ZZ-84型油罐汽车发油鹤管

ZZ-84型油罐汽车发油鹤管是一种立式卧式发油管均能用的结构。即用基础法兰连接起水平管,水平管的另一端安装活络弯头,装水平短管,短管另一端装第二组活络弯头,装小臂管与垂直套管相连接。垂直套管首先是采用二节套管套起来,后来根据试用要求改为三节套管套起来(为适应对黄河、解放、东风牌标准运油车罐口发油)。不用时挂在小臂管销轴上,发油时摘放套管即可伸入罐车加油口内,发完油后将套管收上挂好。鹤管整体结构见图1,挂钩三套管示意见图2。     

一种实用可靠的桶装鹤管

长期以来,储备油库发桶装油料的设备,普遍使用橡胶管。橡胶管有易老化、易脏污、静电联接线易脱落的弊端,对桶装发油的效率影响较大。 近两年来,某单位的三个油库购进了株洲石油储存技术研究所生产的“L451型桶装鹤管”。使用后感到这种鹤管基本解决了上述弊端,并收到了良好的效果和经济效益。该鹤管由回转器、平衡器、按钮器及连杆组、无缝管等部件组成,现将其特点介绍给同行:     

自升自封式汽车装油鹤管

目前国内使用的汽车装油鹤管五花八门,但都不同程度地存在着一些问题。笔者结合生产实际,设计了一种自升自封式装油鹤管,现介绍给大家。1 鹤管结构 该鹤管由两大部分组成,如图示。其一是由水平管、活络弯头、水平短管、小臂管、垂直管和垂直套管组成的主体装油鹤管部分;其二是由平面蜗卷弹簧、钢丝、滑轮、锥形浮子和垂直管下端口密封圈组成自升自封系统。     

成品油管网双罐区中转油库油罐收发油计划编制

双罐区的成品油管网中转油库在油罐收发油作业时,既要满足管网运行要求,又要满足罐区与油罐作业工艺流程的复杂要求,导致油罐收发油作业计划难度较大。针对给定的成品油管网批次计划,提出了一种编制双罐区中转油库油罐收、发油计划的时序递推法:通过引入罐容上限、罐容下限、油罐作业连续性、罐区作业连续性、油品沉降时间等经验规则,对罐区与油罐划分优先级,在每个时段均可选择出最合适的油罐来进行收、发油作业,确定整个计划期内任意时刻中转油库各油罐的状态(收油、发油或静置)和收油/发油流量。将该方法应用于某成品油管网的一个双罐区中转油库,验证了方法的可行性与实用性。基于该方法开发的计算机软件可以作为成品油管网双罐区中转油库油罐收、发油计划编制的有效工具。     

油罐吸瘪的原因及注意事项

洞库油罐的呼吸设备由透气管、机械式透气阀、U形压力计、防火器、防尘帽等组成。油罐的呼吸是通过顶部的呼吸阀进行的。某些油库在发油时,由于设计、呼吸阀失灵和堵塞等原因,致使油罐被吸瘪,造成经济损失。 一、油罐的呼吸     

介绍一种新型的汽车鹤管

Q-S型鹤管由三大部分组成。上面一节是手动伸缩管,内套管最大行程580mm;下面一节为气动伸缩管,内套管最大行程为998mm;两节之间由一个活动弯头联接,弯头的活动半径为320mm,因此很容易使鹤管对上罐车口。整个鹤管活动部分的重量由重物平衡,故可较轻便的提起和放下(见图1)。 当罐车沿着预定的路线进入货位后,操作工可以转动活动弯头(图2)使鹤管口对上罐     

自流发油液面高度的确定

为了保证在临时失去动力的情况下也能付油,就必须做到部分自流付油。要实现自流付油,油品就必须有一定的液面高度,也就是要求储存油品液面与发油鹤管出口具有足够的高度差。这个高度差取决于流量、管道及管件的阻力。以冯村油库扩建2×3000m~3内浮顶罐及付油系统为例,建立自流发油系统模型,给出液面与鹤管出口高度差的计算公式。通过计算,得出最小工作高度。指出速度水头对同一液面高度的实际流量的影响及不同液面高度下的自流发油流量。通过分析研究得知,如果一满罐油在保证流量表准确的情况下,全部实现自流发油,可付油品量占全部油品的79％,既可节约电能,又可在临时失去动力的情况下不影响正常发油。     

谈油罐汽车鹤管的改造

现在使用的鹤管,都是整体配套设置在灌装或接卸部位上的一种固定鹤管。如果油罐汽车(或铁路油罐车)能带“鹤管”(指下伸到油罐内的部分),不但能解决“喷溅”问题,而且还为解决上卸汽油时产生“汽阻”的问题创造良好条件。它比固定鹤管(包括自动鹤管)具有设备简单、操作方便、易于实施等优点。     

优化工艺流程两例

装置的工艺流程设计应该是满足生产、调度灵活及节约投资三者的统一,即在满足生产的条件下应尽可能提高设备利用率,简化工艺流程。 1.图1为某油库的油品装卸流程简图。卸油时,罐车内油品通过鹤管、泵,进入油罐;付油时,罐内油品通过泵输到计量室。现将图1流程改为图2流程,卸油时,罐车内油品通过鹤管、阀2、泵、阀1进油罐;付油时,罐内油品通过阀4、泵、阀3输     

集散式管道泵铁路卸油工艺在油库中的应用

目前,我国绝大多数油库使用的铁路卸油方式是卸油泵房、集油管和卸车鹤管等的组合。由于受工艺条件限制,泵房距卸油栈桥较远,且多组鹤管共接一根集油管,将油导入输转油泵。如果系统中某一点漏气或油温过高,就会在高点处形成气阻。这种工艺主要有以下几个问题。     

洞式粘油罐外部加温的自流发油工艺

对于洞式粘油罐自流发油时的加温设计,一般都采用罐内加温方案。而这里介绍的是一种不在罐内设加温设备的外部加温方案。 1.外部加温的自流发油工艺 根据洞内温度下油品的发油量、粘度和油罐与铁路油罐车的高差,选择适当的管径     

一项值得推广的建议

目前,我国石油销售系统储存轻油均采用内浮顶钢质油罐。每建一座储运油库,不管此油库建多少座规格不一的油罐,而对每个内浮顶钢质油罐都生搬硬套,按图制作一套相应的内浮盘支撑脚。 湖南省石油安装公司在笔者的建议下,自1985年以来不管一座油库建多少个内浮顶钢质油罐,都只配一套容量最大的内浮盘支撑脚。因为内浮盘支撑脚的作用是当储存轻油的内浮顶钢质油罐,由于年久需要修理或清洗时,要用支撑脚将内浮盘支撑到一定高度,以便进行工作;而一个储运油库的油罐不可能数个或数十个同时清洗或维修,故只配一套就可以了。其好处是:①可节省大量的φ76×4     

油库的微机控制多路发油系统

为改善油库传统的工作方式,提高石油产品输出计量过程的准确性和合理性,促进发油系统能源节约和科学管理工作的开展,利用微机技术开发研制了由主控制系统、执行元件驱动单元、一次传感器件单元和执行单元组成的油库多路发油系统。该系统具有较高的稳定性、抗干扰性、功能齐全、控制准确、计量精度高、投资较低等特点,在油品输出与计量方面具有广泛的应用价值。     

汽车油罐车密闭装油的设想

目前,对汽车油罐车灌装油品一般采取用顶部灌装,且为敞口作业。如果操作人员不严格遵守操作规程,装油鹤管伸不到罐车底部,就会使油品从鹤管出口处喷洒而下,造成油品在罐中冲击飞溅、剧烈翻腾。这样不仅损耗大量油气,油品质量降低,并可能发生静油事故。为此,笔者设想从两方面进行改造。 1.汽车油罐的改道 在油罐的车盖上设置一根固定鹤管和一根集气管(见图1)。固定鹤管的上部与罐车盖焊接,端     

汽车加油站设计及相应行业验收应统一标准

自1992年6月《小型石油库及汽车加油站设计规范》(以下简称《小油规》)发布以来,设计人员在设计小油库及汽车加油站时有了明确的依据。但在实际工作中,消防、环保、石油等部门的行业技术验收标准与《小油规》产生了分岐,在此提出,供设计人员参考。 北京地区地下水位较低,加油站的油罐设置方式通常按《小油规》第3.4.2条第二点办理。《小油规》规定,“当油罐埋设在地下水位以下时,应采取防止油罐上浮的措施”。据此,当油罐埋设在地下水位以上时,可不采取防止油罐上浮的措     

油罐高低液位显示控制器

在原有高架油罐液位控制器的基础上,湖南省常德石油站德山油库设计制作了油罐高低液位显示控制器。该装置将高架油罐的液面控制在0.8～2.5米之间,并等分为十个量程。利用电阻分流的原理,用微安电流表显示,用两个晶体管继电器分别控制高液位停泵、报警、显示及低液位启动油泵输转油     

油气储运1983年1～6期总目录

第1期非石油产品的管道输送软土水封油库渗流量的研究牺牲阳极的地下应用技术地下混凝土钢衬里油罐钢板外表面的防腐油罐腐蚀及防腐管道穿越河流设计油库化学洗桶厂污水处理废气涡轮增压器早期损坏原因分析水上运输液化天然气的前景我国第一套润滑油装洗联合设施如何估算风机的性能参数用油封代替泵轴密封填料掩埋法兰损失严重用容量法计量轻质石油产品第2期6英寸输水管线清管技术研究谈谈低液位轻油装车Dgl50发讯式清管器在成品油长输管道上的应用油品多喷嘴罐式调合气举作业中管道强度和变形计算润滑油联合洗槽机立式储罐门型加热器XR J…     

油管,油罐渗漏显示装置

油管和油罐渗漏的早期检测,在经济和安全上具有重要的意义。采用什么方法来解决,则是人们盼望已久的。这里推荐的专利号为86 203 930的油管、油罐渗漏显示装置及方法(流量法和突变流量法),就是一种简单易行便于普及的方法。它适用于油料部门,以及化工、供水等一切埋地液体管道和容器。特别适于各类油库用它作为经常性的检测手段。     

自流卸油设施的改进

目前,汽车加油站及山区小型油库最常用的是一种自流卸油作业方式。自流卸油能否畅流,一方面取决于油罐车与油罐的高差,另外要看储罐进油管是否能顺利排气,否则将产生气阻,影响卸油速度,甚至卸不下油来。据此在这里介绍两种改进方法。     

香河石油库泵房油气排放的改进

香河石油库不靠近铁路,成品油的接卸、发运任务全靠公路油罐汽车来完成。油库的油泵房过去在工艺设计上,由于不抽吸油罐车底的余油,加之节省设备投资,减化工艺操作程序,没设真空系统,而利用油罐与油泵中心的液压差排除泵室内的气体。 为缩短灌泵时间,减少油泵启动次数,在离心泵组吸入管处安装一个排气阀,并设一个集油池,收集引油灌泵排出的油气混合物,这样每个油气排放口和集油池就形成一个油气挥发源,使油泵房室内油