基于武夷山国家森林步道总体规划的顶层设计

武夷山国家森林步道是国家林业与草原局首批发布的五条步道之一,目前国内开展总体规划编制尚无先例。在建设国家森林步道过程中,顶层设计尤为重要。基于武夷山国家森林步道总体规划实践,从秉持理念、遵循原则、规划方法、规划指标体系、总体布局、六大系统规划等六个方面,阐述了总体规划中的顶层设计问题,以期为今后我国国家森林步道规划与建设提供借鉴。     

城市森林步道设计新理念——以福州福道为例

在简述传统城市森林步道基础上,以福州福道工程为例,分析福州福道主体结构所处金牛山基本状况、山体环境现状及存在问题,提出考虑项目全生命周期、生态环保、以人为本、人性化的城市森林步道设计新理念。     

新西兰国家公园步道建设及启示

步道作为户外游憩的载体,是一种满足公众自然体验、游憩休闲和自然教育需求的带状休闲空间,与国家公园建设相辅相成。新西兰拥有成熟而完善的国家公园步道系统,在其100多年的发展过程中形成了先进的运行机制和管理理念。文中从功能、类型、特色和机制等方面梳理新西兰国家公园步道建设现状和发展理念,从规划设计、生态保护、健全法律和公众参与4个方面提出对我国国家公园步道体系建设的启示。依据路程用时、难易程度、建设标准、适宜人群和装备要求等的不同,新西兰将步道分为便捷的短途步道、短途步道、步行道、超级步道、徒步步道和线路步道6种类型。在兼顾生态保护的基础上,新西兰国家公园步道串联起不同类型的自然和人文景观资源,激活了特色历史和文化遗产资源,提高了游客游憩体验的满足感并提供自然教育的场所,具有多重功能。同时,通过建设与自然景观紧密结合的生态徒步小道、设施完善且形式多样的宿营地、形式简单且内容丰富的标识解说系统,新西兰建成了独具特色的国家公园步道系统。     

澳大利亚国家公园步道建设及启示

通过对澳大利亚国家公园的步道系统进行线上调查,对澳大利亚国家公园的步道系统、步道分级标准、步道设计的时间因素、步行类型因素以及步道欣赏目的因素进行研究。结果表明,澳大利亚每个国家公园设有(13.2±10.0)条步道,步道总长度为(91.1±75.7) km;按照路面状况和长度,澳大利亚国家公园的步道可按步行难易程度分为5个等级,难度适中级别3的步道条数最多;步行时间在1 h之内的步道最多,步道的步行类型中,往返型的步道数最多,步道的游览类型中,以观赏自然景观为主的步道最多,其次是既能观赏自然景观也能观赏生物多样性的步道。在此基础上,对我国国家公园步道系统的分级系统和步道设计进行了分析和讨论。     

适应使用者特征的厦门市集美区城市绿道概念规划

健康步道系统规划是厦门市实现生态、宜居、低碳城市的重要项目，集美区城市绿道作为健康步道系统规划的重要部分，如何实现“以人为本”的理念是设计中面临的主要难点。基于对绿道周边未来的使用者和游客的调查，采用SPSS数据分析的方法，对3个片区内使用者的需求进行分析和提炼，并反馈在整个绿道的规划理念中，使各片区内的城市绿道符合其使用者的需求，同时形成各自的特色，并保护生态环境。     

森林公园中游步道设计探索

通过对森林公园中游步道设计实际案例的现状和难点的调查分析，提出以生态保护为核心，以人性化设计为手段的游步道设计思路和手法，旨在挖掘森林公园的个性和灵性，提高森林公园的品位和质量。     

空中森林步道发展概况与功能特点分析

空中森林步道是穿行于林冠层的一种独特的林中线路形式,是近年来新兴的一种步道形式,受到公众的喜爱。文中在概述国内外空中森林步道建设与发展概况的基础上,阐述了空中森林步道的4个特点:1）穿行林冠层,生态康养价值高;2）路面平缓,适宜人群广;3）视线开阔,景观丰富度高;4）受有毒、有害因素影响小,安全性高。分析了空中森林步道在视觉景观、运动游憩、康养、科普教育4个方面的主要承载功能,并对今后我国空中森林步道的建设提出展望,以期为我国空中森林步道的设计和建设提供参考。     

空中森林步道的发展进程与设计实践新进展

空中森林步道是一种融合建筑结构的架空森林步道形式，设计之初主要是为了在原始林区开展科研活动。在近40年的设计与实践中，空中森林步道已逐渐演变为城市森林高架慢行系统和多功能城市公共景观；但在中国城市山林区域的应用实践时间较短，仍属一种新生的步道类型，尚缺乏系统的理论研究。文中追溯了空中森林步道从初始阶段到逐渐成熟的历史沿革，归纳其在发展中形成的3种设计类型:艺术展品型、功能主导型和城市大众型；重点论述了森林步道在设计、施工等领域的一些最新进展，包括结构设计与施工装配工艺、材料、本土文化融合与景观渲染手段的多样化、生态友好及游客友好等方面；展望其未来革新潜力并分析亟待研究的论题，以期为后续相关研究和实践提供参考。     

景观生态步道项目技术管理中新材料、新工艺的应用实践——以沈庄塘南侧景观提升项目为例

力求获得新颖、独特的景观生态步道项目效果,通过笔者作为技术管理参与的闵行区沈庄塘南侧景观生态步道项目为例,对在项目技术管理中采用的新材料、新技术、新工艺进行应用探究,以期获得高层次的景观生态步道景观,进而提升人们的幸福感和获得感。     

流动的旋律和谐的空间——威海市海军职工疗养院绿化改造设计

威海海军职工疗养院是游客游憩、疗养俱佳之所,绿化改造设计以“生态学”为指导,突出海滨地域文化特色,尊重自然,保护生态,使人、建筑与自然环境和谐融合,“山、水、居”浑然天成,着力体现“将庭院轻放于自然中”的设计理念。     

太阳岛风景区生态旅游与景观生态的持续发展

依据生态旅游与景观生态的基本概念,应用生态学、景观学的原理和方法,将旅游、环境和景观规划有机结合起来,对哈尔滨太阳岛风景名胜区现有生态资源及现存问题进行分析,论述太阳岛风景区生态旅游景观规划的原则,在原有生存环境的基础上突出游憩休假型风景区的特色,因地制宜,整体综合设计、分地段景观设计,使其在自然生态基础上,将社会效益、经济效益、环境效益统筹,推动该地区经济建设与生态环境平衡的良性合理的持续发展。     

屋顶花园——建筑“生态补偿”设计的有效途径

面对城市发展中出现的环境问题,人们开始考虑对自然进行生态补偿性设计,建筑的屋顶花园是一个有效的途径,具有缓解城市热岛效应、增加城市绿地面积、净化城市空气等多个方面生态功能,作者论述了屋顶花园在人居环境建设中的作用,并对我国屋顶花园的发展提出了建议。     

晋州市新世纪广场方案设计分析

广场是现代城市生活不可或缺的重要组成部分,建设广场的目的是改善城市生态环境,塑造文化环境。本文通过分析总结新世纪广场的方案设计,探讨了城市广场的设计理念,为城市广场设计提供借鉴。     

低碳语境下的城市街头绿地景观设计新途径——以南京栖霞区若干地块为例

低碳理念是当今城市街头绿地景观设计的重要着力点。低碳景观在城市建设中具有重要作用,它不仅能美化城市空间,而且能维护城市生态环境。同时,也只有把低碳理念融入城市街头绿地景观的设计中,才能切实符合可持续性城市建设的要求。文中在总结南京栖霞区若干地块的街头绿地景观设计实践的前提下,提出了低碳城市街头绿地设计与建设新途径和建议。     

现代动物园中的观展设计初探——以邢台市动物园规划设计为例

人、动物和自然的和谐共存已经是动物园普遍遵循的基本理念。现代动物园更加强调动物生活环境的生态自然性，把动物放在第一位，尊重动物本身的生活习性和心理需求，力求展示动物在自然界中的本来面貌，向人们传达关于动物的自然信息。充分利用地形、地貌及原有植被等生态环境，将园林景观融入动物园中，是邢台市动物园规划设计的突出特点。为动物创造更适合它们生活的自然环境，是规划设计主要解决的问题。     

新农村农家庭院景观设计初探——以川东地区为例

在分析新农村庭院景观设计现状的基础上,探讨了农家庭院景观设计的原则,并以四川川东地区为例,结合地域的自然环境、人文环境,对农民居住环境进行科学的规划设计,营建生态、和谐的农居环境。     

新乡城市森林生态建设规划

文章对新乡城市森林生态规划的理念、总体目标,以及建设内容作了介绍,并提出相应建议。       

浅析甘肃西部住宅区绿地系统规划与设计——以甘肃省嘉峪关市碧波园住宅小区为例

通过对甘肃西北部居住区绿地规划设计的分析研究,提出居住区绿地系统在满足居住区功能要求的前提下,应强调创造风景优美的生活环境,营造宁静幽雅、安全舒适、具有鲜明时代气息的花园式小区氛围,注重植物配置的生态效果及景观效应。以甘肃省嘉峪关市碧波园住宅小区绿地系统规划设计为研究对象,对我国西北部居住区绿地的规划设计理念提出合理化的建议。     

高速公路生态绿化设计浅析

随着高速公路建设的快速发展,它所带来的环境破坏也愈加明显,同时高速公路绿化也愈加重要。本文基于河北省高速公路的绿化现状,阐述了高速公路绿化设计应遵循的生态学原理和生态恢复的基本原则,提出了高速公路生态绿化设计的原则以及从不同立地类型上简述了高速公路生态绿化的设计方案。     

溪洛渡水电站绿化总体规划设计探讨

溪洛渡水电站建设将对电站工程封闭管理区范围内的自然环境造成极大破坏,致使该区域散失原有景观功能和生态防护功能。通过合理的绿化总体规划设计,为电站工程封闭管理区范围内景观重建和生态防护功能恢复提供依据及指导,文章将予介绍。