转向器为何失灵

一台E512联合收割机,在更换转向器缓冲阀阀座上的O型密封圈后,转向失灵。检查更换液压泵后,操纵转向仍然不起作用。仔细分析更换密封圈的前后过程,终于查到了原因。原来我们在取出阀座时,一机手转动方向盘．阀锥被猛烈弹出．装配时又忽视了阀锥的存在．造成转向失灵．重新     

拖拉机液压系统故障与排除

1分配器内漏安全阀、回油阀、滑阀均属分配器系统,这些阀磨损或液压油杂质多会导致阀关闭不严,将造成分配器内漏,农具表现为提升缓慢或根本不能提升。1.1安全阀安全阀磨损轻微时,可将阀座在研磨平台上用细磨膏研磨端面。若钢球磨损,应更换符合规定直径、硬度的新钢球,新钢球装入阀座后,可进行几次敲击,使之密合性良好。     

德特─75拖拉机故障排除两则

1．液压系统执行元件不工作：症状：小油门时油缸无法升起；大油门时油缸升起缓慢且抖动．重载无法升起。当笔者去现场时，该机组人员已将分配器拆下，分析可能是机组人员更换液压油管后发生上述故障。经检查发现油管安装前，内扎木经清洗，杂质多，造成溢流问波杂物所阻是开启状。后经法除阀座与阀接触面间杂物，清洗油路，更换液压油，该故障排除。2．发动机功率急剧下降，冒黑烟，无法工作．机组人员用断缸法检直，判断为一缸喷油器故障，但更换新喷油器后，故障仍未排除，于是卸下缸盖，拆下油底壳，抽出活塞，发现一缸活塞尾部严重磨损…     

车用空压机的常见故障及排除

1常见故障原因及排除(1)进、排气阀关闭不严进、排气阀的阀座、阀片密封面不平整,会使气阀关闭不严而漏气,导致排气量减少,或排气压力降低。①阀片或阀座上有污垢、积炭等脏物时,应使用木片、竹片或铜丝刷将其清除,然后清洗干净。②如发现阀座、阀片有磨损、擦伤或沟痕等缺陷时     

工程机械液压系统故障分析与维护

一、工程机械液压系统故障的特点 液力机械传动系统主要由液压泵、控制阀、变矩器、变速器和动力换挡变速阀等组成、其故障通常表现为行走无力或液压离合器接合不良.工作装置液压系统主要由液压泵、控制阀、液压马达和液压缸组成,其故障主要表现为马达的行走或回转无力、液压缸活塞的伸出和缩回迟缓.这两种系统故障的共同特点为:系统压力不足.     

江苏504拖拉机液压悬挂系故障与排除

1农具不能下降一台新购江苏504拖拉机，驾驶员反映农具不能下降。经检查，下降速度调节阀被拧死，排油道被关闭，导致农具不能下降，旋出此阀，农具即可下降。使用前一定要熟悉各操作手柄的使用方法。2农具不能提升一台刚买的江苏504拖拉机，装上收割机后不能提升，外部检查，各工作部件都正常，拆开分配器，倒出回油阀，发现回油阀密封端面有一0．5mm厚的铁屑，致使回油阀起不到密封作用；回油阀常开，液压泵送来的液压油不能进入油缸，故而农具不能提升。第二次该机的收割机又不能提升，打开提升器盖检查，主控制阀卡在下降位置，用一字旋…     

油液粘度变化对球塞泵球塞副泄漏量的影响

推导了变粘度条件下球活塞与缸筒偏心时,球活塞式液压泵球塞副泄漏量的计算公式,并将此结果与假定油液粘度为常数时的结果进行了对比,得出了球塞副的泄漏流量不仅与球活塞与旋转缸体缸筒间隙、工作油液的压力以及缸体转速有关,而且还与油液的粘温系数、粘压系数、密度和比热容等有关的结论,分析了上述各因素对球塞副泄漏量的影响。为设计高效球活塞式液压泵提供了理论依据,同时为高功率密度球活塞式液压元件的深入研究打下了基础。     

拖拉机液压系统常见故障分析与排除

正拖拉机的液压系统由于使用保养不当,常会出现一些故障,现将常出现的故障分述如下:1.提升农具速度慢或抖动拖拉机液压系统的提升装置是采用柱塞式液压泵。当油泵柱塞与凸轮接触面严重磨损时,使柱塞的升程大大减少,就会出现提升速度慢或抖动。另外油箱中的液压油少或油路中有气体存在,也将造成提升速度慢或     

东方红-MC系列拖拉机工作装置的使用（续1）

（接上期）③油缸。油缸是用来将液压能转换为机械能，推动悬挂杆件使农具升降。油缸上盖装有定位阀，它与活塞杆上的定位卡箍挡块一起配合工作，用以控制活塞的行程，确定农具的降落位置，保持一定的离地高度，或限制不带地轮农具的人土深度。定位阀与定位卡箍挡块的使用和调整如图5a。当带有限深轮的农具作业时，应将定位卡箍挡块固定在活塞杆的最上端，取下来更好。当带悬挂农具运输时．将农具提升到最高位置，把定位卡箍挡板固定在与定位阀尾部相接触的位置上（图5h），再操纵多路阀手柄到“压降”位置，使活塞杆下降并带动定位卡箍挡块与定位阀尾部之间有10～15mm间隙（图5c）。     

怎样修理分配器座式阀

球阀与座轻微磨损时,可用球阀直接冲击阀座,以求密合。如钢球已磨出沟痕或产生麻点,则应更换新钢球。 锥形阀轻微磨损时,可通过互研的方法以求密封。如锥面磨损     

东方红-MG系列拖拉机工作装置的使用(续1)

(接上期)③油缸.油缸是用来将液压能转换为机械能,推动悬挂杆件使农具升降.油缸上盖装有定位阀,它与活塞杆上的定位卡箍挡块一起配合工作,用以控制活塞的行程,确定农具的降落位置,保持一定的离地高度,或限制不带地轮农具的人土深度.定位阀与定位卡箍挡块的使用和调整如图5a.当带有限深轮的农具作业时,应将定位卡箍挡块固定在活塞杆的最上端,取下来更好.     

拖拉机常见故障排除系列讲座(13)

十四、液压系的常见故障 3.分配器手柄不能定位 (1)故障征象 分配器手柄不易固定在某一工作位置,滑阀转动无力,且会自动上、下窜动。 (2)分析原因 油缸定位阀卡死在阀座内,油路堵死,油无法进到油缸下腔,农具不能固定在“提升”位置。定位弹簧折断或太软。自动回位压力太低,手柄强制在“提升”位置时农具上升,但不能定位,一松手柄即自动跳回     

摇臂式与筒式减振器故障检修

一、摇臂式减振器故障的诊断 机车在不平的路面上行驶,振动很大,车身发出连续振抖,减振器不起作用,造成这种现象的原因是:缺少或没有减振油、阀门被污物垫起、阀瓣与阀座贴合不严而造成漏油、活塞与缸筒磨损、拉杆脱落或减     

摇臂式与筒式减震器故障诊断与检修

一、摇臂式减震器故障的诊断 汽车在不平的路面上行驶,震动很大,车身发出连续震抖,减震器不起作用,造成这种现象的原因是:缺少或没有减震油、阀门被污物垫起、阀瓣与阀座贴合不严而造成漏油、活塞与缸筒磨损、拉杆脱落或减震器臂与轴松旷。遇此情况,先检查减震器拉杆是否脱落或胶垫是否损坏。如良好,可将减震器拉杆卸掉,用手抬、压,检查减震器臂与轴是否松旷。若在抬、压时有空隙的感觉,即为减震器臂与轴松旷。经检查如不松旷,可用手继续上下抬、压减震器臂,如感到没有阻力,但快速往复进行还有阻力时,则应检查有无减震油。若有减震油,就应分解减震器,检查阀门是否被污物垫起,阀瓣与阀座是否严密,活塞与缸筒是否磨损过甚,因而失去减震作用。     

拖拉机上部分间隙的经验检查法

一、缸套与活塞间隙将气缸盖卸下 ,把活塞摇至距上止点 4 0mm处 ,用手指擦摸缸套磨损处 ,如有明显台痕 ,说明缸套磨损严重 ,活塞与缸套间隙过大 ;另一种方法是 :将活塞再摇上一点 ,使活塞顶不要超出缸套磨损位置 ,用一根适当长短的螺丝刀 ,刀刃抵住活塞顶中间 ,一手用力握住刀柄 ,另一只手捏住螺丝刀杆中部 ,并适当用力横向摇动螺丝刀杆 ,观察活塞有无摇动或有否活塞与缸套的碰击声。如有此现象 ,也说明两者间隙较大。应根据情况搪缸 ,换加大活塞或同时更换活塞和缸套。二、单缸柴油机曲轴端间隙单缸柴油机曲轴端间隙一般为 0 .0 8～ 0 .2 0…     

说说液压油缸上的定位阀

说说液压油缸上的定位阀液压油缸的活塞行程调节装置，由安装在油缸上盖下腔油道上的定位阀及装在活塞杆上的定位挡板组成。其工作原理是：当液压操作手柄扳到浮动位置时，农具依靠自重下落，此时油缸下腔泄油。定位挡板随活塞杆下移，当挡板触及定位间时，便推动定位问一...     

农业机械液压软管的使用维护

农业机械上的液压软管是连接液压泵与控制阀及工作装置的重要零件,其最大承载可达14.7MPa。为避免软管爆裂损坏,必须正确使用。1.不得采用中立状态作业。在中立状态下,控制阀通往油缸上下腔的油孔均被堵塞,作业中农具随地面起伏跳动,迫使油缸活塞上下移动,软管内压力骤然升     

泰山—12型拖拉机液压系故障二例

一、农具不能下降 一台泰山-12型拖拉机,工作中出现农具升起后不能下降的现象。经初步分析,认为故障出在操纵阀上。取出阀心检查,发现阀芯的回油节流小孔     

拖拉机液压系统主要部件的维修

一、液压泵的维修 1.液压泵的拆卸 液压泵的拆卸。从前盖拆下液压泵总成时,应先卸下进、出油管接头,断开油泵和其它零部件的连接,然后使油泵离合手柄处于＂分离＂的位置,用扳手依次拧下三个连接螺栓,垂直向上取下油泵。只有必须维修内部时（如更换阀类元件）才拆开液压泵总成。拆卸液压泵总成时,先将各操纵手柄拆下,然后再根据连接关系依次拆下其余零件。     

拖拉机液压胶管爆裂原因及预防措施

原因: 1.用“中立”位置控制悬挂农具负荷作业。“中立”位置时,分配器滑阀将通向油缸上、下腔的油路堵死。因而“中立”位置控制悬挂农具作业时,由于作业地面高低不平,使活塞在油缸内上下移动,这样势必造成油缸内某一