农机巧维修六则

1.巧取折断的活塞环 上海——50型拖拉机的液压油缸活塞采用铸铁活塞环,有时活塞环折断,卡死在油缸中,因没有专用工具,取不出来。可将液压油缸放在烘炉上加温,然后用木锤在壳体上敲打,活塞就会带着折断的活塞环掉出来。     

农机维修“四窍门六注意”

农机维修五窍门 （1）巧取油缸中折断的活塞环。上海－50型拖拉机的液压油缸活塞上采用的活塞环是铸铁活塞环,活塞环折断卡死在油缸中时,没有专用工具很难取出来。这时可将液压油缸放在烘炉上加温,然后用木锤在壳体上敲打,活塞就会带着折断的活塞环掉出来。     

农机巧维修六则

一、取出油缸中折断的活塞环。上海-5等型号拖拉机的液压油缸活塞上条用的是铸铁活塞环。有时活塞环折断,卡死在油缸中,因没有专用工具,取不出来。这时可将液压油缸放在烘炉上加温后,用木锤在壳体上敲打,活塞就会带着折断的活塞环掉出来。二、巧拆气缸盖。拧掉气缸盖螺母后,先用木锤或锤把敲击气缸盖四周,然后再用摇把转动曲轴,借助活塞压缩行程中空气的冲击力,顶住气缸盖,使它与气缸体分离。三、用震击法拆出卡死的针阀。柴油机喷油器针阀卡死后,取出针阀往往很困难,利用震击法可取出卡死在喷油头阀体内的针阀。具体操作方法是:将S195 …     

液压油缸内漏的应急修理

液压油缸内漏的应急修理（１）首先卸下双作用活塞液压油缸，将上、下腔内的油排净，把活塞从缸筒中抽出。（２）在没有新胶圈的情况下，可取下旧胶圈，在活塞槽内垫上２～３层胶布，再将胶圈装入槽内，这时胶圈应高出活塞的１．５毫米，然后将活塞压入缸筒，装复油缸即可...     

活塞环折断的原因

活塞环折断的原因一台Ｓ１９５柴油机更换活塞后，多次折断活塞环，感到非常奇怪，为什么活塞环的开口间隙、边间隙符合规定数值，弹力、漏光度检查正常的情况下还会折断活塞环呢？后来，经拆卸检查发表新换的活塞其第三道环槽槽深过浅，造成活塞环安装后张力过大，起动后...     

活塞环被折断的常见原因

发动机活塞环被折断的原因很多,笔者结合自的实践经验,概括出发动机活塞环被折断的4个方的原因。1.气缸套与活塞的间隙过大活塞与气缸套的间隙过大,活塞在气缸内摆动击气缸壁,活塞环对气缸套侧压力在曲柄运动平面向增大,造成气缸套偏磨,使活塞环受力不均而折断2.活塞环侧隙过大     

发动机活塞环折断原因

（1）缸套、活塞间隙过大：活塞与缸套的间隙过大，活塞在气缸内摆动撞击气缸壁，活塞环对缸套侧压力在曲柄运动平面方向增大，造成缸套偏磨，使活塞环受力不均而折断。     

说说液压油缸上的定位阀

说说液压油缸上的定位阀液压油缸的活塞行程调节装置，由安装在油缸上盖下腔油道上的定位阀及装在活塞杆上的定位挡板组成。其工作原理是：当液压操作手柄扳到浮动位置时，农具依靠自重下落，此时油缸下腔泄油。定位挡板随活塞杆下移，当挡板触及定位间时，便推动定位问一...     

起动机拉缸的原因有预防

一、拉缸的原因 1.活塞定位销钉松脱 起动机活塞材料为铸造铝合金，每个环槽内部设有铜质活塞环定位销钉，限制环的转动，以防活塞环开口端落人气缸壁面上的配气孔中而折断。起动机在工作时，活塞处于高温、高压、高速运动之中，当活塞受热后，其膨胀系数大于定位销钉的膨胀系数，所以定位销钉难以保持原来的配合紧度。活塞往复运动产生振动，会使定位销钉出现松动，使销钉孔慢慢磨大，直到销钉脱出，拉坏缸壁。     

如何诊断预防液压胶管爆裂

如何诊断预防液压胶管爆裂拖拉机在使用中出现后悬挂系统的液压胶管爆裂，会使液压用油全部喷出流失。产生的原因：①用“中立”位置控制后悬挂农具负荷作业，分配器滑阀将通向油缸上、下腔的油路堵死。此系作业地面高低不平，致使活塞在油缸内上下移动，造成油缸内某一腔...     

液压油缸内漏的应急修理

双作用活塞液压油缸由于高压油的作用,活塞可往复运动。当活塞的 O形胶圈磨损后,高压油内漏 (经活塞与缸壁之间流回油箱 ),便会造成升降困难。　　现介绍 2种油缸内漏的急救方法：①卸下油缸,将上、下腔内的油排净,把活塞从缸筒拆出;②在没有新胶圈的情况下,可取下旧胶圈,在活塞槽内垫上 2～ 3层胶布,然后将胶圈装入槽内,这时胶圈应高于活塞约 1. 5mm,然后将活塞压入缸筒,装复油缸。液压油缸内漏的应急修理@张先鸣     

液压油缸内漏的应急修理

双作用活塞液压油缸在高压油的作用下, 活塞可往复运动。当活塞的O形胶圈磨损后,高压油内漏(经活塞与缸壁之间流回油箱),造成升降困难。 现介绍油缸内漏的急救方法:卸下油缸,将上、下腔内的油排净,把活塞从缸筒中抽出;在没有新胶圈的情况下,可取下旧胶圈,在活塞槽内垫上2～3层胶布,然后将胶圈装入槽内,这时胶圈应高于活塞约1.5mm,然后将活塞压入缸筒,装复油缸。     

上海—50型拖拉机不能提升农具的原因及判断方法

上海—５０型拖拉机不能提升农具的原因及判断方法上海—５０型拖拉机造成农具不能提升的原因很多。如：液压油不足或粘度过小，吸油滤网堵塞；副离合器间隙调整不当或摩擦片沾有油污；液压油缸中活塞环磨损或活塞卡住；油路密封圈老化或损坏；油泵工作状况不良；安全阀脱...     

发动机拉缸的原因及预防

发动机拉缸的原因及预防１．拉缸的原因（１）活塞环开口间隙小．活塞环开口间隙过小时，发动机工作时受热膨胀，环的端部紧顶住定位销钉，其他部位与气缸壁紧压，这样就加剧了活塞环、环槽、缸壁的磨损，严重时折断活塞环，拉坏缸壁。（２）活塞销卡簧脱落。活塞销卡簧用...     

拖拉机液压悬挂系的故障诊断与排除

拖拉机液压悬挂系由液压系统和悬挂装置组成,使用中,不要盲目地拆卸,发生故障应透过征象,抓住本质,找出原因,着手排除。下面分析液压系的常见故障并提出排除方法。1农具不能提升原因:①安装不到位,拨叉杆的下端安装在控制阀摆动杆的后方,致使操纵手柄失去对控制阀的控制,不能推移控制阀。应拆卸提升器盖重新安装。②如果油液太脏,控制阀卡死,农具也不能提升,解决办法是打开拖拉机侧面的检视孔,拨动控制阀,使阀恢复正常。③活塞在油缸中卡死,出现这种故障,提升时安全阀会开启,发出尖锐的响声。排除故障时,应拆开油缸,检查缸体与活塞及活塞环…     

液压油缸内漏的应急修理

双作用活塞液压油缸,在高压油的作用下,活塞可往复运动。当活塞的O形胶圈磨损后,高压油内漏(经活塞与缸壁之间流回油箱),造成升降困难,现介绍两种油缸内漏的急救方法: 一、卸下油缸,将上、下腔内的油排净,把活塞从缸筒中拆出;二、在没有新胶圈的情况下,可取下旧胶圈,在活塞槽内垫上2～3层胶布,然后将胶圈装入槽内,这时胶圈应高出活塞约1.5mm,然后将活塞压入缸筒,装复油缸。     

发动机活塞环在工作中被折断的原因剖析

发动机的活塞环在工作中被折断的原因很多,也很复杂,现结合自己多年的实践,谈几点看法,供参考。(1)缸套、活塞间隙过大。活塞与气缸的间隙过大,活塞在气缸内摆动撞击气缸壁,活塞环对缸套侧压力在曲柄运动平面方向增大,造成缸套偏磨,使活塞环受力不均而折断。(2)活塞环侧隙过大,端隙、背隙过小。活塞环侧隙过大时环与环槽撞击加剧,加速磨损,严重时将环折断。以195型柴油机为例,第一道气环侧隙为0.05～0.095mm,其他几道环为0.03～0.07mm,磨损极限为0.18mm。活塞环的端隙、前隙过小,在受高压高温和积炭的影响下增加了环与缸套磨损阻力,使润滑油…     

预防"上海-50"液压油缸破裂的措施

１．液压油缸破裂的原因（１）在不平的道路上高速行驶，使农机具上下猛烈颠簸。悬挂农具被颠起时，液压油缸顶杆与液压活塞之间瞬时将有一定的距离；而当悬挂农具落下时，二者就会发生撞击。也就是说，每当农具上下颠簸１次，液压油缸就要超负荷作用１次。（２）严重超载。上海—５０型拖拉机允许悬挂农具的质量为３００kg，而实际使用中，配带的旋耕机或秸秆还田机，再加上镇压辊，其质量常常在４００kg～６００kg，致使液压油缸长期超负荷工作。（３）力调节顶杆上的调整螺母失落或调整不当。这是因为没有了调整螺母或调整不当，拖拉机在…     

少装活塞销锁环启动机严重损坏

少装活塞销锁环启动机严重损坏一台东方红－６０Ｔ型推土机在作业中，启动机出现了故障。机手拆卸启动机处理后，启动了不到１０次便发生了严重事故，造成启动机活塞环折断，活塞顶部严重损坏，气缸套在活塞销方位被拉出宽０．５毫米左右的槽，活塞销也被损坏。那么，该机...     

液压软管爆裂的原因和预防

在东方红—75、铁牛—55和东方红—28拖拉机的分置式液压系统中,分配器与液压油缸连接的管路中有一段橡胶软管。我们在检修这些车型的液压系统时,常发现这些液压软管出现爆裂现象。液压软管爆裂后,液压油泄漏,影响液压系统的正常工作。1液压软管爆裂的原因(1)当分配器操纵手柄处于中立位置时,分配器便将通往油缸前、后腔的油孔封闭,油既不能进入油缸,也不能从油缸流出,使农具、悬挂机构和油缸活塞形成一体。拖拉机进行耕地作业,如果经常将操纵手柄处于中立位置,就会因地面高低不平,迫使活塞上下移动,造成液压软管内油压剧增,液压软管被挤破…