玻纤格栅加筋沥青混凝土路面的应用

玻纤格栅是一种提高沥青混凝土路面性能的新材料，对沥青混合料起到物理改性作用。本文分析了玻纤格栅的性能及作用。     

工业废渣在聚合物改性中的应用

本项目针对大量废弃的工业废渣严重污染环境，难以回收利用的问题，从排放量较大的硫酸铝废渣入手，将工业废渣应用在聚合物的填充改性中，在大大降低聚合物成本的同时，使聚合物的力学性能得到明显提高，并赋予聚合物以功能化效用，由此开发一种固体废弃物综合利用的技术。     

西藏高原隧道露石水泥混凝土路面抗冻性试验

在西藏高原气候条件下，隧道公路路面工程有抗冻，耐用特殊性要求。为了可以顺利采用露石水泥混凝土路面方案完成路面设计、施工，除了结合在我国内地已有的成功经验和成熟工艺，还要在施工现场及室内进行相应一系列的路用性能试验。本文结合实体工程一拉贡路嘎拉山隧道露石水泥混凝土路面具体应用技术。进行了路面抗冻性试验。经过试验分析论证，为工程实施提供技术支持及结论验证。     

粉煤灰在路面中的应用研究

高速公路水泥路面对水泥混凝土的路用性能有特殊的要求，混合料既要有良好的物理性能，又要提高抗折强度。本文通过研究混凝土掺入粉煤灰的性能，来确定粉煤灰的技术要求、合适的掺量、配合比设计方法。     

MDF表面胶合性能的研究

ＭＤＦ表面胶合性能的研究刘亚兰，张妍，周仲景（黑龙江省林产工业研究所）（黑龙江省建材工业学校）本试验根据黑龙江省地方标准－ＤＢ２３００、ＢＴ０００１－００９－８６中密度（ＭＤＦ），对试材进行了物理力学性能测定，测定值见表１。表１试材性能测定值中密度纤...     

聚脂纤维在高速公路路面修补中的应用

本文通过对高速公路路面病害分析,说明提高路面的路用性能是解决病害的重要手段,通过叙述沥青混合料掺加聚脂纤维施工技术,并与未加聚脂纤维的沥青混合料进行比较,突出掺加聚脂纤维沥青混合料的优越性.     

落叶松树皮栲胶废渣木质素磺酸钠的制备及其物化性能研究

对兴安落叶松（Larix gmelinii Rupr.)树皮栲胶废渣进行了分析及磺化处理，结果表明：在碱质量用量13％（NaOH计），亚硫酸化度60％－70％，反应温度140－150℃，时间为2h的条件下，可以获得性能优良的木质素磺酸盐产品，该产品可用于混凝土添加剂和油田驱油剂的复配剂，为树皮废渣的高效利用提供了依据。     

哈尔滨松北地区砂性土路用性能评价

分析松北地区砂性土的物理力学性质指标，确定该土的类别，评价这种土的路用性能，结果表明，该种土经掺外掺剂后的物理力学性能达到道路施工使用要求。     

离子注入表面改性技术

离子注入表面改性技术该技术包括两部分内容：１．成都发动机公司将原子核物理中的辐照技术应用于材料科学，对材料表面实施改性·从而达到提高材料（零件）表面耐磨、抗蚀等工业实用性能的目的。该技术包括离子注入工艺和多功能离子注入系统，其功能包括气体离子的直接注...     

沥青混合料配合比设计应注意的问题

热拌沥青混合料配合比组成设计是否合理,直接影响沥青砼路面的路用性能。本文对试验人员进行配合比设计时,如何规范操作和进行数据分析,减小试验数据的变异性以及优化沥青混合料配合比组成设计应注意的事项进行了论述。     

木纤维—合成纤维复合的研究

通过对不同复合条件下压制的木纤维－合成纤维复合材料的研究，探讨了木纤维的化学改性和胶粘剂的改性在木纤维－－合成纤维复3合过程中的作用，研究表明，木纤维能和顺丁烯二酸酐和丁二酸酐进行酯化反应，从而降低木纤维的表面极性，化学改性后的木纤维能与合成纤维进行良好的复合，改性胶粘剂对表面不同极性的木纤维和合成纤维都有良好的附着作用，可有效地改善木纤维与合成纤维的复合性能。     

芦苇—麻屑刨花板的研制Ⅱ.提高芦苇—麻屑刨花板性能的研究

为提高芦苇－麻屑刨花板的性能，进一步对胶粘剂改性、芦苇表面处理、较佳制板工艺等技术问题进行深入的研究，确定最佳制板技术与实施方案，经生产性试验检验，产品物理力学性能满足国标要求，制板成本低于国内同类产品，可在现有的麻屑板生产线上略加改造就能生产出合格的芦苇－麻屑刨花析，为原料紧缺的麻屑板厂开辟了新的资源，也有芦苇开发利用拓宽了途径。     

轻质刨花板制造工艺技术的研究

轻质刨花板制造工艺技术的研究王明光，石淑杰，包梅琪，田海江以杨树材和改性脲醛胶为主要原料制造轻质刨花板的有关概况以及原料树种、刨花规格形态、板坯结构、树皮含量、胶合剂性能以及密度对轻质刨花板物理力学性能的影响，笔者已在前文阐述（林产工业，１９９５，（...     

前进路高路堤中粉煤灰的应用

本文对粉煤灰的物理、化学特性及粉煤灰的路用性能进行了分析,并对粉煤灰高路堤的设计进行了简述。从论述看出,用粉煤灰作为道路建筑材料、可以提高道路的使用质量、并可降低工程成本。     

纳米EVMT改性聚丙烯薄膜力学性能和阻隔性能的影响

采用自制的纳米蛭石改性剂对聚丙烯进行了改性，并对其拉伸性能、穿刺性能等物理力学性能、阻隔性能及热稳定性进行了测试。实验结果表明：改性剂可以明显提高聚丙烯的力学性能，当 EVM T 的含量达到2％时，其穿刺性能提高了500％；同时随着EVM T含量的增加，改性聚丙烯材料对氧气的阻隔性能显著提高，但透湿能力有多降低；当改性剂含量小于1％时，热稳定性随改性剂的含量增加而增加。     

LQFM防滑路面材料工艺在园林绿化项目中的应用价值

本文介绍了一种用于防滑路面的彩色结合料LQFM。LQFM路面是由聚合物、树脂、软化剂、外加剂和以陶瓷颗粒为骨料的防滑彩色路面。笔者通过多次反复试验,根据济南四季天气温度变化特点,按照一定的混配比例,基于马歇尔设计法进行的路用性能测试,结果表明：LQFM防滑路面材料在零下28摄氏度低温下的抗变性,超过60度高温下的稳定性,水稳定性和疲劳特性等都远远超过进口沥青混合料的性能。本文主要介绍了LQFM防滑路面材料的性能及在园林景观中的应用价值。     

松香改性配制道路标线漆用热塑树脂的研究

１９９３－１９９６年，开展了松香改性配制道路标线漆用热塑树脂的研究。根据松香的物质组成，化学性质以及热熔道路标线漆用热塑树脂的性能要求，进行改性方案设计。通过改性剂种类和用量的选择：反应时间和温度优选等试验，试制出能完善满足热熔标线漆需要的松香改性树脂，并探索出完行的工艺操作程序，通过对松香改性树脂及其配制的热熔道路标线漆性能测定，以及道路划线试验，表明其性能合乎标准，标线使用符合要求，使用寿命达     

三聚氰胺改性脲醛树脂的制备及其在室外型中纤板上的应用

介绍了三聚氰胺改性脲醛树脂的主要制备工艺，并对该树脂在室外型中密度纤维板中的使用条件如热压参数、施胶量、板坯含水率等进行了研究。试验结果表明用三聚氰胺改性脲醛树脂压制的中纤板的物理力学性能达到ＧＢ／Ｔ１１７１８－１９９９室外型中纤板的各项指标     

芦苇─麻屑刨花板的研制Ⅱ．提高芦苇─麻屑刨花板性能的研究

为提高芦苇─屑刨花板的性能，进一步对胶粘剂改性、芦苇表面处理、较佳制板工艺等技术问题进行深入的研究，确定最佳制板技术与实施方案，经生产性试验检验，产品物理力学性能满足国标要求，制板成本低于国内同类产品，可在现有的麻屑板生产线上略加改造就能生产出合格的芦苇－麻屑刨花板，为原料紧缺的麻屑板厂开辟了新的资源，也为芦苇开发利用拓宽了途径。     

添加丙纶纤维及其改性处理对木塑复合材料性能的影响

就木塑纤维复合材料组分中添加丙纶纤维和对丙纶纤维进行改性预处理,改性剂的种类及改性剂的添加方式等引起材料物理力学性能和成网性能、模压性能的变化进行了研究。试验表明：添加丙纶纤维有助于改善材料的成网性能,使之成为具有良好模压性能的材料;对丙纶纤维进行改性的预处理可提高复合材料的物理力学性能;改性剂添加到木纤维中的工艺过程比对丙纶纤维进行预处理的工艺过程简单,并可以达到对丙纶纤维进行预处理的相同效果。