离合器分离后农具自动下降的原因

一、故障现象 一台拖拉机,其液压系统工作时农具提升、中立和降落正常,但分配器操纵手柄置于提升位置,中途分离离合器需停车时,农具自动下降。 二、故障原因和检查 根据上述现象分析,故障出在安全阀上。因为中途分离离合器时,机具自动下降,说明安全阀压力太低。 安全阀的车上检查:将农具提升到最高位置,分离离合器,同时用手握住安全阀总成外露壳体,迭时感觉到     

分置式液压系统操纵手柄不能自动归位的故障原因

采用分置式液压系统的拖拉机,工作中会出现分配器操纵手柄不能自动归位的现象,其故障原因与排除方法试述如下,供机手们参考。 1.当农具提升终了,操纵手柄仍不能自动回位时,系统内油压将继续升高,安全阀打开,分配器发出“吱吱”的响声。遇到这种现象,说明分配器滑     

拖拉机液压系统故障十例

拖拉机液压系统故障十例张广成１．一台铁牛—５５型拖拉机在提升农具时，将分配器操纵手柄放在“提升”位置，农具提升缓慢，且抖动，安全阀有响声。这种故障的原因是；由于安全阀开启压力过低造成。故需调整安全阀。其方法是；将发动机稳定在中速，操纵手柄放在“提升”...     

上海50型拖拉机故障两例

1．液压升降部分故障故障现象：小油门时机具不能提升，中大油门时农具有时能升起，有时不能升起，升起后小油门不能稳定。根据现象初步分析系泄漏造成。拆卸液压油缸活塞，发现活塞“Y”形密封圈严重损坏，更换“Y”形密封圈后，中大油门仍有时不能提升，但提升后小油门能稳定。进一步检查发现液压泵及各部密封圈均完好，其安全阀密封锥面严重磨损，两接合面均有两道约lmm深的沟槽，导致沟槽相对时中大油门不能升起，沟槽错开时，中大油门能升起，小油门能稳定。更换安全阀总成后，故障消除。2．动力拍出操纵困难故障现象：接合分离动力输…     

故障排除

故障排除半分置式液压系常见故障经验检查法１．农具提升缓慢表现为无负荷时能提升，有负荷（挂接重农具）时提升缓慢或不能提升。首先应检查双作用离合器的动力输出轴摩擦片是否打滑，再检查液压油泵、分配器、油缸是否有内漏和吸空现象，以及吸油管道是否漏气等。其具体...     

悬挂机构常见故障分析

１农具不能提升造成原因有油箱缺油或油泵离合器未接合 ;回油阀关闭不严、油缸定位阀卡住或挡块与阀杆间隙过小 ,油缸或油泵内漏严重或油液中有空气 ;安全阀关闭不严等。油缸或油泵内漏严重需修理 ,回油阀卡住可用小木棒敲击回油阀使其落下。２农具提升缓慢造成农具不能提升的各种原因中 ,除离合器和安全阀外 ,其他各项情况不太严重时 ,均会使农具提升缓慢。此外油温过高或过低 ,油液粘度过大或过小也会造成农具提升缓慢。３高压软管爆裂经常用“中立”位置耕地以及运输中油缸未用定位阀定位等 ,易造成高压软管爆裂。４油箱加油口溢出泡沫油…     

上海50拖拉机液压悬挂系统常见故障及处理

上海50拖拉机液压悬挂系统的故障主要是操纵失灵,即悬挂的农机具不能随手柄的移动而实现升降,其主要表现:1.农具不能提升:将操纵手柄扳到扇形板的上升位置时或反复扳动手柄,农具并不提升,手柄仍不起作用。2.农具提升缓慢:表现为发动机在中低转速时,农具升不起来,提高转速可缓慢地升起,降低转速时,升起的农具会自动沉降;熄火后全部降落。3.农具升起后不能下降:农具提升后,将操纵手柄扳回到下降位置,农具降不下来。其他还有农具提升高度不够;农具达不到所需耕深;以及将里手柄扳到最低位置时农具会一直上升等一类故障。现将其主要故障产生原因…     

利用鱼刺图法排除故障实例

拖拉机或联合收割机在出现故障时如果盲目地进行拆卸修理,往往旧故障没有排除,而新故障又出现了。笔者通过近10年的工作实践总结了一种简单而准确分析故障原因的方法——鱼刺图法。 例1: 一台江苏504拖拉机在正常的田间作业时出现如下现象:拖拉机所带农具从最低(农具接地点)提升,当提升到某一点时,农具不再继续提升,而是先下降一段距离,然后才能上升,能一直升到最高点。从上述现象分析得出:(1)农具能够从最低点升到最高点,说明齿轮泵工     

拖拉机液压故障实例

1.东方红—802拖拉机悬挂农具不提升的故障排除 2000年5月,我校实习农场一台东方红—802拖拉机悬挂中型耙进行耙地作业,有一次出现如下故障:提升时滑阀不能自动跳位,但油缸可以提升重物。通过分析,造成故障的原因可能有以下3点: (1)油液过脏,致使升压阀或滑阀卡住; (2)定位机构将滑阀卡住; (3)滑阀自动回位压力高于安全阀开启压力。 在车上,我们用压力表检查,滑阀自动回位     

上海-50型拖拉机液压系统故障分析

上海— 5 0型拖拉机液压系统的故障主要是 :操纵失灵 ,即悬挂的农具不能随操纵手柄的移动而实现升降。具体表现为 :1 农具提升缓慢　当发动机在中、低速运转时 ,农具提升不起来 ,而提高发动机的转速后 ,农具可缓慢的提升 ,降低发动机转速时 ,已提升起的农具会自动沉降 ,当发动机熄火后 ,已提升的农具会迅速降落。2 农具不能提升　将操纵手柄扳到扇形板上的“提升”位置时 ,农具并未提升 ,反复扳动手柄仍不能起作用。3 农具提升后不能下降　农具提升后 ,将操纵手柄扳回到“下降”位置时 ,农具降不下来 ,反复扳动手柄仍不起作用。4 农具不能…     

纽荷兰拖拉机液压悬架系统故障原因及排除方法

本文分析了纽荷兰拖拉机液压悬架系统几种故障原因及排除方法,具体为:悬挂农具不能提升、在作业中悬挂农具不能下降的问题、在耕地作业期间出现悬挂农具无限制地提升现象、液压操纵调节手柄在提升位置时农具不能提升,供农民朋友们参考。     

农用运输车离合器四大故障

农用车离合器的主要功能是及时切断和接合动力,使农用车在发动机不熄火的情况下可以停车、换挡、平稳起步。在使用过程中,由于一些机件的磨损、损坏或维修不规范,使离合器工作状态恶化,出现打滑、分离不清或振抖、噪音等故障现象,导致离合器不能正常工作。一、离合器分离不彻底,动力不能及时切断1.故障征状当踏下离合器踏板后,变速杆挂档困难,变速箱内有轮齿撞击声;挂挡后尚未松开离合器踏板,农用车就自动慢慢起步。停车时,踩下离合器踏板后,停车困难,变速杆不易摘档。2.故障原因离合器踏板自由行程过大,当踩下踏板时,离合器不能彻底分离;摩…     

分配器机上检查调整二例

东方红-75/802拖拉机上采用的FP_1-75A型分配器,在使用过程中,由于安全阀钢球的磨损或安全阀弹簧弹力减弱,以及升压阀钢球的磨损或升压阀弹簧弹力减弱,会使农具提升缓慢或提升不到位,滑阀自动回位机构失灵。若将分配器送到试验台上检查调整,会延长故障时间,影响机车正常作业。为此我们利用压力表在拖拉机上检查调整分配器安全阀开启压力和滑阀自动回位压力,效果良好,具体     

大“铁牛”养用技巧

（上接２０００年第１期第２６面）５．上海—５０型拖拉机液压提升间断失灵（１）故障特征为耕地作业中必须加大油门提高速度才能使农具勉强升高 ,但是转速稍有降低 ,农具就自动落下。（２）检查与排除故障的方法是 :拆下后桥壳侧盖板 ,在液压系统运转的状况下 ,把里手柄扳到工作位置（带农具） ,此时可听到安全阀有轻微泄油响声 ;加大油门并把里手柄移动到最大位置 ,安全阀泄油响声增大 ,同时可看到泄出的油液四溅 ,由此判断故障出在安全阀上。将发动机熄火后 ,拆下安全阀检查 ,发现球阀表面已磨出０．５ｍｍ深的环沟 ,加之调压弹簧弹力减…     

小型拖拉机液压系统故障分析

对小型拖拉机液压系统使用中出现的农具不能提升、重负荷时不能提升或提升缓慢、农具提升后上下跳动、农具提升后不能下降等故障进行了分析,指出故障根源,给出了排除建议。     

三轮农用车底盘故障六例

1.离合器分离不彻底 有一台山东巨力7Y-975型三轮农用车,换挡时离合器分离不彻底,按标准调整后故障仍没排除。拆卸检查离合器总成没有发现什么问题。又经反复检查,发现是变速箱一轴轴承严重磨损,产生轴上移动。所以当踏下离合器踏板时,一轴产生轴向移位,离合器分离行程加大,造成分离不彻底。更换轴承后故障排除。 2.自动脱挡 有一台山东文登7Y-975型三轮农用车,在行使中挂档时常出现自动脱挡     

农用运输车离合器四大故障

农用车离合器的主要功能是用来及时切断和接合动力 ,使农用车在发动机不熄火的情况下可以停车、换档、平稳起步。在使用过程中 ,由于一些机件的磨损、损坏或维修不规范 ,使离合器工作状态恶化 ,出现打滑、分离不清或振抖、噪音等故障现象 ,导致离合器不能正常工作。一、离合器分离不彻底 ,动力不能及时切断1.故障征状　当踏下离合器踏板后 ,变速杆挂档困难 ,变速箱内有轮齿撞击声 ;挂档后尚未松开离合器踏板 ,农用车就自动慢慢起步。停车时 ,踩下离合器踏板后 ,停车困难 ,变速杆不易摘档。2 .故障原因　离合器踏板自由行程过大 ,当踩下踏板…     

江苏504拖拉机液压悬挂系统故障排除

1.无负荷能提升农具,有负荷时不能提升农具或提升农具缓慢故障原因:①提升器壳体内油面太低;②大量空气进入油路中;③滤清器堵塞;④安全阀开启压力太低;⑤油缸密封圈损坏;⑥油泵严重内漏。排除方法:把机油加到规定油面,排除低压油路中的泄漏点,清洗滤网,调整安全阀开启压力至16     

上海—50型拖拉机不能提升农具的原因及判断方法

上海—５０型拖拉机不能提升农具的原因及判断方法上海—５０型拖拉机造成农具不能提升的原因很多。如：液压油不足或粘度过小，吸油滤网堵塞；副离合器间隙调整不当或摩擦片沾有油污；液压油缸中活塞环磨损或活塞卡住；油路密封圈老化或损坏；油泵工作状况不良；安全阀脱...     

农用三轮车底盘的常见故障

农用三轮车在使用中,其底盘常出现以下几种故障: 1.离合器分离不彻底 在换挡时离合器分离不彻底,按标准进行调整后故障仍不能排除。其原因是变速箱第1轴轴承磨损严重,当踩下离合器踏板时,第1轴产生轴向移位,使离合器分离行程加大,造成分离不彻底,此时应更换轴承。 2.自动脱挡 在行驶中,挂上挡后又自动脱挡,主要原