉机支重轮密封泄漏不用愁——支重台车改进型密封结构简介

<正>东方红系列拖拉机支重台车漏油是国内长期以来未能解决的棘手难题.奉化市武岭机械密封件厂吸收国内外拖拉机、工程机械、矿山机械支重轮密封经验,对此进行了改进.1992—1994年,在黑龙江省宝泉岭农场管理局所辖农场改装48台进行试验考核,并在此基础上又进行了局部改进.试验表明,该改进成功地解决了东方红系列拖拉机支重台车漏油进水问题,适用于任何年份生产的东方红系列拖拉机、德待—75拖拉机,并适用于托带轮.1995年,进入批量推广阶段.已在黑龙江、新疆、辽宁、山东、河北、河南、安徽、江苏、天津、北京、内蒙古等省(市)、自治区的农村、国营农场、部队农场使用.已有一批部级、省级、地市级单位作为该产品在该系统或该地区的销售服务总代理.该改进已于1993年4月获“拖拉机支重台车密封结构”实用新型专利,专利号:ZL92 2 32355.0.专利权人:王荣耀.该专利不作技术转让,该产品国内独家生产.     

夏季使用空调器前要注意清洗和检查

夏季,天气热了,大家开始使用空调器,空调器开机运行前要注意检查和维护.空调器长期使用,过滤网、蒸发器和送风系统上会积聚大量污垢,产生大量细菌、病毒.这些有害物质在室内循环,严重危害人体健康.此外,污垢会降低制冷效率,增加能耗,缩短使用寿命.因此,夏季再次启用空调器前,必须清洗.     

要注意对柴油机怠速时冷却系统的检查

我单位销售的一台莱动牌1100型柴油机,用户在使用时连续发生多次缸头裂纹的放障;通过对裂纹检查,发现裂纹均出现在靠近缸头出水口处的同一部位。初步诊断为柴油机冷却系统有问题。试车检查,水泵在中、高速时冷却水循环良好;怠速时冷却水不循环。更换水泵,柴油机怠速时冷却水循环良好。     

企业重专利更要重标准

越来越多的国内企业的硬件条件不输国外许多同行了,甚至有些企业上马项目的先进性能让外国企业都大吃一惊。然而我们在成本和质量控制上,包括开拓意识上都还存在不少欠缺。有关自己的产品在欧洲正确的销售模式、通路渠道、合作伙伴的找寻以及对当地文化的理解也还都有待提高,再加上欧洲典型的保护主义,简单的说以自己的品牌进入欧洲市场并不简单。在农机工业国际化上,我国企业要走的路还很长。     

注意检查与换出油阀

在修理柴油机燃油系时，只更换新柱塞副和喷油头，往往会出现供油时间仍然调不准的现象．喷油时产生滴油、渗油的毛病，发动机难起动、冒黑烟、没劲。究其原因，主要是出油阀的技术状态变差所致。出油阀是柴油机上的一个精密偶件。出油阀和出油阀座的组成，是一对经过精细研磨后选配而成的偶件，使用时不能互换。工作时在出油阀弹簧的作用下，出油阀上的锥形密封面与阀庄严密配合，减压环带首先与出油阀座的内孔接触，切断高压油管与柱塞上方空间的通路，使高压油管与柱塞上方空间隔绝。出油阀向下移动，使高压油管中的容积增大，油压骤然下…