悬链线精确算法单跨索道设计模型

本文建立悬链线精确算法的数学模型,能进行单跨索道的承载索设计计算,绘制索道纵断面图,以及检验木捆（或货物）最低点是否与地面疑点相碰．为集材方式（全悬或半悬）和集材方法（原木、原条、伐倒木或全树）的选择提供依据．     

悬链线精确算法单跨索道设计系统

在已建立悬链线精确算法的数学模型基础上,采用ＱｕｉｃｋＢＡＳＩＣ编程．能进行单跨索道的承载索设计计算,绘制索道纵断面图,以及检验木捆（或货物）最低点是否与地面疑点相碰．为集材方式（全悬或半悬）和集材方法（原木、原条、伐倒木或全树）的选择提供依据．使用本系统进行单跨索道精确设计,其功效高,操作简便,运行速度快,通用性好．     

承载索悬链方程求解的研究

导出在荷重下承载索的悬链线形方程 ,介绍如何应用两分法精确求解悬链线弹性伸长方程的方法 ,并以实例比较了在高程控制条件下抛物线法、摄动法与悬链线法计算结果的差异     

悬链线法作单跨索道设计的微机程序

所编制的BASIC程序,能进行单跨索道的承载索设计计算,绘制索道纵断面图;能检验木捆最低点是否与地面疑点相碰,为集材方式(全悬或半悬)和集材方法(原木、原条、伐倒木或全树)的选择提供依据。 使用本软件进行单跨索道的设计,其功效高,操作简便,运算速度快,计算精确,通用性好。     

索道承载索设计精度的研究

本文通过设计计算实例,来说明索道工程设计质量与精度的问题。认为索道工程设计应按林业部颁布的《集材索道技术管理规程》办事。即按照“抛物线”理论及中央挠度系数,计算各荷重级索道。如果运算出来的各有关量都在各荷重级索道“技术参数”要求的范围内,便认为该索道工程设计达到了精度要求。     

索道的悬链线算法研究

本文导出以下支点为原点的索道线形曲线——悬链线的方程,讨论了索道的悬链线精确算法,并以实例比较了在一个荷重下悬链线算法与抛物线算法的差异．     

索道承载索张紧度的研究

本文给出承载索倾斜中央挠度系数即承载索张紧度的概念,并从承载索的安全性和耐久性出发,讨论了张紧度和中央挠度系数允许的范围及其适宜值,所得结果便于承载索的设计、安装架设和检测     

悬链线理论及其应用研究 Ⅵ.单跨索道多荷重悬链线算法数学模型

从索道悬链线的标准线形出发 ,建立单跨架空索道在多荷重状态下悬链线算法的数学模型 ,在计算上采用牛顿迭代法来求解非线性方程组 ,能进行单跨索道多荷重的承载索精确设计     

两端固定式半悬空集材索道设计理论推导

对文献〔１〕建立的两端固定式半悬空集材索道设计的数学模型，以及极关重要的许可载量分别按隔离体法和矢量作图法进行了理论推导．     

悬链线理论及其应用研究 Ⅵ.单跨索道多荷重悬链线算法数字模型

从索道悬链线的标准线形出发，建立单跨架空索道在多荷重状态下悬链线算法的数学模型，在计算上采用牛顿迭代法来求解非线性方程组，能进行单跨索道多荷重的承载索精确设计。     

两端固定式半悬空集材索道设计

本文建立了两端固定式半悬空集材索道设计的数学模型,并就确定重要的许可载量问题按隔离体法和矢量作图法给出两种解决方法。     

SJ-0.4/2轻型遥控索道总体设计参数的选择和计算

SJ-0.4/2轻型遥控索道主要用于人工林间伐或皆伐集材作业。根据基本技术参数要求(设计荷重为6000N、水平跨距为100～500m、索道倾角为0～30°)并通过索道理论计算分析,本文确定了轻型遥控索道承载索的规格、绞盘机动力的额定功率和跑车运行时的最大升角,为总体设计的最佳方案提供了最基本的数据。     

SJY—3运行式索道跑车的结构设计及其应用效果

80年代后期出现的集材新技术——运行式索道在吉林省高坡伐区生产中,正在普遍推广应用。与其相配套的跑车先后制造了30台。生产实践表明,这种跑车结构性能基本满足了运行式索道工艺的要求,使用效果良好。本文主要论述CB—1型运行式索道跑车结构设计的特点及其应用效果,并指明今后改进意见,供研究和生产单位参考。