浅论公路隧道施工技术浅析

随着科学技术的飞速发展,我国隧道施工技术取得了很大的进步,并且被广泛的应用到各种公路工程的施工当中.目前常采用的隧道施工方法分为三种:台阶法、双侧壁导坑法、中隔法.这些方法各具特点和功效.本文主要对隧道工程的施工技术和防排水施工技术进行了论述并提出了一些具有建设性的施工建议.     

浅论公路隧道施工技术浅析

随着科学技术的飞速发展,我国隧道施工技术取得了很大的进步,并且被广泛的应用到各种公路工程的施工当中。目前常采用的隧道施工方法分为三种:台阶法、双侧壁导坑法、中隔法。这些方法各具特点和功效。本文主要对隧道工程的施工技术和防排水施工技术进行了论述,并提出了一些具有建设性的施工建议。     

隧道工程横向贯通误差的影响因素及其误差分析要求

随着我国交通事业的发展,隧道工程事业在铁路事业中的应用也越来越广泛.由于隧道工程施工的复杂性和特殊性,隧道工程中的贯通误差分析便成为隧道工程方案设计的关键部分.隧道工程贯通误差包括横向贯通误差、竖向贯通误差,其中,横向贯通误差在隧道施工过程中影响较大,是隧道施工中最重要的因素和最关键的技术指标.本文首先概述隧道工程的贯通误差,进而分析隧道工程横向贯通误差的影响因素以及误差分析的具体要求.寄希望对我国隧道工程横向贯通误差的控制有一定的帮助.     

基于特长隧道施工中高压富水地层超深埋技术的作用研究

进过长期的发展,国内的隧道技术有了显著的进步,但是,面对一些地质条件较为复杂的隧道工程,仅依靠当前的技术是很难完成的,还需要不断的创新和突破,加上许多隧道工程的施工难度大,施工周期短,十分需要有效的解决出现高压涌水等问题,本文就试着对在特长隧道施工中应用高压富水地层超深埋技术的作用进行研究,供未来隧道工程建设参考。     

基于特长隧道施工中高压富水地层超深埋技术的作用研究

进过长期的发展,国内的隧道技术有了显著的进步,但是,面对一些地质条件较为复杂的隧道工程,仅依靠当前的技术是很难完成的,还需要不断的创新和突破,加上许多隧道工程的施工难度大,施工周期短,十分需要有效的解决出现高压涌水等问题,本文就试着对在特长隧道施工中应用高压富水地层超深埋技术的作用进行研究,供未来隧道工程建设参考。     

东马各庄隧道施工的远程监测

国内对隧道工程的监测技术和方法还处于发展阶段,对施工监测和信息反馈的研究还不是很多,随着科学技术的进步和认识水平的提高,工程建设的客观要求提高,必定会推动监测技术的不断进步和提高。量测数据的处理和应用,是发挥隧道施工过程中监控量测作用的关键,不进行数据处理或不具备数据处理、应用能力是当前隧道施工变形和受力状态监测的主要问题。因此,如何及时、快速地获取各类信息,如何综合分析信息以及如何快速地把监测信息反馈给有关方,如何使信息得到切实有效的应用,是目前隧道施工和监测研究急需解决的问题。本文利用先进的远程监测理论,对东马各庄隧道某段进了实时监测,解决了一般监测中出现的监测距离短,监测条件有限等缺点。为隧道施工提供了科学依据。     

电子雷管在地铁隧道下穿建筑物爆破开挖中的应用

青岛地铁一期工程(3号线)五四广场站至江西路站区间隧道处于中风化和微风化花岗岩地层。隧道沿线共下穿多座高层建筑物。本文重点研究了地铁隧道钻爆开挖在下穿建筑物中如何控制爆破振速,保证建筑物安全的相关技术。通过电子雷管的应用,总结出地铁隧道下穿建筑物爆破施工方法和施工参数。     

浅析土钉墙在明挖隧道基坑支护中的应用

本文结合郑东新区综合交通枢纽地下主隧道及地面道路(一期)工程为例,介绍土钉墙在明挖隧道基坑支护中的应用,明挖隧道基坑开挖深度达12.6m,为以后类似隧道工程深基坑支护施工具有一定的指导和借鉴意义。     

浅析洞内袖阀管注浆法在富水软岩隧道下穿高层建筑物中的应用技术

青岛地铁一期工程(3号线)五江区间隧道处于软岩富水地层,穿越6座高层建筑物,建筑物基础距隧道顶部最小距离仅为11.6m,沉降控制和施工安全风险预控是本工程的难点。本文结合施工实践,着重阐述了袖阀管注浆法的加固机理、施工参数选择、工艺流程、施工工艺以及常见问题的应对措施,并对应用效果做出了总结和分析可供同类工程借鉴。     

浅谈明挖隧道防水工程施工技术

防水工程是明挖隧道工程的重点、难点组成部分,本文根据明挖隧道防水的特点,以郑州市郑东新区综合交通枢纽地下主隧道及地面道路(一期)工程防水工程施工为例,简单阐述了防水工程的施工方法,包括了结构自防水,柔性外包防水层,变形缝的处理等,以供参考。     

新奥法施工技术在公路隧道工程中的应用

新奥法施工技术对我国的公路隧道建设的发展起着关键作用,作为现代施工技术,已经被推广和应用到我国的公路隧道施工建设工程中,我国的工程建设已然从中获得了较多的经验,取得了一些成果,但是同成熟的施工技术相比还是存在差距。从具体施工实践中得出,新奥法施工技术根据固有原理,将施工技术应用到工程中。     

隧道工程施工质量控制管理探究

隧道施工本身具有一定的特点,给施工质量控制造成一定的困难.只有预先控制好施工质量,才能够避免出现返工情况.文章主要分析隧道工程中关于施工质量方面的控制管理方法.     

浅析关于盾构法隧道施工对桥梁桩基数值研究

本文介绍主要采用有限元数值方法,以高架桥建设为工程背景,对该工程桩基面临的邻近隧道施工问题进行了数值分析研究.主要从地表变形、桩基变形、桩侧阻等角度对桩基的性状进行深入分析,以期明确隧道施工对桩基造成的影响.     

浅析城市地铁盾构施工技术研究

盾构法施工具有地面作业少、适宜建造深埋隧道、对周围环境影响小、自动化程度高、劳动强度低、施工速度快等优点,盾构施工方法以其独特的施工工艺特点和较高的技术经济优越性,越来越受到建设和施工单位的重视。本文针对地铁隧道安全施工和运营需求,结合现代工程测量新技术,从理论和方法上探讨新时期地铁盾构施工技术。     

免棱镜测量技术在隧道测量中的优越性及应用

在日常隧道施工测量中,全站仪设备的使用是必要环节,免棱镜测量技术在隧道测量中起到的作用是无可替代的,它确保了隧道测量相关环节的有效进行,有利于提高施工速度,避免受传统隧道测量方法的不利影响,在此环节中,免棱镜测量技术应用有利于整个工程环节的有效运行.     

黄土地区大跨径隧道施工方法及安全步距的探讨

本文以桃花峪隧道工程为背景,结合国内外研究成果及黄土隧道施工的相关经验,从安全和进度两方面着手,对黄土地区大跨径隧道适宜的施工方法和施工步距进行了全面梳理,特别是针对中隔壁法和双侧壁导坑法施工步距提出了具体要求,为工程建设提供可靠的参考依据。     

刍议隧道工程施工技术

隧道的建设是解决人流与车辆的主要交通要道,其施工质量优劣将影响到城市的建筑发展与人员的生命安全。本文从介绍隧道工程的主要特征入手,主要介绍了隧道工程的施工技术和如何科学进行施工组织管理。     

浅埋隧道软弱围岩管棚超前支护及监控量测技术研究

本文主要以铁路隧道的软弱围岩管棚超前支护与监控量测技术作为主要研究对象,其中,尤其侧重分析超前支护的详细施工技术,文中深入分析了超前支护中的管棚、超前锚杆、小导管超前注浆、深孔注浆等施工技术,并阐述了监控量测技术在铁路隧道的施工工程中的应用,仅供相关工作人员参考。     

地质超前预报技术在隧道安全施工中的应用

随着公路交通事业的发展,隧道工程在山区路网交通工程中起着十分重要的作用。而作为山区路网交通中隧道施工安全尤为重要,是促进和谐稳定发展的关键因素。而利用地质雷达对隧道施工进行地质超前预报是施工安全的一个重要保障。本文以S217长绩段改建工程煤炭山隧道(K7+151-K7+583)地质超前预报的实例,为类似隧道施工提供参考。     

高速公路隧道通风系统工程施工技术及安全管理

某高速公路隧道工程为双洞单线隧道,左右线间距38~60m,为了满足各阶段施工作业通风需要和节能降耗为目的 ,需要分阶段确定通风系统的施工方案。下面结合工程实例,对高速公路隧道通风系统工程的施工技术及安全管理进行了总结和分析。