发动机出现异响的原因

发动机发生故障时,时常伴随着异常的声音出现,发动机出现异响,首先要根据声响的类别辨别是由于正常爆发声而产生的敲击声,还是由于不正常运动而产生的撞击声,然后再根据异响特征,结合构造原理找出原因,进行排除。一、发动机出现异响的原因(1)柴油机工作粗暴引起的异响,俗称"敲缸声";低速运转时,声音强,在距发动机十几米远处听得比较真切;     

发动机异响的原因及日常维护

发动机发生故障时,时常伴随着异常的声音出现,发动机出现异响,首先要根据声响的类别辨别是由于正常爆发声而产生的敲击声,还是由于不正常运动而产生的撞击声,然后再根据异响特征,结合构造原理找出原因,进行排除. 一、发动机异响原因 1、柴油机工作粗暴引起的异响,俗称"敲缸声";低速运转时,声音强,在距发动机十几米远处听得比较真切;同时伴随着起动困难,发动机着火后,运转不平稳,冷却水消耗较快.这种异响是由喷油时间太早引起的,应当重新调整供油提前角.     

发动机『游车』和『飞车』故障的诊断与排除

发动机在低速运转或中速运转时,出现忽快忽慢有规律变化的运转,此种现象称为"游车",俗称"喘气".     

发动机润滑系统的故障诊断

正若把曲柄连杆机构比喻是发动机的心脏,配气机构是发动机的呼吸系统,燃料供给系统是发动机的有机组织,那么润滑系统就是发动机的淋巴组织。可见发动机润滑系统的重要性。如果发动机经过长时间运转,或对发动机润滑系统没有按要求进行润滑保养,润滑系统在发动机工作中就有可能出现故障,影响发动机的正常运转。因为发动机工作时,所有产生相对运动的机件摩擦表面必然产生高温和磨损。为了防止摩擦表面产生高温和磨损,就必须对其进行润     

柴油发动机排气烟色不正常的故障分析

柴油发动机在正常运转时，排气管排出的废气，是无色透明或接近无色透明的气体。只有在短时间内接近全负荷运转或启动时，废气才呈现灰色或深灰色。如果在正常工况下，废气具有了特殊颜色，如出现黑烟、白烟或蓝烟等，表明发动机出现了故障，驾驶人员可以通过废气的颜色，判断柴油机的故障。     

发动机出现异响的原因及零件的清洗方法

发动机发生故障时,时常伴随着异常的声音出现,发动机出现异响,首先要根据声响的类别辨别是由于正常爆发声而产生的敲击声,还是由于不正常运动而产生的撞击声,然后再根据异响特征,结合构造原理找出原因,进行排除. 一、发动机出现异响的原因 (1)柴油机工作粗暴引起的异响,俗称“敲缸声”;低速运转时,声音强,在距发动机十几米远处听得比较真切;同时伴随着起动困难,发动机着火后,运转不平稳,冷却水消耗较快.这种异响是由喷油时间太早引起的,应当重新调整供油提前角.     

柴油机喷油泵故障排除方法

一、喷油泵的故障特征及测试方法 1.故障特征发动机不能启动或启动困难及发动机功率下降或运转不平稳.     

气缸套刷台故障分析及排除

气缸套刷台故障即在气缸套上部的台肩处整齐地断裂 ,如发现不及时 ,断裂后的气缸套下沉 ,将使活塞撞碎 ,甚至顶弯连杆 ,折断曲轴。1　故障现象一台大修后的柴油发动机运转不长时间开始出现水温升高 ,在出水管中有气体冲出现象 ,检查为刷台故障 ,排除故障时误认为是气缸套质量差 ,或是在水温低时发动机负荷过大、转速过高。更换气缸套后 ,工作时在注意发动机水温情况下 ,机车仅运转1 0 h左右 ,又发生气缸套刷台故障。2　障故分析针对反复出现这一故障现象 ,维修人员进行了进一步的检查 ,发现断裂气缸套的上端面比没断裂气缸套的上端面高出机…     

制止发动机"飞车"的应急措施

<正>"飞车"是指发动机转速急剧升高,远远超过空车最高转速,并且油门失去控制作用。1 发动机发生"飞车"故障的原因1.1 发动机高压油泵供油调节拉杆处在最大供油位置时,柱塞卡死在柱塞套内或柱塞调节臂与折断的柱塞弹簧卡死;1.2 供油调节拉杆夹头固定螺栓松动或柱塞与柱塞调节臂     

造成发动机怠速不稳定的原因及判断

发动机低速运转不稳定常表现：怠速运转不平稳和所谓的“游车”。 一、造成怠速运转不稳定的原因 怠速不平稳是指发动机在怠速运转时忽快忽慢,但规律性不强,并有抖振。机械在紧急减速和带负荷时易熄火,此现象多属调速器故障引起。以RSV调速器（图1）为例,造成发动机怠速转不稳定的主原因有：     

拖拉机突然熄火处理方法

<正>拖拉机在行驶过程中,往往由于供给系统出现故障,使发动机停止工作,如果行驶在车流量较大的道路上,容易发生追尾事故。遇到这种情况时,应采取以下应急措施。1使用单缸发动机的小型拖拉机,应立即摘档,消除发动机的运转阻力,利用拖拉机的惯性,操纵方向盘或转向扶手,使拖拉机缓慢地驶向路     

汽油机怠速不良故障的检查与排除

一般国产汽车发动机的怠速应在300～500转/分钟范围内均匀转动。如果怠速低于或超过这个范围,出现熄火、转速不均等现象,均属怠速不良。1.怠速熄火故障检查和排除发动机启动后,从低速到高速运转良好,但当油门松开后,就立即熄火或者先是运转不稳,继而熄火,     

天津654拖拉机自动熄火原因

天津654拖拉机在工作中出现机车自动熄火.驾驶员用手油泵泵油并拧松喷油泵泵盖上的放气螺丝,待排出的燃油不夹气泡后再次起动,发动机运转几分钟后又自行熄火.对该故障可分以下几种情况进行检查判断.     

拖拉机夏季安全行车"八防"

一防开锅.进入夏季,驾驶员要检查发动机上节温器的工作性能,消除水垢,保持冷却水循环畅通.出车前,要加足水,按标准调整好风扇皮带松紧度.行车中,要注意观察水温或水温表的变化.一旦出现开锅,应立即停车,使发动机中速运转,待水温下降到60-70度时,再向水箱里加入清洁的冷却水,千万不要在开锅时骤加冷水.     

拖拉机润滑系常见故障的处置方法

<正>拖拉机润滑系的基本功能是向发动机各摩擦机件表面提供清洁润滑油,对各摩擦机件进行润滑、清洗、冷却、密封及防锈,因此,它是保证发动机工作正常的重要条件之一。如果使用、维护、保养、调整不当,将会破坏润滑系的正常功能,出现机油压力异常,消耗过多,机油变质等故障,最终造成机件磨损加剧,使发动机不能正常工作。因而弄清润滑系常见故障的成因并及时排除,是发动机维护保养的一个重要内容。1机油压力低1.1故障现象发动机起动后,机油压力迅速降至零;或发动机在运转中机油压力始终过低,机油压力警告灯亮。     

柴油发动机几种常见故障的排除方法

农用柴油机在工作时可从排出的烟色来判断发动机工作正常与否。柴油机正常工作时,排出烟色应是无色透明的气体,只有在短时间内超负运转或起动时,排气才呈现灰色。排气表现出某种颜色,表明柴油机出现故障。不正常的烟色有黑烟蓝烟和白烟。机手可通过看烟色来诊治农用柴油车的故障。1.柴油发动机不能启动柴油发动机能够正常转动,但就是不能启动。那么,如果发动机压缩正常,首先检查一下油表,看看     

夏季机车使用"五防"

一防发动机温度过高夏季气温高,影响发动机的功率.在使用中若遇发动机"开锅",多数情况是水箱缺水,但此时切不可立即加入,否则会引起缸盖或缸体炸裂.正确的做法是:停止运行,低速运转,待水温降到70℃左右,再慢慢加入清洁的冷却水,超负荷作业,不但水温升高很快,而且容易损坏机件.所以,一般情况下负荷应控制在90%左右为宜,留下10%作为负荷储备,以便应付上坡或耕地阻力变化带来的短时间超负荷.     

论曲柄连杆机构的故障原因及检查方法

正曲柄连杆机构是发动机实现热能与机械能相互转换的主要机构。其主要功用是将气缸内燃气作用在活塞顶上的压力转换为曲轴的转矩对外输出,并把活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动。在发动机运转时,曲柄连杆机构的零部件承受高温、高压、高速摩擦和各种冲击负荷带来的损伤,导致发动机出现故障。因此,在发动机修理时,要按要求对曲柄连杆机构零部件进行检修,以确保发动机正常工作。曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分     

农用柴油机看烟排故障

农用柴油机在工作时楞从排出的烟色来判断发动机工作正常与否.柴油机正常工作时,排所烟所应是五色透明的气体,只有在短时间内超负运转或起动时,排气才呈现灰色.排气表现出某种颜色,表明柴油机出现故障.不正常的烟色有黑烟蓝烟和白烟.机手可通过看烟色来诊治农用柴油车的故障.     

如何正确磨合拖拉机

<正> 使用新的或大修后的拖拉机,必须进行磨合试运转,否则,使用寿命会降低。拖拉机的磨合,分为发动机无负荷运转,拖拉机空行运转和负荷运转三个阶段。每个阶段磨合时间和负荷运转中的负荷大小等,均应按使用说明书规定进行;每一阶段的磨合、注意事项等,也应有所侧重。发动机无负荷运转:运转中,重点检查发动机在各种转速下的稳定性及其运转情况。注意倾听,观察运转声音、排气颜色、各仪表读数和检查排除"三漏"。