渔船柴油机投资方案经济分析

从工程经济学的观点以实例对渔船柴油机进行经济性分析，并行出燃油价格，出海天数和贷款利率对渔船柴油机经济性影响的关系曲线，从而指出了一条选择性能较好且经济最佳的渔船柴油机的途径。     

卡尔曼滤波预估渔船目标物体距离和速度算法

卡尔曼滤波是一种最优估计的数据处理技术，以卡尔曼滤波算法为主要研究内容，以渔船雷达对海上目标物体距离为测量据进行卡尔曼滤波处理，得到目标物体与渔船的相对距离和相对速度的最优估计值，以及各状态的估计误差方差变化趋势，对结果进行分析，实现Kalman滤波算法预估目标物体距离、速度的仿真系统设计。     

对以上海为基地的更新拖网渔船的几点看法

在海洋渔业整个生产的投资中,渔船的投资占80％,渔船的经济性能直接影响到海洋渔业企业的盈亏问题,因此,加强技术经济的分析与管理,降低成本,能使海洋渔业的投资得到最有效的运用。一、目前上海市海洋渔业公司三种主要拖网渔船经济性能的对比渔船经济指标最基本的核算内容有:渔船造价、年产值、年经营成本和各项综合经济指标。渔船造价包括船体、舾装、机电设备的材料费和人工费以及各项间接费用。年产值=年捕获量折成标准鱼产量×标准鱼的吨鱼价格年经营成本=渔船的年折旧费、保险费和维修费 年捕捞的渔具费 年船员工资 年港口费 年燃料费 年企业管理费。从以上基本核算内容可算出下列综合经济指标:     

黄渤海区折线型渔船航带的估算公式

<正> 黄渤海区折线型渔船,俗称“排子型”船,是在北方尖舭型“鱼雷排子”木帆船的基础上演变而来的,以其利于施工建造、舱室工整、横摇缓和等特有的优点深受北方沿海三省一市广大用户的欢迎,在黄渤海海域应用颇广。折线型渔船尺度较小,船长一般在26m以下,近海作业生产,作业方式以拖网、流刺网为主。在黄渤海区小型渔船中,折线型渔船是主要的船型,占有相当大的比例。 在折线型渔船的优化计算、技术经济论证,螺旋桨设计计算及船型的初步设计中,可靠的航速估算是必需的。本文根据现有的黄渤海折线型渔船部分实船数据资料,进行航速统计回归,推算出一种简易、适用性比较好的航速估算公式,供参改。     

中国渔船标准化发展进程概述

回顾了中国渔船标准化发展基本进程,分析了不同时期的关键进展;统计分析了现行相关标准和规范体系,探讨了中国渔船标准和规范存在的问题;归纳总结了中国渔船结构强度和稳性、水动力和运动性能、节能减排、新型材料应用等领域的研究成果,以探寻渔船技术研究的方向。中国渔船标准化在标准船型评选、标准和规范制定、渔船相关技术研究等各个领域上取得了重要成果,为渔船的安全性、经济性、舒适性、耐波性和高效性提供保障;但存在渔船船舶行业标准和规范滞后、相关技术探讨较少较浅、先进技术和设备普及应用较慢等问题。渔船标准化是一项长期而艰巨的任务,不但要加大渔船的研究力度,加快渔船相关标准和规范的制定,还要相关政策制定部门的大力支持,才能不断完善中国渔船标准化建设。     

日本渔船保险的现状及对未来的展望(续)

（接上期内容） ７．渔船船员工资保险 根据渔船船员工资保险法，为保障在渔船船员被扣留期间业主对船员的工资履行支付责任的一种保险。采取的是先由渔船保险公会受理、政府再保险的方式。 将上述渔船保险的种类整理后即成下图。 三、渔船保险的历史 １．渔船保险制度设立之前 日本近代的海上保险制度始于１８８０年东京海上保险公司的设立。但即使到了渔船正式实行动力化、谋求大型化的１９００年，将渔船积极纳入海上保险的保险公司几乎没有。渔船事故率异常高、灾害统计不完备等被作为拒绝受理的理由。当时，金融机构不承认渔船融资时的…     

现用评价指标及对不同渔船经济效果的分析

<正> 一艘渔船,经过设计部门的方案论证、设计,造船部门的生产准备、设备配套、开工建造、实船系泊试验及试航,只能说它具备了一定的捕捞生产条件,而其技术性能和经济效果是否可行及合理,尚需通过使用部门的多年生产营运,才能得到验证。进行渔船技术经济效果的分析,这对了解渔船技术状况、提高经济效益、改造现有渔船以及发     

日本渔船制冷装置研究的现状

本文围绕日本渔船种类制冷装置、有关设计标准和基础条件、渔船制冷装置的方式以及各种渔船的制冷装置等问题进行专题概述。日本渔船制冷装置研究的方法和技术，对我国渔船制冷装置的研究有一定的参考作用，作为借鉴。     

灯光围网渔船采用电力推进系统论证

为解决柴油机推进船舶存在装机功率大、体积笨重、造价高、节能环保性能差等问题,研究了电力推进装置在渔船上的应用,阐述了船舶电力推进的发展现状以及推进系统特点,论证了一条灯光围网船渔船营运过程中航行、作业以及停泊等情况下,电力推进装置渔船可以根据用电需求选择发电机运行台数,使发电机组一直运行于高效工作区。通过与常规柴油机在装机功率、发电机负载、燃油消耗的比较和推进系统的分析选择,证明了电力推进装置具有较高的节能性和经济性,体现了其在灯光围网渔船上应用的优越性。     

基于轴功率测量的渔船动力装置优化配置研究

渔船船、机、桨不匹配现象较为普遍,不但降低了渔船的经济效率,而且给渔船的安全生产带来隐患.轴功率是反映船舶柴油机及其动力装置最重要的性能参数之一.通过对渔船主机轴功率进行实船测试,不仅可以发现主机的技术状况是否良好,而且可以判断船、机、桨的匹配情况,为船厂和用户提供可靠的试验数据,以便及时进行修理或调整,保证主机和整个船舶始终处于良好的技术状态.本文结合船舶轴功率-转速特性图,对实现渔船动力装置优化配置进行了理论分析,结论有利于选择最佳工况、提高整个动力装置的经济性.     

单拖作业方式与节能

同双拖作业相比，单拖作业不仅具有灵活机动、操作方便等优点，更重要的是单拖作业产量高、费用低、效益高，深受广大渔民的欢迎。下面从节约能源角度，将两种作业方式进行比较，客观地说明单拖作业方式的节能性。一、比较方法：渔船的能源消费包括渔船的建造、设备、网具的购置以及冰、油、水的供给等方面，由于某些方面的费用消耗不便比较，本文用同马力、同渔区、同时期作业的双拖渔船和单拖渔船每生产一吨渔获物所消耗的柴油数量进行比较。二、调查比较增况：笔者对1996年5月2日至9日在同一海域作业的部分58马力拖网渔船的作业情况进行…     

大型金枪鱼钓船设备国产化研究

目前我国大型金枪钓渔船用主要设备完全依赖进口，价格昂贵，维修费用高，是制约我国大洋性金枪鱼捕捞业发展的主要因素。本文通过对金枪钓渔船用主要设备使用要求的研究，把国内、外主要船用产品的性能参数、可靠性及其制造企业进行分析、对比，论证了国产设备可以替代进口，实现金枪钓渔船设备国产化的重要意义。　　　　一、大型超低温金枪钓渔船用主要进口设备　　　　山东黄海造船有限责任公司设计、建造的８３０９型５００ｔ超低温金枪钓渔船，船长５６ｍ，主机功率为１０２９ｋＷ，具有超低温冷藏加工能力（冷冻温度－６０℃以下，冷…     

钢质渔船船体腐蚀原因及对策探讨

钢质渔船船体经常出现腐蚀现象,文章系统阐述了其腐蚀的原因和对策,查明了船体腐蚀主要是由电化学腐蚀引起的,其根本原因是电位梯度产生电流,通常采用涂层保护和阴极保护2种方法进行腐蚀防护。文章从工艺、安装、系统维修和经济性4个方面对阴极保护中的牺牲阳极和外加电流2种阴极保护方法进行对比。在渔船靠泊情况下,对阴极保护中外加电流保护法进行数值模拟计算,采用ANSYS软件建立海区电场计算模型,通过边界元数值计算求得海区电场的电位分布情况,进一步提出新的消除靠泊渔船电化学腐蚀的解决方案。     

渔船制冷的节能设计

早期的渔船制冷，对功能性、可靠性及投资比较关注，而对运行的经济性关注程度不够。近几年，随着油价的不断上涨，制冷系统的运行成本已成为制约捕捞利润的一个重要因素。本文从设计角度对渔船制冷的节能进行探讨。     

船用油耗仪介绍

船用油耗仪是测量机帆渔船柴油机耗油量的一种专用仪器，其准确度高，操作简便。如果经常对机帆渔船柴油机耗油量进行测量，检查是否超过定额，可以帮助我们及时发现柴油机故障和操作技术上的问题，有利于渔业队加强对柴油定额管理。现在把我单位设计制造的这种油耗仪的构造和测用技术介绍如下：     

华盛顿、俄勒冈、加里福尼亚外海外国渔船及联营捕捞作业

在华盛顿、俄勒冈、加里福尼亚州外海，外国渔船正以二种经营方式进行渔捞作业：一是外国渔船进行拖网捕捞，(也称“直接捕捞”)，这是由外国渔轮自己沲网捕捞并进行加工产品。另一种是联营捕捞，是国内捕捞业，由美国拖网渔船将自已的渔获物在海上直接提交给外国加工渔船。     

加强老旧渔船检验保障渔船生产安全

我国是世界上渔船数量最多的国家,但装备落后,危旧渔船数量众多,与国家渔业发展战略及其需求极不相称。据中国渔业互保协会不完全统计,老旧渔船事故占全部渔船事故的70%左右。因此,加强老旧渔船检验工作是一项极为重要的工作内容。作者根据多年的实际经验提出了渔业船舶检验机构及其验船师在老旧渔船检验工作中,应加强船舶稳性、船体强度以及机电设备等重点环节的检验,准确对老旧渔船技术状况进行评估,把好老旧渔船安全管理工作检验关,为渔船的安全生产作业保驾护航。     

中华人民共和国农业部关于清理整顿海洋三无和三证不齐渔船的通告

为加强海洋渔船管理，保护和合理利用海洋渔业资源，促进我国海洋渔业的可持续发展，我部决定今年内对全国海洋“三无”和“三证不齐”渔船进行一次彻底清理整顿。现通告如下： 一、本次清理整顿的对象是海洋“三无”（没有有效的渔业捕捞许可证书、渔业船舶登记证书和渔业船舶检验证书）和“三证不齐”（只持有有效的渔业捕捞许可证书、渔业船舶登记证书和渔业船舶检验证书三种有效证书中的一种或二种）渔船，以及持有《渔业捕捞许可证》但未贴附或未贴足功率凭证的渔船、所持证书载明的主机功率与渔船实际主机功率不符的渔船，包括船、艇…     

液化天然气渔船改造相关技术分析

为降低渔船燃油能耗,减少渔船污染排放,研究了液化天然气渔船（ LNG渔船）相关技术。 LNG渔船的核心技术在于双燃料发动机动力装置,围绕双燃料发动机动力装置所需空间的利用和布置是LNG渔船改造的一大难点。双燃料发动机动力装置相关配套设备科学合理的设计也是保证LNG渔船高效航行的重要因素。通过对LNG渔船船体改造、双燃料发动机动力装置改造和LNG燃料存储技术等方面进行分析,认为LNG渔船作为一种新型船舶,能有效地降低渔民燃料成本,改善船员作生活环境。     

基于问卷调查的我国渔船现代化水平评价研究

渔船现代化水平衡量渔业现代化的重要组成部分,但是我国目前渔船现代化水平的评价大多是定性的描述,缺乏定量表达.该研究科学筛选出一组重要性大、相关性小、代表性强的分析指标对现有渔船技术水平、研发能力、建造能力、配套设备技术水平以及整体技术水平状况进行了问卷调查,并采用SPSS 17.0和Excel 2010软件对问卷数据进行处理分析,并在此基础上,运用调查数据进行论证分析研究.结果表明,我国渔船总体技术水平状况还是比较低,我国的渔船技术水平与国外先进国家相比,差距至少在10年以上.