九方泰禾DM800型玉米籽粒收割机易损件的使用注意事项

正1普通V型带和变速V型带的使用和保养为了延长V型带的使用寿命,在使用中应注意以下几个问题。(1)装卸V型带时应先将张紧轮固定螺栓松开,或将无级变速轮调节螺栓松开,不得硬将传动带撬下,这样极易损坏皮带。必要时,可以转动皮带轮将胶带逐步盘下和盘上,但不要太勉强,以免破坏胶带内部结构或拉坏传动轴。(2)安装带轮时,同一回路中带轮轮槽对称中心     

行走离合器失灵的原因及解决办法

行走离合器失灵的原因及解决办法佳木斯产联合收割机行走离合器为单片常压干式离合器。它安装在变速箱１轴外端处，与增扭无级变速器一起，通过液压主动带轮，经２７００行走传动胶带联接，组成了联合收割机的无级变速系统。联合收割机在收割作业过程中，不断受到地面不同...     

联合收割机易损零部件的使用与保养

一、V形带的使用与保养 1.装卸。安袈前首先要检查主动轮、被动轮和张紧轮是否在同一平面上。装卸时应首先将张紧轮松开,或将无级变速一端轮盘先拆卸下来,将皮带装上或卸下。新三角带太紧难以装卸时,应先卸下一个皮带轮,套上或卸下三角带以后再把皮带轮安装好,不得硬装硬卸。一般联组V形带应卸下带轮后装卸。     

农机传动胶带行业发展现状及趋势

正农业机械用传动胶带是农机装备关键零配件之一,是机电设备动力传输核心联结部件,其质量的好坏、寿命长短直接影响农机无故障工作时间。目前所用的包括无级变速带、联组带、一般传动带、轻型传动带。近年来,随着农机市场容量的逐步扩大,农机用胶带的需求量也逐步增加,2015年农机胶带总需求量6亿元左右。国内农机胶带生产企业前三甲无锡中惠、马鞍山锐生和佳木斯惠尔,约占中国市场份额的60%;国外企业     

零配件企业不强中国农机工业很难强——朱树生剖析农机传动胶带行业现状及发展趋势

正近期,无锡市中惠橡胶科技有限公司总经理朱树生在全国农机流通工作会议上,就"农机传动胶带行业现状及发展趋势"发表了主题演讲。他称,农业机械用传动胶带是农机装备关键零配件之一,是机电设备动力传输核心联结部件,其质量的好坏、寿命长短直接影响农机无故障工作时间。目前所用的传动胶带包括无级变速带、联组带、一般传动带、轻型传动带。朱树生认为,农业机械是提高农作物耕种收等     

V带的不正确使用及危害

V带即三角带,广泛应用于各种农业机械的传动系统,有些农户由于采用一些不正确的使用方法,使三角胶带过早地损坏,降低了使用寿命。以下几种做法应当引起注意。1.减小带轮直径。有的机手为了提高转速,改用比厂家设计的带轮直径小的带轮,其危害是:①由于带轮直径小,三角带在带轮上弯曲得厉害,加剧了三角带的发热和疲劳,加速其失效、损坏。②由于带轮直径小,三角带与带轮相接触的包角就小,接触面及所产生的总摩擦力也减小,使三角带在皮带轮上容易打滑,难以正常运转。2.减小三角带根数。有的机手为了图方便,不按厂家设计的根数配套安装,随意减少…     

联合收割机易损零部件的使用与保养

正1 V形带的使用与保养(1)装卸。安装前首先要检查主动轮、被动轮和张紧轮是否在同一平面上。装卸时应将张紧轮松开,或将无级变速一端轮盘先拆卸下来,将皮带装上或卸下。新三角带太紧,装卸时,应先卸下一个皮带轮,套上或卸下三角带以后再把皮带轮安装好,不得硬装硬卸。一般联组V形带应卸下带轮后装卸。(2)张紧。一般两轮距1m左右时,用手指按压三角带中部,皮带垂直下降10~20mm为宜。使用中应经常     

联合收割机易损零部件的使用与保养

一、V形带的使用与保养1、装卸安装前首先要检查主动轮、被动轮和张紧轮是否在同一平面上。装卸时应首先将张紧轮松开,或将无级变速一端轮盘先拆卸下来,将皮带装上或卸下。新三角带太紧难以装卸时,应先     

联合收割机易损零部件的使用与保养

1 V形带的使用与保养 （1）装卸。安装前首先要检查主动轮、被动轮和张紧轮是否在同一平面上。装卸时应首先将张紧轮松开,或将无级变速一端轮盘先拆卸下来,将皮带装上或卸下。新三角带太紧难以装卸时,应先卸下一个皮带轮,套上或卸下三角带以后再把皮带轮安装,不得硬装硬卸。一般联组V形带应卸下带轮后装卸。     

滑销式无级变速传动链的设计

滑销式无级变速传动链是在传统的滑片式无级变速传动链与带式无级变速传动基础上,结合二者优点,克服其缺点而提出的一种新型传动链。通过对滑销链式无级变速传动的系统分析,论证了滑销链在无级变速传动中具有传递较大功率、获得连续变化的速度、高效率、低磨损,是一种能够广泛应用的经济型传动元件。     

V带的不正确使用方法及危害

Ｖ带即三角带,广泛应用于各种农业机械的传动系统,有些农户由于采用一些不正确的使用方法,使三角胶带过早地损坏,降低了使用寿命。以下几种做法应当引起注意。１．减小带轮直径。有的机手为了提高转速,改用比厂家按要求设计的最小带轮直径还要小的带轮,其危害是：①由于带轮直径小,三角带在带轮上弯曲得厉害,加剧了三角带的发热和疲劳,加速其失效、损坏。②由于带轮直径小,三角带与带轮相接触的包角就小,接触面及所产生的总摩擦力也减小,使三角带在皮带轮上容易打滑．难以正常运转。２．减小主角带根数。有的机手为节省费用,在…     

Fendt公司1000Vario系列新拖拉机

简要介绍了Fendt公司的10OOVario系列无级变速新拖拉机产品的技术性能和结构,为我国拖拉机行业有关生产企业和研发机构在研究和发展无级变速拖拉机新产品提供技术信息参考。     

预防联合收割机部分零件损坏的措施

(1)折断的原因除传动带质量、橡胶老化等因素外，主要是无级变速机械技术状态不佳。①限位挡块位置不正确或松动，使无级变速器油缸工作行程超过了允许范围。在变速时无级传动带轮已达到最大传动比(或最小传动比)，而油缸行程     

Fendt公司800 Vario系列无级变速新拖拉机

简要介绍了Fendt公司的800Vario系列新一代无级变速拖拉机产品的技术性能和结构,为我国拖拉机行业有关生产企业和研发机构在研究和发展无级变速拖拉机新产品时,提供技术信息参考。     

Fendt公司 500 Vario系列新拖拉机

介绍了Fendt公司的500 Vario系列新一代无级变速拖拉机产品的技术性能和结构,为我国拖拉机行业有关生产企业和研发机构在研究和发展无级变速拖拉机新产品时,提供技术信息参考。      

Fendt公司900 Vario系列改进型无级变速拖拉机

简要介绍了Fendt公司的900 Vario系列改进型无级变速拖拉机产品的技术性能和结构,为我国拖拉机行业有关生产企业和研发机构在研究和发展无级变速拖拉机新产品时,提供技术信息参考。      

预防联合收割机部分零件损坏的措施

1 预防行走传动带折断的措施(1)折断的原因。除传动带质量、橡胶老化等因素外 ,主要是无级变速机械技术状态不佳。①限位挡块位置不正确或松动 ,使无级变速器油缸工作行程超过了允许范围。在变速时无级传动带轮已达到最大传动比 (或最小传动比 ) ,而油缸行程尚未被限位挡块阻住     

汽车无级变速电子控制系统浅析

分析了轿车无级变速电子控制系统的结构类型、无级变速传动系统的组成、无级变速传动原理、无级变速传动的控制方式等。     

金属带-行星齿轮无级变速传动效率特性分析

在金属带无级变速传动效率试验测试的基础上，建立了金属带-行星齿轮无级变速传动效率分析模型，获得了传动效率随传动速比、传递扭矩和输入转速等因素的变化规律，从而为金属带-行星齿轮无级变速传动控制策略的制定和变速器产品的开发打下基础。分析结果显示：该无级变速传动方式较目前广泛采用的纯金属带无级变速传动和双状态无级变速传动系统具有更好的效率分布特性。     

预防联合收割机部分零件损坏的措施

1.预防行走传动带折断的措施(1)折断的原因除传动带质量、橡胶老化等因素外,主要是无级变速机械技术状态不佳。①限位挡块位置不正确或松动,使无级变速器油缸工作行程超过了允许范围。在变速时无级传动带轮已达到最大传动比(或最小传动比),而油缸行程尚未被限位挡块阻住,油缸推