铁路线路养护常见病害分析及预防整治

兖矿集团自营铁路全长约210km,道岔300多组,钢轨类型为:P50-25.0m(12.5m)标准轨,轨枕类型:J-Ⅱ(S-69)型砼轨枕;道床:石灰岩二级碎石道碴,厚度35㎝;道岔为P50-1/9(1/12)单开道岔。矿区线路设备已运行30多年,随着矿井产量的增加、运量增长和机车换型行车速度提高,列车对线路的破坏程度加剧,线路的几何尺寸变化较大,出现道床板结、翻浆冒泥,线路低接头等病害。为了保证铁路安全运输,需全面了解和掌握铁路线路常见病害分析及预防整治技术。     

浅析翻浆路基的防治措施及日常养护

本文主要从路基翻浆病害的成因入手,分别提出了针对路基翻浆的预防和治理措施,以及翻浆路基的季节性养护办法。     

既有线车站给水管泥水平衡顶进施工工艺

目前国内铁路既有线施工将运营安全放在首位,对既有线封锁施工的审批谨之又慎。顶进施工特别是线路加固时需要大量封锁点,对铁路运输造成极大损失。为加快施工进度,节约成本,实现设计意图,经过讨论,决定采用泥水平衡式顶管进行施工,在既有线车站水管路顶进施工中没有类似工程经验可以借鉴。     

浅谈城区临近既有线施工组织管理

城区临近既有线施工是多专业协调施工的综合性的系统工程,在确保营业线行车运输安全的前提下,组织进行软基处理、桥涵工程、轨道工程、通信信号、站场场房等专业项目的施工,施工环境错综复杂,施工外部干扰严重.由于受各种主客观因素的制约和干扰,使得临近既有线施工困难重重.总之,临近既有线施工难,城市里的临近既有线施工更是难上加难.     

浅谈基层摊铺及碾压施工工艺

随着公路建设的不断增加,基层的施工工作,关系到道路整形质量,施工年限.其中碾压施工工艺是基层施工最为重要的,施工不好,会产生很多病害,如裂纹,翻浆等.     

浅谈基层摊铺及碾压施工工艺

随着公路建设的不断增加，基层的施工工作，关系到道路整形质量，施工年限。其中碾压施工工艺是基层施工最为重要的，施工不好，会产生很多病害，如裂纹，翻浆等。     

既有线桥涵顶进线路加固技术

铁路线施工项目随着铁路建设的不断发展而变得越来越多，铁路设备管理单位面对的新任务和新情况必须要采取有效的措施使铁路既有线的安全得到充分的保证。本文对既有线顶进桥涵时线路加固技术进行了分析和介绍，并且对其具体的实施重点进行了阐述，希望能够使既有线施工安全得到充分的保证。     

“逆作法”拆除贝雷梁支架施工技术

跨既有市内主要公路且临近既有线现浇梁门洞式贝雷梁支架采用电动葫芦桥式起重机按"逆作法"进行拆除施工,由于走行轨道设在梁上,且拆除施工均位于梁下支架上方,大大降低了对既有公路及铁路的影响,也减少了封闭主要交通干道进行交通导改费用。同时对既有公路需采用可靠的防护措施是保证施工安全的关键。     

公路路基翻浆成因及其防治措施

公路路基翻浆是公路工程中最为常见的一种病害,本文分析了公路路基翻浆的成因,并对其进行分类、分级,同时对公路路基翻浆的防治措施进行归类分析。     

浅析农村公路路基养护的常见病害及防治措施

公路路基作为道路的基础性结构,其质量是保障路面正常使用和通行的第一位要素,所以针对农村公路等级低、分布广、线路长等特点,对于路基的常见病害如路基沉降、边坡塌方、路基翻浆等要根据当地的实际情况,采取适宜的养护和防治方式。下文中,将列举出农村公路常见的路基病害,并对其成因及养护办法进行具体的分析。     

既有线电气化铁路接触网改造施工分析

本文通过既有线电气化铁路接触网改造施工的特点以及配合线路拨接接触网过渡施工方案,深入分析了接触网改造施工中容易出现的问题,制定了有针对性的解决措施,在繁忙的铁路运输中,充分利用有限的停电施工时间,将新建工程项目与既有设备有效的结合,达到缩短工期、控制成本、运输与施工两不误的目的.     

营业线施工安全风险控制的几点做法

<正>营业线施工是为了提高既有线设备质量。提速扩能的主要手段。确保行车安全、施工安全,尽量减少对运输的影响,在有限的封锁时间内优质地完成施工任务,是对施工单位的基本要求。作为专业的工务机械段,如何根据本段实际和既有施工特点,抓好行车安全、施工安全呢?几年来,我们对我段承担的施工项目的施工实践中,总结探索出了加强线路大、中修施工安全控制的有效方法,实现了对既有施工安全有效控制。确保了行车安全,人身安全和施工质量。     

浅谈水泥稳定碎石基层的施工方法

基层是沥青路面结构的主要承重层。在路面基层的施工中,必须层层把关,严格要求,进一步优化施工工艺,将路面基层施工质量提高到新的水平。在施工中要防止在水泥稳定碎石基层中出现原材料质量不合格、配合比不准确、拌和不均匀、摊铺不平整、粗集料离析、碾压不密实、接缝不平整等质量问题,避免形成起皮、松散、裂缝、弹簧、翻浆、强度不合格等质量缺陷,确保路面基层的工程质量。本文主要论述水泥稳定碎石基层的施工工艺。     

公路工程软土路基处理技术研究

随着我国改革开发的不断深入,公路工程事业得到了极大的发展空间,在施工技术方面也取得了不错的成就。作为公路工程施工主要病害问题的软土路基,在处理技术方面也得到了极大的改进与发展。本文主要对公路软基处理的特点及施工技术进行了分析。     

结合线路大机清筛进行道床全抛作业组织方法

<正>济南工务机械段于2013年9月3日至10月22日在辛泰线进行大修清筛施工,由于K139+900~K140+000线路翻浆严重,决定对此地段进行道床全抛换碴施工。为保证施工的顺利进行,特编制了道床全抛作业方案。1道床全抛作业安排本次施工主体单位:济南工务机械段清筛一车间。配合单位:济南工务段、济南电务段。1.1具体任务分工9月16号,K139+900~K140+000道床全抛施工。     

浅析市政道路路基基床改良土施工

以具体施工工程实例,介绍了路基基床改良土的施工工艺,指明了施工中的工序及注意事项,供市政道路施工人员参考。     

道路冻胀及翻浆病害防治问题探讨

冻胀与翻浆是是新疆地区内分布较广、危害较大的两种道路病害,因而也是路基路面设计、施工、监理等工程技术人员必须考虑的问题.工程中应首先考虑采用在预想冻深范围内换填冻胀土的“置换法”,而在冻结深度较大、交通量比较少或缺少优质置换材料的情况下,适于采用隔温法防止冻胀.     

营运线铺设道岔换散枕法施工工法

既有线改造施工在我国铁路建设市场非常巨大,而其改造往往离不开道岔更换及铺设。施工中减少对营运线的干扰是衡量施工工法的最重要因素,本文介绍既有线换散枕法铺设道岔的施工工法,此工法是预铺滑移工法的补充和替换方案。     

基床表层级配碎石施工浅析

本文介绍城际铁路基床表层级配碎石施工中施工工艺、技术要求、质量控制的要点,施工中的注意事项,确保为技术质量安全可控。     

跨既有铁路桥梁门式墩盖梁施工技术

近几年随着国内基础设施的不断修建,新建铁路跨越既有线路在所难免,因受施工现场环境等因素影响,门式墩跨越既有线的设计越来越多,本文依托西安至安康增建第二线新建下行货车疏解线寇家沟特大桥4#、5#、6#门式墩盖梁施工实际为背景,详细介绍了跨既有铁路门式墩盖梁施工的总体方案以及几个关键技术,供同类工程借鉴。