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针对道路城市绿化建设中植物配置的多样性,结合理论实际,在分析道路绿化建设中植物配置现状的基础上,阐述了绿化建设中植物配置多样化的途径。随着我国社会经济的发展,城市化进程日益加快,对道路绿化建设中配置提出了更高的要求。近年来,道路绿化建设工作越来越得相关部门的重视,并逐渐落实到各地的重点项目建设中。植物配置多样性和科学性建设道路绿化体系统的关键所在,也是提升绿化质量实现城市景观多样化前提,基于此,研究道路绿化建设中植物配置的多样性就显得尤为重要。 相似文献
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南宁市主要道路绿地植物景观调查分析 总被引:1,自引:0,他引:1
道路植物景观不仅能舒缓城市交通、改善城市生态环境,还可以丰富城市绿化层次及立体效果,为创造经济效益和改善城市整体环境发挥积极作用。通过查阅相关文献及实地调查南宁市主要10条道路植物景观并整理分析。选取的10条园林景观道路中共有134种,隶属于56科114属,多为亚热带植物;道路垂直绿化形式多样。建议适度丰富园林树种;注重景观管理,加强植物养护和后期管理。 相似文献
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对南昌市31条交通要道、8座立交桥和2个交通岛绿地植物景观进行了现场实地调研,调查绿化植物种类、分析其植物配置及植物多样性。结果表明:道路绿地主要应用的植物有132种、60科101属,其中乔木56种,灌木48种,草本28种;出现频度较高的7种乔灌木的顺序依次为香樟(82.93%)红花檵木(73.17%)海桐(60.98%)杜鹃、红叶石楠、桂花、杜英(均为48.78%);常绿∶落叶树种配比为1.21∶1,数量配比为28.4∶1;乔木与灌木种类配比为1.17∶1,数量配比1∶17.5;常绿矮小灌木数量应用较多;观花和观叶植物种类较为丰富,占总数的76%;综合考虑低碳、生态、文化古城、山水城市的南昌地域特色,建议南昌城市道路绿地建设应进一步增加植物种类品种、提高植物景观设计水平及加强绿地养护管理力度。 相似文献
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天水市道路绿地植物构成探析 总被引:1,自引:0,他引:1
《现代园艺》2017,(18)
选取甘肃省天水市2区5县为研究对象,取样调查市区范围内的主要道路绿地植物。通过分析植物种类与配置特点,总结天水市道路绿地建设的主要问题,并据此提出相关建议,以期为城市绿地建设提供参考。 相似文献
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采用样方法,调查了合肥市35个公园142个样方,从植物种类构成、物种来源、植物丰富度、多样性等方面对公园绿地植物群落进行了比较分析。结果显示,合肥市公园绿地共有植物84科173属224种,其中裸子植物14种,被子植物210种。表明合肥市公园绿地植物种类较为丰富,乔灌草搭配合理,植物层次类型多样,群落较稳定,景观季相变化显著;但不同公园差异较大,草本植物应用较为单一;在植物景观配置中使用了较多的外来植物,缺乏对乡土植物的应用。 相似文献
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以成都沙河上游、中游、下游3段流域8块滨水绿地为例,采用样方调查方法,分析了植物种类构成、植物多样性指数和均匀度指数,以期为城市滨水绿地植物景观营造提供参考.结果表明:在32个样方中共有植物55科87属110种,其中乔木50种,灌木36种,草本24种;植物多样性Shannon-wiener指数、Simpson指数植物、丰富度Margalef指数和均匀度Pielou指数均表现为乔木层>灌木层>草本层,其中多样性指数为下游段>上游段>中游段;丰富度Margalef指数和均匀度Pielou指数以上游段乔木层最大,而中游段草本层最小,灌木层的物种丰富度和均匀性在3段绿地中差异不明显. 相似文献
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以昆明市盘龙江滨江绿地上游瀑布公园至滇池段入口的42个植物景观单元为研究对象,以艺术性和适宜性为准则层,8个景观因子为指标层,构建滨江绿地植物景观评价体系。利用SBE美景度评价法得到42个样地的景观得分值,运用MATAL-AB2019b对42个样地进行多样性计算,得出Simpson指数、Shannon H指数、Margelef指数,利用IBM SPSS Statistics 23建立线性回归模型。结果表明,①盘龙江植物总体丰富,植物群落多样性大小为中游>下游>上游;②盘龙江滨江绿地景观美学质量低,仅21个样地SBE标准化值大于0,占总数的50%,美景度标准化值大小为:中游>下游>上游;③群落多样性与美景度相关性不显著,景观评价因子与美景度的模型为Y=-0.341×C1-0.172×C2+0.006×C3-0.247×C4-0.837×C5+0.115×C6+0.019×C7-0.13×C8... 相似文献
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城市道路是城市的骨架,道路绿化则是城市道路绿地的网络基础,是城市风貌的直接体现,也是城市园林绿化的重要组成部分。本文调查了衡水市区建设完备、利用率较高的13条主干路绿化情况,结果显示,有植物种类约20种,乔木类白蜡占55%,国槐23%,灌木类大叶黄杨和女贞各占46%,而其它种类应用较少。以期引起相关部门的注意,能结合实际配置出更好的道路绿化带植物结构,从而美化家园。 相似文献
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在娄底市建设国家园林城市的背景下,通过实地调查与理论分析相结合的方法,基本掌握娄底市主要城市道路绿带的植物种类、观赏特性、配架结构、景观效果、配置模式等情况,并对道路绿带植物景观进行了综合分析,总结出娄底市道路绿带植物景观的现状及存在的问题,并针对娄底市各类道路绿带提出不同的植物景观优化建议。 相似文献
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对长白山内2条相邻道路周围的植物和土壤进行了调查分析,在道路两侧设置垂直于道路的样地,分别计算距离道路不同距离样带内草本植物Shannon-Wiener多样性指数,Pielou均匀度指数。结果表明:在距道边5 m的影响范围内,植被表现出一定的边缘正效应;并对样带内土壤进行理化性质分析,铅含量与有机质呈显著正相关,与土壤pH呈显著负相关;边缘土壤氮含量和pH值较高,反应了道路对植被—土壤系统的影响因素主要来自汽车尾气,以及道路修建;同时也受到道路修筑时材料堆积和人为践踏等对原有植被及其基质破坏产生的影响,道路使用年限也对两侧植物以及土壤造成一定影响。 相似文献
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城市园林绿化作为一种基础设施,随着社会的发展,已经不单纯是为了满足景观需要,而是提出了更高的生态要求,城市园林绿化在区域生态平衡中扮演着重要的角色,为了改善城市脆弱的自然生态,保护城市中生物多样性成了一项迫切的任务,而道路绿化中的生物多样性是城市绿地系统生物多样性的一种反映,街道绿化中的生物多样性是城市绿地系统可持续发展的需要. 相似文献