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拖拉机在使用过程中,由于零件磨损、变形等原因,各部分的技术状态会逐渐发生变化.当某些技术指标超出了允许限度时,就表明拖拉机出现了故障.拖拉机的故障是指其性能己不符合规定的技术指标时的技术状态,拖拉机有了故障应及时排除. 相似文献
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翟怀永 《新农村(黑龙江)》2013,(12):229-229
拖拉机在使用过程中,常因零件磨损,变形等原因,各部分的技术状态会逐渐发生变化.某些技术指标超出了允许限度时,可判断拖拉机出现了故障,故障是指其性能已不符合规定的技术指标时的技术状态.那么拖拉机有了故障就要及时排除。 相似文献
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拖拉机在使用的过程中,因为零件磨损或变形等原因,各个部分的技术状态也会随之发生变化。当拖拉机的一些技术指标超过允许的限度时,就表示拖拉机产生了故障。而拖拉机的故障指的是其性能与规定的技术指标不相符时呈现的技术状态,在拖拉机出现故障时应及时排除。 相似文献
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<正> 拖拉机和其它机器一样,长期使用以后工作性能降低,技术状态变坏,如发动机启动困难,马力下降,烧机油严重,排气管冒异烟;传动系统齿轮噪音增大,离合器分离不清;行走部分跑偏,操纵装置发重、失灵等,致使拖拉机不能继续工作。这些不正常现象出现,便表示机器有了故障。拖拉机形成故障的原因主要有三个方面: 相似文献
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孙殿鹏 《新农村(黑龙江)》2013,(22):275-275
随着市场经济的不断发展与进步,大小农用运输车和拖拉机逐渐增多,拖拉机在使用过程中,由于零件磨损、变形等原因,各部分的技术状态会逐渐发生变化。当某些技术指标超出了允许限度时,拖拉机就会出现故障。那么拖拉机发生故障就要及时予以排除。下面文章简要阐述了农用拖拉机故障检测及排除方法,以供参考。 相似文献
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大马力拖拉机作业机组故障的调查分析 总被引:4,自引:0,他引:4
为了减少大马力拖拉机机组故障,提高农业作业效率,在调查测试播种和收获作业中大马力拖拉机机组故障的基础上,对机组故障时间、故障时间比率、故障时间分布和故障率等进行了分析。结果表明,个别大马力拖拉机机组的故障次数较多、故障时间比率较高;存在机具性能差、机具与拖拉机不匹配、作业管理水平低等问题。为更好的发挥大马力拖拉机机组作业能力提出了建议。 相似文献
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<正>农用拖拉机经过一定时间的使用后,由于运转、摩擦、振动及负荷的变化,不可避免地要产生各部连接件的松动,零件的磨损、腐蚀、疲劳、老化以及杂物堵塞现象,使拖拉机的技术状态发生变化。结果会使拖拉机功率下降,耗油增加,工效降低,各部件失调,甚至损坏,导致拖拉机在工作中出现故障,影响拖拉机的正常工作。为了使拖拉机经常处于良好的技术状态,延长其使用寿命,保证拖拉机在工作中不出故障或减少故障,充分发挥工作效 相似文献
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<正>铅蓄电池是拖拉机能否顺利起动的关键环节。而极板硫化是铅蓄电池常见的故障,也是电池损坏的主要因素之一。硫化了的蓄电池容量降低,导电性能下降,使机车启动时不能供给启动机足够的电流,引起启动性能较 相似文献
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1.声响检查发动机正常工作时,各运动部位的声响有一定规律,有经验的驾驶员可以通过声响来判断机车是否有故障。发动机如有异常响动声,表明其某些部位有故障,应停车检查排除。2.燃油检查各种型号的拖拉机、农用运输车,其燃油消耗均有标准值。如发现油耗量有明显增加,表明燃油系统有故障,应查明原因排除。3.气味检查驾驶过程中,如闻到不正常的橡胶味、焦糊味及其它怪味时,说明拖拉机运行不正常,某些部位可能发生故障,应停车检查排除。4.性能检查拖拉机、农用运输车的各项技术性能随着行驶里程及作业时间的 相似文献
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拖拉机在使用过程中,由于零部件的自然磨损、使用操作不当或安装调整不正确等因素,造成机器某些部分的技术状态产生异常,当某些技术指标超出允许限度时,就表明机器有了故障。 相似文献
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<正>拖拉机以其良好的经济性能和动力性能,被广泛用于农业、工程和其它行业。但拖拉机在日常使用过程中也会出现一些这样或那样的问题,给广大用户造成了各方面的损失。以下就拖拉机在工作中功率偏低的故障原因及检修方法叙述如下,以供拖拉机维修人员及驾驶员参考。拖拉机在工作中功率偏低是指拖拉机实际发出的功率达不到标定功率。下面对拖拉机在工作中功率偏低故障原因及检修方法做一介绍:一、功率偏低的原因分析1.空气滤清器阻塞。由于空气滤清器阻塞,使进入到燃 相似文献
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冬季到来,气温下降,拖拉机的工作条件变得恶化复杂.为保证拖拉机能发挥其应有的作用,达到好起动、故障少、寿命长、油耗低、工效高的效果,冬季用好拖拉机应做好以下几项工作: 相似文献
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正制动系统是拖拉机重要系统之一,其性能好坏直接关系到行车安全。拖拉机使用一段时间后,会由于各种原因导致制动系统的机件磨损或损坏,从而导致制动系统工作性能下降,出现制动不灵、制动跑偏、制动器拖滞等故障,严重影响行车安全,必须及时予以排除。1.制动器拖滞制动停车后,由于制动蹄片与鼓咬住,造成再起步困难称之为拖滞。在这种情况下行驶不易加速,且制动鼓发热。若全部车轮都发咬,则故障多出自制动阀。液压制动一般为 相似文献
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