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在实践中经常遇到旧链轨车脱轨现象，严重影响工作效率和经济效益。为此，对几种促成脱轨的原因加以分析，旨在为使用者提供参考。 相似文献
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①拖拉机行驶摆头故障现象 :东方红 -75拖拉机新换链轨板 ,直线行驶时摆头。原因分析 :该车所换链轨板是不合格产品 ,链轨板节距大小不一且超差较大 ,当一侧为驱动轮节距大链轨板时 ,该侧行驶速度大 ,拖拉机向另一侧偏驶 ,反之则向此侧偏驶。如此两侧交替工作 ,便出现拖拉机直线行驶摆头现象。预防 :更换合格链轨板。②自动脱轨故障现象 :拖拉机直线行驶 ,特别在转向时 ,链轨板自动脱轨。原因分析 :1 链轨板张紧度过松 :张紧度过松后 ,除行驶产生拍击托链轮 ,加剧托链轮磨损、链轨销和链轨板销孔磨损、增加功率耗损和异响外 ,还会在拖拉机… 相似文献
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经过恢复性修理的农用链轨拖拉机,往往成本比较高,这是由多方面原因造成的,即有用户方面的原因,也有修理厂方面的原因,要想降低修理成本,而又保证修理质量,必须从如下几方面来考虑。 一、加强维护保养,使原车的技术状态达到最佳水平 由于农用链轨拖拉机工作环境比较差,且驾驶员不及时保养,致使原车不该报废的零部件在修理时不能再使用,造成了不应有的浪费。 相似文献
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一、用Ⅰ档拖动重负荷时仍用主离合器起步链轨拖拉机需要用Ⅰ档拖动重负荷时 ,最好不用主离合起步。因为此时用主离合器起步 ,发动机转速高、负荷重 ,所以压盘与被动片承受的摩擦冲击力都很大 ,对主离合器的损坏十分严重。若用转向离合器起步 ,因经变速箱和中央传动的降速 ,后桥轴的转速已很低 (因为是Ⅰ档 ) ,所以转向离合器的主被动摩擦片 ,在结合过程中摩擦速度很小 ,不会造成大的磨损。用转向离合器起步的操作方法是 :①踩下主离合器 ,挂上Ⅰ档 ,加大油门 ;②拉动转向离合器左右操纵杆 ,使转向离合器两边分离 ;③松开主离器 ,再慢慢放松… 相似文献
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一、使用、调整不当易导致脱轨 1.链轨式拖拉机在推土作业中,急剧回转,易使链轨板凸台中夹入泥土或石子而导致脱轨。应尽量以大半径缓慢回转,除避免脱轨外,还不易损坏机件。 相似文献
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链轨拖拉机在作业中负荷大,振动剧裂,工作环境条件差.连接部件易松动,易磨损,为了延长链轨拖拉机的使用寿命,保证拖拉机在完好的技术状态下工作,必须严格遵守维护、保养规程,正确地调整、操作,还要有必要的预防措施和细心,认真负责的态度,才能延长拖拉机的使用寿命. 相似文献
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东方红—75链轨拖拉机的车架采用铆接工艺联接,经多年使用证明,车架铆接工艺是可靠的。但在修理单位很难恢复到原厂铆接质量水平,既使在县农机修造厂其铆接质量往往也不可靠。为了提高铆接质量,各厂都千方百计改进工艺,但收效甚微。其主要原因是:改造资金不足,铆接设备庞大,工艺复杂。因此有些农机维修单位对链轨拖拉机车架铆接无能为力,有的用户干脆弃旧换新。链轨拖拉机车架修理已成为当前影响拖 相似文献
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转向不灵是链轨拖拉机常见的行走系统故障,发生这种故障主要原因有：1．操向杆自由行程过大。链轨拖拉机操向杆自由行程为60～80mm,操向杆全行程为400～450mm,超出这个行程要进行调整。 相似文献
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东方红-75/802型拖拉机在使用中制动不灵的现象是:踩下制动器踏板时,不能迅速地起作用;踩下制动器踏板时,感到软弱无力,制动效果不佳。一、制动不灵的原因制动不灵的主要原因有两点:(1)对制动器使用维护不当;(2)有关部件经修理后,不符合技术要求。 相似文献
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一、正确操作 1.拖拉机行驶中根据路面情况合理选择挡位,并随时用油门控制车速,禁止高速急转弯和高速强行起步 相似文献
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二、维护与保养方面 1.作业一段时间后,及时检查调整链轨板的紧度。标准紧度以两托轮中间链轨板下垂30～50mm为合适。不要将链轨调得过紧或过松,否则加速度 相似文献
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一、履带脱轨的原因 1.急剧回转。履带拖拉机在推土作业中急剧回转,履带上易夹进泥土、石子等物支垫起履带,支重轮会因悬空而脱出轨道。靠近导向轮 相似文献
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拖拉机自动跑偏的原因及预防１．履带拖拉机自动跑偏的原因及预防履带拖拉机在行驶中，不拉动操纵杆的情况下，而自动偏离行驰方向的现象称为自动跑偏。履带拖拉机自动跑偏严重时，会影响农田作业，使驾驶员疲劳过度，应引起重视。履带拖拉机出现自动跑偏大致是下列原因造... 相似文献
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