船体对比磨损规律试验研究

利用模型强化试验法,研究了船式拖拉机船体采用泥水膜润滑技术前后的磨损规律。试验发现,采用泥水膜润滑技术后,磨损量大幅度下降。在滑行速度3.5～5.0km/h、比压2600～5700Pa 条件下,磨损量下降了53％～83％。试验证明船底的磨损在泥水膜润滑条件下得到了显著的改善。     

步行车辆转向问题探讨

分析了步行车辆的结构和转向特点，提出了对步行车辆转向的一般要求，给出了步行车辆转向的定义和转向坐标系的建立方法；提出了用于步行车辆转向分析和转向步态拟定的角行程、角位置和角稳定裕度的概念。     

膨化食品表面质量的自动检测

利用图像处理方法,对膨化玉米表面质量进行了研究。结果表明,膨化玉米的颜色和体积是反映产品质量的重要信息,直接受物料喂入量和含水量的影响,通过伴样本图像的统计分析可知,ＲＧＢ,ＣＭＹ模型比ＨＳＩ模型更适用于膨化玉米,用图像处理方法自动检测多膨化食品表面质量可避免手工检测和内部结构图像分析时破坏样本,减少了损失,是在线自动检测膨化食品质量的新途径。     

桃子冲击力学特性及其与桃子硬度的数学模型

桃子成熟度不同，其冲击力学性质不同。从３ｃｍ高度自由下落至金属平板上，获得桃子恢复系数ｒ、能量吸收百分率Ｅ和冲击力时间特性参数ｆｐ／ｔｐ，它们与桃子硬度Ｈ间均有极显著相关。建立了这三参数与桃子硬度间的数学模型，分别为１／ｒ＝ａ＋ｂ／Ｈ，Ｅ＝ａｅ￣（ｂ／Ｈ）和１／（ｆｐ／ｔｐ）＝ａ＋ｂ／Ｈ。试验还表明利用冲击力时间特性参数作为按硬度（成熟度）分级的参数比另二参数更适宜，从高度３ｃｍ下落后桃子损伤极小。本试验结果为设计水果成熟度快速检测仪和自动分级机提供了科学依据。     

步行轮式气垫车围裙—地面阻力特性分析

对步行轮式气垫车围裙－地面阻力特性进行了分析。建立了步行轮式气垫车围裙－地面阻力的精确数学模型，并进行了试验验证。探讨了几个主要因素对围裙－地面阻力的影响。     

手扶拖拉机齿轮传动综合间隙角的测量与分析

为了实现齿轮磨损状况的不拆卸诊断,提出了一种用综合间隙角来分析判断各挡齿轮及键槽磨损的方法。通过对当挡传努比及齿侧间隙等对综合间隙角影响关系的分析,得了了各挡综合间隙角与齿侧间隙的定量关系式,并将各挡综合间隙角分为４个级别标准,测得各挡的综合间隙角与标准比较,即可判断齿轮中键槽的磨损情况。提出了相应的综合间隙角的检测方法并研制了检测仪器,对使用中的２３台手扶拖拉机齿轮箱各挡的综合间隙进行了测量和分     

推土机平衡梁全尺寸疲劳试验及疲劳断口分析

在ＭＴＳ上完成平衡梁全尺寸疲劳试验后,研究了试验断口上疲劳裂纹萌生、发展的原因、过程和特点;获得箱形焊接结构的３种寿命预测模型;对选择异材设计的平衡梁,提出了改进意见。     

淀粉单螺杆挤出过程的可视化实验研究

利用全程可视单螺杆挤出机实验研究了木薯淀粉在挤出过程中主要操作参数对挤出设备和产品性能的影响,通过挤出机的玻璃视窗直观观测了木薯淀粉在螺杆挤出过程中的真实动态过程,获得木薯淀粉在单螺杆挤出机内输送和糊化等理化特性变化过程照片图像资料,研究了木薯淀粉的含水率、螺杆转速对产品膨化比,挤出机产量、主机动耗,滞留时间的影响。综合各指标,该设备挤出膨化木薯淀粉时的最佳螺杆转速在９０ｒ／ｍｉｎ￣１２０ｒ／ｍｉ     

载货汽车可靠性分析软件的开发

载货汽车可靠性分析软件是针对载货汽车可靠性信息管理系统而开发的实用分析软件。分析介绍了描述整车随机过程的累积故障强度函数及其参数的估计以及元件可靠性的数学分析方法。     

对拖拉机主离合器滑磨功现行计算公式的修改意见

比较了泰山－２５型拖拉机机组的理论起步过程与实测起步过程。现行滑磨功的理论公式是在作了３条假定的情况下导出的,计算值比实测值小,为保证离合器可靠工作,应对现行公式加以修正。文中给出了修正公式并推荐了修正系数的取值范围。