大型拖拉机设计中的人性化美学要素分析

农业经济是社会经济的重要组成部分。随着社会经济的进一步发展,我国农业发展迅速,大型拖拉机也得到了广泛地使用。为进一步满足使用者心理与审美需求,切实提升我国大型拖拉机市场竞争力,进行大型拖拉机的人性化美学设计显然十分必要。本文就以大型拖拉机设计为主题,从人性化美学要素入手,论述大型拖拉机美学设计,目的在于提高大型拖拉机人性化美学设计水平。     

基于3DS MAX动画创作技术的拖拉机外形艺术设计

为了提高大型拖拉机外形设计的美学性能,设计出能够满足使用者的生理、心理和审美需求的产品,提升拖拉机的市场竞争力,对大型拖拉机设计中的人性化美学要素进行了分析和研究,并将3DS MAX软件引入到拖拉机的外形艺术设计过程中,从而提高了设计效果和设计效率。为了验证方案的可行性,在对3DS MAX软件功能进行分析的基础上,利用人性化美学设计原理,对拖拉机前盖的材质进行了选择,并利用3DS MAX色彩的漫射渲染功能对前盖进行了色彩设计。结果表明:采用3DS MAX动画创作技术设计出的拖拉机前盖外观具有较好的动感,能更好地体现拖拉机的运动学和现代化气息,对于设计出符合消费者审美需求的拖拉机具有重要的意义。     

重型拖拉机外观艺术设计 —基于Photoshop图形图像

随着工业设计学的不断发展和人们对于美观要求的不断提高,人性化美学设计已经在很多领域得到应用,极大地满足了物品使用者的生理和心理需求,以及对于视觉审美的需求。为了缓解农机使用过程中驾驶员的疲劳心理状态,将人性化美学艺术设计引入到了农机的外形布局设计上,通过PS(Photoshop)图层的创建,将立体化视觉效果添加到了农机外形初步设计之后,从外观和颜色上提高了农机的美观性和色彩装饰的宜人性。为了验证基于PS软件进行拖拉机外观艺术设计的优越性,将其设计效率和客户满意程度和其他软件进行了对比,结果发现:采用PS软件可以得到更高的设计效率和客户满意度。     

浅谈拖拉机驾驶室设计

基于拖拉机驾驶室设计的原理及方法,结合当今拖拉机驾驶室设计发展趋势,从人机工程学及现代美学法则角度对拖拉机驾驶室设计进行论述,为其设计提供重要依据。     

日本洋马农机将在中国首展高端时尚新型农用拖拉机

<正>日本农机公司洋马近期在大阪召开发布会,发布由曾经参与设计法拉利ENZO和ROSA跑车的工业设计师奥山清行设计的新型农用拖拉机YT series,这款新型机具将在中国在第八届农机展上亮相。据悉,这一概念拖拉机除了前卫新潮的外形,内部结构尤其是驾驶室的空间设计突出人性化特点、舒适实用,空调音响一应俱全,被人们戏称为拖拉机里的奢侈品,售价约合人民币41.9万~64万元,为洋马大型拖拉机中的旗舰车型,今后该系列将有不同型号的机具问世。更多详细信息敬请关注第八届江苏国际农机展。     

拖拉机造型设计浅析

从美学和人机工程学的角度,并结合实例,对拖拉机的造型设计进行了探讨。主要分析了拖拉机造型的艺术美和技术美,包括外形、色彩和人机几个方面,强调了造型美观和合理人机性能的重要性,为拖拉机造型设计提供参考依据。     

浅谈拖拉机车身设计

1　概述拖拉机车身是拖拉机除发动机和底盘外所有零部件的总称。主要包括驾驶室、机罩、挡泥板、燃油箱等覆盖件。拖拉机车身设计则包括拖拉机车身造型设计和拖拉机车身结构设计。拖拉机车身造型设计是对拖拉机产品进行以视觉为基础的造型活动。即根据美学原则、形体构成、色彩和装饰等造型手段 ,使拖拉机产品达到人———机———环境协调统一的设计方法。随着农业机械的技术发展和市场需求 ,尤其是我国加入ＷＴＯ后 ,用户对拖拉机外观造型的要求也越来越高。色彩单一、外观粗糙已不适应市场的要求 ,除了产品的质量及可靠性外 ,赏心悦目的…     

大型拖拉机液压系统管路连接密封方式

大型拖拉机在实际工作过程中,其提升系统工作装置、液压输出、转向和润滑等大部分工作是通过液压系统来控制和执行的。液压管路作为液压能传递纽带,在液压系统中承担着重要的角色,而液压管路连接件的密封性能的优劣在一定程度上决定了液压系统的可靠性。通过对大型拖拉机液压系统的管路密封方式的研究和分析,总结有效的液压管路密封措施,为大型拖拉机液压系统的设计和改进提供支撑,进而提高大型拖拉机的可靠性。      

拖拉机造型设计中“主从与重点”的研究与应用

完美的造型必须主从合理、重点突出,因此“主从与重点”是拖拉机造型设计中必须遵循的美学法则。拖拉机发动机机罩壳是造型的重点,可运用形体对比、色彩对比、材质对比等方法进行处理,有时还要考虑色带和商标的设计。主从合理、重点突出的拖拉机造型,能吸引消费者的眼球,引起人们的注意力和购买欲望。     

凯斯Steiger600型大功率拖拉机

凯斯Steiger拖拉机,自1957年开始服务于大型农场以来,其创新的设计和作业中体现出的领先的动力性,得到了广大用户的一致肯定。从过去到现在,Steiger拖拉机一直是高生率拖拉机的代表。作为同行业中功率最大的拖拉机,凯斯具Steiger600型     

现代大功率拖拉机自动换挡控制系统

介绍了现代大功率拖拉机自动换挡控制系统的基本原理和方法 ,主要传感器的结构、传感技术及电液一体化控制技术 ,为现代大功率拖拉机自动换挡控制系统的设计提供了一些有用的资料     

拖拉机机罩设计开发流程

结合拖拉机机罩的特点,介绍了机罩设计过程中应考虑的因素和内容。依靠规范的产品开发过程,确定拖拉机机罩产品设计阶段的技术输出资料,以此来提高机罩产品设计质量,提升设计效率,减少设计更改,达到预期目标。      

德国拖拉机发展现状与趋势

分析了20世纪90年代德国拖拉机运用的环境条件、市场概况和技术发展最新动向，以期为我国农机产品的开发和农业机械化发展规划的制定提供参考。分析指出，虽然德国拖拉机的发展与国产拖拉机有很大的差异，但其先进技术对我们有借鉴意义。     

CATIA在拖拉机车身曲面设计中的应用研究

从拖拉机车身外形图片及车身造型结构设计图纸入手,通过运用辅助造型软件CATIA的模块,提出了一种拖拉机车身曲面设计的方法。利用CATIAV5中的Wireframe and Surface Design,Freestyle和Sketch Tracer模块作为构建拖拉机车身三维几何模型的基础而利用CATIA强大的曲面造型能力对拖拉机车身曲面分块重新设计,对车身曲面设计过程中涉及的关键技术进行了分析,提出了一种可行性的方案。     

三维仿真及Java在拖拉机液压零件设计中的应用

为了提高拖拉机液压系统零部件设计的效率,将三维仿真软件和Java技术引入到了零部件的设计方案中,采用Pro/E软件实现了拖拉机液压零部件的设计和建模,并使用参数化设计方法提高了设计效率,利用成熟的Java技术建立了模型库和数据库的接口,实现了零件库数据的访问和各种网络应用,开发出一个具有扩展功能的网络化液压系统零件库。以普通拖拉机千斤顶液压系统的设计为例,对零件库系统的功能进行了测试,结果表明:采用三维仿真和Java建立的零件库系统可以完成拖拉机液压系统阀缸体的参数化设计,并可以显示缸体的装配图与爆炸图,实现液压回路的原理设计,为拖拉机液压系统的快速设计提供了一种新的方法。     

汽车及拖拉机电气系统可靠性设计

介绍了汽车和拖拉机电气系统可靠性设计的重要性、设计程序及方法,在传统设计的基础上,运用可靠性设计可以提高汽车及拖拉机电气系统的整体性能。     

拖拉机覆盖件数字化设计及制造

结合拖拉机覆盖件的特点及设计现状,概述了拖拉机覆盖件数字化设计的优势。以某品牌29.4～33.1 kW拖拉机覆盖件开发为例,介绍数字化设计的流程以及数字化制造的技术方法。产品设计、分析、优化和制造相结合,为生产高质量的拖拉机覆盖件奠定了基础。      

绛低拖拉机齿轮噪声的研究

通过对拖拉机齿轮噪声的分析,阐述了拖拉机齿轮噪声产生的机理,并从拖拉机齿轮的设计参数出发,分析了影响拖拉机齿轮噪声的因素,提出了降低噪声的各种措施。