故障二例

1 .油底壳内进柴油一辆配川柴 4 90Q型发动机的华川农用运输车 ,在我修理部大修发动机后 ,机手反映该车动力不足。笔者断缸试验 ,发动机加速灵敏 ,用手触摸各缸高压油管 ,有明显的脉冲感 ,说明工作正常。因在磨合期 ,笔者让机手运营一段时间试试看。 2 0多天后再次来修理部换机油时 ,发现油底壳内的机油量增加了许多 ,经辨认原来是柴油进入油底壳。那么 ,柴油是怎样进入油底壳的呢 ?①拧开进油管接头 ,搭在马槽板上 (这样油管高于油箱内油平面 ,柴油不易流出 ) ,拆检手油泵 ,无渗漏现象 ,且高压泵内油面正常 ;②拧开气门罩盖检查 ,气门间隙…     

两种故障的排除

减压轴细花键磨损造成机车无法起动。一台东方红一60拖拉机．大修肘更换缸套、活塞、配气凸轮轴等，发动机安装调整结束后，发动机无法启动。检查供油系统输油泵、高压油泵、喷油器及供油时间均正常。打开气门室罩盖．发现一户二缸气门间隙发生变化。2后重新调整气门间隙，发动     

东方红-75型拖拉机的故障排除3例

１．发动机无力故障的排除一台东方红—７５型拖拉机在小油门时自动熄火，在大油门时功率明显不足。机手判断为高压油泵出了问题，便将其送到修理厂，在油泵试验台上重新作了调校，但装复后故障依旧。后来，该机手在一位师傅指导下检查正时齿轮室，发现凸轮轴齿轮齿面有轻微的点蚀现象。中间齿轮轴与衬套的间隙明显过大，高压油泵正时齿轮被打掉了２个齿牙，致使发动机不能正时配气和供油，从而造成发动机低速熄火、高速无力的现象。故障原因找到后，更换了损坏的零件，上述故障即被排除。２．第４缸供油晚故障的排除一台东方红—７５型拖拉…     

柱塞弹簧断裂引起发动机动力下降

柱塞弹簧断裂引起发动机动力下降我区一机手购一台４９０发动机新农用车，一月左右越过一凹坑后突然功率下降，原空车用４档上坡而现在只能用２档。修理工研磨气门更换气缸套后故障仍然存在。后经断拉法检查第二缸高压油管无油束，分析判断是该缸柱塞弹簧断裂引起，拆卸该...     

拖拉机修经验大家谈

1一台上海—50型拖拉机的气门座和气门导管镶好后，修理工先将第1缸的气门间隙调整好，发现在进气终了和排气终了前，出现摇不动车的现象，检查其余3个缸情况相同。于是，修理工拆卸气缸盖检查，发现气门导管镶得太高，已高出气缸盖平面14 mm(正常值为10 mm)，他将气门导管下调4 mm后，机车工作正常了。2一台泰山—12型小四轮拖拉机更换了新的喷油泵，启动后出现了“飞车”故障。检查得知调速器工作正常，而柱塞调节臂过于松动，柱塞在柱塞套内一直处于最大供油位置。由于调节臂过于松动，不管是加大油门还是降低油门，柱塞在柱塞套内并不因…     

拖拉机修理经验大家谈

一台配用山东195T型柴油机的泰山—12型小四轮拖拉机,大修后出现了怠速偏高、发动机过热、冒黑烟的故障。修理工经过检查,得知气缸压缩正常,气门间隙正确,油泵供油良好,供油时间正确。再次检查发现上述故障是新安装的喷油嘴型号不对所致(机手误将4125型柴油机上使用的ZS15S15型     

农用车修理实例

1．一台北京福田牌农用运输车(发动机为成内490型柴油机)，出现启动困难，功率严重不足的故障。拆卸高压油泵在试验台检查，发现是柱塞、出油阀磨损过甚所致。更换了柱塞、出油阀，又更换了喷油嘴，重新调整了气门间隙后，出现了加速不明显，发动机转数提不起来、功率不足的新故障。只好请了一位技术人员详细检查，     

检修后功率为何降低

有一台6160A型柴油机，检修后达不到额定功率。机手反映，检修时更换了气缸套、活塞、活塞环。缸垫、气门，并进行了磨合，压缩良好；调试了高压油泵、喷油器，供油时间也符合规定。修后试车就达不到额定功率，使用半年后，功率只能达到额定值的1／2左右，即使把油门加到最大位置，仍然不起作用。据现场观察分析，其故障原因可能来自两个方面：一是供气不足；二是供油量达不到要求。为此，首先检查空气供给系统。去掉空气滤清器，发动机工作没变化，检查气门间隙，符合技术要求。这说明空气供给系统工作良好。其次是检查柴油油路，发现柴油…     

一例罕见的故障

一台东方红—75拖拉机,在作业中发动机功率下降。停车检查,发现发动机着火不好,二缸“缺腿”,油泵供油正常;拆下二缸喷油器,油嘴头前端面有一被烧损的扇形缺口;拆下气缸盖,检查发现二缸排气门靠涡流室处的密封环带也被烧损了一个缺口;拆下排气门,     

发动机为何功率不足?

一辆三轮运输车,出现了发动机功率不足,冒黑烟,耗柴油增多。为此,更换了柱塞副和出油阀,研磨了气门,检查了活塞、缸套和活塞环的磨损情况及其配合间隙,清洗了柴油箱和滤清器,保养了空气滤清器。但检修后,仍是功率不足和冒黑烟,出现了气缸无压缩力。经检查,空气滤清器即进气又出气,是气门关阀不严,拆下缸盖后,发现一块布卡在进气门和气门座圈之间,造成漏气。根据判断,布是进气管上的,把进气     

错在哪里

一台俄罗斯产DT75型推土机,工作过程中发生气缸垫烧坏故障。更换气缸垫后,重新调整了气门间隙,装复后试车时发动机严重冒黑烟,并伴有车身抖动等现象。断缸检查,发现第三缸不工作。检查第三缸喷油器,喷油器工作正常;检查气门间隙,发现     

柴油机常见故障的诊断

1．排黑烟 这说明喷油过多或进气量不足,燃料未能完全燃烧所致。其原因有：①进、排气管道不畅或阻塞造成进气量不足,从而影响空气与燃油的混合比。应及时清除管道烟灰及污物。②空气滤清器滤芯被堵塞,应清洗滤芯,并检查进气管是否漏气。③气门间隙调整不正确、气门粘滞或气门和座圈密封不好。④高压油泵各缸供油量不均匀或过大,应予以调整使之均匀或在规定范围之内。⑤喷油太迟,后燃过多,应调整喷油提前角。     

这台拖拉机为何没劲

<正>一台东方红—70拖拉机在作业中,发动机冒黑烟,功率不足、检查了喷油嘴、供油角度没发现问题。再进一步检查气门间隙时,把曲轴转到上止点,发现二缸进气门间隙很大,将调整螺栓拧到底,摇臂头仍接触不着气门推杆,感觉推秆短了一些,经尺子量取长度短了14mm,将其清洗干净,发现气门推杆中部空心管有裂纹,凸圆头一端被压缩进去。换一根标准气门推杆,发动机不再冒黑烟,故障排除。 原因是:进气门推杆短了,进气门张不开,二缸进气严重不足,燃油不能充分燃烧,形成发动机冒黑烟。发动机缺腿工作,功率下降。     

柴油机冒黑烟别忘检查进气量

因进气量不足造成故障，在很多农用柴油机中都不同程度地存在着，但却非常容易被机手忽视，使得在检修时走弯路。这个问题应该得到足够的重视。一台工农一12K手扶拖拉机，机手突然发现在运输工作中使用中大油门时，柴油机工作无力，一阵阵冒黑烟并伴随有敲缸声。机手以为机油压力不足，造成柴油机加大负荷时连杆瓦或主轴瓦与轴颈因润滑不好有轻微拉瓦现象所致。拆下机油泵和连杆瓦检查后，没发现问题。又拆卸气缸罩盖检查气门间隙，气门间隙正常。后经笔者仔细试机检查，发现发动机的各项技术性能都不错，空载试机时，在中、低油门下柴油机…     

因零件质量不合格而引起的故障两例

一台武林牌农用车,工作不到200小时,该车发动机就突然冒黑烟,机油油面升高。经检查,发现机油里有柴油,使油面升高。在排除了高压油泵及输油泵有内漏的可能性后,又经仔细检查,发现该车发动机为395Q型柴油机,吸气管上安装有电流式火焰预热器,预热器油管接在回油管上,在工作中,油管内的柴油始终存在一定的压力。拆下预热器检查,     

这台机器为什么冒黑烟——大修别忘清理排气管

今年3月,陵县城关镇董亮锋的一辆131汽车(495柴油发动机),因冒黑烟,功率下降,先后校了高压油泵、喷油器,均无效果,最后又大修了发动机,仍未排除故障。 经过检查,发动机的配气、供油正时,没有问题。通过分析判断,发动机的油、气配比有问题,检查进气系统未发现异常,检查排气系统发现排气管被积炭堵塞,致使排气不畅,进气行程时废气倒流进气缸内,因缺氧造成发动机冒黑烟,功率下降。将排气管内的积炭清除后,即排除了这一故障。为此,在大修发动机时,千万别忘了清理排气管内的积炭。     

错了的经验

公司新购进一台俄罗斯产DT75型推土机，工作过程中气缸势烧裂，换上新气缸垫，按常用的二次调整法，调好气门间隙，试车发现发动机抖动．工作不平稳，排气管冒黑烟；断缸试验．发现三缸不工作，遂拆下三缸喷油嘴，试喷雾情况正常．装复喷油嘴，重新近缸调整气门间隙，发现三缸气门间隙调错．正确调整后，试车正常。1为何错调了三缸的气门间隙呢？公司原有一台国产东方红75推土机．发动机为4125型．发动机工作顺序！－3—4—2，其气门间隙的调整，按常用的二次调整法是：当一缸活塞处于压缩行程上止点位置时，检查1、2、3、5四个气门间隙（…     

发动机故障分析四例

一、一台上海495GA型柴油机,工作时汽缸盖处有异响,用户没有找到故障原因,送到了三包站,经我们检查,气门间隙正常,其他系统也没有异常情况,拆下排气管,发现四个缸积炭都较多,这说明柴油机工况不好,启动发动机,一缸低速不工作,其它三缸排气烟度大。拆开一缸,发现喷油器磨损严重。据用户说发动机使用的是低价柴油。正是这些劣质柴油造成喷油器磨损严重。     

要认清这2只垫的作用

有一辆解放牌汽车(配装的是61020型柴油机发动机)在工作中出现了发动机无力、排气管冒黑烟的现象。于是进行断缸试验,修理工发现发动机第1缸不工作。进而拆卸检查,得知第1缸供油压力、喷油器雾化质量和气缸压力均正常。最后,认真检查喷油器,发现喷油器的橡胶防尘垫下面缠有几圈     

铁牛—55发动机故障排除三则

<正>1.一台铁牛—55机车正在田间作业,突然在机体上部靠高压油泵一侧,有气门“嚓、嚓”的窜气声且伴有沉闷的“哐哐”撞击声.驾驶员依次对气门间隙,空气密封性能和喷油器压力进行了检查调整,故障现象仍未消失,最后通过检查发现是二缸摇臂座底部断裂,更换摇臂座后,故障排除.2.一台铁牛—55机车在伏耕地进行赤地开沟,突然发动机中上部有清脆的“(口当)(口当)”敲击声,气门室通气孔处有大量白蒸气溢出,排气管冒黑烟,油底加油口处喷机油.驾驶员立即熄火将车拖到修造厂拆检,其故障原因是:三缸活塞从销孔处断开,活塞销亦从中间断开,二、四缸活塞亦出现裂纹.更换活塞