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<正> 几十年来,我国建造钢质海洋渔船一直是参照中华人民共和国船舶检验局的“钢质海船建造规范”进行设计、建造和检验的。1985年1月1日,农牧渔业部正式颁布这条规范,但这一规范只适用于24米~75米长的渔船。我国先前的群众渔业渔船大多是木质船,现因木材紧张,国家规定群众渔业的小型渔船的建造要由木质转为钢质,但1985年颁布的“钢质海洋渔船建造规范” 相似文献
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58米高纬度金枪鱼延绳钓船 总被引:1,自引:1,他引:0
58米高纬度金枪鱼延绳钓船是大连辽南船厂自行开发设计建造的,设计依据为中华人民共和国农业部渔业船舶检验局《钢质海洋渔船建造规范》(1998)及中华人民共和国渔业船舶检验局《渔业船舶法定检验规则》(2000)。本船是我厂近年来设计建造的第二种类型的金枪鱼延绳钓船,本文就该船的总体概况简要介绍如下。 相似文献
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<正> 随着海洋渔业的发展,群众投资建造的渔船越来越多,但在建造渔船中出现的问题也令人担忧。1 渔船用料 船用材料是决定船舶质量的关键,所以造船用料的选择是小型木质渔船建造中的首要问题。 相似文献
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大连市渔船检验局承担大连地区40-200马力渔业船舶的法定检验,多年的实践使我们感到,公示渔船检验的程序,增加船检透明度,这是确保渔船检验公正严明的前提条件。现将我局多年来实施渔船检验的公示制度简介如下:一、渔业船舶检验渔业船舶的所有人、经营者或代理人申请检验时,应按检验种类填写渔船检验申请表,经验船部门受理检验合格后,签发“渔业船舶检验证书”。1、新造渔业船舱时,申请建造检验,同时交验:(1)渔政部门核发的难造批准文件沙十国籍及港、澳、台渔船除外);(2)渔船修造厂“工厂认可证书”;(3)经验船部门审… 相似文献
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根据农渔发[998)11号文关于印发《中华人民共和国渔业船舶验船师资格考评管理规定》的通知精神,今年农业部将首次在全国渔船检验系统开展验船师资格考评工作。届时,凡从事渔业船舶检验、船用产品检验以及为渔船检验服务的检验人员,都必须经过考核、评定取得不同等级的验船师资格,为2001年持证上岗领取‘通行证”。据1998年统计,渔业船舶检验机构中从事渔船检验工作的人员约2600N,但真正受过系统专业学习和培训的人员只占60%o此次考评工作将严格按照忡华人民共和国渔业船舶验船师资格考评管理规定》进行,并明确规定非船检专业人员… 相似文献
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渔船建造是室外作业、劳动密集型的生产。在渔船建造过程中。要耗费大量的人力物力。要使船舶生产有条不紊而又能适应本厂经营的经济原则,就必须实行全面计划、全面质量管理,使各部门相互配合。其中生产计划要严密,因为生产计划的统筹管理是船舶建造中的一个重要课题,但由于种种原因,我们小型船厂存在计划 相似文献
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福建省首制群众渔业灯光围网钢质渔船闽厦渔0402于1999年3月9日在厦门水产造船厂建造完工,并投入生产。生产半年,在船舶性能、稳性、机械性能等各方面反映良好,尤其是在船舶围网、灯艇起降方面符合群众渔业生产操作要求,填补了多年来困操作性能无法达到要求而无灯光围网钢质渔船的空白。本文将该船与木质围网渔船对比,阐述建造钢质围网渔船的可行性:1.船舶主尺度,船长30m,总长35.50m,船宽7.40m,型深3.40m,,设计吃水2.78m,首舷弧92m,尾弦弧1.15m。一般木质围网渔船船长27m,总… 相似文献
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1975年度,日本的小型玻璃钢渔船已高度普及,例如:该年度建造的154只鲣、鲔渔船,其中玻璃钢船占40%;100吨以下的进入玻璃钢化;围同船中同船48只,其中玻璃钢船占25%;沿岸作业的小型渔船以玻璃钢船为主。1979年度建造的875只底拖网渔船中,玻璃钢船占30%以上。 相似文献
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1 渔船检验和安全监督管理工作的性质与职责: 渔船检验部门是执行渔船(包括渔业捕捞船、养殖生产船、科研调查船、渔政船、渔监船以及其他直接为渔业生产服务的船舶)技术监督检验部门,负责对渔船和渔船所用产品及材料执行技术监督检验。 相似文献
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<正> 一、渔船的法律地位渔船和商船都属船舶,其法律地位是同等的;因此,必须做到满足于航海与生产的基本要求,商船在开航前,船舶所有人要做到谨慎处理,使其处于适航状态方可启航.目前,渔船仅满足船级要求,还有部分渔船连船级要求都不满足,比如:按规定配备合格的职务船员、救生、消防、安全应急设备都不全.一般在处理海事分析碰撞过失时,首先要看是否适航,其 相似文献
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我国海洋渔船发展策略研究 总被引:4,自引:0,他引:4
阐述了我国渔船发展的现状:捕捞渔船数量多、规模大、能耗高,木质渔船仍是捕捞渔船的主体;渔船玻璃钢化具备了一定的技术和产业基础,但发展滞缓;远洋渔船建造技术基础初步形成;船型优化技术研究与应用取得成效。指出了我国渔船装备存在的主要问题:渔船装备老化现象严重;船型杂乱;主机配置及船机桨匹配差异大;玻璃钢渔船推广应用难度较大;过洋性作业渔船装备面临升级换代;大洋性作业渔船整体性能落后。提出了发展战略:重点推进近海渔船"以小置大、以钢代木"工程,实施标准化升级改造;加快实施远洋渔船装备国产化进程;发展现代化科学考察船和渔政管理船;鼓励发展海上养殖渔船与休闲垂钓渔船。 相似文献
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近年来,世界渔获量一直保持着增长的势头,这为海洋渔船的发展带来福音。渔船建造业在当前是活跃的,有的国家则以出口创汇为目的来建造渔船,如波兰设计建造的渔船以及渔业辅助船90%以上出口于苏联、冰岛、墨西哥、法国、英国、荷兰以及尼日利亚;印度则为西班牙生产用于出口渔船的主机;苏联不仅在波兰购买渔船,而且还向西班牙、挪威及芬兰等订购渔船。针对现在渔船的发展处于方兴未艾的情况下,认真回顾一下近年来渔 相似文献
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本文根据当前福建省海洋渔业船舶规模和结构现状,分析福建省海洋渔业船舶检验工作、人员配置及其管理中所存在的问题,依据国家渔业船舶检验相关法律、法规的规定,提出强化检验人员配置、加强验船师队伍建设和船舶检验工作管理,提高渔船检验人员整体素质,建立健全检验工作机制,确保渔业船舶航行和生产安全,为船舶建造检验、营运检验营造良好的工作环境等建议,促进福建渔业船舶检验工作健康、有序运行。 相似文献
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为了加强渔业船舶检验机构的管理与规范化建设,提高渔船检验队伍的整体素质和检验质量,保证渔业船舶具备安全作业的技术条件,防止污染水域环境,保障渔民的生命财产安全,更好地为渔业生产服务,渔船检验必须规范化管理。1998年开始,全国各省(区、直辖市)、市、县渔船检验机构,在国家渔船检验局的领导下,地方行政主管部门的大力支持下,开展了渔船检验机构“达标”活动;渔业船舶验船师考评;渔业船舶机构认可工作。这“三项”规范化管理工作有力地加速我国渔业船舶机构规范化、科学化管理的进程,为渔业生产打下扎实的基础。一… 相似文献