运用CAE技术进行某微型客车车架结构的分析与优化设计

运用CAE技术对某微型客车车架进行了结构分析与优化设计，首先，计算了静力挠度，静态弯曲、扭转刚度，然后求解了固有模态，并在此基础上获得典型道路激励下的瞬态响应，此外，还对车架典型薄壁梁结构的耐撞性吸能特性进行研究，配合实验数据，对车架结构进行了合理的改进设计，实现了满足轻量化要求的静态优化设计目标，彰显CAE技术在汽车研发过程中的作用日益重要。     

基于CAE技术某越野车车架结构有限元分析

车架作为整车的一个重要部件,对其进行结构分析与研究具有重要意义,而有限元方法和软件技术在汽车结构分析中占据了极其重要的位置。针对某越野车车架进行有限元分析与研究,将UG建立的三维车架模型导入HyperMesh中得到有限元模型,并结合Optistruct分析工具从静态和动态两方面对该车架进行分析,依据HyperView后处理工具对计算结果进行处理进而对性能进行评估,并为新车型的研制开发提供借鉴和校核方法。     

客车车架结构改进方案分析

运用有限元法对在使用中车架出现开裂的客车典型工况进行模拟计算,在得到原车结构应力、应变分布的基础上。提出丁结构改进方案,对改进前后整车骨架的强度、刚度以及随机振动响应谱进行计算及对比分析,为局部改进方案提供了理论依据。并从材料和工艺方面分析了车架开裂的原困。     

汽车车架纵梁开裂CAE分析及改进设计

对装有扭杆弹簧的独立悬架车辆车架纵梁开裂原因进行了CAE分析,并对结构进行了关联式结构改进设计,分析表明关联式结构改进设计后消除了车架纵梁开裂的状况,并在实车上得到应用,效果明显。     

基于CAD/CAE技术辅助塑胶产品模具优化设计

基于CAD/CAE技术辅助塑胶产品模具优化设计,对促进塑胶模具结构设计的优化改进,提高塑胶模具生产质量与生产效率,降低生产成本具有积极的影响意义。文章基于CAD/CAE技术辅助塑胶产品模具优化设计进行探究。     

某大棚三轮运输车车架强度优化设计

以某大棚三轮运输车车架为研究对象,重点论述了对大棚运输车车架的设计方案、强度分析及优化思路.运用Pro/E软件对车架模型进行简化与建立,利用ANSYS软件分析了车架变形与结构应力情况,为三轮运输车安全与节能设计提供了理论验证.同时,对车架进行了模态分析,根据分析结果提出了悬架点的优化方案和加强后轴处部件刚度和纵梁拐角处...     

集装箱半挂车车架结构拓扑优化设计

用ANSYS软件对某集装箱半挂车车架进行了结构拓扑优化设计。探讨了拓扑优化设计过程中，基本结构建立、优化过程控制及优化结果分析与应用等问题，分析了ANSYS软件中有关拓扑优化函数的应用方法。实现了拓扑优化方法在汽车结构的初始设计过程中的应用。     

2ZG—6DK高速插秧机底盘车架结构分析与优化

建立了基于ANSYS的高速插秧机底盘车架结构,并且进行了水平弯曲、极限扭转、模态、瞬态响应工况下的应力分布与变形.根据有限元分析结果出发,形成优化设计数学模型,最终通过计算得出合理的车架轻量化设计方案.     

基于强度和模态分析的CDV副车架优化设计

以CDV副车架为研究对象,对其进行了强度和模态分析。CAE分析与台架测试、道路耐久试验表明,优化后,该车架的结构强度得到提升,本体质量降低了8.16%,其固有频率更是远离了悬架系统的共振频率,性能得到了提升。     

某轻型电动货车车架有限元分析及优化

运用Hypermesh软件建立某轻型电动货车车架有限元模型,分析车架在满载运动和扭转(前右轮悬空)工况下的应力和位移分布情况.在此基础上,通过Optistruct自动寻优,对车架进行轻量化设计,并结合制造成本要求,给出最终优化结果.经过此次优化,车架重量由332kg降低为222kg,减重率为33％,轻量化效果明显,所获...     

农业机械的CAE技术

CAE是近几年开始在农业机械领域应用的一种新技术。农业机械因其工作环境恶劣和作业对象繁多等特殊性给CAE技术提出了一些新的要求,应在实践中不断完善。为此,介绍了常用的CAE软件,并结合实例阐述了农业机械的CAE功能和流程。     

基于CAD/CAE的汽车车架仿真分析

车架是整个汽车的基体,其刚度、强度及动力性能等都会影响到振动舒适性、行驶平顺性和使用寿命。采用CAD/CAE软件,对车架结构进行有限元静力与动力仿真分析,从而达到设计的优化,为以后相应的产品开发提供了理论依据。     

CAE技术在汽车轻量化设计中的应用

阐述了CAE技术的基本概念和应用范围,说明了采用CAE软件进行结构计算的一般过程,并从车身结构优化设计、发动机零部件优化设计、车架结构优化设计三个方面讲述了CAE技术在汽车轻量化设计中的应用。     

YX2815农用运输车大梁断裂的技术分析

对YX2815农用运输车大梁断裂进行了技术分析,为处理用户反映车辆使用出现的问题以及大梁设计提供了技术依据。     

基于VB和ANSYS的车架轻量化设计

以某客车车架为研究对象,基于ANSYS软件建立其有限元模型,对该车架进行静力学分析。结合ANSYS提供的优化方法,进行车架结构参数的优化设计,实现车架的轻量化。基于VB和APDL开发相应可视化软件,可方便快捷地对车架进行优化设计。     

重型专用车车架的离散拓扑优化

提出了对专用车车架进行离散拓扑优化的方法,给出了优化过程,并对典型重型专用车车架进行了离散拓扑优化,在不增加车架质量的前提下,提高了车架的扭转刚度,降低了车架应力水平。     

新型推土机车架强度分析

介绍了新型推土机车架结构及受力特点并用有限元分析方法对两种危险工况进行了强度分析对比。指出推土机承受偏载、提升油缸提起并以最大推力工作时车架受力最恶劣。针对此种情况，提出了改进方案。为大功率推土机的结构改进提供了依据。