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叶小冬 《农业装备与车辆工程》2019,(2):96-99
为了判断砂轮的磨损状态,需要对砂轮修整的监测,分析了砂轮磨削过程与声发射和磨削力的关系,试验研究了声发射和磨削力信号监测砂轮磨削工件的过程,通过对声发射信号进行离散小波包分解,获得表征砂轮磨损的声发射信号特征值,研究砂轮磨削工件过程中,法向力和切向力的变化历程,提取砂轮磨损的磨削力信号特征值。结果表明:可以将磨削过程中磨削力和法向力与切向力的比值,作为判断砂轮磨损剧烈程度的特征值。 相似文献
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一、前言在贯穿式无心磨削中,理想的导轮曲面可以保证工件的良好定位,进而使磨削误差最小。导轮理想曲面的修整方法,当然是把修整工具做成与被磨削工件半径尺寸相同的圆柱形状,便修整工具与导轮的接触线和工件与导轮的接触线完全一样。为此,需采用金刚石滚轮做修整工具。考虑到经济与方便性等诸多因素,工程上常使用金刚石笔修整导轮。于是,如何选择金刚石笔的运动方位参数,使修整出的导轮曲面和理想曲面的差异最小,就成为无心磨削中至关重要的问题。众多文献[1][2][3]采用不同的方法得出了不同的金刚石笔的运动方位参数的计算公式… 相似文献
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当整体式锻钢曲轴弯曲变形的挠度较大时(一般1.0~3.5mm),采用冷压矫正和表面敲击矫正,效果较差。如果用火焰矫正,分多次进行,使其弯曲度小于0.15mm,再通过磨削修整,则效果较佳。 相似文献
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笔者设计了一种螺栓轴颈位及支承面交叉花纹的磨削方法,包括精准的仿形杆和阶梯的支撑板,与现有加工方法不同的是,必须精准调整支承板的高度,精准安装修整砂轮和导轮的仿形杆,保证每次修整砂轮和导轮后均能加工出合格的产品。准确测量砂轮、导轮中心连线与支承板座的距离,并合理安装支承板。保证支承板的高度+工件半径恰好等于两中心连线的高度。利用本实用新型的磨削方法,一次性将螺栓毛坯磨削成形,保证支承面的花纹为交叉花。利用该方法加工出来的螺栓产品同轴度高、垂直度好,支承平面度好,产品的合格率高且生产效率较高。 相似文献
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1.发动机工作温度急剧上升 当发动机工作温度急剧上升,从水温表、机油温度表上看到读数都超过100°时,须采用冷却液更替降温。其方法是:(1)应立即卸去负荷进行空转,但不能使发动机熄火,以确保散热器、风扇工作正常;(2)用木棒(防烫伤)推开散热器下放水开关,放出热水,然后揭开散热器盖,慢慢注入冷却液;(3)待水温降到90°左右时,停止加冷却液,同时关闭散热器下部放水开关,让发动机继续空转片 相似文献
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PE线在正常工作状态下,允许存在不影响安全的漏电电流,但漏电电流不能太大,更不应出现大电流.PE线中出现大电流的可能原因有如下几种:(1)用电设备发生漏电,即相线绝缘不良和金属外壳相碰短路时,与金属外壳相连的PE线中就出现漏电电流,此电流随绝缘好坏而变化;(2)PE线、N线接错或PE线、N线发生短路时,应该在N线中流动的工作电流,就会通过PE线或从PE线分流回到电源,此电流随负载大小而变化;(3)大地不是等电位体,各点的电位不是绝对的零电位,当PE线连通2个不等电位的接地点时,PE线中就会出现大电流;(4)当PE线附近有直流大电流流动时,杂散电流就会与大电流一起流入PE线. 相似文献
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工程陶瓷正以其特殊性能在发动机行业得到越来越多的使用。由于陶瓷零件是由原材料粉末在高温高压下烧结而成的,因此在使用前需要进行加工。目前,工程陶瓷的加工一般是采用金刚石砂轮磨削法。工程陶瓷局脆性材料,抗机械冲击、热冲击性能差。为此,本文采用断续磨削的方式来进行工程陶瓷的表面加工,并对其磨削力进行了研究。1实验方法1.1实验砂轮如图1所示,实验采用自行设计的断续磨削用带槽金刚石砂轮。通过改变B角,可以减少断续磨削中的冲击,同时又保持断续磨削可获得较高生产率的特点。1.2实验材料本文选用山东工业大学研制的S… 相似文献
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1曲轴"拉瓦" 在分析新的或大修不久的发动机曲轴出现"拉瓦"现象时,发现这些新、旧曲轴轴颈油孔口边总有刮手的感觉,且旧曲轴轴颈油孔口有锐边(尤其是两次磨削后).用放大镜检查,可以看到油孔口边均有毛刺,毛刺生在倒角边上.经与进口发动机的曲轴相比较,发现国产曲轴上的油孔口一般都有明显的倒角棱,而进口曲轴上的油孔口边与轴颈表面则有一个光滑过渡的圆弧表面.这表明毛刺很可能是"拉瓦"的根源. 相似文献
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在发动机修理中,有时会出现发动机装后转不动曲轴现象。其原因,多是安装不当所致。1装配后曲轴转动困难或不能转动(1)装配时各有关配合表面未涂机油或误涂润滑脂,使运动阻力增大。(2)轴瓦与轴颈配合过紧。一般是由于新瓦未刮配、 相似文献
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一、冷却液液面有油花漂浮
发动机在使用中,打开散热器盖检查冷却液液面时,发现液面漂浮有一层润滑油,但检查曲轴箱润滑油中不含水分,液面也没有变化.
1.现象原因分析
(1)水冷式润滑油散热器芯管破裂或脱焊,使润滑油渗漏到冷却液中.
(2)气缸垫损坏,使润滑油孔与冷却水孔相通产生油水混合.
(3)缸体或缸盖的质量较差,在水套与润滑油通道的管壁上有砂眼,润滑油渗漏到冷却液中.
(4)润滑油冷却器与缸体进出油口连接处的垫片损坏而渗漏润滑油.
2.排除方法
(1)可先将原冷却液放出,冲洗冷却水套,待冲洗干净后加入新冷却液.使用时,观察液面再次出现漂浮润滑油的时间和数量的多少,确定处理方法. 相似文献
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1.常见故障(1)曲轴主轴颈中心线与各气缸中心线不垂直,造成活塞在气缸的上、中、下各部均偏斜于同一侧。(2)连杆扭曲,或连杆小头孔与大头孔中心线不在同一平面,活塞在气缸的中部改变偏斜方向。(3)连杆轴颈的圆柱度偏差过大,或连杆轴颈轴瓦中心线不平行,使活塞在气缸的上、下止点时造成不同方向的倾斜。2.产生原因产生活塞偏缸原因较多,但大多是维修质量差引起的,主要原因有以下几方面:(1)镗缸定位不准,镗削后的气缸中心线偏斜。(2)连杆弯曲扭转,不符合技术标准。(3)修磨曲轴时造成连杆轴颈、主轴颈中心线不平行。(4)连杆轴颈磨损或成锥形,连… 相似文献
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曲轴磨床是汽车、拖拉机、内燃机制造修理专用设备,它具有构造简单,精度高的特点。曲轴磨床在长期使用过程中,出现的机械磨损会影响其精度。本人所在的单位有一台已经使用了28年的由上海机床厂生产的MQ8260型曲轴磨床,磨削加工出来的曲轴轴颈椭圆度值在0.02-0.08mm范围内变动,其变动没有规律,并且经常有较大的椭圆度值。在每次加工中,即使经过了精心地调整,磨削加工出来的曲轴轴颈椭圆度还是要大于0.02mm,不能加工 相似文献