营造景观异质的大城市环城绿带

本文指出当前大城市环城绿带建设过程中的一些弊病,探讨了营造景观异质的环城绿带的理念,即以自然恢复为主,人工建设为辅,保留现有植被和湿地,适当予以改造。特别分析了农业景观在环城绿带中重要的景观美学、生态学和经济价值。     

张家港市环城绿带的建设

建设环城绿带是目前城市绿化中的重点工程,如天津、北京等城市的环城绿带已初具规模,上海也起步实施。随着环境意识的提高,许多中小城市也重视环城绿带的建设。在城市生态建设中,作为苏南地区缺少森林资源的张家港市,通过环城绿带的建设,有效地推进了城市环境的建设。认识到位,意义明确是建设环城绿带的必要前提。国内外实践证明,环城绿带是改善城市生态环境,防止城市无限扩展,提高城市抵御自然灾害的能力,进一步完善城市绿化系统规划,创造有益健康、优美游憩场所的有效手段。在迈向２１世纪城市现代化进程中,建设环城绿带显得…     

上海闵行区环城绿带优化探析

上海环城绿带是上海市绿化规划布局的重要组成部分，对改善上海城市生态环境有着非常重要的作用。本文以闵行区100米宽环城绿带为例，通过对绿带现状及存在问题进行调查分析，结合周边居民的亲绿需求，提出对环城绿带进行优化调整、建立长期监测和动态规划体系、实行生态化养管、强化群落生态系统自维功能等建议，以供参考。     

我国环城绿带的发展:问题、对策与展望

随着城市快速发展,城市数量和规模急速扩大,生态环境遭到破坏。环城绿带作为抑制城市蔓延和促进生态环境保护的有效办法得到广泛关注。文章对环城绿带的概念、国内外研究现状进行了总结与梳理,分析其中出现的问题并给予解决对策,在此基础上结合生态文明的建设背景,对我国环城绿带规划建设的未来发展方向进行展望。     

上海环城绿带规划开发初探

一个出色的城市建设不仅意味着有强大的经济实力、有健康且受过良好教育的大众,也意味着有一个市民与自然和谐共处的生存环境。惟有把环境因素纳入经济建设和城市发展的决策中,尽快改善城市生态环境,才能提高城市的综合水平。建设城市环城绿带是上海“着眼21世纪的长远发展趋势,创造清洁、优美、舒适的国际都市”的一个重大设想。在建的环城绿带紧贴上海外环线道路外侧,蜿蜒环绕整个上海市区一圈,总宽500米,全长97公里,总面积7241公顷。这一工程已被列入上海“九五”计划和2010年远景规划。环城绿带规划形态为“长藤结瓜”式,即500米宽的环状绿带为“长藤”;沿线在用地条件较好的地方适度放宽,规划布置10个大型的主题公园,即为“瓜”。从结构上分为三类,即:(一)100米纯林带沿道路外侧100米宽的区域,将以政府行为建成以乔木为主的开放性纯林带。纯林带内严格控制姓“绿”,撤除人为干扰,给动植物生态群落的构建创造一个安定的环境。(二)400米绿带100米林带以外400米宽的区域,将采用调整农业结构及综合开发等形式,建成苗圃、花圃、纪念林地、休闲观光农业等一系列以绿为主的项目。(三)主题公园将以招商引资、政府投资或集资建设的形式,以科技...     

永年县大力建设环城绿带

河北省永年县积极探索生态城建新理念,结合城建年活动大搞环城绿化和道路景观绿化,坚持道路、楼房建到哪里,绿化就跟到哪里,让绿色与城镇一起成长。继高速公路率先完成每侧50米宽的绿化带建设之后,该县通过土地反租承包、建设县直单位义务植树基地等方式,将15380米长的环城道路全部建成了外乔、中灌、内花草的绿化景观带。去冬今春,还在城北名河南岸栽植毛白杨5800株,建成1380米长50米宽的防护林带。在城内道路绿化方面,他们按照一街一个树种,一路一个景观的规划思路,采用“带状、组团、景观”相结合的办法,在便道上栽植垂柳、国槐、法桐、…     

城市道路绿地两侧绿带景观改造方法初探——以栾城县裕泰路为例

道路绿地在城市绿地系统中是重要的绿色线型空间,也是展示城市形象的主要载体之一.但由于诸如道路绿地规划设计与城市绿地系统规划的衔接问题、道路周边用地性质的改变、环境对道路的影响以及绿地建设与规划设计的脱节、后期管护不善等原因,导致道路绿地景观出现整体风格不统一、特色不鲜明、景观质量不高、相关功能缺失等问题.本文以城市道路绿地两侧绿带景观改造为切入点,分析该区域内存在的功能和景观上的主要问题,以提升道路绿地两侧绿带景观、完善功能为目的,总结出相关的改造模式和方法,并在河北栾城裕泰路景观改造案例中的进行了具体运用,旨在为城市道路绿地景观改造理论和同类型项目的规划建设提供参考.     

贵阳无林的历史结束了——环城绿带巡视

人们对贵阳的绿化有两个印象:一是四周没有什么林子,二是“年年造林不见林”。最近我们几位新闻(包括摄影)记者,随省林业厅、贵阳市林业局的领导同志和工程师驱车绕城外围巡视了一周,所到之处,都是郁郁葱葱的林子,事实证明,贵阳无林的历史结束了。郁郁葱葱的环城绿带一条宽7公里、长百余公里的环城绿带,包括顺海林场、长坡岭林场、图云关森林公园、省林科所试验林场,以及乌当区的新天寨镇、花溪区的金筑镇等地,共计13万多亩。这条绿带对改变贵阳市的自然条件,调节气候,     

广州开发区黄埔区城市道路植物景观调查分析

随着城市形象定位和市民审美水平的大幅度提升,城市道路植物景观形式日趋丰富多样。对广州开发区黄埔区城市道路植物及应用进行调研,并首次从道路绿地类型角度,将研究地道路植物景观划分为分车绿带植物景观、行道树绿带植物景观、交通岛绿地植物景观、路侧绿带植物景观及边坡绿带植物景观5个类型进行研究。分析发现,现代城市道路景观的建设尚可以从:合理投入管理养护力量,合理配植与苗木优选,适当引进推广优秀道路景观植物以及规划理念的不断完善与创新4个方面进行优化。     

长沙市行道树绿带植物组成及其健康状况调查

对长沙市23条主次干道行道树绿带的植物组成及其健康状况进行调查,结果表明:(1)长沙市行道树绿带常用植物种类约有96种,其中约占总数29%的为高大乔木,且常绿树种的应用比例约为4/5;出现频率超过45%的树种有7种,即香樟、广玉兰、桂花、金叶女贞、红檵木、四季桂等,但香樟、广玉兰、桂花、悬铃木等树种的均匀度相对较低;(2)长沙市行道树绿带中应用的灌木有40余种,山茶、栀子、杜鹃、月季、紫薇等观花灌木较多,特别是山茶所占的比例最大,占所调查全部灌木植物总数的22.5%;(3)长沙市行道树的胸径径级结构分布比较合理,但树高等级上的分布相对不合理,且长沙市行道树绿带中的植物的健康水平总体上属于中等偏上;(4)在长沙市行道树绿带中观花植物种类有20种,观果植物8种,观叶植物11种,观形植物11种,且长沙市城市道路绿化的主色调为绿色,常绿树种和落叶树种之比为4∶1。     

地域文化在道路绿带景观设计中的应用探讨

近年来,随着社会经济的发展和经济的全球一体化,我国各个城市建设速度突飞猛进,城市道路绿带景观也取得了较大进步,但也存在很多问题,主要表现在:多数道路绿带景观千篇一律,到处雷同,不能体现自己的城市特色和地域文化。本文通过对地域文化的涵义、作用、目前道路绿带景观设计存在的问题的分析,提出了影响地域文化在道路绿带景观设计中的因素,并对地域文化在道路绿带景观设计中的应用进行了探讨。1道路绿带景观1.1道路绿带的概念道路绿带指道路红线范围内的带状绿地,包括分车带绿地、行道树绿带、路侧绿带。分车带绿地是指车行道之间可以绿…     

山东省潍坊市道路绿带树种结构量化研究

为了完善潍坊市道路绿化系统,提高道路绿带的植物配置科学性,对潍坊市道路绿带进行了调研。利用样方法与延长米法相结合对潍坊市区内全部快速路、全部主干路、绝大部分次干路以及部分支路的道路绿带植物种类构成特征进行研究。结果表明,潍坊市道路绿带共应用植物147种,其中乔木78种,灌木61种,藤本8种。重要值在前10位的乔木和灌木中,乡土树种应用的种类占40%,树种构成不够合理。国槐的胸径多样性指数最高,说明国槐的应用时间较长,树龄结构丰富。不同类型道路绿带的丰富度、多样性指数、均匀度指数均为路侧绿带行道树绿带侧分绿带中分绿带。其中路侧绿带与行道树绿带的植物种类构成最为相似,造成景观单一,缺乏特色。     

"宫胁生态造林法"在上海外环环城绿带建设中的应用

<正>"宫肋生态造林法"具有建设成本低、后期管护少等优点,可以成为环城绿带建设的可选模式之一。目前,"宫胁生态造林法"已在世界各地被广泛应用,在我国北京、青岛、宁波、马鞍山、上海浦东等地,也成功地用于荒山植被恢复、高速公路绿带建设以及城市绿化建设。 "宫胁生态造林法"的理论基础是潜在植被理论和 理论,它提倡应用顶级群落的组成种采用容器育苗等"模拟自然"的手法和技术,通     

上海环城绿带群落植物多样性20年动态及其对干扰响应

城市植物群落的动态特征是城市绿地科学营建与管护的重要依据。文章以1999年营建的上海申纪港段环城绿带为研究对象,分别于2001年、2011年和2021年对绿地内8个植物群落进行3次动态变化调查分析,探讨新建绿地人工植物群落的演变特征及其对人工干扰的响应,以期为城市绿地科学管护和植物多样性保育提供借鉴。结果表明：2001—2021年,总体物种数量变化较小,3次样方调查到植物分别为72、72、78种,乔木种类增加7种,主要以灌草层更新苗为主;2011年各群落多样性指数较高,2021年除日本晚樱群落外,乔木层多样性均降低,大多数群落灌木层在2011年后被清除,草本层多样性较高,种类组成比较丰富;植物群落结构变化较小,多以乔草或乔灌结构为主,乔木层大多为单一种或显著优势种;人工干预影响植物群落自然发育过程,林下清除自生植被、引种植物和密植地被等人为干扰措施导致林下植被自然发育和自我更新被抑制,林下植被物种多样性降低。     

上海市环城绿带管理办法

<正>第一条 目的和依据 为了加强本市环城绿带的管理,保护和改善生态环境,根据《上海市植树造林绿化管理条例》和有关法律、法规的规定,结合本市实际情况,制定本办法。     

西安环城公园植物调查及整体优化配置研究初探

于2015年10月,对西安市环城公园建国门-小南门段进行了实地考察调研,收集了该本段公园绿地植物的种类、数量、生长状况和配置情况,对收集资料进行系统的调查研究,从植物的景观效果和市民的需求进行了分析,总结了环城公园中植物配置存在的问题,依据此次调查结果对整段环城公园植物配置进行了整体规划设计。     

"林带+林区+园林"——广州城市森林的总体布局与构建

广州城市森林的总体格局是"林带+林区+园林",通过建设环城绿带、城市隔离绿带、主干道景观林带、城区周边大面积林区和城区各类园林绿地,在城市中心保留绿心,以各类绿带作为生态廊桥,连接中心城区的园林绿地和城郊的森林绿地,形成"点成片、线成带、面成区"的格局,力求将城市自然生态环境与岭南文化景观有机的结合。     

呼和浩特市 环城水系沿线植物景观养护管理探究

环城水系沿线作为呼和浩特市一条集文化、游憩、观赏多元素于一体的新兴景观带,是城市整体园林景观中一个重要的组成部分,精致、优美、宜人的植物景观发挥着维护生态平衡、提升城市形象、丰富滨水景观的重要作用。环城水系沿线植物景观按照一级绿地养护管理标准执行,2018年已经呈现出良好的景观面貌。笔者通过参与环城水系2018年的养护管理工作,总结出了详细的养护管理措施,并提出了建议。     

海绵城市理论导向的滨水景观优化技术措施探究——以呼和浩特市环城水系为例

海绵城市理论导向下的滨水景观建设已成趋势,以环城水系滨水景观为例,主要从铺装及附属工程、树池、植被地形3个可行性措施进行探究。通过透水混凝土、彩色透水混凝土、透水沥青、透水砖的透水面层铺设达到缓解植物生长的硬底化问题;按照国际通用规格要求扩大场地内植物种植池以增加雨水滞留空间;创建适合呼和浩特市环城水系具体施工要求的渗透型凹地形景观,实现包含覆盖层、蓄水层、种植土、砂土层四部分的简单型的植草沟、雨水花园、绿地滞留带。以期上述措施能够在环城水系景观营建及优化中普遍实施,并在此基础上进一步探究更多适合呼和浩特市滨水景观建设的可行措施。     

城市森林型绿地的植物景观改造设计初探——以怀柔城南森林公园为例

北京市在城市森林型绿地建设的大背景下,开展了一系列此类项目的建设。笔者在工作中参与了怀柔区2018年"城市森林"建设项目——怀柔城南森林公园的规划设计工作,该项目场地内存在大量现状造林地块,对城市森林建设中的近自然植物景观营造带来较高的难度。考虑到城市森林建设趋势和城市化区域内现状林存在的普遍性,笔者认为城市森林型绿地建设中对植物景观的改造设计十分重要,并以此为契机对其进行研究。依托规划实践,提出理结构、调林相、建群落、注文化四大策略。笔者以此为基础,初步完成了怀柔城南森林公园植物景观的改造设计,为后续城市森林型绿地建设过程中植物景观改造设计提供了一定的参考依据。