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手扶拖拉机多采用双片常接合摩擦式离合器,由于磨损及调整不当等原因,往往会造成离合器分离不清。其表现:一是换档、挂档困难,同时在挂档时变速箱内发出嘎嘎打齿声;二是即使勉强挂上档,在离合器分离的状态下,拖拉机仍然可能行走,严重影响作业和威胁人身安全。究其原因,离合器分离不清主要有以下几个方面: 1 离合器分离间隙(分离杠杆球头与分离轴承的间隙)太 相似文献
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杨升军 《农业机械化与电气化》2003,(1):22
新机手在驾驶操作中,经常会出现换档打齿现象,为此,应注意下列几点: (1)离合器自由行程应保持在规定范围内,并注意定期检查调整 (2)离合器三个分离杠杆与分离轴承的间隙一致,并符合规定要求(3)从动盘应平整,如出现翘曲,应及时修理。 相似文献
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一、挂挡困难的危害1 挂挡困难会造成一轴、一倒挡齿轮、倒挡双联齿轮打齿和不正常磨损。2 .挂挡困难会造成离合器片、压盘及分离轴承的寿命缩短。3.起步不稳,影响作业进度。二、挂挡困难的原因1.离合器分离不清,其原因是间隙调的偏大或是因为分离杠杆及分离轴承过度磨损或损坏造成。该机型的离合器分离杠杆与分离轴承的自由间隙应为2~3mm。各分离杠杆与分离轴承的间隙相差不应超过0 .3mm ,否则,也会引起分离不清和噪声,造成挂挡困难,严重时会损坏机件。2 .小制动器间隙偏大。设置小制动器的目的在于克服离合器分离后一轴的转动惯性,以便于… 相似文献
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小麦联合收获机街系常见故障主要有以下几点: 一、行走离合器打滑 主要原因是各分离杠杆不在同一平面内、摩擦片磨损偏大、弹簧压力降低或摩擦片铆钉松脱等,调整分离杠杆螺母,修理或更换摩擦片即可排除故障。 二、行走离合器分离不清 主要原因是分离杠杆与分离轴承之间的自由间隙偏大或不一致,主动盘与被动盘不能彻底分离,分离轴承损坏。排除方法是调整分离杠杆与分离轴承之间自由间隙,更换分离轴承。 三、挂挡困难 相似文献
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<正>1.离合器分离不清或不彻底(1)故障现象将离合器踏板踩到底,离合器主、从动盘之间的动力仍然不能完全切断,致使换挡时轮齿发生撞击,难以换挡。(2)故障原因①由于调整不当,离合器自由间隙过大,或三个分离杠杆间隙不一致。②摩擦片翘曲变形。③离合器轴承严重磨损,使离合器轴的轴向窜动量太大。④离合器轴花键锈蚀或磨出凹坑,使从动盘轴移动困难。⑤采用V带传动的拖拉机,其离合器分离爪与轴承盖上的螺旋形斜面严重磨损。⑥离合器罩内积满脏物,弹簧不能 相似文献
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农用车起步发抖,主要是离合器接触不良造成的,其主要原因有: 1.离合器压盘不平或烧蚀。 2.离合器间隙不正确,主要是三个分离杠杆与分离轴承之间间隙不一致。 3.离合器弹簧压力不均匀或弹力减退。 4.摩擦片翘曲不平。 由于以上原因,离合器摩擦片在初接合时接触 相似文献
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一、拖拉机起步发抖拖拉机起步发抖,主要是离合器接触不良。预防方法是:1.细心调整好分离杠杆的间隙,并使三个杠杆的间隙一致,相差不超过0.5 mm。2.在车床上车平离合器压盘。 相似文献
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1巧换离合器分离杠杆 当中型拖拉机三只分离杠杆在使用中某只分离杠杆发生损坏时,一般情况将发动机与底盘分离要用吊车等设备,耗时至少5 h以上.我们在修理中碰到东风-50型拖拉机折断分离杠杆,更换时使用离合器观察孔,采取不脱身简便修理方法.现介绍如下:首先打开离合器观察孔,摇转曲轴,寻找损坏的离合器分离杠杆,用撬棒压住损坏的分离杠杆,拧松上面的锁紧螺母,取下螺栓、扭簧,拔掉销钉上的开口销,取下销钉,最后取下损坏的分离杠杆.安装顺序与拆卸步骤相反,最后检查调整离合器分离杠杆间隙,应符合说明书要求.拆装过程中,应注意螺栓、螺帽、销钉、开口销、扭簧、分离杠杆等不要掉入离合器壳体里,另外拆装时要用撬棒配合使用. 相似文献
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拖拉机在长期使用过程中,主离合器踏板回位弹簧会变软。回位弹簧主要是保证主离合器踏板回位,控制分离轴承与分离杠杆之间的间隙。当回位弹簧变软或折断后,踏板就会借自身重力向前移动,迫使分离杠杆头部与分离轴承接触,加速分离杠杆头部的磨损,造成离合器分离不清。因此,当回位弹簧变软或折断后,应及时进行修理或更换。 相似文献
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一、离合器分离不彻底 1.离合摇臂、拉杆、调整螺杆调节过松。排除方法:分别按规定间隙凋整,即三个分离杠杆端头与分离轴承有0.5±0.1毫米的间隙。 2.分离轴承、分离杠杆磨损严重。排除方法:调整间隙或者更换。 相似文献
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1.离合器分离不清 一台新东方红—150拖拉机,分离离合器换档时,变速箱有严重打齿声。检查离合器踏板自由行程、离合器自由间隙均符合要求。拆卸发现离合器60206轴承旁安装弹性限位卡簧处,没有加工卡簧槽,致使工作中轴承串动,将卡簧推向压盘。卡簧变形后又卡在压盘与 相似文献
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拖拉机用过一定时间后,各部间隙及行程就会发生变化,为保证拖拉机性能良好,就得及时检查与调整。1.离合器的调整为了保证离合器的正常工作,主离合器分离杠杆端部与分离轴承端面之间的间隙以及副离合器分离杠杆端部与副离合器分离盘端面之间的间隙必须保持在2~2.5 mm范围内,对应于主、副离合器踏板的自由行程分别为25~30 mm和20~25 mm。在使用过程中,由于离合器摩擦片的不断磨损,此间隙逐渐减小,甚至消失。因此必须定期检查调整。 相似文献
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在调整变型运输机离合器间隙过程中,如果调整要领掌握不当,其后果是:轻则造成离合器分离不清,变换挡位困难;重则造成离合器输出功率不足,还可能出现离合器分离杠杆调整螺栓折断现象.调整步骤和要领如下. 相似文献
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离合器分离间隙简易调整法拖拉机、汽车上的离合器使用频繁,使用一段时间后由于磨擦片等的磨损,离合器的分离杠杆与分离轴承的间隙将会发生变化,通常是间隙变小。为保证离合器的正常工作,确保平稳操作,应定期进行检查和调整。离合器的分离间隙一般为0.3~0.5毫... 相似文献
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1离合器的调范1.互调整分离杠杆与推力轴承端而间的间隙为15-25mm,此时踏板自由行程为25一40mm,不符合要求可通过改变离合器拉杆的长度来调整。显.2三个分离杠杆与推力轴承端面的间隙应一致,其基值不大于0.3mm,如不符合要求.可取出杠杆调节螺母上的开口销,旋转调节螺 相似文献
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一、离合器的维护 1.带液压装置离合器踏板自由行程的检查与调整 带液压装置的离合器踏板自由行程由两部分组成:①分离轴承与分离杠杆内端之间的间隙所对应的踏板行程;②液压总泵挺杆与活塞之间的间隙所对应的踏板行程。 (1)分离轴承与分离杠杆内端间隙一般为3~4 mm,对应离合器踏板上的自由行程为24~32 mm,如不符合要求,可调整离合器液压传动分泵挺杆的长度。 相似文献
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1故障分析1.1离合器分离不彻底离合器分离时,从动盘仍然转动,挂档时变速箱内有撞击声变速杆抖动振手,挂、摘档困难,其原因和排除如下:(1)离合器内有杂物,如秸草、泥土等杂物进入离合器的压力弹簧中,造成分离困难或不能彻底分离,应彻底消除杂物。(2)摩擦片的毂部花键套与变速箱一轴的前端花键出现锈蚀、损伤或变形,摩擦片不能沿轴向正常滑动,造成分离不彻底。应修复或更换不合格的零部件。(3)分离杠杆端面严重磨损,使分离杠杆高度不够,导致离合器间隙过大,应调整或更换分离杠杆。(4)摩擦片破裂或钢片变形,造成摩擦片翘曲,导致离合器分离不彻… 相似文献