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<正> 一、概况在1978年以前,海员专业训练的培训发证工作世界各国已经相继进行了,我国对驾驶员的职务考试大纲上曾经有救生、消防、医疗等内容,对海员专业技能的训练要求消防、急救和求生及艇筏操纵,还有无线电话通讯、雷达模拟器、避碰设备的使用等,还要附加培训油轮,化学品船和液化船船员及医疗指南的培训等。1982年3月20日~4月8日在北京召开了船员专业训练会议,宣读了香港海员工会要求举办海上求生、船舶消防、艇筏操纵、海上急救四项专业训练考试的来函和部领导的指示。培训是从香港船员开始的,后着手国内远洋船员的培训和考试工作,要求培训工作以民间团体或 相似文献
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<正> 一、提高船员职业道德水平的意义驾驶员的职业道德是体现我们渔船上工作、学习和劳动过程中所应遵循的行为规范,也就是社会上对我们从事海洋捕捞职业的人应具备的道德标准,这是社会客观需要的反映。因此,必须对船员,特别是对驾驶员更需重视职业道德的教育,提 相似文献
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为了提高渔业船舶船员的技术水平,保障渔业船舶和海上人员生命安全,保护海洋环境,我国“渔业船舶普通船员实行持证上岗制度”。所发“‘基础训练合格证’是渔民在渔业船舶上工作的资格凭证,未持此证者,不得在渔业船舶上工作”。为提高渔业船员有关单项专业技能,以保障海上人员生命与财产的安金,根据国际海事组织的有关公约和大会决议的规定,我国主管机关规定:凡在中国籍渔业船舶上工作的渔业船员及在外国籍渔业船舶工作的中国籍渔业船员,都应申领“渔业船员专业训练合格证”。对其进行考试、发证管理工作是渔港监督的主要工作职责之一。 相似文献
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2015年1月1日生效的《渔业船员管理办法》对于我国渔业船员的培训提出新的要求,文章分析了我国渔业船员目前在培训管理法规和考试发证体系、培训与考试发证以及培训机构自身等方面存在的问题,并从培训管理法规、三方协作机制、培训质量管理理念以及培训机构自身建设等方面提出合理化建议。 相似文献
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在1979年以前,水产大中专海洋捕捞专业毕业生具有一定时间的出海经历,就可以凭毕业证书到港监部门换取相应的船员证书,从1979年以后,规定上述毕业生具有一定出海经历后,必须经过考试领取职务船员证书。目前海上大中专毕业生廖廖无几,为了适应海上生产要求,海洋渔业公司每年都要从船员中提拔一批职务船员,经过3—4个月的短期培洲,通过考试取得初期船员证书,这些船员文化程度较低,一般只有高小文化程度,从事本工种工龄两年左右。年龄在20岁左右。目前出海船员的福利待遇与大、中专学历无关,而只与职务有关,于是出现相同职务船员年龄大学生大于中专生, 相似文献
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近几年,渔业跨国作业愈来愈频繁,远洋捕捞业的合作贸易也越来越多,这就对出国的职务船员的技术水平提出了较高要求。而渔业职务船员考试发证工作是检验和考核渔业职务船员专业技术水平的主要形式,是检验渔业职务船员培训质量,确保渔业船舶航行作业安全的关键。 相似文献
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随着远洋、大洋以及个体渔业的迅速发展,船员整体素质低与生产对高素质船员需求的矛盾愈来愈突出。如何根据当前渔业生产和船员的实际情况,加强船员培训,提高船员素质,是摆在我们面前亟待解决的课题。 相似文献
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全省首家渔港监督管理站9月18日在南阳市鸭河口水库成立。主要职责是贯彻执行有关水上交通安全管理和水域环境保护等方面的法规,负责渔业船舶登记、防污管理和渔港内的安全及港务管理工作,组织检查渔船安全状况并处理水上交通事故,配合组织渔船职务船员的培训,负责渔船职务船员考试和发证工作, 相似文献
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