浙江省航空护林站建设可行性研究

通过分析浙江省社会经济、森林资源和森林防火基本情况入手,就浙江省建设航空护林站的必要性、可行性进行分析和研究,认为在浙江建设航空护林站是必要的,也是可行的。     

福建航空护林飞机优选依托机场方法研究

对航空护林依托的机场在日常保障、起降便利、距主要林区远近及使用机场审批难易等4个方面的条件要求进行研究,提出评价和评分方法。分析福建省内13座机场在日常保障、起降便利、距主要林区远近以及使用机场审批难易等4个方面的情况,采用综合评分法计算各机场的总得分,确定福建省航空护林飞机优选依托机场的顺序。     

湖南省建设航空护林站可行性研究

从分析湖南省森林资源和森林防火基本情况入手,就湖南省建设航空护林站的必要性、可行性进行初步探讨和研究,认为在湖南省建设航空护林站是必要的,也是可行的.     

建设护林航站 保护绿水青山——承德航空护林站建设侧记

正承德航空护林站自2018年建站以来,全体航站人坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,以打造国内一流航站为目标,大力弘扬塞罕坝精神,务实创新,锐意进取,顽强拼搏,艰苦奋斗,以过硬的本领和坚定的信念为保护承德绿水青山作出了贡献,谱写出新时代生态文明建设新篇章。不忘初心、不辱使命,切实增强思想自觉知责任者,大丈夫之始也。承德航站人深知建站的重大意义和初心使命。     

扬帆起航的乌兰浩特航空护林站

内蒙古乌兰浩特航空护林站,位于东经122°03′20″、北纬46°04°10″,属内蒙古自治区兴安盟公署所在地,地处内蒙古自治区东北部,白阿铁路线上．东北与黑龙江省相连,东南与吉林省毗邻,南部、西部、北部分别与内蒙古的通辽、锡林郭勒盟和呼伦贝尔市相连,西北部与蒙古国接壤,国境线长126．8公里。乌兰浩特航空护林站始建于1965年4月,在乌兰浩特旧机场,     

试析海拉尔航空护林站的防扑火和建设经验

总结了海拉尔航空护林站在扑救森林火灾中形成的发现及时,行动快捷;精诚团结,协调配合;保障有力,以人为本;与时俱进、填补空白,开展夏季森林航空消防等成功经验.阐述了建移动航站为主,基地为辅的建站经验,并以移动航站在扑救森林火灾中取得的显著成效进行了佐证.     

关于南方省(区、市)航空护林站规划建设的思考

从南方省区航空护林站的现状、新建航站须满足的条件、航站建设过程中须注意的问题等几个方面进行了论述。     

对航空护林工作的思考

在周恩来总理生前的亲自关怀下，我国在５０年代和６０年代初，在东北和西南林区分别成立了航空护林机构。４０多年来，航空护林历经坎坷，克服了各种困难，在林业部的直接领导和有关省区政府的关怀下，终于自８０年代有了一个相对稳定的局面，使航空护林“早发现、行动快...     

水陆两栖飞机航空护林站的适应性评价

某型水陆两栖飞机明确要按照民航规章的要求开展功能和可靠性试飞。功能和可靠性试飞一般分为结合试飞和专项试飞。专项试飞的主要目的是模拟实际运行环境开展功能检查并确认其可靠性,而森林环境是开展功能和可靠性试飞必不可少的典型运行环境。为了确保功能和可靠性专项试飞的顺利进行,在对我国航空护林场站保障条件进行深入了解的基础上,结合该型机的特点,采用基于德尔菲法的专家评估方法对航空护林站的适应性进行了评价,初步确定了该型机开展功能和可靠性专项试飞的备选航站。     

川西高原航空护林的现状及其思考

川西高原航空护林的现状及其思考龙志华（林业部西南航空护林总站成都站）以四川西部甘孜藏族自治州和西北部阿坝藏旗羌族自治州（以下简称川西高原）境内森林为主开展的航空护林起于１９９１年春。经过４年度的航护飞行，增添了当地森林防火的力量，尤其在侦察火场、增援...     

航空护林事业如何发展的思考

在市场经济条件下，注重经济建设，大力发展生产力，这是我国现阶段的社会主要矛盾所决定的。然而，非生产经营性事业的建设和发展也不容忽视。本文试图就我国航空护林事业的发展问题作些探讨。１我国航空护林的现状及作用航空护林是一项技术性强，专业特点比较突出，涉及...     

关于组建航空护林公司的思考

关于组建航空护林公司的思考根河航空护林站周兆木１发展现状我国的航空护林至今有４５年的发展历史，平均每年巡护森林面积达７亿亩，为保护国家森林资源做出了重要贡献。但是，由于航空护林现行体制还不够完善，经营机制不够灵活，在一定程度上影响了自身的发展。目前航...     

中澳航空护林现状分析与对策

介绍了我国和澳大利亚航空护林的现状以及澳大利亚航空护林的成熟经验,分析了我国航空护林的特点和存在的不足,提出了适当借鉴澳大利亚航空护林的成熟经验,进一步完善我国航空护林管理体制,以推动我国森林防火事业的全面发展。     

建设全功能航空护林基地的意义

航空护林是森林保护系统工程中的重要组成部分，是一项长期的公益性救灾工作，关系着林业可持续发展和自然生态平衡。它具有涉及面广，科技含量高，协调难度大，行业特点突出等特点。航空护林作为一项先进的技术手段肩负着航空飞行与生态保护双重性质的任务。全功能型航空护林基地是集航行保证航行调度、通讯、气象、油料等和地面生活服务保证于一体的全方位保证飞机生产活动的实体。根据我国的实际情况和具体要求，全功能型航空护林基地必须按照国家民航的规定标准，从机场的设施、设备到各类专业人员的配置符合民航通用航空各项规定要求。…     

航空护林建设的几个问题

航空护林建设,离不开森林防火的实际需要,离不开我国的国情。根据东北林区的特点和森林火灾发生的规律,航空护林应如何管理?场站怎样建设和布局?机型的使用如何搭配?灭火力量如何投放?怎样与地面防火相配合?航空护林到本世纪末的发展方向是什么?这些问题是多年来航空护林部门和从事森林防火研究中在逐步摸索和探讨的重要问题。本文想谈谈笔者的粗浅认识。     

关于东南林区建设航空护林队伍的几点思考

从东南林区建设航空护林队伍的有利条件、担负的任务和需要把握的问题等方面深刻剖析,深入研究。为东南林区诸省建设以直升机为核心战斗力的航空护林队伍提供借鉴和参考。     

对我国航空护林发展问题的思考

分析了我国航空护林发展状况,指出了航空护林在森林防火宣传、火情监测和信息传递、快速扑救、侦察火情、提供快捷有效的决策和调度指挥方法、重大火场的救援等方面发挥的重要作用。阐述了航空护林发展总体目标和实现这个目标的实施航空护林场站建设、空中直接灭火、航空护林现代化管理等途径。     

场站建设是航空护林工作的重点

航空护林场站建设,不仅是开展航空护林工作的物质基础,而且是业务工作长足发展的关键所在,还是发展航空护林事业的根本大计。场站建设的基础地位,决定了它是航空护林工作的重点。多年来,在国家林业局的关心支持和正确领导下,东北、内蒙古林区的航空护林场站建设初具规模,取得了     

美丽的嫩江飞机场——前进中的嫩江航空护林站

红墙碧瓦,层楼丛翠,流丹飞阁,满地生芳。嫩江飞机场变了!变得斑斓多姿,恢宏壮丽。     

浅析西昌站的森林航空消防工作和建设盐源机场的必要性

通过阐述南方航空护林总站西昌站森林航空消防工作现状和取得的成绩,剖析目前森林航空消防还存在的主要问题,进而探讨建设中的西昌站盐源直升机场在森林航空消防工作发展中的地位和作用。