小型柴油机高压油泵免记号安装法

小型柴油机高压油泵免记号安装法陆建平目前，广大农村使用的单缸小型柴油机大多数采用单体柱塞式Ⅱ号泵作高压油泵。由于单体柱塞式Ⅱ号泵的特定结构，使得其在装配过程中要求做到：①柱塞套筒与泵体之间必须记号正对；②柱塞与调节齿轮之间必须按记号正对；③调节齿轮与...     

齿条式单体喷油泵安装技巧

齿条式单体喷油泵广泛用于小型柴油机。在维护保养时,由于机手缺乏此泵的安装技术要领,造成一些故障。现将齿条式单体喷油泵安装技巧介绍如下： 1．按记号安装。在装配喷油泵时, 要注意油泵和零件的相对位置,不要装错。调节齿杆、调节齿轮和柱塞凸耳上都有记号,装配时要保证三者对准,即在装调节齿轮时,要使齿轮上有倒角的齿与齿杆上钢冲小点对准,装柱塞时要     

正时齿轮记号不清的安装

<正>东方红75拖拉机在修理时,如正时齿轮记号不清,可按下述方法进行安装:(1)曲轴齿轮的安装①将曲轴摇到第一缸压缩上止点位置,曲轴齿轮与第一道主轴承座右侧平面线相对的那个齿即为记号齿.②曲轴齿轮共有24个齿,从键槽的那个齿到标记齿面前间隔各11齿,到第12齿即为记号齿.     

小型拖拉机直列式Ⅰ号喷油泵的拆卸

<正>喷油泵的类型有柱塞式、转子分配式,PT型喷油泵和泵-嘴喷油泵等。小型拖拉机及农用运输车上柴油机使用的是柱塞式喷油泵。柱塞式喷油泵由泵油机构(又称分泵)、油量调节机构、传动机构和泵体四个部分组成。我国的柱塞式喷油泵已系列化、标准化和通用化。自行设计制造了Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号等系列泵。在每一系列中配以不同直径的柱塞,就可满足不同缸径、不同功率的柴油机的要求。小型拖拉机的柴油机的喷油泵多为I号泵。单缸机和多     

齿轮传动套安装记号错误导致飞车

有一台泰山—12拖拉机工作一年进行了一次修理,更换了柱塞副、喷油头、出油阀等零件,试车时拖拉机飞车。机手认为是齿轮传动套与齿条卡滞,把泵体抽出检查,无卡滞现象;机手又认为是齿轮传动套、齿条、柱塞副未按要求的记号安装,而检查结果是上述零部件都是按记号装配的。到底是什么原因?我与机手经过仔细检查,发现故障原因是齿轮传动套的安装记号打错了位置,导致了按记号装配飞车的现象。纠正此安装记号后,故障排除。     

小型拖拉机直列式I号喷油泵的拆卸

喷油泵的类型有柱塞式、转子分配式,PT型喷油泵和泵－嘴喷油泵等。小型拖拉机及农用运输车上柴油机使用的是柱塞式喷油泵。 柱塞式喷油泵由泵油机构（又称分泵）、油量调节机构、传动机构和泵体四个部分组成。我国的柱塞式喷油泵已系列化、标准化和通用化。自行设计制造了I、Ⅱ、Ⅲ号等系列泵。在每一系列中配以不同直径的柱塞,就可满足不同缸径、不同功率的柴油机的要求。小型拖拉机的柴油机的喷油泵多为I号泵。单缸机和多缸机的喷油泵虽结构有差别,但基本结构和工作原理是相同的。     

怎样打印零件装配记号

要使农用运输车正常运转,各零部件之间的相对位置必须符合设计要求,为此,制造厂在许多重要的配合零件上打印有装配记号,在维修时必须按记号装复。如果零件上没有记号或者记号不清,可以自己动手打印,或者在拆卸之前用钢印号钉、凿子打出清晰的记号,以保证再     

机具使用

机具使用正时齿轮记号的确定Ｓ１９５柴油机的正时齿轮上均打印有安装记号。安装时，必须使两个带有相同记号的齿相啮合。但在维修时，有时会遇到记号不清或无记号的情况．此时可按下述方法自行确定。（１）从应打有记号的那面，由对着键槽的齿开始顺时针数齿数：①上、下平衡轴齿轮上的‘勺”记号，应在正对键槽的齿上。②曲轴齿轮上的“１”记号，应在第９齿上。③起动齿轮上的“３”记号，应在第１６齿上。④凸轮轴齿轮上的“２”记号，应在第４齿上。（２）调速齿轮上有两个相邻的“１”“３”“０”“２”等８个记号。该齿轮除调速外，…     

燃油系安装错误所引起的故障

一、大油门熄火,小油门飞车 有一台190型柴油机,喷油泵拆卸修理后,装上试车,出现大油门熄火,小油门飞车的故障。重新拆卸检查,原来是安装时记号搞错造成的。 190型柴油机喷油泵安装时,有两处应分别对准记号,即调节齿套开口槽和柱塞尾部凸肩之间及调节齿圈和调节齿条之间。安装时,由于疏忽,误把开口槽底部记号和齿条中部的记号相对。结果,喷油泵工作时,油门加大,供油量减小;而油     

柴油机燃油系故障与排除

柴油机燃油泵的故障 ,大多数是因为选用燃油不当、维护保养不当和检查使用不当而造成的。故障的出规主要表现在以下几方面 :一、喷油泵不喷油其主要原因 :①柱塞拉伤后卡死在柱塞套内。②柱塞弹簧被折断。③泵盖油腔内有空气 ,产生气阻。④柱塞与柱塞调节臂配合松动或调节臂在调节叉内脱出 ,使柱塞不能旋转或柱塞旋槽处于不供油位置。⑤挺柱卡死在上行位置而悬空 ,柱塞不能下行吸油 (柱塞遮住柱塞套的进油孔 )。故障的排除是 :①清洗或修复 ,拉伤的柱塞 ,必要时应更换柱塞偶件。②更换柱塞弹簧。③松开放气螺钉或油管接头 ,放净油腔内的空气…     

正时齿轮无记号或记号不清怎么办

正时齿轮无记号或记号不清怎么办范新为使配气凸轮轴和喷油泵等与曲轴旋转保持严格的相对位置关系，正时齿轮端面上都打有装配标记，安装正时齿轮时，必须将相应标记对准，方能保证发动机正常工作。如果正时齿轮无记号或记号不清时怎么办呢？可按该机型的配气相位和供油提...     

285型发动机故障一例

飞彩牌农用车配285型发动机,其柴油泵与其它机型有别,虽然都是双缸Ⅱ号泵柱塞,但泵体结构为单体泵形式,油量供油时间不能在试验台上校正。经过一段时间的使用,该机易出现起动困难,功率不足等现象。     

拖拉机几个部位的正确调整

1.柴油机供油起始角的正确调整柴油泵柱塞的运动形态决定了油泵的供油规律,而影响柱塞运动形态的是油泵齿轮的外廓形状.油泵齿轮外廓的供油区段是按照一定的供油规律制成的.因此柱塞的供油行程应正好处于齿轮外廓的供油区段,保证供油规律符合设计要求.这就要求柱塞开始供油时,必须在油泵齿轮的一定位置上,此位置以柱寒下部的滚轮体中心线与齿轮对称中心线之间的夹角来表示,称为供油起始角.滚轮体总体高度决定着供油起始角的大小,滚轮高度增加,供油提前,起始角增大;滚轮高度越小,供油推迟,起始角减小.当供油起始角与其标准值相差5°～6°时,柴     

柴油机燃油系的六个“角”的功能

一般来说柴油机燃油系有六个“角”。这六个“角”直接影响柴油机的性能,在使用中必须注意: 一、供油起始角 指喷油泵柱塞顶端开始关闭进油孔时,柱塞中心线与喷油泵齿轮对称中心线之间的夹角。如4125A型柴油机所用Ⅱ号泵的供油起始角为45°±1°,其相应的滚轮体总成高度为25.8±0.05mm。这个角度反应喷油泵凸轮转角和柱塞位置高低的关系,影响供油规律,在喷油泵拆卸检修后重新安装时要特别注意。如果供油起始角不符合要求,可用更换垫块的办法来调整(有的喷油泵用调整螺钉的办法)。注意:这个角度与柴油     

如何确定S195型柴油机的正时齿轮记号

如何确定Ｓ１９５型柴油机的正时齿轮记号刘再保小号字体按装记号。安装时，必须使两个相啮合的齿轮上带有相同记号的轮齿相啮合，才能保证柴油机的正常工作。但因种种原因，有时会遇到记号不清或无记号的情况，若不是齿轮质量有问题，则可按下列方法自行确定记号后再安装...     

齿轮无记号时的装配

S１９５型、S１１００型、S１１０５型等柴油机齿轮室的齿轮可以互换使用，装配时必须按记号装配。有的柴油机使用时间过久，记号会变得模糊不清。在齿轮装配记号不清或没有记号时，该怎么办呀？单缸S型柴油机齿轮室的６个齿轮在出厂时都有记号，其中曲轴正时齿轮、平衡轴齿轮和凸轮轴齿轮的齿轮记号不可随意变动，调速齿轮、启动轴齿轮的齿轮记号可随意变动、自做记号。如何确定齿轮记号呢？２个平衡轴的齿轮记号都是以键槽为准和键槽对准的齿为记号齿，记号为“０”，曲轴正时齿轮是以键槽对准的齿为准，顺时针的第９齿为记号齿，记号为…     

正时齿轮无记号怎么办

为使配气凸轮轴和喷油泵等与曲轴旋转保持严格的相对位置关系,正时齿轮端面上都打有装配标记,按装正时齿轮时,必须将相应标记对准,方能保证发动机正常工作。 如果正时齿轮无记号或记号不清时,可按该机型的配气相位和供油提前角来装配各齿轮,并重新打上记号,方法如下: (1)摇转曲轴,使第一缸活塞处于排气上止点位置。     

喷油泵总成的常见故障分析

燃油系统的技术状态如何 ,对柴油机的启动性能、动力性能和经济性能有直接影响。高压油泵总成如果有故障 ,将会造成柴油机工作出现相应的故障现象。现就喷油泵总成常见故障分析如下 :1　喷油泵柱塞发卡的原因单体齿轮齿杆喷油泵应用于 1 75、1 80、1 1 0 5、X1 95等型柴油机上 ,这种泵比单体 号泵系列喷油泵安装复杂 ,易产生柱塞卡滞现象 ,产生这种现象的原因有 :(1 )定位螺钉长 ,螺钉把柱塞套顶紧变歪 ,使柱塞卡滞发涩。可在螺钉下垫上一个铜质密封垫圈 ,使螺钉尾部卡在柱塞套的回油孔月牙形槽里 ,使柱塞套能上下活动 ,而不能左右转动。(…     

你知道柴油机燃油系的六个"角"吗?

一般来说,表征柴油机燃油系供油或喷油时间的有六个“角”。这六个“角”直接影响柴油机的性能,在使用中必须注意。 1.供油起始角 指喷油泵柱塞顶端开始关闭进油孔时,柱塞中心线与喷油泵凸轮对称中心线之间的夹角。如4125A型柴油机所用Ⅱ号泵的供油起始角为45±1°,其相应的滚轮体总成高     

一句话经验

飞彩牌农用三轮车上的S195型柴油机,用户在更换齿轮时,没按起动齿轮上的记号安装,结果在行驶中震动剧烈,掌不住方向盘,经检测是起动齿轮与调速齿轮、上下平衡齿轮安装错位所致,后按记号对正安装,故障排