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相似文献
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1.
在公路建设使用中,水泥稳定级配碎石因具备优良的力学性、板快整体性能、水稳性和抗冻性能、施工方便等优点,得到了大量应用。本文从水稳基层施工的实际情况出发,通过笔者长期的工作实践,阐明了作为半刚性基层在推进质量控制的时候需要注意的一个重点之处,以及如何进行质量上的把关,最后与笔者的工作经验相结合,对该类基层结构施工所存有的特殊性简要的说明。  相似文献   

2.
随着交通的发展,半刚性基层成为路面结构基层的主要类型,具有承载能力强、耐久性好、稳定性高等突出优点,同时半刚性基层路面排水能力差,密实性结构的半刚性基层,容易使路面产生剥落、松散、坑槽、泛油、车辙等病害。  相似文献   

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4.
路面的基层是关系到道路平整度与坚固程度的基础,这个层面的好坏不仅影响着行驶体验的舒适性,而且还影响着道路交通的安全性.因此路面基层施工是道路施工中的重要的基础性环节.  相似文献   

5.
伴随着我国经济的发展,运输业已经成为国民经济重要的组成部分,随之而来的是我国的高等级公路技术的发展.目前,我国沥青路面的结构形式采用半刚性基层沥青路面.据统计,在国内的高等级公路中,半刚性基层沥青路面的所占比例高达90%以上,是占主导的路面结构形式.然而,早期的沥青路面基层的厚度普遍较薄,车辆超载,沥青路面开始出现一系列的病害问题,而经济发展则对公路的养护提出了更高的要求.基于以上矛盾,本文通过认识半刚性基层沥青路面的基本特性,分析造成公路破坏的原因,提出此结构路面合理且经济的维修方案,并且提高维修质量,为其科学且经济的合理养护提供依据.  相似文献   

6.
本文归纳了国内外现有沥青路面灌缝材料的类型,重点总结和阐述了热用类沥青、冷用类沥青和化学材料类等灌缝材料的特点。并结合我国公路事业的发展现状和灌缝材料应用现状,对沥青路面灌缝材料的发展前景做了展望。  相似文献   

7.
<正>施工单位到达工地后、第一点要对当地的自然情况进行了解,根据项目重要环节、了解工地附近的原材料采购点、及主要运输道路,确定拌合底基层、基层混合料的场地、场地面积、及安装电力设施的最佳地点,准备开始动工前,一定要先对设计图纸进行认真复核,如果在复核过程中出现问题,要立即上报项目管理办公室进行解决。底基层与基层准备开工前要及时对所使用的各项原材料进行大批量购买、储备。在大批量购买前必须要对各项原材料生产厂家的母  相似文献   

8.
半刚性沥青混凝土路面由于具有:刚度大、稳定性好,并且具有较高的强度和承载力,行车舒适、噪音小、维修方便等优点;然而随着这种结构的广泛使用,发现其存在着严重的裂缝问题,反射裂缝是沥青路面裂缝的主要形式.裂缝的产生不仅造成外观质量上的缺陷,更重要是严重影响了道路的使用寿命;因此,分析半刚性路面裂缝的形成机理及其对路面的危害,并针对裂缝成因提出了相应的防治措施很有必要.  相似文献   

9.
刚性路面基层具有承载力强、刚度大等优点,在低等级公路中有着广泛应用。本文从实践出发,讨论了刚性路面底基层设计的重要性,同时阐述了刚性路面底基层材料的选择和厚度设计,最后结合低等级路面中底基层设计的缺陷,提出了相应的处理措施,从而有效的延长公路的使用寿命。  相似文献   

10.
目前,关于半刚性节点的理论研究落后于工程实践,急待形成设计的理论体系,特别是需要建立弯矩和转角的本构方程用于工程设计.结合国内其他单位的研究成果,对传统刚接刚架计算弯矩值用乘以弯矩系数的方法进行修正,得到半刚接刚架弯矩值,可应用于工程设计.分析结果表明,随着刚度比增大,节点约束程度减弱,刚架横粱跨中弯矩增大,梁端弯矩减小,节点半刚性对刚架受力性能有明显影响,在刚架分析和设计中应加以考虑.本文综合的对半刚性节点的内力分析、半刚接框架柱的稳定分析方法以及半刚性连接框架的变形特点进行了研究.  相似文献   

11.
本文通过分析半刚性基层沥青路面上产生裂缝的原因,总结国内外防治反射裂缝的措施,提出了进一步研究的方向。  相似文献   

12.
随着我国公路工程建设的飞速发展,对路面基层施工质量控制技术也增大了更高的要求。路面基层作为公路工程中的重要组成部分,由于我国的公路大多数是以水泥作为辅助材料,路面基层的宽度较窄,承载的重量也是局限性,当运输车辆重量过大时,路面基层会受到一定性的损坏。因此,公路工程中路面基层施工控制显得极为重要。  相似文献   

13.
本文结合G212线殪岭二级公路改建工程全深式沥青路面就地冷再生底基层的施工,从人员机械配置、旧路面材料分析、配合比设计、填料洒布、破碎拌和、整形、碾压、养生等各工序详细论述其施工技术要点。  相似文献   

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随着我国公路工程建设的飞速发展,对路面基层施工质量控制技术也增大了更高的要求。路面基层作为公路工程中的重要组成部分,由于我国的公路大多数是以水泥作为辅助材料,路面基层的宽度较窄,承载的重量也是局限性,当运输车辆重量过大时,路面基层会受到一定性的损坏。因此,公路工程中路面基层施工控制显得极为重要。  相似文献   

15.
半刚性路面的非荷载型裂缝是我国高等级公路沥青路面的主要缺陷之一。在潮湿多雨的气候条件下,加上超载车的作用,这些裂缝会进一步发展为龟裂、网裂、翻浆、沉陷等病害,加速沥青路的破坏,严重影响了沥青路面的使用性能。对出现的裂缝及时进行开槽灌缝是一种行之有效的处理方法。本文结合高等级公路路面养护的实践,较系统地阐述了裂缝处理的工艺、灌缝胶材料选择、灌缝工艺和影响因素等。  相似文献   

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本文主要针对市政工程路面施工技术控制要点及通病防治对策等方面的问题,结合工程经验,从市政工程路面基层施工和面层施工两个方面分别进行了浅要的分析与探讨。  相似文献   

17.
本文主要针对市政工程路面施工技术控制要点及通病防治对策等方面的问题,结合工程经验,从市政工程路面基层施工和面层施工两个方面分别进行了浅要的分析与探讨。  相似文献   

18.
对于水泥稳定碎石来说,其力学性能比较好,且具有良好的整体性能以及稳定性还有抗冻性与耐久性等,在公路基层工程中被广泛应用,本文针对其施工质量控制问题进行详细阐述。  相似文献   

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密封胶灌缝工艺作为道路养护的新工艺,与传统沥青灌缝工艺相比,可以有效避免材料性能方面的缺陷,在维护质量与经济效益中也高出许多。基于此,密封胶灌缝工艺在现阶段公路养护中得到了广泛地应用与推广。本文主要对密封胶灌缝工艺在公路养护中的施工准备及技术应用进行了分析与探究。  相似文献   

20.
密封胶灌缝工艺作为道路养护的新工艺,与传统沥青灌缝工艺相比,可以有效避免材料性能方面的缺陷,在维护质量与经济效益中也高出许多。基于此,密封胶灌缝工艺在现阶段公路养护中得到了广泛地应用与推广。本文主要对密封胶灌缝工艺在公路养护中的施工准备及技术应用进行了分析与探究。  相似文献   

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