不同进水口设计的冷热混合器计算机仿真

本文阐述了对冷热混合装置进行计算机流场仿真的必要性。为确定最优方案,设计了两种法向和切向入口的两种混合器流场模型。数值计算中,湍流模型确定为RNC(renormalization group)k-ε双方程模型,采取非结构化网格划分流域,并采用标准壁面函数定义边壁。最后,仿真出了两种方案的温度和压力分布规律,为后续不同性能要求下的,产品类型选择,提供了参考依据。     

项目教学法在《宠物养护与美容》课中的探索

项目教学法,是把整个学习过程分解为具体的项目,设计出项目教学方案,在教师的引导下对项目进行分解,让学生分组对各自的项目进行讨论,最后以共同完成项目的情况来评价学生是否达到教学目的。本文针对项目教学法在宠物养护与美容课中进行相关探讨。     

广播发射台音频选择系统设计与实现方案

本文是为满足广播发射台多路节目源自动选择切换实际需求,提出的一整套音频选择设计及实现方案。该方案采用了模块化设计原则,自上而下,逐步细化,文中对实现各功能模块的关键环节进行了重点论述,对工程中遇到的类似音频和视频切换系统的设计也具有一定的指导意义。     

基于MADYMO的航空座椅约束系统优化设计

本文以优化某航空座椅约束系统为目的 ,建立了某假人/座椅约束系统多刚体模型,运用MADYMO软件进行分析。首先运用某机型座椅坠撞试验数据进行比照,验证建模方法的有效性。其次建立某型座椅模型进行坠撞仿真试验。最后,采用正交试验极差分析法,设计五因素四水平试验方案,对该航空座椅进行优化设计。最终结果表明:该优化设计方法使得乘员的脊椎载荷减小了11.14%,显著降低了乘员的损伤风险。     

基于凸极效应的混合动力车用IPMSM无传感器控制的设计

本文提出了一个集中绕组式IPMSM的设计。该设计基于凸极特性的无传感器控制,采用高频信号注入法。充分考虑到交叉耦合磁饱和和空间谐波,利用有限元理论检测无传感器驱动的可行域。可靠性通过使用两个原型来予以验证。然后,验证IPM电机结构对可行域的影响。最后,建立设计指导以获得合适的电机结构。所提出的设计的有效性通过基于MATLAB/SIMULINK的动态仿真器进行验证。     

以知识管理为中心的办公自动化系统研究

根据第三代办公自动化系统的特点，对知识管理及其技术进行了总结和分析，对知识管理系统的应用框架和基础平台进行了设计，最后给出了一个“以知识管理为中心”的办公自动化系统的模型和实现方案。     

安西牛种质特性研究 八、安西草畜系统优化模型研究

本试验经对安西草原和家畜长期调查试验,在获得大量数据基础上,利用系统分析方法,创建了包含66个活性方程的安西草畜系统模拟模型。通过模拟试验,确定出不同利用强度下草原适宜载畜量和相应生产效益。针对安西草畜系统目前效益低下、生态环境恶化状况,模型提出“生态效益型”和“生态恢复型”二种治理方案,对各方案实施结果及效益作出了预测。本文最后还对草原经松耙、灌溉、施肥和补播的生产效益进行了模拟运算,供有关部门决策参考。     

基于相似理论的混流式水轮机尾水管设计

本文阐述了由水动试验确定尾水管断面尺寸的不足,提出了基于相似理论的混流式水轮机尾水管设计方法,并将该方法用以某电站尾水管进行模型构建。最后,对该模型进行流场分析,验证了设计的合理性。     

基于GA-SVM对HHT算法的优化

HHT在EMD分解的过程中会伴有端点效应的产生,并最终影响最后的分解结果 ,针对这种问题,本文首先利用遗传算法对支持向量机中不确定变量,惩罚函数C,和高斯核函数中的预设参数σ的最优值进行优化,然后设计出回归模型,利用GA-SVM进行端点的预测,通过仿真验证,此方法可以很好的解决端点效应问题。     

主起落架舱门放下影响因素研究

本文对某机型主起落架舱门收放机构和原理进行分析,研究了舱门放下时可能出现的现象及影响因素。针对影响因素为主的液压管路设计,给出了不同的优化方案进行对比分析,最后得出主起落架舱门管路设计的建议优化措施,为民用飞机的主起落架舱门收放系统的设计提供参考。     

一种基于模型对比的飞控系统稳定裕度试验方案

现代民机多采用电传飞控系统,通过增稳反馈回路改善飞机本体的阻尼和频率特性。闭环的飞控系统不仅需要满足模态特性、操纵稳定性的设计要求,还需要满足稳定裕度指标。本文针对单回路的闭环飞控系统,提出一种基于模型对比的稳定裕度试验方案,可以在验证稳定裕度是否满足设计要求的同时,在频域范围内确认闭环系统模型建立的正确性。首先,建立非线性桌面仿真模型,并通过测试向量,对各系统模型进行修正完善;其次,通过分析获取飞行包线内需要进行稳定裕度评估的飞行状态点,并在桌面仿真中注入扫频激励信号,通过数据处理分析得到闭环系统的稳定裕度;最后,在地面试验阶段,注入同样的扫频激励信号,得到真实系统的稳定裕度。桌面仿真及地面试验结果,表明了该试验方案的可行性。     

智能坐便器整机自动测试系统设计

本文基于智能坐便器产品质量问题日益严重这一问题出发,设计智能坐便器整机自动测试系统。首先,介绍了系统的总体设计,接着,详述了系统的开发方案,包括上位机软件开发、控制器开发和测试程序开发,最后,对设计出来的系统进行车间试运行,并给出测试结果。     

独立学院英语精读教材课后练习处理的探讨

练习是大学英语教学中非常重要的环节,但是独立学院的英语精度课程练习课效率不高。本文根据独立学院的教学实际情况和教学经验,从练习课的时段处理和形式设计等方面进行调整和改进,探讨促进练习课的教学效果的可行方案。     

关于间壁翻转座椅技术方案强度计算

本文介绍了间壁翻转座椅安装技术方案,并根据间壁翻转座椅安装方案中的CAD几何模型和载荷工况描述,用有限元法对间壁结构进行了变形和接触压强的计算分析,以评估该结构是否满足设计要求。     

ORC技术在烧结余热发电系统中的应用

本文在介绍ORC技术与烧结发电技术发展现状上,对两者的有机结合提出了系统性的可行方案,并对方案的优缺点进行了简要的分析。同时进一步展望了该技术发展前景。     

开发车辆空气过滤系统防止运输过程中疾病经空气传播

本课题的最终目标是在运输过程中通过采用配备空气过滤系统的拖车来保护高价值的生猪. 作者对拖车空气过滤方面的文献进行了广泛的研究,对各种信息来源进行了调查,确定了拖车空气过滤系统的各个组件,以及每个组件的不同实现方案. 通过一套中肯的设计标准对不同的可选方案进行了评估,最后确定出原型设计中采用的组件. 现在正在用适宜的组件对原型拖车进行组装改造.课题中接下来的步骤包括原型测试、设计优化和可行性分析.     

基于复杂网络的遥感图像检测研究

本文提出一种新的利用复杂网络理论处理遥感图像的方法 ,对遥感图像进行复杂网络建模,然后对复杂网络模型划分社团,本文所采用的是Newman的针对大规模网络的基于模块度的CNM算法,然后提出了两种确定阈值的方法:(1)反复测算法,(2)抽样计算法;在反复测算法中提出了两个衡量社团划分好坏的指标:(1)覆盖率,(2)精确度,以此作为确定阈值的指标,最后得出了一种可以再遥感图像中利用复杂网络的方法,检测出图像中有用信息的可行方法。     

基于分层模糊推理的坠机搜索方案研究

针对坠机搜索问题我们设计了基于分层模糊推理的模型。该模型通过基于分层模糊推理的性能评估模型和搜索代价模型对搜索方案进行了最优化设计，并求出了搜索总代价。     

基于响应面法的鱼类饲料颗粒密度预测模型研究

为揭示环模压缩比和压制速度对饲料颗粒密度的影响和实现颗粒密度预测,文章采用响应面试验设计方法进行饲料颗粒压制模拟试验。根据试验结果拟合出饲料颗粒密度的二阶响应面模型,利用该响应面模型进行了影响规律分析和饲料颗粒密度预测正确性验证。结果表明利用该模型进行颗粒密度预测具备一定的准确性,影响规律分析结论可为成型设备主要结构参数的优化和饲料成型工艺方案的选择提供了理论依据。     

飞机强度设计思想的演变概述

本文简要从飞机设计的方案论证,打样设计,详细设计,产品试制和设计定型及批生产等阶段介绍强度设计的工作特点,逐步分析在每个阶段,强度设计的深度和工作内容,继而简述强度设计思想的演变及设计规范,并针对在强度设计工作中如何使用设计规范提出了几点建议,对飞机强度设计工作具有一定的指导作用。