不同资源类型的资源型城市经济转型基础与模式比较——以典型资源型城市为例

选取了枣庄、阜新、金昌、白银、克拉玛依和大庆6城市作为本文研究的案例比较城市,分别代表了我国煤炭、有色金属和石油三大主体资源型城市。分析了这三种类型的资源型城市实施经济转型的基础和条件,通过多角度的比较,提出了各自的经济转型重点和发展模式。     

河西走廊资源型城市可持续发展与转型探讨

资源型城市作为一种重要的城市类型,对区域经济发展起着辐射和带动作用。本文以河西走廊的资源型城市(嘉峪关市、玉门市和金昌市)为例,以生命周期理论为指导,通过分析资源型城市发展面临的问题与困难,重点探讨干旱区资源型城市的可持续发展与转型,并提出了具体的对策建议。     

关于资源型城市克拉玛依经济转型的思考--兼谈克拉玛依市的可持续发展

随着计划经济体制向市场经济体制、卖方市场向买方市场的转变,资源型城市的发展面临着更多的困难和更严峻的挑战。资源型城市要实现可持续发展,必须加快城市转型,对城市发展方向、发展思路和发展重点进行重大调整。本文在分析资源型城市克拉玛依面临的“四个单一”问题的基础上,提出了克拉玛依经济转型的主要思路和政策建议。     

基于系统动力学的资源型城市转型模式实证研究——以鄂尔多斯为例

资源型城市的转型是由经济、资源、环境与社会协同构成的系统工程,转型模式复杂多样。不同的转型模式会直接影响城市转型效果,因此对转型模式的选择以及其合理性进行验证具有重要的理论与现实意义。基于此,文中针对资源型城市转型的复杂性,将系统动力学模型应用于资源型城市的转型模式研究中,并以鄂尔多斯为例,评价其转型模式与转型效果,以期为其他资源型城市的转型研究提供经验与借鉴。研究通过构建鄂尔多斯自然发展模式、农牧业重点、工业重点、第三产业重点、环境保护和循环协调共六种转型模式,最终确认循环协调发展模式能够实现城市经济发展的去自然资源化,从而实现城市经济社会发展与资源系统和环境系统耦合的可持续发展目标。     

湿地类型与格局对城市发展取向的制约作用

湿地是地球上独特的地理综合体和水陆复合生态系统,为城市提供了发展空间,并成为城市生态环境最重要的组成部分。城市湿地蕴涵强大的综合功能,不仅为城市发展提供重要的水资源和生态环境保障,而且城市湿地类型和格局对城市发展的取向具有重要的制约作用。湿地类型制约城市性质的形成,湿地格局制约城市景观生态结构及城市发展的取向;在对城市资源与环境的支持上,不同湿地类型的城市表现出不同特征,河流-海洋湿地融汇格局有利于城市向顶极形态发展。     

资源枯竭型城市可持续发展的实证研究——以甘肃白银市为例

资源型城市是我国城市群体中一类特殊的城市。探究资源枯竭型城市的转型问题,是摆在我们面前的一个重大而又特殊的问题。作为区域的增长极,资源型城市还肩负着推动区域经济社会发展的重任,这一点在经济欠发达地区表现尤为明显。本文以甘肃省白银市为例,对资源枯竭型城市可持续发展问题进行实证研究,以期为这类城市乃至为资源型城市群体转型提供参考。     

基于“工具—目标—效力”的中国资源型城市转型政策量化研究

资源型城市的转型升级是推动我国高质量发展的重要支点之一。资源型城市转型政策在引领城市转型方向、规模及进度方面具有重要作用。基于“工具—目标—效力”的三维分析框架,运用内容分析法及PMC指数模型,对2007-2022年间37项资源型城市转型政策文件进行了量化分析。研究结果表明：中国资源型城市转型政策呈现出波动发展的趋势,且强制性政策使用频率较高;政策工具的选取总体上呈现出“重环境、轻供需”的特征;政策目标在提高资源集约利用率及保障民生方面的宏观引用作用有待加强;我国资源型城市转型政策效力整体表现良好,但在发布机构、政策时效等指标上的得分仍有提升空间。基于此,应从多元化配置政策工具、完善政策目标体系及优化政策效力机制三方面提高政策对资源型城市转型的增量效应。     

中国中西部河谷型城市人口容量研究——以典型河谷型城市兰州为例

河谷型城市由于受周边山体的限制和制约,其人口容量计算极具特殊性。本文首先通过承载力的研究进展分析,在相关研究的基础上,以典型河谷型城市兰州为例,分析了河谷型城市人口容量的主要刚性制约因素为河谷空间、生态环境及水资源。接着以最短边理论分析为依据,在此基础上计算得出兰州市四个主城区的适宜人口容量为207-227.44万之间,最大人口容量在338.24-367.72万之间。根据2006年年末人口统计数字,兰州市主城区城关区、七里河区、西固区、安宁区四区的人口总数已达205.75万人,十分接近计算所得适宜人口容量207万的低值。最后提出兰州市跳出河谷,拓展新城的战略构想。     

干旱区资源型城市可持续发展研究

本文在分析资源型城市成长动力和基本特征的基础上 ,提出了城市可持续发展的措施。论文指出 :国家分阶段、倾斜式投资是资源型城市成长的关键 ,并由此造成了一系列的问题与矛盾 ,具体表现为 :工业地域组织上“孤岛性” ,企业运营机制替代城市运作机制的城市管理模式 ,城市基础设施为企业服务的先行性 ,城市地域结构的两大“板块”特性等。由于资源枯竭、产业结构刚性和环境容量 (尤其是水资源 )的约束 ,使得资源型城市的发展受到严重的制约。因而其可持续发展的重点在于防止资源枯竭所引发的支柱型产业的衰退。围绕主导产业组群 ,对现有产业结构和资产存量进行调整 ,同时延伸主导产业链 ,衍生新的生产协作链 ;发展高效节水农业和第三产业 ,加强矿产资源型城市与区域的融合度 ,解除区位被动性和经济的孤岛性 ,提高区域竞争能力 ,并有针对性的进行市区及矿区环境建设。     

资源型区域转型视角的山西煤炭市场地位演变分析

从资源型区域转型视角分析了1996-2012年山西煤炭市场地位的演变。结果表明:从2002年开始,山西煤炭的市场地位是不断提升的;这种不断提升的煤炭市场地位使得山西经济缺乏转型发展的动力,并导致煤炭资源型经济的自我强化而制约其转型发展的能力。山西省政府应该坚定转型思想,主动推动,尽早实现转型。     

基于新冠疫情冲击的城市旅游流网络结构韧性评估——以重庆市中心城区为例

以2019-2021年重庆市中心城区旅游景区网络点评量变动数据为基础,基于引力模型分阶段构建新冠疫情前后的重庆城市旅游流网络,并从抵抗力、恢复力、适应力三个维度对网络荷载量、稳定性、生长性、层级性、匹配性、传输性6个测量指标展开网络结构韧性评估。结果显示：1)尽管重庆城市旅游流“网络荷载量”受疫情冲击严重,但旅游流网络结构在“稳定性”和“生长性”指标上具有明显的韧性能力。2)新冠疫情有助于倒逼旅游流网络结构优化调整。重庆城市旅游流网络结构“层级性”趋于扁平,“匹配性”指标异配特征明显。3)“传输性”是重庆城市旅游流网络结构中的韧性薄弱环节,有必要进一步优化。     

辽宁省交通网络演变对城市腹地分化的影响研究

以1985、1999和2012年为时间断面,辽宁省陆路交通网络为基础数据,对辽宁省14个地级市的生活圈、基于时间可达性城市腹地和基于场强模型的城市腹地进行划分,研究交通网络演变对不同方法计算下的城市腹地范围的影响。结果显示:1)交通网络优化使各城市之间连通度显著提高,城市生活圈范围不断扩大并呈现出明显的线路耦合性和高速铁路指向性。2)提出基于时间可达性的城市腹地划分方法,城市腹地范围同时受自身与周边城市影响在省中部城市密集区域呈现明显的空间压缩效应。3)基于场强模型的城市腹地体现了中心城市依托自身服务等级对周边城市的吸引能力,形成了沈阳-大连两大经济中心竞争城市腹地的局面,将城市根据路网发展对场强腹地的影响可分为扩张型、稳定型、收缩型和弱小型。     

东北资源型城市转型过程中产业结构升级演变研究

文中采用产业结构熵、泰尔指数和偏移分享模型等相关经济学方法,对2000~2013年东北资源型城市转型期间产业结构升级变化进行定量评价。东北资源型城市产业结构升级演进与城市转型历程相吻合,具有明显的波动性和阶段性特征,是一个曲折缓慢的过程,符合东北地区经济发展的实际情况。其中,2000~2003年,产业结构出现较大幅度的变动,2004~2009年间,第三产业服务业发展迅速,产业合理化水平加强,产业结构波动幅度变弱,2010年后,产业结构调整趋于稳定,发展态势良好。但是与同时期全国三产产值增长平均水平相比,东北资源型城市整体产业升级速度较慢,竞争力不强,产业结构仍需进一步优化。东北资源型城市转型过程中产业结构发展的波动性和阶段性深受国家经济体制机制的影响,完善不同层次的机制创新是加快东北资源型城市转型和产业升级的有效途径。     

从城市发展水平与年均降雨量的关系探究我国雾霾污染问题研究——基于2013年73个主要城市截面数据的分析

文中基于2013年73个主要城市的截面数据,采用因子分析对城市发展水平进行了测量,采用相关分析探讨了城市发展水平与空气质量的关系,采用对比分析研究了不同年均降雨量下城市发展水平与空气质量的关系。研究发现:城市年均降雨极强的城市,不管其城市发展速度如何,城市空气质量都很好,极少有雾霾天气出现;城市年均降雨强度极低的城市,如果其城市发展速度较快,那么其空气质量非常不好,雾霾污染特别严重;城市年均降雨强度极低的城市,如果其城市发展速度不快和那些城市年均降雨强度一般的城市,不管其城市发展速度如何,城市空气质量的好坏与其高污染产业密集程度,煤炭使用量的多少、汽车拥有的数量和强度等因素密切相关。最后给出了我国应该加大城市空气污染自净能力研究的力度,科学划分出我国主要城市空气污染自净能力等级,并根据城市等级的不同有效控制其发展速度,规模,特别是其高污染产业如何发展等对策建议。     

甘肃省14城市旅游竞争力比较研究

构建了城市旅游竞争力的评价体系,以甘肃省14个地级市为研究对象,运用SPSS统计软件中的因子分析法对各城市的旅游竞争力进行了客观准确的定量评价。结果表明:甘肃省14个地级市旅游竞争力差异存在显著差异,并可以将其划分为旅游竞争力优势型、旅游竞争力潜力型、旅游竞争力劣势型三个层次;旅游资源竞争力的差异、旅游接待能力的差异、旅游产业竞争力的差异、旅游社会支持力的差异是引起甘肃城市旅游竞争力差异化的原因。在此基础上,提出了针对甘肃省各层次城市旅游竞争力的策略,以期为提高甘肃省旅游综合竞争力提供理论支持。研究的创新点主要表现在:构建城市旅游竞争力的评价指标;揭示了甘肃省14城市旅游竞争力差异的原因。     

大陆桥上干旱区工矿资源型城市发展研究——镍都金昌的发展分析

本文以镍都金昌为例探讨了新亚欧大路桥上干旱区工矿资源型城市的发展问题。通过对该类城市目前具有的优势和影响其持续发展的障碍的分析,提出今后发展对策。     

淡水资源稀缺性城市供需水量与城市化关系分析

淡水资源的日益短缺是制约我国当前快速城市化的重要因素,特别是一些沿海淡水资源稀缺性城市.本文以严重缺水的滨海城市--大连市为例,从城市化发展对城市生活用水量的需求和城市供水不足对城市化发展的制约两方面入手,分析大连市城市供需水量与城市化之间的关系.研究结果表明:(1)大连市城市生活用水量随城市化的增长而增长.(2)大连市城市生活用水量增长速度由快变慢,主要是由淡水资源缺乏导致城市供水量不足引起的.(3)如果不解决大连市淡水资源的现有瓶颈,城市供水量不足对城市化的限制率将越来越大.     

2000年以来甘肃省城市经济影响区空间格局演变研究

基于2000年和2010年甘肃省12个地级市经济发展的面板数据,首先运用主成分分析法和断裂点理论对各城市的经济影响区范围进行了定量划分,然后运用GIS软件对各城市经济影响区范围进行了缓冲区分析,最后运用回归分析对各城市经济影响区的驱动因素进行了拟合。结果表明:近十年来,甘肃省城市经济影响区范围普遍扩大,城市综合实力的相对变化促使城市经济影响区范围也有局部调整;城市经济影响辐射范围不仅存在空间竞争关系,也存在空间溢出效应;土地、资本、城市化水平和科教因素对城市经济影响区范围变化存在显著的正向影响,而制度因素的回归结果并不显著。     

能源结构和碳排放约束下中国经济增长”尾效”研究

能源结构和碳排放是制约中国经济增长的主要因素,因此,必须对能源结构和碳排放约束下的中国经济增长发展水平进行研究。文中采用中国1990-2014年样本数据,在经典Romer"尾效"模型的基础上引入能源消费量和碳排放量,放宽"经济规模报酬不变"假定,对能源结构和碳排放同时约束下经济增长"尾效"值进行计算和分析。结果发现:受碳排放量和煤炭消费同时制约,中国经济增长速度每年将降低0.818%;受碳排放量和石油消费同时制约,中国经济增长速度每年将降低1.398%;受碳排放量和天然气同时制约,中国经济增长速度每年将降低1.808%。而且不管有无碳排放约束,能源消费结构的矛盾仍然是制约中国经济增长的主要因素,同时由于碳排放的限制,能源消费结构对于中国经济增长的制约将进一步加强。     

城市土地生态系统建设研究--以西安市为例

城市是以土地为基础,以人为中心的自然社会经济复合系统,根据西安市城市土地利用类型,划分了50个土地生态元,18个土地生态子系统,建立西安市城市土地生态系统。由于城市的发展,每个土地生态单元都存在着一些问题,在仿自然原型的基础上,对其进行人与自然共同创造的设计,真正有利于西安市人地关系的协调与经济的可持续发展。