北部湾休闲渔业发展现状问题及对策

北部湾休闲渔业有别于内陆休闲渔业,依靠近海资源,利用休闲渔船从事垂钓、捕捞、采集等与渔业相关的休闲活动.本文通过对北部湾休闲渔业发展现状、存在问题进行研究,探索北部湾休闲渔业发展新途径.     

多功能渔船改装方案

由于近海渔业资源的衰竭和中日、中韩渔业协定的实施，迫使舟山市近3000艘渔船、近3万渔民需要转产转业或转移渔场。舟山市采取减船减人的举措，对渔业结构进行调整，恢复和保护近海资源。按照舟山的减船计划，到2010年将减少渔船5000艘。其中200马力以下渔船以报废淘汰为主，200马力以上以改行转业为主。对于这些即将报废和改行的渔船，舟山市政府主要采取以下措施：（1）建设人工鱼礁，改善渔业生态环境，为以后开展海钓、休闲渔业作好基础工作。（2）将部分渔船改装成为渔运船，从事洋地鱼货收购和渔船补给。（3）少部分装修改造成休闲渔船，推动观光娱乐休闲渔业的发展。     

延长船用铅蓄电池使用寿命的探讨

延长船用铅蓄电池使用寿命的探讨蔡久仕（锦州市水产局１２１０００）随着胶质电池和固体电池的问世，给蓄电池领域带来了一场新的技术革命。可在这一大段历史时期内，渔船仍需铅蓄电池来完成这一接续使命。也就是说，今后较长时期内，铅蓄电池在渔船上的使用仍有其顽强的...     

广东休闲渔船观光业蹒跚前行

“想出海？来吧!” 休闲渔船观光的广告词令人怦然心动。 一两千元，租艘休闲渔船，带上亲朋好友，远离城市的喧嚣，尽情徜徉于蓝天碧海之间，感受出海捕鱼的乐趣，领略返璞归真的渔家风情。休闲渔船观光。都市人节假日放松心情的新选择。     

我国渔船的又一次技术革命：论玻璃钢渔船的发展

针对当前我国要把玻璃钢渔船的推广和普及作为渔船的又一场技术革命来抓，本文论述了玻璃钢渔船的特点；回顾了世界及我国玻璃钢渔船的发展；探讨了我国玻璃钢渔船发展的前景。     

台湾渔船渔机考察记

中国渔船渔机行业协会应台湾中华渔业机械化协会邀请 ,于 2 0 0 1年 5月赴台进行了交流考察。在台期间 ,两岸渔船渔机界有关专家就两岸金枪鱼钓船、鱿鱼钓船、玻璃钢渔船及其设备制造使用经验、两岸造船合作前景探讨、两岸远洋渔业劳务合作等相关事宜进行了深入研讨和交流。会后 ,代表团考察了海洋大学、有关渔港、渔会、造船企业及海淡水混和养殖业及其养殖业管理系统 ,并考察了台湾休闲渔船发展和台湾渔船检验、渔用排筏整顿等情况。通过座谈交流各自渔船渔机方面情况 ,双方增进了相互了解 ,在许多问题上达成共识。双方认为 ,两岸渔船渔机…     

中国钢质海洋渔船安全状况评价研究

为全面了解和把握中国渔船目前的安全状况,开展了全国渔船安全状况评价试点工作,研究制定了渔船安全评价体系;在此基础上于2011年6-9月对《国际渔船安全公约》要求的24 m及以上钢质海洋渔船进行了随机抽样评价.通过对抽样采集的5 768艘海洋渔船技术参数分析评价,结果发现:超过90％的渔船达不到公约要求,渔船总体安全状况随船龄增大明显恶化,船舶设备安全隐患多,中国海洋渔船安全状况与《国际渔船安全公约》要求有很大差距,渔船装备整体水平亟待提升.     

关于发展水库机动渔船的问题

水库渔业已成为发展我国淡水渔业生产的一个新领域。作为水库渔业生产的重要工具水库渔船的现状,主要用途和存在问题,以及如何提高水库渔船使用效率等问题将直接影响着水库渔业的发展。本文对以上问题,从经济技术以及网具配备等方面作了一定的论述,发展各类水库渔船提出了自己的见解。     

液化天然气渔船改造相关技术分析

为降低渔船燃油能耗,减少渔船污染排放,研究了液化天然气渔船（ LNG渔船）相关技术。 LNG渔船的核心技术在于双燃料发动机动力装置,围绕双燃料发动机动力装置所需空间的利用和布置是LNG渔船改造的一大难点。双燃料发动机动力装置相关配套设备科学合理的设计也是保证LNG渔船高效航行的重要因素。通过对LNG渔船船体改造、双燃料发动机动力装置改造和LNG燃料存储技术等方面进行分析,认为LNG渔船作为一种新型船舶,能有效地降低渔民燃料成本,改善船员作生活环境。     

基于神经网络和VMS的渔船捕捞类型辨别

不合理的捕捞方式会导致海洋渔业资源衰退以及海洋生态环境破坏。近年来,渔船监测系统已被用于渔船安全监督、渔业资源管理、海洋生态环境保护等方面。文章以中国近海15艘流刺网渔船、39艘拖网渔船、24艘流动张网渔船共78个样本为研究对象,以BP(back propagation)神经网络为研究模型,借助2014年北斗渔船监测系统(VMS)中对应渔船的航速和航向数据对其作业方式进行辨别。结果显示,基于航速和航向的渔船作业方式辨别正确率分别为93.6%和91%,两者均能较好地对捕捞类型进行分类,且航速的分类精度高于航向。拖网和流动张网渔船分类的正确率在90%以上,而流刺网渔船仅为70%,原因可能是流刺网在空间上的移动较复杂,减弱了航速和航向变化的规律性。     

钢质渔船报废年限分析

改革开放以来 ,我国渔业经济实现了快速发展 ,作为渔业生产工具的渔船数量也在逐年增多 ,据 2 0 0 0年农业部海洋渔业船舶普查登记有 30余万艘海洋渔业船舶。几年来由于渔船数量过多、捕捞过度已使海洋渔业资源严重衰退 ,而且渔船安全事故也居高不下。特别是一些老旧渔船、小型渔船由于船舶技术状况差 ,不仅生产经济效益不好 ,还严重破坏近海渔业资源 ,而且海难事故发生率较高。这些问题将严重制约渔业经济健康、持续、快速地发展。为了保护海洋渔业资源 ,降低海洋捕捞强度 ,改善渔业船舶安全状况 ,减少渔民生命财产的损失 ,提高我国渔业船…     

产业化是发展玻璃钢渔船的有效途径

玻璃钢渔船的发展是我国渔船制造业的大势所趋。国内外经验行旅我们，合理的产业政策对于一项新兴产业的健康发展是至关重要的。发展我国的玻璃钢渔船必须走产业化之路。必须在起步阶段就以合理的产业组织政策对其进行扶持和指导，规范玻璃钢渔船的建造工艺和渔船标准，尽快培育玻璃钢渔船市场和建造基地，逐步发展建造芭实现规模经济，从而加速我国渔玻璃钢化。     

泉州市渔船历史沿革及今后发展方向

渔船是渔民出海捕鱼的主要工具。从古至今,泉州海洋捕捞渔船的发展历程经历了三个阶段：木帆渔船时期、机帆渔船时期、钢质渔船时期。本文在对三种类型渔船发展历史沿革进行回顾的同时,重点对近20年来钢质渔船的发展变化进行总结,并对渔船目前存在的问题及今后的发展方向进行探讨。     

玻璃钢渔船增益效果的分析

以玻璃钢渔船与同类型、同尺度、同功率的钢质渔船进行效益对比。通过对两种渔船造价和使用年限的折旧额、维修费用、节能增效、综合经济效益及投入产出比进行分析，说明了玻璃钢渔船的优势和明显的增益效果。     

我国海洋渔船发展策略研究

阐述了我国渔船发展的现状:捕捞渔船数量多、规模大、能耗高,木质渔船仍是捕捞渔船的主体;渔船玻璃钢化具备了一定的技术和产业基础,但发展滞缓;远洋渔船建造技术基础初步形成;船型优化技术研究与应用取得成效。指出了我国渔船装备存在的主要问题:渔船装备老化现象严重;船型杂乱;主机配置及船机桨匹配差异大;玻璃钢渔船推广应用难度较大;过洋性作业渔船装备面临升级换代;大洋性作业渔船整体性能落后。提出了发展战略:重点推进近海渔船"以小置大、以钢代木"工程,实施标准化升级改造;加快实施远洋渔船装备国产化进程;发展现代化科学考察船和渔政管理船;鼓励发展海上养殖渔船与休闲垂钓渔船。     

关于对渔船投资人集合实行企业化管理的思考

随着经济的发展和人们投资意识的增强,渔船投资主体多元化趋势日益明显。投资主体的多元化对传统的渔船产权管理体制提出了挑战。本文通过对渔船产权管理体制现状以及实践中存在问题的说明,在进行法理分析的基础上提出了对渔船投资人集合实行企业化管理的建议。     

渔船配救生浮 确保渔民安全

为了保障每一位渔民群众的生命安全,防范群死群伤重大渔业安全生产事故的发生,广东省海洋与渔业局全力推进便携式气胀救生浮等渔船集体救生设备在全省载员5人以上渔船、南沙渔船、休闲渔船、笼捕渔船、鱿鱼钓船等重点渔船的配备。同时,充分利用相关资金对经济困难的渔民予以一定补贴。2008年底,广东完成了上述5类渔船的配备工作,并做到一船不漏。     

玻璃钢渔船增益效果的分析

以玻璃钢渔船与同类型、同尺度、同功率的钢质渔船进行效益对比。通过对两种渔船造价和使用年限的折旧额、维修费用、节能增效、综合经济效益及投入产出比进行分析 ,说明了玻璃钢渔船的优势和明显的增益效果。     

钢质海洋渔船中剖面结构优化设计

绿色渔船是渔船未来发展必经之路,对渔船进行中剖面结构优化达到节能减排的目的可使其符合渔船发展趋势。采用改进蚁群算法对海洋渔船中剖面结构进行优化设计,选取纵向构件的板厚、剖面积、件间距等18个构件尺寸作为设计变量,建立以单位长度中剖面纵向构件质量轻量化的目标函数,根据《钢质海洋渔船建造规范(2015)》提取总纵强度等8个约束条件,从而建立海洋渔船中剖面结构优化数学模型。改进的蚁群算法对该模型进行优化计算,结果显示:43 m流刺网渔船的中剖面纵向结构舱段长度的质量共减轻12. 43%,且改进后的蚁群算法更为适用于渔船结构优化设计。经过中剖面结构优化的渔船自重明显变轻,载货量增加,渔船经济性得到改善,渔船的能效水平得到了提高。     

加强老旧渔船检验保障渔船生产安全

我国是世界上渔船数量最多的国家,但装备落后,危旧渔船数量众多,与国家渔业发展战略及其需求极不相称。据中国渔业互保协会不完全统计,老旧渔船事故占全部渔船事故的70%左右。因此,加强老旧渔船检验工作是一项极为重要的工作内容。作者根据多年的实际经验提出了渔业船舶检验机构及其验船师在老旧渔船检验工作中,应加强船舶稳性、船体强度以及机电设备等重点环节的检验,准确对老旧渔船技术状况进行评估,把好老旧渔船安全管理工作检验关,为渔船的安全生产作业保驾护航。