发动机气门间隙检查与调整

由于配气机构各零件磨损、机体受热、锁紧螺母松动、气缸垫更换等因素的影响,发动机气门间隙会经常发生变化。气门间隙过大,会使配气机构传动零件间产生撞击、噪声、加剧磨损,并使气门开启持续时间减少,进气不充分、排气不彻底;气门间隙过小,将使气门关闭不严而漏气,导致发动机功率下降、启动困难、油耗增加。总之,气门间隙要定期检查调整。探讨了发动机气门间隙调整的意义、气门间隙的调整方法及调整步骤。     

排除小型拖拉机发动机功率不足

<正>1.压缩力不足。排除方法:研磨气门,检查调整气门间隙,检查气门弹簧弹力。如活塞、活塞环、气缸磨损时,可加少量机油启动,活塞环粘住、对口或折断,清洗或正确安装或更换新件。2.供油提前角过小。排除方法:进行调整。3.柴油滤清器堵塞。排除方法:清洗保养。4.定时齿轮室上的最高转速限制螺钉调整不当。排除方     

农业机械节能降耗经验

正1.按操作规程经常调整气门间隙。如果发动机因配气齿轮、凸轮轴磨损引起配气相位角变化,要适当调整气门间隙(不得小于0.2毫米),凸轮轴严重磨损应及时更换。2.机车按标定速度行驶。超速行驶会增加机车前进阻力和空气阻力,造成不必要的油耗,一般增加耗油率5%~10%。3.轮式拖拉机定期检查轮胎气压。若气压小,轮胎接地面积加大,会造成机车牵引负荷增大,使耗油率上升。4.确保多缸发动机工作均衡。如四缸发动     

柴油机常见故障及排除技巧

正一、排气烟色不正常1.排气冒黑烟1.1柴油机负荷超过规定降低负荷使之在规定范围内。1.2各缸供油量不均匀调整喷油泵。1.3气门间隙不正确、气门密封不良,导致气门漏气.燃烧恶化调整气门间隙,检查密封锥面,并消除缺陷。1.4喷油提前角太小,喷油太迟使部分燃油在排气管中燃烧调整喷油提前角。1.5进气量不足,空气滤清器或气管阻塞,涡轮增压气机壳过脏等,清洗和清除尘埃污物,必要使更换滤芯。     

小拖节油 十项措施

小拖节油十项措施１．经常保养空气滤清器，减少进气阻力，不得用布或其它东西包空气滤清器。２．不得任意将排气管的方向改变，以免增加排气阻力，使发动机耗油增加。３．正确选择牵引负荷，不超载，不跑空车。４．气门间隙应经常按规定调整。如果发动机因凸轮轴磨损而引...     

农业机械节能降耗技术

<正>1、柴油必须沉淀,一般沉淀8小时以上方可使用。2、定时保养空气滤清器,尤其是在田间尘土多、作业环境恶劣的条件下,机车保养周期应缩短,使空气滤清器始终保持清洁与畅通。空气滤清器的保养周期一般为100小时。3、检查喷油器和高压油泵工作状态,喷油嘴滴漏或雾化不良,供油提前、过早或过迟也会使柴油得不到充分燃烧而冒烟,增加油耗。4、柴油机要经常检修。柴油     

冬季拖拉机的保养

<正>冬季天气寒冷,环境恶劣,给拖拉机的使用、保养带来诸多不便。为减少不必要的损失,提高拖拉机的使用寿命和经济效益,在冬季使用和保养拖拉机时应该注意做到以下几点。冬前要对机车进行一次必要的保养:即在有经验的驾驶员或有关技术人员的指导下,首先对拖拉机的三器(空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器)进行彻底的保养清洗;其次对拖拉机各部位进行除垢、清洗、调整和润滑,气门间隙、喷油压力、喷油提前角等技术指标进行必要的检查调整;再     

论北方地区冬季拖拉机的保养

正冬季天气寒冷,环境恶劣,给拖拉机的使用、保养带来诸多不便。为减少不必要的损失,提高拖拉机的使用寿命和经济效益,在冬季使用和保养拖拉机时应该注意做到以下几点。冬前要对机车进行一次必要的保养:即在有经验的驾驶员或有关技术人员的指导下,首先对拖拉机的三器(空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器)进行彻底的保养清洗;其次对拖拉机各部位进行除垢、清洗、调整和润滑,气门间隙、喷油压力、喷油提前角等技术指标进行必要的检查调整;再次拖拉     

柴油机异常冒烟怎样办

1.冒黑烟主要是喷入气缸的柴油雾化不好或未燃尽,在高温、高压下变成黑色炭粒,夹杂在废气中排出。防治办法：若柴油机超负荷,应检查、校正喷油嘴;若喷油器工作不良,应调整喷油器,直到雾化、射程、压力和喷射面积符合标准;若供油时间过迟,应调整供油提前角;若进气门、排气门间隙不对,应按规定调整气门间隙;若空气滤清器或消音器堵塞,应及时清除。     

柴油消耗过多的原因分析

<正> (一)维护保养不当,致使机车技术状态不佳 (1)供油量调整过大,造成柴油燃烧不完全,消耗增加,应正确词整供油量;(2)喷油压力过低,喷油雾化不良,造成燃烧不完全,油耗增加。应定期检查调整喷油压力,必要时更换新件;(3)供油提前角过大或过     

运用柴油机工作原理快速调整气门间隙

叫行程柴油机是指各缸活塞在气缸内上下往复运动四次，曲轴旋转两圈，完成进气、压缩、做功、排气四个工作过程的柴油机。当气门处于关闭状态时，气门杆尾端和摇臂前端的间隙叫气门间隙，留此间隙的目的是为了使气门关闭严密，（给受热膨胀留下余地）。但柴油机在工作一段时问以后，气门间隙就会发生变化，过大、过小都会影响柴油机的性能，必须正确调整。以直列四行程四缸柴油机工作顺序1—3—4—2为例：     

农用汽车配气机构的检查与调整方法

<正>农用汽车的配气机构是实现发动机进气过程和排气过程的控制机构,它的作用是按照发动机的正常工作次序按时打开和关闭进、排气门,使新鲜空气进入气缸,把燃烧后的废气从气缸内排出。按时检查、正确调整配气机构的各部件是保证其工作时获得最佳进气量,以保证发动机在各种工作情况下发挥出较好的性能。一、气门间隙的检查与调整柴油机工作中,随着配气机构各零件的磨损和调整螺钉松动,都会引起气门间隙的变化。如间隙过小,则因零     

机油消耗过多该咋办

发动机机油消耗过多的原因主要有:1.发动机各结合部位和油封处漏油。2.空气压缩机窜油。3.曲轴箱通风不良或气门油封损坏。4.活塞环对口将活塞装反。5.气门与气门导管配合间隙过大。6.活塞环开口间隙、侧间隙过大。7.活塞或气缸壁擦伤。8.活塞与气缸套配合间隙过大。9.活塞环折     

柴油机起动困难的原因

1.油路中有空气。主要是塑料油管损坏、油管接头垫未垫平等原因,使油路中进入空气,引起燃油流动不畅,造成起动困难。 2.空气滤清器、柴油滤清器堵塞。由于不按时保养,积污堵塞严重,空气和柴油供应不足,造成起动困难。 3.气门、活塞环、喷油嘴、缸垫等处漏气。气门漏气是由于气门与气门座或气门烧蚀,气门弹簧弹力减弱或折断,气门座圈折裂所致。活塞环漏气的原因是,活塞环胶结而失去弹性和活塞环严重磨损或折断。喷油嘴漏气是由于固定螺钉没有拧紧或铜垫漏     

农用柴油机功率不足的原因与维修

<正>1.排气管阻塞排气管阻塞会造成排气不畅通,燃油效率下降。动力下降。应检查是否由于排气管内积炭太多而造成排气导阻力增加。一般排气背压不宜超过3.3Kpa,平时应经常清降排气管内的积炭。2.空气滤清器不清洁空气滤清器不清洁会造成阻力增加,空气流量减少,充气效率下降,致使发动机动力不足。应根据要求清洗柴油空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘,必要时更换滤芯。3.供油提前角过大或过小供油提前角过大或过小会     

冬季拖拉机保养与维护

冬闲，对小型拖拉机进行保养与维护是预防其发生故障的重要措施之一。彻底检修一次，把损坏的零部件更换，如气缸套、活塞等；把需调整的项目调整好，如气门间隙、喷油压力等；把该清洗的彻底清洗、如空气、柴油、机器滤清器，以使拖拉机的技术状态达到良好的标准，即不漏油、不漏水、不漏气；零部件齐全、完整，调整正确，润滑良好；发动机输出功率、油耗及转速符合规定要求：     

小型拖拉机冬季保养要诀

<正>保养与维护冬闲,对小型拖拉机进行保养与维护是预防其发生故障的重要措施之一。彻底检修一次,把损坏的零部件更换,如气缸套、活塞等;把需调整的项目调整好,如气门间隙、喷油压力等;把该清洗的彻底清洗、如空气、柴油、机器滤清器,以使拖拉机的技术状态达到良好的标准,即不漏油、不漏水、不漏气;零部件齐全、完整,调整正确,润滑良好;发动机输出功率、油耗及转速符合规定要求;工作中无异常响声;发动机易启动,调速灵敏,转速稳定;排气管排烟正常,     

小型拖拉机气门间隙的调整

一、什么叫气门间隙 当气门处于完全关闭状态时,气门杆末端与摇臂头之间的间隙称为气门间隙,其作用是防止气门推杆等零件受热膨胀后将气门顶开而产生漏气。如果气门间隙过小,会造成气门漏气,从而引起气缸压缩力不足,起动困难,功率下降,严重过小气门时,气门头撞击活塞。’过大,进气不足,排气不净,加剧磨损。由于排气门工作温度比进气门高,所以排气门间隙比进气门间隙大。另外,热车时的气门小于冷车时的气门间隙,大约相差0．5毫米。发动机在工作过程中,由于配件机构零件的磨损、松动或变形会使气门间隙发生变化,因此,需定期检查和调整。     

浅议农机节油措施及常见问题排除方法

一、小型拖拉机节油的十项措施下列事项措施,对小型拖拉机节油有帮助农机手朋友不妨一试。1、经常保养空气滤清器,以减少进气阻力,注意不得用布和其他东西包裹空气滤清器。2、不得将排气管的方向改变,以免增加排气阻力。3、正确选择牵引符合,不超载,不跑空车。4、经常按规定调整气门,如果因凸轮油磨损而引起配器相位角减少,可适当减小气门到不小于0.2毫米,以弥补配气相位角的减少;凸轮严重磨损时应当更换。     

东方红—75拖拉机齿轮打齿的判断与排除

东方红— 75拖拉机的正时齿轮室齿轮有时会出现打齿故障,同时还会造成凸轮轴和气门挺杆弯曲变形,使气门摇臂及摇臂轴断裂损坏,严重时导致烧瓦抱轴事故。这种现象多发生在车龄长,经常使用液压机构的旧车。 　　一、打齿故障的判断 　　1打齿现象 定时齿轮打齿后常出现配气定时混乱、燃油、空气供应规律失常,机油泵工作不稳定。气门室发出异常响声,发动机功率下降,甚至自动熄火,排气管冒黑烟,严重时夹杂白烟,机油压力忽高忽低,造成烧瓦抱轴。 　　2打齿的判断方法 将发动机熄火,若进排气门间隙基本在标准范围内,说明不是由凸轮轴齿轮打齿造成的故障;如果进排气门间隙变化很大,说明气门挺杆已弯曲变形,或摇臂变形、折断,可以断定齿轮有打齿发生。也可以拆下气门挺杆和摇臂,观察是否变形。同时观察机油压力有无明显波动,可判定机油泵齿轮或中间轮是否打齿。 　　二、造成打齿故障的原因 　　1凸轮轴颈向间隙过大 当凸轮轴的轴颈与衬套间隙严重磨损超过 0 50毫米,特别是前端轴承间隙变大后,齿轮工作中便向驱动方向相反一侧偏移,破坏了原来正确的啮合位置,使齿面磨损加剧,齿尖受力加大而打齿。 　　2轴间窜动量过大 凸轮轴齿轮为平稳传动而采用斜齿轮,在传动中...