密云县重点绿色通道绿化工程主要造林模式应用与推广

绿化造林是建设生态文明绿色密云的首要任务,是改善和提升城镇生态环境质量的战略选择。密云县近些年来为改善全县主要道路、河流、河渠、堤坝等通道沿线的生态环境,推进城市绿化美化向纵深发展,于2001年起陆续在大沙河,潮白河及京承高速路(二、三期)两侧50米范围内实施绿色通道工程建设。截止到目前已完成绿色通道101.2公里,绿化面积24556亩,2011年结合我县环境建设实际情况,在密云新城周边、主要河流等重点区区域和节点先期启动"十河十路五景区"绿化美化     

山东省加快“京福(沪)”路绿色通道工程建设

今春以来,山东省京福(沪)高速公路沿线各有关市(地)、县(市、区)精心组织,强化措施,明确任务,落实责任,绿色通道工程建设速度快、标准高、质量好。新建林带194.6公里,补植林带46.1公里,新增林网38万亩,补植完善林网30.5万亩,完成成片造林7.7851万亩,绿化道路、河流总长度1000公里,植树110.5万株。 (一) 加强领导,强化措施。去年以来,山东省各级党委,政府认真贯彻落实全国绿色通道建设现场会议精神。把绿色通道建设作为林业建设的主要内容,列入党委的议事日程。省政府把     

通道短讯

仙居县今年新增公路绿色通道45公里浙江省仙居县近几年来注重绿色通道建设,努力建设现代化旅游休闲城市。今年,该县又新建公路绿色通道45公里,其中省道40公里,县道5公里。该县采取租用土地和补贴农民的办法解决公路绿色通道建设征地难题,动员鼓励沿线农民按公路绿化标准在公路两侧种植经济林并明确林权,“林随地走,谁种谁有”。(柯志军)邱县绿色通道建设全面开花河北省邱县从2003年起,全方位推进绿色通道建设。组织完成了国道、省道两侧100米宽的绿化带建设;打造了“村村通”间的道路绿化;启动了以主干公路绿化为框架,进行辐射绿化的造林工…     

建设绿色无锡 打造生态城市

今年以来,无锡市认真贯彻省委、省政府“建设绿色江苏、打造生态家园”的战略部署,把提高农村生态环境质量作为推动全市可持续发展、构建和谐社会的着力点,大力推进造林绿化,取得了明显的成效。在2004年造林绿化10万亩的基础上,今年又造林9万亩,全市森林面积达到121万亩,绿化覆盖率达到了20%。一、强化组织领导,加大绿化工作力度。成立了造林绿化工作指挥部,组建了重点工程质量督查组,编制了绿色无锡三年行动计划和年度实施意见,出台了一系列政策性文件,建立责任机制,落实任务,强化督查,层层发动,合力推动。二、完善政策措施,加大资金投入力度。今年,用于造林绿化的资金预算和投入总量都高于往年。全市各级各类投入造林绿化的资金将突破10亿元。三、培育景观工程,加大示范推动力度。按照“点上绿化成景,线上绿化成荫,面上绿化成林”的要求,构建以市际生态隔离带、骨干公路、主航河道及湖岸线为主的绿色通道和防护林带,形成二环二带、二纵四横、十路十河的森林生态体系。四、坚持质量标准,加大指导督查力度。全市重点造林绿化工程都实行了招投标制、工程监理制和项目化管理,对造林绿化实行全过程监控,把好规划关、设计关、施工关和养护关,确保质量和水平。五、广泛宣传发动,加大社会参与力度。充分利用各种新闻媒体全方位、多角度地开展宣传,引导广大人民群众积极参与建设“希望林”、“青年林”、“新婚林”、“殡葬林”等义务植树活动。     

建设绿色通道 装扮美好家园

近年来,无锡市各级政府全面实施以城乡绿化一体化现代林业建设为核心、以绿色通道建设为重点的造林绿化工作,林业和造林绿化得到快速发展。去冬今春以来,全市完成公路绿化224.17公里,铁路绿化159公里,江、湖(河)堤绿化86.2公里,新增绿化面积226万多平方米。全市成片植树435万株,市区新增绿地面积320万平方米,总绿地面积达到1470万平方米,人均占有公共绿地面积8.5平方米,建成区绿地率达到34.4％,绿化覆盖率达到36％。农村完成成片造林3.4万亩,农田林网10万亩,封山育林6万亩。 一、健全领导机构,注重舆论导向。今年,无锡市绿色通道建     

侗乡绿色通道建设五结合

2004年春,湖南省通道侗族自治县再兴植树造林热潮,大力开展绿色通道建设,喜迎县庆五十周年。国道和省道、县、乡、村公路两旁,河流两岸再添新的绿色,累计植树180多万株。近年来,通道县以铁路、公路、河流沿线绿化为主要内容的绿色通道建设与五个项目相结合,统一规划设计,坚持高标准、高质量,造林绿化成活率、保存率达到90%以上,取得了明显的生态效益、社会效益和经济效益。一是与林业分类经营相结合。全县林业用地面积17万多公顷,有林地面积为14万多公顷。2001年3月完成森林分类区划界定和进行林业分类经营。共区划公益林小班3784个,面积5万多公顷,占全县林业用地面积的28.2%,并把公益林小班界定到组,注册到户。结合绿色通道建设绿化河流94条,长14455公里,两岸公益林2.3万多公顷。绿化林枝柳铁路38公里;290国道100.8公里;省、县、乡、村公路95条,共904.1公里,护路公益林6412.6公顷。二是与退耕还林相结合。通道县抓住退耕还林机遇,广泛宣传退耕还林政策。群众自愿申请退耕还林,林业部门进行了统一规划设计,提供造林一级树苗。公路两旁,河流两岸的林地营造了生态林。坡耕地退耕户、荒山荒地承包户分别与乡镇政府...     

安徽“三线三边”绿化提升再发力

正记者从12月14在宿州市召开的全省"三线三边"绿化提升行动现场会上获悉,安徽将围绕铁路沿线、公路沿线、江河沿线和城市周边、省际周边、景区周边,集中力量、持续发力开展绿化提升,推进城乡绿化一体化,进一步拓展造林绿化空间。一年来,全省已完成"三线三边"成片造林91.6万亩,占全省2014年造林面积的40.5%。其中,围绕"三线"新建、扩建林带3350.6公里,造林32.1万亩;"三边"成片造林30.3万亩,城乡绿化提升成片造林29.2万     

对建设绿色通道工程的几点看法

绿色通道工程是以公路、铁路、江河为主线,两侧统一规划布局,统一造林绿化,乔、灌、花、草相结合,最终建成花果飘香、环境优美的绿化线的造林绿化工程。 笔者认为建设绿色通道工程应从以下几个方面入手:     

坚持“六抓” 科技兴林

去冬今春以来,徽县按照"潜力在山,希望在林"的战略方针和全县"绿色长廊"大示范区建设的总体部署,坚持"六抓"并举,实施科技兴林,全县"绿色长廊"示范区建设工程和城区生态圈建设工程扎实推进,成效显著.去冬至今春共完成造林6.07万亩,其中退耕还林2.23万亩,荒山造林2.85万亩、经济林0.99万亩;绿色通道栽植了以国道316线为主的3条干线公路70公里长的行道树共计4.8万株;完成县城生态圈重点景区--周主山绿化1000亩,栽植各类经济苗木和生态树种5.8万株.     

永靖公路添青翠

2003年秋季以来,甘肃省永靖县公路绿化再掀高潮。19个乡镇和县直100多个单位的数万名干部群众,在一个个精心规划的项目示范点上,植树播绿,美化公路。国道刘兰公路和刘白环线公路沿线,是永靖县实施绿色通道工程和生态长廊工程的重点。去年10月中旬,县机关工作人员和广大群众利用20天时间,按照“大通道、宽林带、多树种,高标准”的要求,集中连片在全长46公里的刘兰公路沿线栽植4行由垂柳、云杉、新疆杨等树种组成的绿化林带,实施退耕还林、荒山造林1.2万亩,封山禁牧800亩。在刘白环线公路杨塔至川城沿线,建成宽林带公路绿色通道4200亩,退耕还林4.5万亩,荒山造林2.7万亩。另外,为了确保所栽苗木全部成活,达到绿化美化公路的目的,还确定了6名护林员,负责浇水、补植苗木,与交通管理部门共同做好公路沿线的树木管护工作,确保栽一片树,成一片林。永靖公路添青翠@高婷婷     

山阳县春季造林绿化扎实推进

入春以来,山阳县突出七个重点,推进造林绿化工作有序开展。 一是以漫川、法官两乡镇为主,以商漫高速公路沿线直观坡面为重点,以荒山造林和产业建园为主,完成绿化3200亩;二是以陕西天竺山国家森林公园景区为重点,完成绿化2000亩：三是以城区城周为重点,以城区、集镇、村庄、公路、河堤为重点,完成绿化1000亩：四是以县城和村镇周围为重点,     

“四结合”扮靓滨州绿色通道

2003年初,山东省滨州市提出,用3年时间,全面完成境内高速公路、国道、省道、县乡公路和大型河流绿化,实现通道绿化总里程4000公里,形成乔灌花草相搭配,绿化美化相结合的风景线,构筑覆盖全市的绿色生态网络。通过一年多的努力,完成绿色通道建设里程1909.7公里,造林13.3万亩,植树     

努力建设林业两大体系

一是要以重点工程建设为龙头，努力建设比较完备的林业生态体系。我省在建的国家林业生态工程有“长防林”工程、退耕还林试点示范项目、国债生态造林项目、中德合作造林项目、兴林抑螺、平原绿化等。这些重点工程，既是我省林业生态体系建设的龙头工程，又是我省的形象工程。我们一定要把这些重点工程抓紧抓实抓出成效。“三难地”绿化攻坚战，是造林绿化的“硬骨头”，也是生态环境最脆弱的地方。要进一步发扬愚公移山精神，狠抓科技攻关，办点示范，加快“三难地”绿化步伐。还有以公路、铁路沿线绿化和河渠、堤坝两旁绿化为主的绿色通道…     

建设绿色大动脉

江西上饶地区各级领导高度重视320国道绿化美化建设。目前,已完成320国道沿线人工造林8000亩,疏林补植和低产林改造1.7万亩,封山育林2万亩,公路绿化1.8万株,造林成活率达95％以上,为全面推动上饶“绿色通道”工程建设打下了坚实的基础。 320国道是上饶地区跨越县市最多,里程最长,等级最高的一条公路,是一条经济大动脉。地委、行署先后两次召开工程建设动员大会,地委书记陈达恒、行署专员黄建     

抓住机遇 开拓进取 高标准建设绿色通道

绿色通道工程是我区国土绿化的重要组成部分，主要任务是对公路、铁路、河渠、堤坝沿线进行绿化美化，是从总体上构建以重点林业生态工程为骨架，以城镇、村庄绿化为依托，以公路、铁路、河渠、堤坝沿线绿化为网络的国土绿化战略的需要，是贯彻江泽民总书记关于建设秀美山川批示精神的重大举措。搞好绿色通道工程建设，对于我区实施西部大开发战略，构筑我国北部的生态屏障具有重大意义。 １９７８年，国家批准“三北”防护林体系建设工程时，就把京包——包兰铁路防护林体系建设列为重点项目。２０多年来，经过铁路沿线广大干部群众的艰苦…     

天蓝水绿怀柔区

怀柔区作为首都的北大门,承担着建设首都第二道和第三道绿色屏障的重任。近年来,怀柔以“绿化首都,服务奥运”为目标,按照“远绿山、近绿川,重点绿化旅游沿线”的思路,投资3．18亿元,重点建设了京津风沙源治理工程、百公里生态谷绿化工程、绿色通道工程等“三大生态工程”,境内主要干线公路、旅游沿线两侧形成“环境优美、四季常青、三季有花”的绿色长廊,整体绿化水平明显提高。到2004年底,全区林地面积239万亩,林木覆盖率达75．1％,     

营建高标准绿色通道 推进林业跨越式发展

全国平原绿化先进县，全国造林绿化百佳县，江苏省高标准林网建设先进县———沛县，认真贯彻落实《国务院关于推进全国绿色通道建设的通知》精神，更新观念，创新思路，抢抓机遇，谱写出平原地区绿色通道建设的新篇章。２００２年，新建高标准绿色通道７４．９km，面积达４８０hm２，栽植速生意杨２５万株，垂柳２．３万株，花灌木２０多万株，走出了一条生态先行、效益显著的绿色通道建设成功之路，成为苏北平原绿色通道建设一道靓丽的风景线。其成功经验主要有三点：一、政令畅通是搞好绿色通道建设之本沛县县委、县政府立足于可持续发展的战略高度，发展造林绿化事业，努力盘活林业资源总量，找准绿化工作的切入点，把绿色通道建设作为造林绿化重中之重，作为富民强县，改善投资环境吸引外资的重要举措，各级党政主要领导为第一责任人，上行下效，政令畅通，绿色通道建设的社会氛围空前高涨。县领导深入镇村，解民情、察民意，多次调度林业、水务、公路、土管等职能部门研究制订方案。同时，利用各种宣传媒体，大力宣传营造绿色通道的重要性、必要性、可行性，仅去冬今春，就高标准完成沛丰路、郑沛路、徐丰路沛县段两侧各２０m宽的绿色通道建设任务。二、群众支持是搞好绿色通道建设的关键绿色...     

东部沿海城市圩堤生态防护林建设初探——江苏省盐城市盐都区东涡河圩堤生态防护林升级改造规划

正近年来,江苏盐城市委、市政府开展大规模国土绿化行动,实施生态立市战略,建设富有盐城特色、彰显生态绿色的全面小康,打造"美丽盐城、绿色家园",以推进沿海百万亩生态防护林工程建设为重点,按照绿化与珍贵化彩色化效益化相结合的要求,统筹推进城乡绿化美化,全面开展"国家森林城市"创建工作,努力建设天更蓝、地更绿、水更清的美丽盐城,初步形成了以成片造林为基础,海堤、河圩堤林带、绿色通道为骨架,高标准农田林网为网络,高效经济林果相配置的林业发     

辽宁省:坚持高标准 努力创精品

辽宁省各级政府和交通、水利、铁路及林业主管部门采取有力措施,大力开展绿色通道建设,取得了较好的效果。 到目前,全省共完成绿色通道里程7100多公里,造林15.2万亩,平均造林成活率达87％。 坚持高标准,创建精品工程,是辽宁省绿色通道建设的显著特点。各地、各部门按照加快生态环境建设,实现可持续发展的要求,创建了一批展现现代绿化水平,各具特色的精品工程。省交通厅结合GBM公路建设,以建设绿色通道为良好契机,狠抓公路的绿化美化工作,按照“因地制宜,因路制宜,宜乔则乔,宜灌则灌,宜花则     

加强领导 落实责任 迅速打响绿化“裸露山地”歼灭战

近年来,全省林业系统按照省委、省政府建设绿色湖南的工作部署,先后启动了武广高铁沿线造林绿化、公路铁路两旁"天坑"治理和绿色通道建设三年行动计划等一系列造林绿化行动,大大改善了公路、铁路两旁生态景观。但受采石、采矿、取土和林木采伐、森林火灾等人为因素和特殊的气候、立地条件(石灰岩、紫色页岩和钙质页岩)等自然因素的影响,一些地方"裸露山地"的问题仍然十分突出。据全省"十二五"森林资源调查结果显示,我省还有包