航空发动机防暑管理

发动机起飞高温如果多次出现,会造成发动机燃烧室、高压涡轮导向器和转子等热部件烧蚀,使发动机的热效率下降,同时也缩短了发动机的在翼寿命,本文就发动机起飞高温现象进行了深入的分析,结合笔者工作实践提出了如何避免或降低起飞高温,并就如何防止起飞高温提出了较为有效的处理措施,为业内对航空发动机的护防暑提供了有益的借鉴。     

航空发动机管理信息系统研究

针对现行航空发动机管理存在的问题,提出进行航空发动机管理信息系统的研究和开发。本文分析了发动机管理信息系统采用的B/S模式的优点,阐述了系统的基本要求,设计了系统的主要功能。该系统具有较高的军事经济效益。     

航空发动机装配IETM开发技术研究

分析了航空发动机行业传统装配技术手册的现状与不足,研究了IETM制作的关键技术;按照S1000D标准对航空发动机装配工艺手册体系进行结构化处理、采用数字化三维矢量图解及仿真动画传递工艺信息;成功开发了某型航空发动机装配技术手册。     

航空发动机三维工作演示系统设计

本文介绍了利用三维建模软件建立涡扇发动机模型的方法 ,使用旋转、复制、平移等指令,安照发动机结构图纸或照片构建发动机三维模型。通过编程调用发动机三维模型,实现了涡扇发动机三维视景仿真程序,同时在前台对话框显示发动机动态模型输出的发动机工作参数。在发动机模型中预留特效贴图并通过程序的灵活调用,对发动机内部的气流特效和燃烧室与加力燃烧室的燃烧特效提出了新的实现方法。     

浅谈航空发动机起动与点火系统

目的 :认识和了解航空发动机起动与点火系统的发展、分类、原理、作用以及新技术。方法 :分类别介绍,使内容更加清晰,易懂。结果:先进的起动/发电机技术和点火技术使发动机具有更大的推重比和涵道比。结论:随着航空运输业对燃油经济性的重视和空军战术性能提高的的需要,原有的起动与点火方式将逐步被先进的前沿技术所取代。     

航空发动机在飞机上的安装结构

本文首先阐述了安装结构的通用设计要求、载荷限制以及发动机工作状态的热膨胀问题。继而讨论了航空发动机在飞机上的几种典型安装位置。此后,文中还介绍了四种用于航空发动机安装结构的联接结构单元,完整的安装结构可以通过这四种联接单元的组合而实现,最后介绍了几种发动机布局下的结构设计实例。     

GE公司航空发动机技术文献的统计研究

旨在了解GE公司发动机产品、技术和科研合作的发展情况。通过检索1945年～2018年,四大报告报告中,GE公司公开发表的相关科技文献,运用文献计量学方法,对发文量、发文载体类型、作者及自由词进行计量分析。结果表明:GE公司科技文献发文数量总体呈现上升趋势;注重与其他机构的科研合作;已经形成了一批核心作者。     

三种航空发动机控制系统的多方位对比分析

航空发动机是飞机的心脏,航空发动机控制系统就好比大脑,控制着心脏的正常运转。随着时代的进步和科学技术的发展,航空发动机控制系统经历了由液压机械式控制系统到监控型电子控制系统再到FADEC系统的转变。本文从功能角度、系统可靠性、系统维护性等多个方面对三种航空发动机控制系统进行对比分析。     

基于航空发动机IETM制作的多媒体技术研究

IETM(交互式电子技术手册)作为航空发动机新型的技术数据载体,对于提高航空发动机的维修效能和战备完好性有重要意义。本文在研究IETM的基础上,对多媒体技术进行了分析,介绍了三维模型、视频/动画等多媒体设计的制作过程,保证实现多媒体和交互式电子技术手册的统一。     

汽车发动机检测技术应用

随着经济发展水平的不断提高,人们的生活水平也有了大幅度的提高,目前人们对于生活质量的要求正逐渐提高,汽车是人们出行重要的代步工具,随着人们对汽车需求的不断提高,汽车行业正处于繁荣发展阶段,发动机是汽车的核心部位,汽车发动机检测技术也应该随之不断升高,不断完善。汽车检测诊断技术的应用时发动机性能的重要保障,同时对于整体提高汽车的性能也具有重要的促进性作用,对于汽车行业的发展具有积极性意义。发动机是汽车重要的组成部分,本文针对当前汽车发动机检测技术进行简要分析,并且提出相关建议。     

航空活塞发动机故障诊断技术的几种方法

本文通过分析现有航空活塞发动机的使用和维护状况,简述了几种故障诊断技术的概念,着重介绍了基于故障诊断专家方法在机务维修保障中的必要性和优越性。     

航空发动机涡轮盘腔空气系统瞬态仿真研究

空气冷却系统贯穿于整个航空发动机,在热端部件的隔热与冷却、叶尖间隙控制、腔室封严、等方面起着极为重要的作用,直接决定着航空发动机能否安全可靠地工作。涡轮盘腔是空气系统的重要组件,对涡轮盘的冷却性能有显著的影响。本文应用Flowmaster对某型燃气轮机涡轮盘腔进行了仿真,对该涡轮盘腔设计进行分析。     

某型航空发动机进口畸变指数测量试验研究

本文简要介绍了某型航空发动机进口畸变的试验原理、试验设备,着重对进口畸变指数测量试验过程中遇到的喘振、流量测量精度低等关键问题进行了详细的分析研究,提出了解决方法,保证了试验的顺利进行,且结果真实可靠。通过该试验测定了在不同工作状态下发动机发生喘振现象时的畸变指数,得出了相关变化规律,为该型发动机的稳定性评估提供了依据,同时文中试验方法可为其他型发动机的畸变试验提供参考。     

采煤机主要参数的选择研究

综采工作面一般都采用双滚筒采煤机进行落煤和装煤.采煤机主要参数包括:采煤机的开采高度、卧底量、滚筒的基本参数、采煤机的生产能力等.     

基于S1000D的航空发动机IETM方案规划研究

IETM(交互式电子技术手册)方案规划是IETM制作过程中重要的组成部分,用于搭建IETM手册制作的结构,也是IETM实施的基础。在S1000D标准和IETM的特点的基础上提出了创作平台的选用原则,分析了目前航空发动机技术资料和多媒体数据资料的特点,提出制作交互式电子技术手册应从内容、规范、表达方式等角度进行详细规划,对IETM研发有一定的工程指导意义。     

基于S1000D的航空发动机IETM方案规划研究

IETM(交互式电子技术手册)方案规划是IETM制作过程中重要的组成部分,用于搭建IETM手册制作的结构,也是IETM实施的基础。在S1000D标准和IETM的特点的基础上提出了创作平台的选用原则,分析了目前航空发动机技术资料和多媒体数据资料的特点,提出制作交互式电子技术手册应从内容、规范、表达方式等角度进行详细规划,对IETM研发有一定的工程指导意义。     

汽车传感器的检测思路分析

现代汽车采用的传感器越来越多,对于其的检测现在来说已经有很多方式方法。本文主要通过常见传感器的检测来分析传感器的一般检测过程,检测思路。     

管道链式输送机设计中的一些主要参数

<正> 1.问题的提出在畜牧业实行工业化生产中,高度机械化和自动化的输送设备是相当重要的。尤其是在饲喂和清粪系统中,它不仅显示出一种高水平的生产力,而且还可使投入的成本获得最大的效益。然而,目前一些输送机,例如管道链式输送机,还没有一个计算依据。为了进行管道链式输送机的设计,探讨这些     

环模颗粒机结构及主要参数的选择

<正> 制粒设备的选择应能满足以尽可能低的生产成本生产出标准质量的颗粒产品的要求,其中包括采用廉价劣质饲料原料,以便在较短时间内收回设备投资。所谓标准质量,即质量符合“标准”,既不高,也不低。高了,成本就高,饲料公司不满意;低了,用户不满意。颗粒机主要参数的选择,应从以下几方面来考虑: 1.环机圆周速度多年以来,人们常采用大的圆周速度。但是根