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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
自行熄火是单缸柴油机在工作中经常出现的故障。机手可以根据自行熄火前的现象大致判断产生故障的原因,有针对性地加以排除。(1)自行熄火前,转速逐渐降低,但发动机的响声和废气颜色无异常变化。这种情况多为燃油系统故障引起,如油箱无油、油箱开关未打开、柴油细滤芯堵塞、油路进入大量空气、喷油泵不供油、喷油器不喷油、燃油中有水或油箱盖上通气孔被堵塞等。(2)自行熄火前,转速逐渐降低,排气管冒黑烟。这种情况多为进、排气系统出现问题而引起,可能是空气滤清器、进气管或排气管被堵塞。此外,严重超负荷或供油提前角过小也…  相似文献   

2.
一、启动困难或不能启动 1.燃油供给系故障。包括:(1)供油管路、滤清器堵塞。(2)油路中有空气或油箱中油面过低。(3)输油泵不供油。(4)高压油泵供油提前角不正确,喷油泵弹簧折断,柱塞磨损:喷油泵齿条卡滞在停供位置;出油阀卡滞或出油阀弹簧折断。(5)喷油器针阀孔堵塞或针阀卡死;喷油压力过高或过低。  相似文献   

3.
燃油系堵塞是拖拉机、农用运输车中常见的故障之一,是指油路中的油管、油管接头、滤清器、各油孔等处被脏物堵住,使油路不来油或来油不畅,影响供油,以致造成柴油机功率不足,启动困难或不能启动,甚至会使机车在作业中停止工作。1.产生的原因(1)放油开关处于关闭位置或放油开关堵塞。(2)油箱盖通气阻塞。(3)沉淀杯中的滤网或者输油泵进油接头螺栓内的小滤网积污堵塞。(4)没有完全排除油路中的空气,形成气阻。(5)柴油细滤清器或粗滤清器被积污堵塞。(6)输油泵不供油或供油量不足。主要原因有:①进油阀、出油阀密封…  相似文献   

4.
(1)预防发动机功率下降。夏季气温高,空气密度小,而使气缸充气系数降低,新鲜空气量减少,燃油与空气的混合浓度增高,造成燃气燃烧不良,致使发动机功率下降。应正确调整供油量、供油时间和喷油压力,并保持滤清器、进排气管道、油箱和油路的清洁。(2)预防润滑不...  相似文献   

5.
一、维护保养不当,致使机车技术状态不佳。1供油量调整过大,造成柴油燃烧不完全,油耗增加。应正确调整供油量。2喷油压力过低,喷油雾化不良,造成燃烧不完全,油耗增加。应定期检查调整喷油压力,必要时更换新件。3供油提前角过大或过小,使得供油不正时,造...  相似文献   

6.
<正>柴油机燃油供给系统常见故障有低压油路不供油或供油不足、喷油偏射、油雾粗大、喷油时滴油、喷油射程偏近或偏远等。下面将柴油机燃油供给系统常见故障原因及检修方法介绍如下,供农用车及拖拉机维修人员及驾驶员参考。1.低压油路不供油或供油不足(1)故障原因低压油路不供油或供油不足的故障原因有油箱开关未打开、燃油已用尽、油路有空气、滤清器或低压油路堵塞等。(2)检修方法1检查油箱开关是否打开,油箱内是否有油,油路  相似文献   

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+五、柴油机故障及排除方法表1柴油机起动困难或不能起动产生故障的原因排除方法1.起动电器系统故障 ①蓄电池电量不足 ②起动开关损坏,接线错误或接头松驰 ③起动电机不转或动力不足 ④起动电机齿轮不能嵌入飞轮齿圈 ⑤电热塞未预热或预热时间太短2.燃油系统故障 逗)燃油箱中无油或油箱开关未开 ②撼油系统中有空气;油中有水;接头处漏油 ③油路及滤清器堵塞 ④输油泵、喷油泵不供油或供油提前角不对 ⑤喷油器不喷油或喷抽很少,压力太低雾化不 良,喷油器调压弹摘折断,喷油孔堵塞 ⑥喷油泵出抽阀漏油;弹摘折断,柱塞偶件磨 损3.气缸压缩压力不…  相似文献   

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拖拉机夏季作业五预防(1)预防发动机功率下降夏季气温高,空气密度小,气缸充气系数降低,新鲜空气量减少,燃油与空气的混合浓度增高,燃气燃烧不良,致使发动机功率下降。汽油发动机还会产生爆震。应正确调整供油量和供油时间,保证喷油质量,适时适量正确添加清洁软水,以保证机温正常。(2)预防油管、油道内气阻高温季节油管、油道中的油液易气化,产生气阻而使供油不正常。如液压系统中产生气阻,会使制动失效,升降不灵。如油液中混入水分,气阻将会更严重。(3)预防润滑不良夏季润滑油粘度会因高温而降低,粘度过低时,配合;…  相似文献   

9.
不可忽视的启动小孔拖拉机机车启动不着时,有些机手往往去检查燃油供给系统、配气机构和供油提前角等,却忽视了检查启动小孔是否被堵塞。在195型柴油机的涡流镶块上,除有1个与主燃烧室连接的通道——主喷油孔外,还有1个圆锥形的小孔,即启动小孔,此孔正对着喷油...  相似文献   

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浅析柴油机不着火的原因1.燃油系统的故障(1)柴油质量不好或型号不对现在各地的加油站点很多,有少数站点为了谋取暴利,购进劣质或低号柴油却按高号卖,应该引起注意。(2)起动时,摇转曲轴数圈无喷油声或时有时无这是因为:①油箱无油;油箱开关未开;油门未在供...  相似文献   

11.
发动机启动困难或不能启动的原因是多方面的,主要是由于燃油供给系和空气供给系的故障引起的。一、燃油系的常见故障及解决办法1.柴油滤网堵塞、油路或柴油滤清器堵塞;油路中有空气。解决办法:清洗堵塞,排除油路中的空气。2.喷油器不供油或压力不足、雾化不良、滴油等;柱塞调节臂或齿杆凸耳从调速杠杆叉槽中脱出处于不供油位置;喷油泵柱塞偶件严重磨损,供油压力太低,出油阀磨  相似文献   

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1发动机供给系统的故障─—发动机供给系统的供油提前角过早,造成发动机有明显的敲缸声,应及时调整供油角度,故障自然排除;─—发动机供给系统中的喷油嘴压力调整不当有以下原因及排除方法:(1)喷油嘴弹簧压力过高,应及时在喷油器试验台上进行调整。(2)喷油嘴中的针闹与座面磨损严重.关闭不严,有后满现象。应研磨修复喷外的外阔和座面,如果没有修复的条件.应及时更换喷油嘴的精密偶件。(3)喷油泵中的出油阀减压环带磨损,造成喷油压力低,也同样有回油现象。应及时调试.必要时更换出油阀。2发动机曲柄连杆机构的激缸故障曲…  相似文献   

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节油方法种种(1)定期检查必须定期检查调整气门间隙、喷油压力、供油时间等,及时清除冷却水套的水垢,切忌‘“带病作业”。(2)勿超负荷作业有些机手在作业中,用超负荷作业,加大油门,来提高工效。殊不知,这样做有相当一部分燃油变成黑烟冒出,增大了油耗,也缩...  相似文献   

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对喷油泵供油时间过晚、供油品质过低、喷油压力过高或过低,这三种柴油机燃油系常见的故障进行了分析,阐述了故障排除方法。  相似文献   

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一、起动时水泵不转1.水泵不转、皮带打滑或动力机也不转动产生的原因:(1)填料太紧;(2)冬季泵内结冰;(3)叶轮与泵体之间被杂物卡住或堵塞;(4)泵辆、轴承、减漏环锈住;(5)泵轴严重弯曲。排除方法:(1)放松填料;(2)加热水融化,注意冬季停机后要及时放水;(3)拆开泵体,清除杂物;(4)拆开除锈;(5)拆下泵轴,进行校正或更换新泵轴。2.水泵转后又停,并发现填料处发热燃烧产生的原因:填料太紧而无冷却水,以致发热膨胀,咬死。排除方法:放松填料,疏通引水沟。二、起动后水泵不出水1.未灌满水产生…  相似文献   

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一、正确维护1.保持柴油机良好的技术状态柴油机的动配合件间隙过小或过大,都要及时修理或调整。工作中出现冒黑烟,是燃烧不完全,若伴有敲击声,说明喷油时间过早;若无敲击声,则应检查气门间隙是否过大或过小,空气滤清器是否堵塞,发动机负荷是否过大等。工作中冒白烟,应检查气缸是否进水,若无进水,则其原因一是供油时间过迟,燃烧过程大部分在活塞越过上止点时才进行,热效率低,油耗上升,功率不足,应调整供油时间;二是喷油器雾化不良,应检查喷油压力及雾束形状、雾化情况。功率明显不足,应检查低压油路是否泄漏、柴油滤清…  相似文献   

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1.发动机起动困难常有下面几种情况:排气无烟,不着火;排气冒白烟,不着火;间或爆发一、二声,但不能连续工作。(1)排气无烟,表明柴油未进入气缸,主要是没有供油,可能原因有:油箱无油或油箱开关未开;油管或滤清器内被杂质堵塞,或油箱通气孔堵塞;油路中有空气,造成“气阻”;停供(熄火)拉杆未放回工作位置,喷油泵不供油;喷油泵拉杆或油量控制阀(分配泵)卡滞在不供油位置;输油泵不泵油;柱塞偶件严重磨损,低速不供油。(2)排气冒白烟,表明柴油进入了气缸但未充分燃烧,或夹有水分成白色雾粒出排,可能原因有:供油…  相似文献   

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发动机润滑系统内各润滑油路,特别是主油路中必须保持一定的压力,才能够把润滑油不断地送到各零部件的摩擦表面。如果机油压力过低,就使供油量不足,将会导致润滑不良、加速机件磨损,甚至造成烧瓦或机件损坏等事故。造成发动机机油压力过低主要有以下几种原因(以东方红75拖拉机为例),出现故障后必须认真查找原因,及时加以解决。1.机油系主要零件磨损严重或损坏机油泵的齿轮、轴和轴套严重磨损或垫片损坏,都会造成机油泵泵油量下降、供油量减少、机油压力降低。经修理后在试验台上检验仍达不到标准的机油泵必须更换。2.眼压阀磨损…  相似文献   

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一、正确维护 1.保持柴油机良好的技术状态。 柴油机的动配合件间隙过小或过大j都要及时修理或调整。工作中出现冒黑烟,若伴有敲击声,说明喷油时间过早;若无敲击声,则应检查气门间隙是否过大或过小,空气滤清器是否堵塞,发动机负荷是否过大等。工作中冒白烟,应检查汽缸是否进水,或供油时间是否过迟,应调整供油时间;  相似文献   

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1.柴油机不能启动 (1)燃油系统不正常。如燃油箱中无油、燃油箱阀门未开或被脏物堵塞、低压油路中有空气或被脏物堵塞、柱塞偶件磨损过大、出油阀渗漏、喷油器不喷油或喷油质量不好等。  相似文献   

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