谈农用车归属后的管理

截止1999年底,我们承德县农用运输车的保有量已达3000多台。随着《河北省农业机械管理条例》和冀人常办(98)44号文件的贯彻落实,我县农用运输车实现了归属农机部门管理。农机监理部门如何管好农用运输车,笔者谈一谈自己的看法。一、加强农机监理系统建设,开展创建文明窗口活动农机监理部门要想管理好农用运输车,就要坚持不懈地开展以组织建设、思想建设、工作作风建设、廉政建设、监理装备和基础设施建设为内容的建设活动,把农机监理建设成一支政治合格、思想过硬、业务精通、作风文明的农机执法队伍,作到秉公执法、勤政爱民、优质服务、树…     

三轮农用车的发展与归属

三轮农用车的发展与归属“车”，即装载货物后由甲地运往乙地的运输工具。但三轮农用车之“车”意，绝非如此，它具有独特的含意，如“农用”、“三轮”这些界定．词。正因具有如此的特性，它最大限度地满足了使用者和服务对象的需求，因而近几年来以惊人的速度增长。河北...     

农用车前轮定位检测

一、前轮外倾角的检测 1.将车辆处于直线行驶状态停放,将水准仪蓝箭头指示的定位销轴插入被测车轮安装的支架的相应的插孔内,并使其沿着定位销轴的方向基本处于     

有话就说——也谈农用车管理问题

编辑先生:看了《中国农机安全报》10月22日头版“‘农用汽车’到底该咋管”一文,感触良多,现斗胆说出,请编辑参考。农用车的归属和管理问题,公安与农机部门,已争议多年,弄得人们精疲力竭,一直无果;卑人从事农机工作多年,无疑是很强的“农机派”观点,曾列举若干理由,说明农用车应归农机部门管。然而,“道交法”实施以后,经过反复学习和反思,认为“道交法”作出的规定是正确的;无论从理论和实践,都是有道理的,即是合情合理的。农用车是交通运输机械,作业场所在道路;而拖拉机等农业机械服务农业生产,主要从事农田和场上作业。“道交法”规定农…     

农用车零件的定位方式

为了保证农用机车能够正常工作,无论哪种农用车辆,对于零部件的相对位置都有严格的要求。为了确保这种严格的装配关系在反复拆装中不会发生错乱,在机械的结构设计上做了特殊的处理,常见的有下列几种定位方式。     

农用车零件的定位方式

为了保证农用机车能够正常工作,无论哪种农用车辆,对于零部件的相对位置都有严格的要求。为了确保这种严格的装配关系在反复拆装中不会发生错乱,在机械的结构设计上做了特殊的处理,常见的有下列几种定位方式。     

农用车保养之四轮定位

长途远行之后,不少车主都遇到过这样的情况,当车轮突然受到颠振后汽车总是走偏,或者过弯后方向不能自动回正,甚至发现轮胎内侧要比外侧磨损严重等。这些常见故障都是因悬挂走位或变形引起的,也就是常说的四轮定位问题。正确的四轮定位不仅保证汽车有稳定的直线行驶性能、减少轮胎磨损,还极大提升操控性。     

谈农用车的营销观念

近年来，农用车市场的竞争愈演愈烈，价格战，质量、广告大战层出不穷，农用车行业协会实行的价格自律也遇到了重重阻力。在这种形势下，企业坚持正确的市场营销观念，克服短期行为，着眼于未来，是使农用车在市场竞争中发展的正确策略。一、正确引导消费目前农用车行业存...     

谈农用车夜间行车安全

<正> 当今社会,交通事故已经成为“社会第一公害”。我国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一,2001年共发生道路交通事故76万多起,死亡10.6万多人。随着我国经济的高速发展,农用运输车已进入农村千家万户。据统计,截止2001年底,我国机动车达6 852万辆,其中汽车1 845万辆,约占机动车总数的25％,     

从十起重大农用车事故谈农用车的管理

农用运输车由于管理的混乱,时有重大事故发生,为了避免重特大事故的发生,必须从根本上解决农用运输车的多头管理问题。一、农用运输车的发展状况农用运输车是随着农村经济的发展而迅速发展起来的一种新型农业机械,是拖拉机的变型替代产品,是直接用于农业生产的农业机械。近年来,农用运输车的数量迅速增长。在促进农村经济的发展,促进农业生产力的提高,减轻农民劳动强度方面,发挥了积极作用。到目前为止,仅山西省晋城市的农用运输车社会保有量已达4万余台,其发展势头不减,正在逐步取代小四轮拖拉机。二、十起重大事故案例由于农用运输车的迅…     

国家公布三产划分范围

国家统计局于2003年5月20日公布了《三次产业划分规定》,划分了第一、二、三产业范围。该规定自公布之日起执行,同时1985年制定的关于三次产业的划分标准废止。根据该规定,三产的划分如下:第一产业是指农,林,牧,渔业。第二产业是指采矿业,制造业,电力、燃气及水的生产和供应业,建筑业。第三产业是指除第一、二产业以外的其它行业,包括:交通运输、仓储和邮政业,信息传输、计算机服务和软件业,批发和零售业,住宿和餐饮业,金融业,房地产业,租赁和商务服务业,科学研究、技术服务和地质勘查业,水利、环境和公共设施管理业,居民服务和其他服务业,…     

谈拖拉机农用车"反常现象"

在拖拉机、农用车使用中,有些现象初看似乎有悖常理,其实内中蕴藏着不少科学道理。下面就一些实例来加以说明。 一、为何平时用小油门时机油压力正常,大油门时机油压力反而降低 在培训班上有一台发动机在小油门时机油压力表指示0.1MPa,而当加大油门使转速达到1400r/min左右时,机油压力反而降到0.1MPa以下。经检查,是机油调压阀弹簧引起的故障。由于阀座孔内壁有杂     

农用车也应严格注意维修和保养

在使用与维修保养中,很多驾驶员发现有的零件松动、磨损,认为不是关键部件,不至于引起停车,不去修理、更换和紧固,凑合使用,本来几元或十几元钱能修理好,由于疏忽大意以致发展到上百元或上千元才能修理,甚至出现重大故障而导致停车.下面举几个例子以引起注意:     

从农用车的管理现状及自身特点看其管理权归属问题

从农用车的管理现状及自身特点看其管理权归属问题刘国祥近年来，随着改革开放的深入，交通运输业的蓬勃发展，农用车发展很快。就河南省平顶山市而言，目前农用车（农用运输车，农用三轮车）已发展到１．５万余辆。这些农用车主要集中在城镇、郊区及经济发展比较快的广大...     

中国农用车向何处去——谈入世对农用车行业的影响

20 0 1年《山东农机》“经营管理”与“厂家与用户”栏目 ,将选取山东省农机行业的优秀企业、优秀人物 ,以系列形式 ,每期一个厂家 ,一个典型人物 ,分别介绍企业的经营管理经验 ,企业家的创业事迹 ,宣传企业 ,展示企业家的风采。欢迎企业踊跃投稿 ,稿件形式不限 ,每篇文章约 1 60 0～ 2 0 0 0字。加入 WTO,翻开历史新的一页 ,全球经济一体化将给我国带来巨大商机 ,也将使中国的农用车行业面临更加严峻的挑战 ,中国的农用车向何处去 ,企业如何应对这一机遇和挑战 ,已成为全行业关注的热门话题。加入 WTO,农用运输车行业会受到来自国外发达…     

谈农用车底盘的清洁护理工作

农用车传动系、行驶系、转向系和制动系都依附于农用车底盘,另外底盘上还有一些其他附属设施,它也是农用车的重要组成部分.但是对农用车底盘的保养往往被忽视,一提保养人们都把目光集中到发动机上.俗话说"烂车先烂底",底盘负重大,距离地面也最近,工作环境比较恶劣.车辆在行驶过程中,飞起的沙砾不断击打底盘,破坏原有的防锈层,很容易使底盘锈腐剥落;夏季底盘还要经受雨水的冲刷和泥沙的飞溅,雨水中的酸性成分会使破损部位进一步腐蚀.如果不能定期进行清洁和保养,底盘的耗损速度会大大加快,进而影响到其他部件的正常使用,发生如底盘变形、漏油、转向不灵活、跑偏、制动片磨损加速等现象.如果在日常使用过程中加强对底盘部分的清洁和保养,可以大大改善汽车的使用性能,延长汽车的使用寿命.     

谈小型农用车的改进与发展

近几年来,随着我国农业现代化的发展,小型农用运输车发展很快,但由于多种型号车辆技术含量太低,在耗能、环保及经济性等方面出现了许多问题,扼制了小型农用车的发展,所以我们有必要来探讨小型农用车的改进与发展趋势。一、小型农用车的改进通过政府采取相关政策和正确引导,以及相关学科和科研单位的技术支持,提高小型农用车的技术含量,加大小型农用车的改造,提高经济性能及排     

谈农用车后桥的使用与维修

农用车和拖拉机挂车行驶时,驱动桥承受着较大的动载荷。使驱动桥的技术状态逐渐变差,从而影响农用车和拖拉机挂车的动力性、经济性、可靠性和行车安全。如后桥壳弯曲,会造成轮胎磨损增加,传动效率下降,滑行性能变差,严重时会影响制动效能、半轴折断。驱动桥维修重点是壳体的修复,主减速器和差速器的正确装配与调整,从而恢复驱动桥的工作能力。