油路进气故障两例

(1)江西省吉水县文峰镇文峰村一台手扶拖拉机上的S195型柴油机,稍加大油门,就出现熄火,拧开放气螺钉,有大量气泡溢出。拆下喷油器,发现调压弹簧断裂,使针阀作用在阀体上的压力减小,气缸的压缩气体从喷孔经针阀进入喷油器道,导致喷油量减少且有大量气泡产生。更换调压弹簧并按规定调好油压后,故障排除。     

油路进气故障两例

▲一台195型柴油机,稍加大油门,发动机就出现熄火,拧开放气螺钉,有大量气泡溢出。拆下喷油器,发现调压弹簧断裂,使针阀作用在阀体上压力减小,气缸的压缩气体油从喷孔经针阀进入喷油器道,导致喷油量减少且有大     

油路进气故障两例

油路进气故障两例一台１９５型柴油机，稍加大油门，发动机就出现熄火，拧开放气螺钉，有大量气泡溢出。拆下喷油器，发现调压弹簧断裂，使针间作用在阀体上压力减小，气缸的压缩气体从喷孔经针问进入喷油器油道，导致喷油量减少且有大量气泡产生。更换弹簧并按规定调好油...     

拖拉机自行熄火故障七例

<正>1.漏装出油阀密封垫圈一台新买的泰山—12型拖拉机,刚工作几小时发动机就自行熄火.经查,发现喷油压力很低时喷油器才喷油,当喷油压力调整到4.9MPa时,喷油器就不喷油了.拆卸喷油泵检查 发现出油阀紧座下部未装出油阀密封垫圈.这样当柱塞压油时,压力油向低压油腔泄漏,喷油泵无法输出高压油,喷油压力正常情况下喷油器便无法喷油,因而引起发动机自行熄火.装上油阀密封垫后,故障排除.2.出油阀弹簧弹力不足一台东风—12型手扶拖拉机在更换喷油嘴和柱塞偶件后,起动不到5分钟,发动机就自行熄火,拆下喷油器检查,发现针阀偶件咬死.彻底清除喷油器内的积炭并将喷油压力调至规定值,装复后试车,仍出现上述故障.后来拆下出油阀检查,发现出油阀弹簧的弹力不足.换上新弹簧后,故障随之排除.     

喷油器故障二例

喷油器故障二例１、调压弹簧折断，导致发动机冒黑烟一台Ｘ１９５型柴油机排气管冒黑烟比较严重，将喷油器总成从气缸盖上拆下，在喷油器试验器上检查，校正时，发现喷油器雾化不良，雾化锥体偏斜且有油束出现，喷油后有滴油现象，更换新针阀偶件，也不解决问题。最后，将...     

拖拉机修理经验大家谈

一台新购买的东方红—75型拖拉机,启动着火后,发动机运转正常,而当机车工作不到10min后,发动机就自动熄火了。经过检查,机手发现油路中进入了空气。然而,当机手排除了油路中的空气后,机车工作不到10min,又自动熄了火。继续检查后得知,油泵中仍有空气。那么,该机油路中的空气是从何而来的呢?机手进而检查,发现该机的上述故障是三缸喷油器调压螺母松退、喷油嘴无压力(喷油器在出厂时没有经过压力调整便装机了)所致。由于喷油嘴无压力,气缸中的压缩空气从喷油器回油管进入滤清器,再从滤清器进入喷油泵。随着空气的逐渐增多,导致喷油泵供不上油,…     

拖拉机修理经验大家谈

拖拉机修理经验大家谈□贝加鼎明一台Ｓ１９５型柴油机，工作中突然熄火。检查喷油器时，发现回油量增大，甚至只回油不喷油，直到把调压螺钉拧得很松，才喷一点油。起初认为是针阀被卡死，经检查，喷油偶件技术状态良好，能正常进行工作。后来找到了原因，是喷油器体上与...     

空气是怎样进入油道的

空气是怎样进入油道的一台小四轮拖拉机工作时经常自动熄火。每次熄火后，机手总是先排除油路的空气再启动，但工作不久就又熄火了。机手找到了解难师傅。经检查，发动机的燃油油路、柴油滤清器均无问题，喷油器磨损较严重，并有积炭，针阀密封不严。解难师傅判断，可能是...     

喷油器的故障及其排除

（1）针阀咬死柴油不干净、喷油压力调整不当、喷油器及缸盖过热、供油时间经常过迟、安装高压油管时方法不对、喷油器装配不正确等都会引起针阀咬死。单缸柴油机喷油器计阀咬死后，发动机工作自行熄火，再次起动，喷油器无喷油声。多缸柴油机个别缸喷油器针阀咬死后，排气烟色异常；当咬死在喷油位置时，气缸内压缩空气上窜至低压油路，发动机易自行熄火。可用断缸法、探温法或脉冲法来判断。断缸法：怠速运转下，若发现某缸不工作，甚至有气泡从高压油管接头处冒出，则说明该缸喷油器针阀咬死。探温法：用手指触模各缸喷油器，若某缸喷油…     

CC195型柴油机油路空气从何而来

一台CC195型柴油机工作不到10分钟自动熄火,经检查油路有大量的空气存在,排出油路空气后工作正常。但工作不到10分钟再次熄火,经检查油路仍存在大量空气。卸掉回油管后故障消除．喷油器回油接头处有少量空气并伴随柴油排出．因此判断出是喷油嘴偶件针阀体严重磨损．更换喷油嘴偶件后,故障排除。CC195型柴油机油路空气从何而来@姚欣$木垒县东城乡农机管理站     

故障现象真蹊跷 上坡下坡不一样

1机动车上坡不熄火,下坡自动熄火出现这种奇怪故障的农用车辆有以下两个特征:一是输油管路中经常有空气,二是发动机运转无力。其产生原因是:(1)喷油器工作失常有一台小四轮拖拉机,配套S1110型柴油机,在平路行驶和上坡时基本正常,但是下坡时只要一缩小油门,发动机就自动熄火。这种现象的产生,多数情况下是由于输油管接头连接处吸进空气所引起。但是更换了输油管接头处的所有垫片后,故障仍然没有排除。经过反复检查,发现是由于燃气进入了喷油器。该机喷油器的针阀偶件严重磨损,拖拉机在平路行驶和上坡时,由于油门很大,高压油路中充满了高压油…     

多缸柴油机突发性机温过高的原因

多缸柴油机工作中水温急剧升高,采取各种降温措施(减小负荷、添加冷水等)仍不能排除者,往往是由以下原因造成的。 一是某缸喷油器针阀卡死在开启位置。当某缸喷油器针阀在开启位置卡死时,该缸喷油器喷入燃烧室的柴油就不能雾化,造成该缸着火和燃烧滞后,并使燃烧时间延长,从而使温度急剧升高。造成喷油器针阀卡死的原因主要是喷油器调压弹簧弹力过小或更换针阀偶件时防锈油未清洗干净。检查判断针     

当心零部件被弹簧装置顶裂

在柴油机维修中 ,当安装带有弹簧装置的部件时 ,要注意防止由于弹簧张力的影响而将零部件顶裂。现举三个例子加以说明 :( 1 )拆装喷油器针阀偶件时　应先拧松喷油器的调压螺钉 ,再拆装针阀偶件。否则 ,当针阀偶件装入 (或旋出 )喷油器紧帽 ,与喷油器体合拢、拧紧时 ,由于顶杆被调压弹簧压得很紧 ,在拧动紧帽的过程中 ,容易损坏针阀、定位销钉、顶杆以及喷油器体与针阀体的结合面 ,造成喷油器漏油。事先拧松调压螺钉 ,不但能顺利安装 ,而且不致损坏零件。( 2 )安装气门摇臂机构时　由于气门内外弹簧总有伸张的趋势 ,所以当摇臂打开气门时 ,气…     

故障五则

(1)机手张某用中原-150型拖拉机去玉米地里拉玉米,由于地湿下陷,张便加大油门使发动机高速运转想冲出去,结果不但没有冲出去,反而发动机熄火了.机手再次发动机车,可是一加大油门又自动熄火.张某很着急,无奈找来修理工排除故障.经检查油箱里有油,滤清器没堵,喷油器、高压油泵状态较好,那么问题究竟出在哪里呢?进一步检查发现,问题出在出油阀上,原因是出油阀弹簧太软,发动机在高速运转时供油频率高,柱塞回油时出油阀来不及关闭,使喷油器不能正常供油,致使柴油机高速时熄火.更换出油阀弹簧后故障排除.     

上坡下坡不一样故障现象真蹊跷

请看下面几例特殊的故障:一、机动车上坡不熄火,下坡自动熄火出现这种奇怪故障的农用车辆有以下两个特征:一是输油管路中经常有空气,二是发动机运转无力。其产生原因:1.喷油器工作失常有一台小四轮拖拉机,配套S1110型柴油机,在平路行驶和上坡时基本正常,但是下坡时只要一减小油门,发动机就自动熄火。这种现象的产生,多数情况下是由于输油管接头连接处吸进空气所引起。但是更换了输油管接头处的所有垫片后,故障仍然没有排除。经过反复检查,发现是由于燃气进入了喷油器。该机喷油器的针阀偶件严重磨损,拖拉机在平路行驶和上坡时,由于油门很大…     

空气从何而来

1.一台泰山-50型拖拉机,工作时间不长就出现熄火现象,经检查是油路有空气所致。检查沉淀杯和所有的油管,密封均良好。那么空气从何而来呢?经反复检查,发现问题出在三缸喷油器上。原来喷油嘴针阀卡死在开启位置,气缸压缩气通过喷油器、高压油管返回喷油泵上体油腔内,致使油     

柴油机喷油器的维修

喷油器中的针阀偶件是燃油系三大精密偶件之一，其重要性关系到发动机能否正常工作。针阀偶件在工作中受到高压燃油的冲刷、机械杂质的研磨和调压弹簧的落座冲击，其导向圆柱面、密封锥面及阀体上与针阀的配合表面易出现磨损。导向圆柱体的磨损将导致回油量增加，喷油量减少；密封面的磨损则会使喷油器密封不严，引起喷油前的泄漏和喷油停止后的滴漏，造成雾化不良、不完全燃烧、积碳严重等故障。因此，对喷油器进行检修是十分必要的。     

浅述柴油发动机喷油器的检修

柴油发动机喷油器在工作过程中,柴油中的树脂、树胶烯烃等物质会逐渐附着在愤油器喷孔上,造成喷油器产生堵塞,影响发动机的动力性能,造成发动机加速迟缓,怠速不稳,自然熄火等故障。此外,柴油中含有水分,造成喷油器针阀产生锈蚀,使针阀产生卡滞,造成喷油器漏油,使喷油器工作雾化不     

发动机故障二例

发动机的精密偶件咬死或磨损后必须成对更换。某机手因针阀副咬死后,更换了针阀,而仍用原来的针阀座,起动发动机后几分钟即熄火,经检查是高压油管进空气,排除空气后,可以起动,但几分钟后又熄火,原因仍是高压油管中有空气。原     

对两种蹊跷故障的原因分析

一、上坡与下坡故障现象不一样 1.低速货车上坡不熄火,下坡自动熄火 这种低速货车一般具有以下两个特征,一是输油管路中总有空气,二是发动机工作无力.产生这种奇怪故障的主要原因,是喷油器针阀偶件严重磨损. 有一台低速货车,搭载S1110型柴油机,在平路行驶和上坡时基本正常,但是下坡时只要一减小油门,柴油机就自动熄火.这种现象的产生,多数情况是由于输油管接头连接处吸进空气所引起.但是,更换输油管接头处的所有垫圈后,故障仍然不能排除.