伐区平均集材距离计算方法之研究

在伐区设计中,规定适宜的伐区面积,集材道的测设都要考虑平均集材距离问题。在对现有的三种计算法方的实用可靠程度及其内在联系进行分析探讨后,提出了一个新的计算方法——“道长加权平均法”。     

计算小班平均集材距离的折半法和算术平均法公式实质上是一个公式

从理论上证明计算小班平均集材距离的两种计算方法，即小班内中间集材道（或支道）长折半法和小班半法和小班内诸集材道（或支道）平均集材距离的算术平均法的计算公式虽然形式不同，但实质上是一个公式，所以计算值相等。     

计算小班平均集材距离的折半法和算术平均法公式实质上是一个公式

从理论上证明计算小班平均集材距离的两种计算方法,即小班内中间集材道(或支道)长折半法和小班内诸集材道(或支道)平均集材距离的算术平均法的计算公式虽然形式不同,但实质上是一个公式;所以计算值相等。     

缩短伐区集材距离的方法

一、国外缩短伐区集材距离方法国外伐区集材距离,一般为300米至400米,最远不超过500米。其缩短伐区集材距离方法较多,主要有如下几种: 1、提高纵断坡度展线法国外林区运材公路,线路纵断面设计坡度较大,重车下坡一般在10％左右,最大可达15％。线路平面设计,一般采取偏倚,傍山、绕谷、盘山等方法,展线延伸至伐区腹部,使集材距离缩短。2、缩短公路间距法缩短运材公路间距,实质是增加林道貌岸然网密度主要基于集材与修建功立业成本合计为最小的林道间距。     

无荷悬索计算精度与悬空条件的研究

通过对无荷悬索的受力分析,运用抛物线理论的假设条件和曲线方程,推导出无荷悬索设计、架设和安装时的主要参数计算公式,进而计算分析满足无荷悬索的悬空条件时的水平张力系数λ_0的取值大小。     

原条集材方式经济适宜条件的探讨

目前林区适于原条集材方式的伐区越来越少,为正确确定集材方式,充分发挥机械作用,本文从伐区生产和准备作业方面对原条方式和畜力短材方式的生产成本进行了分析、比较,对拖拉机原条集材方式的经济适宜条件进行了探讨。     

平均学分积计算方法及其合理性分析

平均学分积计算方法及其合理性分析北京林业大学蒋丽芳高等院校学生成绩排序在评定奖学金、优秀学生，以及毕业生分配择业优先权方面起着重要作用。如何公平真实地反映学生成绩的相对优劣性一直是学生成绩管理工作所关注的问题之一。目前高校普遍采用平均学分积作为排序指...     

森林调查设计中平均集材距离计算方法的研究

在森林调查设计中,平均集材距离的计算方法是否得当,直接影响计算准确程度。假如:计算的平均集材距离比实际大,按照定额,林场应支付的成本费要增加,同时生产计划也不准确,这样无论从生产角度还是经济角度上看都是不利的。为此本文就平均集材距离计算方法进行一下探讨。目前,有的林业局森调队,计算平均集材距离的方法主要采用算术平均的方法,这种方法有以下特点:(1)计算简单,使用方便。(2)计算时不考虑影响平均集材距     

拖拉机集材对林地的保护和森林更新

据国内外调查研究表明:拖拉机集材对作业区面积的破坏为5-12.54%;对幼树的损伤率为13-50%;集材后使土壤容重提高20%,大孔隙减少40%、对水份的渗透速率降低47%.为减少拖拉机集材对林地破坏和对幼树的损伤及有利森林更新,应采取如下措施:(一)拖拉机集材应安排在冬季进行;(二)在择伐伐区,拖拉机原条集材应不离道,绞集单根抽;或拖拉机原木集材,集材道间距加宽到100M,以畜力或人力将原木小集中到集材道旁;(三)在皆伐伐区,拖拉机集材也应尽可能保护幼树和保留一定株数母树;(四)采用特宽低压轮胎轮式集材机集材.     

CAT-518轮式集材机在北方林区的应用

文内总结了美国卡特彼勒公司制造的 CAT-518轮式集材机在带岭林业实验局的生产试验与实践中使用的情况,并通过与 J-50履带拖拉机进行对比,认为该机具有较好的适应性,且生产效率高,消耗低,故障少,经济效益好。     

SJY-3型运行式集材索道的设计与计算

索道是进行高山陡坡集材行之有效的方式。文章简单介绍了SJY—3型运行式索道的组成、生产过程及技术数据,它的优点是索系简单;一次性投资小;折转驾设容易,省工省力等,从而显示它具有强大的生命力及广泛的应用性。     

对影响索道集材费用的因素分析

集材费用是选择集材方式的重要依据,也是伐区作业优化不可缺少的基本数据。本文根据福建省生产实际对索道集材费用进行了研究,其结果不仅可帮助我们了解影响索道集才费用的因素,而且还可为其它集材方式的分析提供参考。     

J-80A型轮式集材拖拉机的保养和润滑方法

介绍了J-80A型轮式集材拖拉机底盘的保养、润滑方法以及润滑油种类的选用。     

平均存货计算方法的探讨

在对传统平均存货计算方法的弊端进行分析基础上，提出了新的平均存货计算公式及该公式的使用条件，并利用数学方法进一步推导出在任何条件下都适用的公式．     

ABS汽车制动距离分析与计算

运用功能概念,对汽车防抱死制动系统(ABS)的作用及ABS汽车的紧急制动过程进行了分析.根据功能原理,提出了ABS汽车在平路、上坡、下坡3种不同道路上制动距离的计算方法和公式.分析表明:ABS能防止车轮被制动抱死,提高汽车制动时的方向稳定性和转向操纵能力;ABS汽车在滑动率为15%～20%时获得最大制动力系数,制动距离最短.汽车总质量与制动距离无直接关系,计算方法和结果适合各种ABS汽车,在汽车制动性能分析和公路交通安全分析方面具有实用性.     

J-80A型轮式集材拖拉机底盘的保养和调整方法

介绍了J-80A型轮式集材拖拉机底盘的保养和调整方法.     

观景距离和光照条件对黄栌林景观色彩的影响

为分析观景距离和光照条件对景观色彩呈现的影响,以八达岭国家森林公园红叶岭黄栌森林景观为研究对象,通过利用在不同观景距离、光照条件下拍摄的照片,设计试验,定量提取并计算HSV色彩,进行显著性检验等。结果表明:1)观景距离对景观色彩影响的试验中,Friedman秩和检验色彩全分量P值均远大于显著性水平α=0.05,色彩分量占比差值的T检验均以P值小于α=0.05拒绝μ≥0.1的原假设,即观景距离对森林景观色彩无明显影响。2)光照条件对景观色彩影响的试验中,Friedman检验全分量统计量均小于χ_0.05~2(12-1)=4.575,色相分量占比差值以92%的比例拒绝T检验的原假设μ≥0.1,彩度分量和明度分量分别以33%和27%的比例接受原假设μ≥0.1,即光照条件对景观色彩的色相分量无明显影响,对彩度和明度分量影响较大。3)本研究提出了使用色彩占比差值实施T检验的方法,对森林景观呈现进行定量分析,否定了观景距离、光照条件等客观因素对森林景观色彩呈现有较大影响的感性观点,为景观美学进一步研究提供了理论依据。     

基于智能手机平台的林分平均胸径计算和标准木选取的方法研究

森林资源连续清查野外工作中,林分平均胸径求算和平均树高标准木筛选是必须在野外完成且计算量较大的工序。本文通过应用智能手机平台建立工作表,并综合利用函数,实现了林分平均胸径的平方平均法实时计算和平均树高标准木自动筛选。同时在工作表的整体设计中通过设置有效减少了人为误操作的可能。通过网盘分享和二维码扫描技术实现了工作表的快速发布和部署。本文为林分平均胸径求算和平均树高标准木筛选提供了经济可行、易于部署和方便操作的解决方案,为减轻森林资源连续清查野外工作量,提高工作效率提供了有力的技术支持。