书讯

1.忌拆掉节温器冷却系统设置节温器的目的,是当发动机水温达到70℃以前,不让冷却水进入散热器,以使柴油机尽快升温。如果拆卸节温器,发动机将较长时间处于低温条件下工作,润滑不良,会加速零件的磨损。2.忌发动机冷却水常换有些驾驶员担心冷却系生成水垢而堵塞散热芯管,便经常更换冷水,这样做往往适得其反。这是因为加入到冷却系中的冷却水,不同程度地含有钙、镁、铁等化合物,当水温升高后,水中的化合物便逐渐沉淀,附着在缸套和散热器管壁上,从而形成一层水垢,降低冷却系散热效果。而冷却水经常更换,新加入的水不断生成水垢,使冷却系内水垢越…     

拖拉机冷却系的正确使用与保养

1.正确使用冷却液 加入柴油机冷却系水箱中的冷却液,应是干净的软水,开水和经过沉淀的雨水、雪水等均为软水.井水、河水、泉水及自来水属于硬水,硬水中含有碳酸氢钙、碳酸氢镁等矿物盐类,这些盐类在常温下以液态溶于水中,受热后水吸热蒸发,盐类浓度逐渐增加,当达到饱和状态时,它们就从水中析出,并沉淀在冷却系统,这些沉积物称为水垢.     

内燃机冷却系的正确使用

内燃机冷却系的正确使用常见内燃机的冷却系多以水冷却为主，在使用中应注意以下几点：１．水质。选用的冷却水以干净清洁为宜，不得含有杂质。一般塘里的水经过沉淀即可使用。但河水、泉水、井水应避免使用，因含有较多的矿物质盐类，易形成水垢，影响散热性能。２．水量...     

发动机水垢的清除

发动机冷却系中的水,因未经软化处理,含在各种各样的盐类,如碳酸钙、硫酸钙、硅酸盐等。冷却水吸热蒸发后,则硬水中的盐类浓度增加,当达到饱和状态时,就从水中析出,沉积在气缸套外壁和散热器冷却水腔的内表面。 水垢形成后占有一定容积,势必使冷却系内水容量减少,所以必须向冷却系中添加多量的冷却水,这样水垢形成的机会就多,使水腔     

拖拉机冷却系能正确使用与保养

1．正确使用冷却液加入柴油机冷却系水箱中的冷却液，应是干净的软水，开水和经过沉淀的雨水、雪水等均为软水。井水、河水、泉水及自来水属于硬水，硬水中含有碳酸氢钙、碳酸氢镁等矿物盐类，这些盐类在常温下以液态溶于水中，受热后水吸热蒸发，盐类浓度逐渐增加，     

如何清除水箱中的水垢

小型柴油机,它的冷却系统多数采用的是蒸发式冷却或热循环冷却,因需水量较大,作业时要随时添加,所以就容易形成水垢。水垢导热性很差,它只有铁导热的1/8。那么怎样清除水箱中的水垢呢?方法是:用30kg水、2kg～2.5kg苛性钠、0.6kg煤油配成清     

如何清洗水垢

在发动机水套和散热器壁上，会沉淀水垢。特别是在长期使用硬水的情况下，水垢形成更为严重。     

化学法清除机件污物

(1)清除水垢。ST-100水系统安全除垢剂用于发动机冷却系统除垢较理想。它不仅可以溶解冷却系内的水垢、石灰质和铁锈,而且还具有渗透和剥离作用,使其他不溶性物质被释解、脱落,使用简单,收效迅速。有人曾在一辆经常发生“开锅”的农用车上作过试验:早晨出车前在水箱中加入ST-100的1∶10稀释液,下午收车后打开放水阀,大量水垢随冷却液流出缸体,又用清水冲洗冷却系,将其中的水垢及其它剥离下来的矿物质全冲洗出来,然后加入干净的软水,在以后的工作中,该车很少出现高温和“开锅”。(2)清除积炭。气缸套、活塞、缸盖以及气门上的积炭,使用TAD…     

清除机件污物的化学法

一、清除水垢ＳＴ—１００水系统安全除垢剂，是一种比较理想的发动机冷却系统除垢剂。它不仅可以溶解冷却系内的水垢、石灰质和铁锈，而且还具有渗透和剥离作用，使其他不溶性物质被释解、脱落，具有使用简单、收效迅速的特点。有人曾在一辆经常发生“开锅”的农用车上作过试验：早晨出车前在水箱中加入ＳＴ—１００的１∶１０稀释液，下午收车后打开放水阀，大量的水垢随冷却液流出缸体，又用清水冲洗冷却系，将其中的水垢及其他剥离下来的矿物质全冲洗出来，然后加入干净的软水，在以后的工作中，该车很少出现高温和“开锅”。二、清除积…     

发动机冷却系水垢的清洗

在发动机冷却系中，由于加入的冷却水含有一定量的盐类矿物质，在高温下产生沉积物，形成水垢，严重时常发生“开锅”现象，影响发动机的使用寿命。因此，要定期清洗冷却系中的水垢，以确保冷却效果。清洗步骤。     

冷却系使用经验3则

冷却系使用经验３则董怀章１．怎样清洗发动机冷却系水垢？（１）清洗液的配制。①水垢较重时，每１０升水加７５０克烧碱和２５０克煤油；②水垢较轻时，每１０升水中加入１千克苏打粉和５００克煤油。（２）清洗。①使发动机水温在正常温度时熄火，趁热放出水，取出节温...     

浅谈影响柴油机油耗的因素

柴油机在使用中由于运转、高温、振动和各部分的摩擦等,必然使机械的零部件受到磨损、松动,致使技术状态失常,工作条件恶化,发动机功率下降,油耗     

柴油机气缸体、气缸盖裂纹的原因及修补

柴油机使用保养不当，气缸体、气缸盖容易产生裂纹，主要原因有以下几点：（1）经常使用硬水又不及时保养井水、泉水是硬水，含钙盐、侯盐等矿物质较多，它们积存在发动机水套壁和散热器管壁上而形成水垢，若不及时清除，严重影响发动机散热，使发动机在高温下作业，导致气缸体     

清除机件污物的化学方法

一、清除水垢ＳＴ -１００水系统安全除垢剂 ,是一种较为理想的发动机冷却系统除垢化学药剂。它不仅可以溶解冷却系统内的水垢、石灰质和铁锈 ,而且还具有渗透和剥离作用 ,使其他的不溶性物质被释解、脱落 ,具有使用简单 ,收效迅速的特点。在一辆经常发生“开锅”的农用运输车上做试验表明 :早晨出车前在水箱中加入ＳＴ -１００除垢剂的１∶１０水稀释液 ,下午收车后打开放水阀 ,大量的水垢随冷却液流出缸体 ,再用清水冲洗冷却系 ,将冷却系统内的水垢及其他剥离下来的矿物质全冲洗出来 ,然后加入干净的软水 ,在以后的工作中 ,该车很少出现高…     

怎样清洗水垢?

水套中的水垢,导热性很差,阻碍气缸套、气缸盖的热量向冷却水中传导,容易造成发动机过热,并使功率下降,耗油率增加,所以应当注意经常清除水垢。 清除水垢的方法: 1.先使柴油机达到工作温度,然后停车将水放完,再把节温器取出。     

冬季农用车的正确使用与保养

1.选用黏度较小的机油。在低温条件下,如果采用的机油黏度大,在启动初期会使润滑条件变差,摩擦阻力增大,启动困难,甚至会出现烧瓦、咬死等事故。 2.选用凝点低、流动性好的柴油。如环境温度在-5℃条件下可选用-10号轻柴油。低温时,柴油黏度增加,流动性变差,不易喷散、雾化质量变差,燃烧过程恶化,使农用车的动力性、经济性下降。 3.改用冬季用机油时,必须先清洗润滑油路;换用冬季用的柴油时,必须先清洗燃油箱、柴油滤清器等零部件。 4.入冬前,必须清洗冷却系。冷却系水垢不多时,可用清水冲洗;水垢较多时,应先用苛性钠(食用碱     

柴油机温度过高的原因

柴油机温度过高一般有以下原因:1.长期使用井水、泉水等硬水冷却,水箱及水道各处形成大量水垢,导致散热不良;2.机体与缸盖的水道里杂质沉积太多,使水循环不畅通,引起散热不良;3.严重烧机油,造成积碳过多,散热不良;4.操作使用不当,启动柴油机后,应先用中小油门预热一段时间,不能突然加大油门,否则会使柴油机温度猛增;5.供油时间过迟,引起柴油机过热;6.维修后马上投入全负荷作业,引起运动件过热;7.冷却水不足,造成柴油机过热。柴油机温度过高的原因@张振祥     

柴油机“游车”故障分析与排除

从调速器技术状态恶化、燃油供给系各部件技术状态恶化两方面,分析了柴油机"游车"产生的原因,提出了"游车"故障的诊断排除方法。     

柴油机散热器（水箱）总成的维护和检修

1．散热器的清洗 散热器在使用过程中，会因腐蚀和积垢等原因影响冷却效果。清洗散热器，去除水垢，是恢复散热器的散热能力的有效方法。车用柴油机进行维护时，必须清洗发动机的冷却系统。若水垢不多，可用水强力冲洗。此时散热器和发动机水套的冲洗应分开进行。预先将节温器拆下，并将气缸盖上出水弯头的旁通孔堵塞，用专用的冲洗枪，在供入水的同时，供人压缩空气，则冲洗效果较好。     

机械作业非正常使用种种

由于当前大多数农机手文化技术素质较差，致使在农机的使用中常常出现一些不正确的操作，轻则影响机械使用寿命，造成经济效益下降，重则酿成事故。这里略举几例，以引起广大机手注意。《l）长流水冷却柴油机一乡镇企业的一台固定柴油机发电机组在工作中，不到14个月就大修3次，其中两次更换活塞与缸套。后经调查发现，在柴油机冷却过程中，始终让柴油机加水口接自来水管，机体水套出水口接下水道，长流水冷却柴油机。殊不知，这样会使柴油机长期在低温厂工作，柴油在燃烧过程中有冷凝水产生，水与一些有害物质（如硫等）发生化学作用，生成…