浅议建筑物裂损的加固方法

根据建筑物裂损的形态分析,提出各种相应的加固措施.     

浅析钢筋混凝土结构抗震加固方法

我国是世界上地震活动最强烈和地质灾害最严重的国家之一。地震具有强烈的破坏作用,并容易引发一系列的次生灾害而导致极其严重的后果。对现有建筑物进行抗震设计及对已有建筑物进行抗震加固,避免地震中建筑物破坏造成的巨大损失,是必要而且迫切的。本文阐述了抗震加固的基本原则,总结分析了国内抗震加固方法的特点和适用范围以及加固方法的研究进展,以及未来抗震加固的发展趋势。     

钢筋混凝土结构加固技术研究

钢筋混凝土结构的改造和加固设计,并且结合工程的一些实例,由此简单的说明几种钢筋混凝土结构的加固方法中的技术特点与应用,这样就可以为钢筋混凝土结构的加固设计提供借鉴和参考.     

钢筋混凝土加固技术探讨

随着建筑行业的蓬勃发展,很多工程实例采用了钢筋混凝土结构。作为建筑施工人员,灵活运用混凝土结构的设计原理,熟练掌握其加固技术,是提高建筑企业的经济效益和社会效益的先决条件。钢筋混凝土加固中,各种因素引起的问题日益显现,如何对症下药,是每位建筑工作者应长期探索并研究的话题。     

混杂纤维材料加固钢筋混凝土结构技术现状

纤维材料(ERP)加固是现代土木工程应用中最具有前景的加固技术,而混杂纤维(HFRP)是未来加固技术中占据主导地位。本文结合现有的最新的研究资料分析了HFRP加固钢筋混凝土结构技术现状并对其应用前景做出了展望。     

粘钢加固技术在钢筋混凝土结构中的应用

结构粘钢加固是一种建筑结构工程的加固新技术.本文对加固的技术以及安全性进行探讨.     

预防建筑物裂损、倾斜的几点解决措施

由于自然和人为因素影响,常对建(构)筑物造成各种损坏和病害,这类问题统称为建筑物的病害,同时由于人们对既有建筑物提出了新的要求,如增层、移位、抬升或下降等,这类问题统称为既有建筑物的改造.     

浅析建筑施工中现浇钢筋混凝土结构裂缝控制

现浇钢筋混凝土结构在建筑工程中,应用范围非常广,因为钢筋混凝土的强度、刚度以及抗震性都非常好,因此受到了普遍的欢迎,但是因为设计方面以及其他方面的原因,使得该结构经常出现裂缝问题,给建筑工程施工带来了一系列问题,因此需要设计单位、施工单位以及建设与监理单位都应该高度重视这个问题。本文正是从五个方面了对控制措施进行了探讨,仅供讨论。     

冷轧取向硅钢边裂分析与控制

冷轧取向硅钢边裂是硅钢产品的严重缺陷,为了消除或减少边列缺陷,我们对冷轧取向硅钢边裂产生机理进行了理论的分析,并对剪切机组的剪切参数及冷轧工艺参数进行控制实验,通过实际操作得出的结论并运用理论、判断摸索出消减边裂形成与扩展的控制措施,从而提高了成材率、降低了生产成本。     

钢筋混凝土剪力墙施工裂缝的分析与控制

钢筋混凝土剪墙在施工过程中,易产生裂缝.其影响因素有:温度应力,原材料质量,地基不均匀沉降,模板支撑不稳,结构配筋,混凝土振捣及养护达不到要求等.针对交通枢纽站侧墙裂缝产生的原因,改进施工方案,加强了各个环节的监控管理,消除了裂缝产生的原因.     

建筑工程钢筋混凝土结构的质量控制

本文针对钢筋混凝土结构工程质量的重要性,从钢筋混凝土工程的模板制作及安装、钢筋工程工序、混凝土配制与浇筑几个方面阐述了钢筋混凝土工程的施工技术要点。     

房屋建筑施工中混凝土结构的加固初探

房屋的混凝土结构加固目的就是为了提高房屋结构安全性,增加使用寿命,因此在进行结构加固时,选择适合的加固方法 ,考虑工程的性价比,建筑在长期使用过程中,可能会因为种种原因导致结构出现损伤,直接威胁到建筑的安全使用,因此,需要对建筑结构进行加固处理。笔者结合工作经验,在本文中阐述了常见的加固方法,以期对相关人员能够起到借鉴的作用。     

房屋建筑施工中混凝土结构的加固初探

房屋的混凝土结构加固目的就是为了提高房屋结构安全性,增加使用寿命,因此在进行结构加固时,选择适合的加固方法,考虑工程的性价比,建筑在长期使用过程中,可能会因为种种原因导致结构出现损伤,直接威胁到建筑的安全使用,因此,需要对建筑结构进行加固处理。笔者结合工作经验,在本文中阐述了常见的加固方法,以期对相关人员能够起到借鉴的作用。     

输电线路在电力工程施工中的质量控制要点

电力工程施工是电力行业蓬勃向上发展的基础,而输电线路在传输电能过程中占有不可替代的作用,对输电线路进行质量控制具有重要意义,对输电线路的质量控制工作是保证输电线路和设备安全的一项基本任务。本文就输电线路在电力工程施工中的质量控制要素,缺陷及优化措施做进一步探讨。     

加固后的在役高原钢筋混凝土拱桥动力测试分析评价研究

随着我国国民经济的不断提高,基础建设投入越来越大。我国的公路桥梁建设数量已超过80万座,高铁桥梁累计超过1万公里。越来越多的在役桥梁已经达到或超过其设计服役期,加之通行车辆标准的提高。部分桥梁已经不能满足现行的通行承载能力和安全要求。因此,需要对不满足使用要求的桥梁进行加固维修,以保证桥梁使用的安全。本文以加固后的高原地区扎曲河上承式钢筋混凝土拱桥动力测试分析为基础,研究了该桥加固后的动力参数,为加固后的桥梁使用和养护提供参考依据。     

外包粘钢技术在钢筋混凝土结构加固中应用

人员密集场所建筑设施的抗震性逐渐得到国家和社会的重视,特别是学校的教学楼、宿舍楼。外包粘钢技术在钢筋混凝土结构加强中的应用很广泛,该加固方法成本低,质量易于控制,安全性及可靠性均较好。     

浅谈钢筋混凝土建筑施工中危害性裂缝的预防和控制

针对钢筋混凝土建筑施工中危害性裂缝的预防和控制展开论述。     

建筑施工过程中基坑支护与加固工程的控制

在我国的建筑施工过程中,深基坑工程越来越常见.基坑支护加固工程多在地下建筑的施工中得到应用.基坑支护加固对于施工安全和施工质量具有很大作用,它具有工期短的特点,而且可以在保证地下结构稳定的同时保证周围环境的安全不受破坏.笔者在文中阐述了我国基坑支护施工过程中可能出现的问题,并就其解决措施和控制手段进行分析.     

公路桥梁加固施工技术与质量控制探讨

随着公路交通运输业的发展,一大批20世纪80年代以前建设的公路桥梁因其建桥年代的局限,出现了各种各样的病害,承载能力下降,因此对旧桥加固改造技术进行研究具有十分重要的现实意义。本文在前人工作的基础上总结了桥梁加固的基本理论,详细介绍了公路桥梁加固施工技术,确定了加固设计原则和相关技术标准,公路桥梁加固施工质量控制并结合工程实例进行了验证。