化学注浆加固在济钢铁路路基上的研究与应用

济钢1750m3高炉铁水运输的320吨鱼雷罐铁路运行线路(约1.1Km长)因受条件制约,不能停产加固.为最大限度减少生产损失,济钢尝试采用化学灌浆加固法对320吨鱼雷罐单段运行线路进了行加固,取得了较好的效果.实践证明,化学灌浆加固法为铁路不停运加固探索出一条有效的途径.     

浅谈坝体充填式灌浆与劈裂式灌浆

坝体灌浆施工技术是水利工程建设施工中较常使用的技术方法,尤其对于坝体出现裂缝、孔洞等病害时进行修复施工中时,更是具有很大的技术优越性。在实际的工程应用中,坝体灌浆施工技术是有很多不同的灌浆方式的。现本文主要探讨两种常用的灌浆技术方法,填充式灌浆与劈裂式灌浆的定义、联系与区别,并分别探讨了其各自的施工技术方法。     

浅谈帷幕灌浆技术在水库除险加固中的应用

帷幕灌浆技术是一种除险加固的常用技术,得到了广泛的应用。本文主要分析了帷幕灌浆技术的施工准备,帷幕灌浆技术施工工艺,灌浆特殊情况处理和帷幕灌浆质量检查。     

水利坝体的化学灌浆加固措施与质量控制

对于水利水电工程来说,工程的坝体部位是促进水利水电工程正常运行的关键,所以,在实际的工程建设中,对水利工程坝体采取化学灌浆加固技术具有一定可行性和必要性。本文主要对这一加固技术和措施进行深入介绍,使其能够在工程质量控制方面发挥自身的作用。     

浅析水电站引水隧洞混凝土裂缝化学灌浆处理

在水利工程的建设中,引水隧道的建设主要是为了充分地利用水资源,加快水体的流速。这种隧洞通常都采用混凝土材料来建设,因为混凝土结构本身具有较强的耐腐蚀性和稳定性,因此,在水电站的建设中应用较广。但是在实际的工作中,需要严格控制混凝土隧洞表面的裂缝问题。在保证材料选择合理性的同时,完善灌浆技术,将先进的施工技术和施工工艺应用到水利工程的建设中。另外,混凝土裂缝的化学灌浆技术的采用需要掌握施工要点。本文主要对这一施工技术进行深入探讨,旨在提高水电站引水隧洞工程的稳定性。     

固结灌浆与帷幕灌浆在坝基处理中的应用

固结灌浆和帷幕灌浆已经成为坝基处理中最常用的方法,有效的提高了坝基的施工质量.本文对习水县大合水电站的大坝工程进行了概述,又详细分析研究了固结灌浆与帷幕灌浆在坝基处理中的应用.     

浅析真空灌浆技术在公路施工中的应用

随着我国交通运输量的不断地增加,汽车轴载趋于重型化,通过连续荷载的作用,导致了公路路面出现了损坏现象,以此使公路的稳定性和安全性得到了进一步的降低。由于真空灌浆技术具有较强的强度,并且施工方便、使用寿命较长以及成本较低等优点,在我国公路施工中得到了广泛的应用。由于灌浆施工质量对公路工程整体质量具有直接的影响,灌浆施工技术又决定着灌浆施工质量,这就对公路工程灌浆施工技术提出了更高的要求。因此,本文将对真空灌浆技术在公路施工中的应用进行阐述,以此确保公路施工的整体质量。     

水利水电工程中高压喷射灌浆施工技术探讨

当前,高压喷射灌浆施工技术因为众多优点,在水利水电工程施工中得到了广泛的应用。本文主要分析了高压喷射灌浆技术的优点和工作机理,并论述了水利水电中高压喷射灌浆施工技术要点和常见问题、处理对策。     

高寒地区播期对三种裸燕麦品种灌浆特性影响的研究

以青引3号,白燕2号和坝燕3号莜麦为研究对象,在青藏高原地区开展了播期对3种裸燕麦品种灌浆速率及灌浆特性的研究,旨在掌握和了解3种裸燕麦籽粒灌浆特性,为青藏高原地区裸燕麦种子生产提供理论依据.结果表明,3种裸燕麦不同播期籽粒灌浆规律均符合Richards曲线,灌浆进程可划分为前,中和后3个时期,各时期持续时间分别为16~20 d,7~9 d和4~7 d,中期灌浆速率最大,平均1.54 g/(d·千粒),分别是前期和后期的2.53和3.23倍.灌浆过程中其干物质积累量(千粒重)呈现"慢-快-慢"的递增变化,籽粒含水量呈现"慢-快-慢"的递减变化,灌浆速率和脱水速率呈现先增后减的变化,平均灌浆速率呈现"降-增-降"的变化.播期对3种裸燕麦灌浆进程无显著影响,但对其千粒重增加影响较大,4月3日播种条件下3种裸燕麦品种较晚7和14 d播种的最大灌浆物质积累量平均分别高2.59和4.05 g/千粒.不同播期下3种裸燕麦千粒重的增加与灌浆速率呈负相关,而与灌浆持续期呈正相关.千粒重较大的白燕2号莜麦具有较大的灌浆速率,达到1.22 g/(d·千粒),千粒重较大的裸燕麦品种通过增加平均灌浆速率来实现物质积累,而与实际灌浆时间关系不大.在青藏高原高寒地区裸燕麦种子中,播期对籽粒灌浆速率和干物质积累量影响较大,选择4月初播种可显著增加裸燕麦干物质积累量,实现高产.     

水泥混凝土路面灌浆技术的运用与推广

我针对水泥混凝土路面在使用过程中产生的唧泥、脱空等混凝土路面的主要病害进行分析,提出采用灌浆技术来解决此类病害.并对脱空的确定、灌浆加固机理、实施等进行了较详细的介绍和分析.从经济的角度评价了灌浆技术的可行性.     

水氮限量供给下高产小麦品种籽粒灌浆特性及氮磷钾积累动态

选用华北地区两个主栽小麦品种济麦22和石麦15,在大田条件下,设置2个灌溉水平:春灌一水(W₁)和春灌二水(W₂);在每个灌溉水平下设置2个施氮处理:192 kg/hm²(N₁)和270 kg/hm²(N₂)。研究并探讨了在水氮限量供给下高产高效群体强、弱势粒灌浆特性及其籽粒氮磷钾积累的变化。结果表明,在籽粒灌浆期,两小麦品种强、弱势粒重均呈“S”型的变化趋势,而灌浆速率呈“抛物线”的变化趋势;且强势粒的粒重和灌浆速率显著高于弱势粒。在相同灌溉水平下,N₁处理强、弱势粒灌浆持续天数均高于N₂处理,而灌浆速率则低于N₁处理;在相同施氮水平下,W₂处理强、弱势粒灌浆持续天数高于W₁处理。在不同水氮模式下,济麦22强、弱势粒重、灌浆速率和灌浆持续天数均高于石麦15。在籽粒灌浆期,两小麦品种籽粒氮磷钾积累量均呈“S”型变化趋势。在相同灌溉水平下,两小麦品种N₂处理籽粒氮磷钾素积累量总体高于N₁处理。在相同施氮水平下,W₂处理籽粒氮磷钾素积累量均高于W₁处理。在不同水氮模式下,济麦22籽粒氮磷钾素积累量高于石麦15。综合研究认为,适当水氮投入,提高了两小麦品种灌浆后期强、弱势粒灌浆速率,延长了灌浆持续期,促进了强、弱势粒均衡灌浆和籽粒中营养元素均衡分配,最终实现高产高效,对提高粒重和品质具有重要作用。     

高寒区施氮对燕麦不同穗位籽粒灌浆特性的影响

探究施氮量对燕麦(Avena sativa)不同穗位籽粒灌浆进程的影响,为高寒区燕麦种子生产和合理施氮提供理论依据。本研究以高寒区推广应用的燕麦品种青引2号(Avena sativa Qingyin No. 2)和林纳(Avena sativa Lena)为试验材料,设6个氮肥水平：0、60、120、180、240和300 kg/hm²,采用单穗标记法观测燕麦不同穗位籽粒的灌浆动态,并运用Richards方程进行拟合分析,探究施氮水平对燕麦不同穗位籽粒干物质积累和灌浆特性的影响。结果表明,不同燕麦品种同一穗位下,随施氮量增加,燕麦籽粒千粒重增大,最大灌浆速率出现时间延长,最大灌浆速率增大,籽粒灌浆的3个阶段中渐增期灌浆持续时间和生长比率增大。青引2号燕麦千粒重增长量为20.55～28.43 g,最大灌浆速率在N0～N5处理之间提高51.52%,最大值出现时间推迟10 d;林纳燕麦千粒重增长量为16.78～21.87 g,最大灌浆速率提高51.02%,最大值出现时间推迟20 d。同一施氮量下不同穗位之间籽粒千粒重表现为上部>中部>下部,上部籽粒千粒重较下...     

试论压力灌浆技术在公路工程路基沉陷施工中的应用

在公路工程路基沉陷施工中压力灌浆技术得到了较为广泛地应用。在公路工程路基沉陷施工中施工方式及处理技术选择是否符合施工要求,对公路工程整体质量起到关键性的作用。因此,在路基沉陷处理中施工企业必须选择正确的施工方式,压力灌浆技术作为公路工程路基沉陷施工中的重要处理方式,在其施工中大量选用压力灌浆施工技术可以有效提高路基的承载力及质量,只有这样才能确保整个工程的质量。本文主要对灌浆机理、路面病害成因及压力灌浆处治路基不均匀沉陷进行了研究分析。     

试论压力灌浆技术在公路工程路基沉陷施工中的应用

在公路工程路基沉陷施工中压力灌浆技术得到了较为广泛地应用。在公路工程路基沉陷施工中施工方式及处理技术选择是否符合施工要求，对公路工程整体质量起到关键性的作用。因此，在路基沉陷处理中施工企业必须选择正确的施工方式，压力灌浆技术作为公路工程路基沉陷施工中的重要处理方式，在其施工中大量选用压力灌浆施工技术可以有效提高路基的承载力及质量，只有这样才能确保整个工程的质量。本文主要对灌浆机理、路面病害成因及压力灌浆处治路基不均匀沉陷进行了研究分析。     

水利工程地基施工的灌浆工艺技术运用

本文主要分析水利工程地基施工的灌浆工艺技术,分析在实际工作中技术人员应该如何正确运用灌浆工艺技术,确保灌浆施工技术水平,确保地基施工的质量,进而确保整个水利工程项目的施工质量。     

浅谈公路公路施工在真空灌浆技术的应用

本文随着公路施工技术的发展,真空灌浆技术能够有效的解决公路工程出现硬化、离析、裂缝等问题,并且对公路的内部结构起到很好的加固效果,保证公路工程的施工质量的同时,还能满足设计方案的相关要求,真空灌浆技术具有的这些优势,致使其被广泛的应用在公路施工中。本文分析了真空灌浆技术的技术优势,通过具体的工程实例,探析了真空灌浆技术在公路施工中的应用,旨在为公路工程的施工人员提供一定的参考。     

电磁流量计在隧洞灌浆工程中的应用

在灌浆施工中,动态精确的计量水泥灌浆量至关重要,电磁流量计以其独特的优点在隧洞固结灌浆施工中大大提高了浆液体积的测量精确度,对保证资料的真实性和确保工程质量起到了很大作用。     

浅析公路工程施工中真空灌浆技术的应用

随着公路事业的不断进步,真空灌浆技术水平的高低对公路建设整体施工质量及使用性能具有重要的影响作用。本文主要对公路工程真空灌浆技术的施工准备、要求及应用进行了分析。     

攀西地区冬闲田种植晚熟型燕麦的最佳刈割期研究

本试验以科纳燕麦为研究对象,在拔节期、抽穗期、灌浆期与乳熟期刈割,测定其产草量和营养成分等指标,探讨攀西地区冬闲田种植晚熟型燕麦的最佳刈割时期。通过研究发现随着刈割时间的推移,科纳燕麦的干重呈现逐渐积累的趋势。乳熟期干草产量最高,显著高于拔节期和抽穗期(P0.05),与灌浆期差异不显著。随着刈割期的推迟粗蛋白含量逐渐下降,乳熟期和灌浆期显著低于拔节期和抽穗期(P0.05)。酸性洗涤纤维、中性洗涤纤维含量随着刈割时期的推迟表现为先升后降,不同刈割期的RFV值表现为先降后升的趋势。乳熟期的酸性洗涤纤维、中性洗涤纤维含量低于抽穗期、灌浆期,RFV值为108.63,高于抽穗期、灌浆期。综合产草量和营养品质得出,攀西地区种植晚熟型燕麦最佳刈割时间应为乳熟期,但考虑到届时恰逢雨季,为获得较高产量同时不影响下茬作物的生长以选择灌浆期刈割为宜。     

甘肃贝母种子灌浆特性研究

选用5年生甘肃贝母种株,在盛花期挂牌标记开花一致的植株,从开花后第5天开始测定籽粒千粒鲜、干重和含水量,对种子灌浆特性进行研究,旨在为其种子标准化采收提供理论和技术依据。结果表明,甘肃贝母种子千粒鲜重在开花后66d达到最大,随后迅速下降到接近干重的水平。籽粒干重变化的趋势呈“S”型曲线,符合Logistic方程,快增期在花后41～66d,至花后97d灌浆结束。灌浆速率呈“快-慢-快-慢”规律,因降水出现1次低谷,籽粒脱水速率随灌浆进程而加快,含水量持续下降,籽粒含水量下降最快的时期为灌浆高峰结束期。籽粒干重与脱水速率和灌浆持续期均呈极显著正相关,而与籽粒含水量呈极显著负相关。甘肃贝母种子灌浆速率受天气的影响大,籽粒脱水加快、干重趋于稳定是种子成熟的标志,采收期应在花后77～82d(7月底-8月初),种果尚未开裂,种子含水率在40%以下,茎杆尚未完全枯黄时为最佳。