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针对快速傅立叶变换(FFT)在分析电力系统谐波时存在的频谱泄漏问题,分析了加窗算法减小频谱泄漏的有效性。在Matlab环境下采用基于汉宁窗的FFT算法,提高了谐波频率和幅值测量的准确度。仿真算例表明:运用基于汉宁窗的FFT方法检测电网谐波.可获得较理想的结果。 相似文献
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《中国农村水利水电》2016,(11)
介绍了一种基于状态空间理论的多自由度结构系统动力响应分析算法,将结构动力学的平衡方程经过一定的变换得到状态空间方程,再将该方程嵌入卡尔曼滤波算法,最终得到多自由度系统的状态随着系统输入的实时更新。将该算法运用于混凝土重力坝算例,分别进行不同观测噪声水平的动力响应计算,并且将得到的动力响应信息与ABAQUS有限元软件数值模拟的结果进行比较,均具有较高的相似度,说明该算法的有效性,并且抗噪能力强,具有一定的工程应用价值。 相似文献
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提出了一种求解3—RPS并联机构正解优化的快速数值解算法,采用数值优化方式将正解转换为最小化问题。针对3—RPS并联机构位姿正解优化,采用数值法建立该并联运动平台正解方程,其实质为带约束的多目标非线性方程组。建立判定方程实现方程组单目标优化,采用引导人工蜂群算法进行最小值优化求解。该算法既利用了基本人工蜂群算法中邻近蜜蜂交换蜜源信息的方式,又采用全局最优蜜蜂引导所有蜜蜂往更优蜜源处移动,更快速地搜索到最优蜜源位置。通过求解3—RPS正解数值解优化仿真算例分析,对比改进蚁群算法和基本人工蜂群算法,结果表明引导人工蜂群算法是高精度高速求解并联运动平台正解优化的一种有效方法。 相似文献
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车辆多体动力学模型的动态仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
利用多体动力学分析软件对某国产轿车的动力学特性进行仿真。首先建立了包含前后悬架系统、转向系统以及轮胎的整车模型,并时与整车性能影响最大的悬架系统进行模拟测试和优化修改,从而提高车辆的操作稳定性和平顺性。最后用频率正弦扫描的方法测试了整车模型的动力学特性。仿真结果显示,该车辆模型具有转向不足的特性,同时平顺性能也比较理想。用频率扫描仿真方法可以简单快速地获得车辆的整体模态特性.避免了随机振动分析方法要考虑随机振动信号的不确定性,为分析车辆动态特性提供了一种快速便捷的方法。 相似文献
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改进微粒群算法及其在水库优化调 总被引:10,自引:1,他引:10
介绍了一种新的集群智能算法—微粒群算法(PSO),该算法具有实现简单、参数少且收敛快的特点。针对其易于陷入局部最优的缺陷,文中通过引入遗传算法中的“杂交”算子,并采用自适应的惯性权重,对原算法进行了改进,并将其应用于水库长期优化调度问题。文中用实际算例验证了该算法的有效性,从而为水库优化调度问题提供了一种新的求解途径。 相似文献
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频率外差经验模式分解改进算法 总被引:2,自引:0,他引:2
当信号中两个单频分量的频率在二倍频内时,经验模式分解(EMD)无法将两分量分解开.为了提高EMD的频率分辨率,根据频率外差EMD方法提出了一种改进算法.此方法增大了信号中组成分量的频率差距,使之达到EMD可分的程度,但不会使高低频率翻转.间隙非线性系统输出分析和转子复合故障诊断的应用表明,该算法能有效提高EMD的频率分辨率,分解精度高,操作简单. 相似文献