802J林业集材履带拖拉机

1 概述多年来松拖为我国林业提供了上万台集材-50A拖拉机。最近为满足用户对集材拖拉机的需要,吸收国际同类产品的先进技术,从我国实际情况和广大林业用户的实际需要出发,研制了80马力802J型林业集材履带拖拉机。     

高寒地区使用和维修J-50集材拖拉机的几点经验

介绍了J-50集材拖拉机在内蒙古大兴安岭严寒冬季(最低气温达-52℃)使用时易出现的故障、修理方法和注意事项,对东北林区使用与维修J-50集材拖拉机有很好的借鉴作用.     

集材—50A拖拉机液压助力器故障分析与判断

液压助力器是在集材—50A拖拉机上采用的一种新装置,可以大大减轻驾驶员的劳动强度。但是,由于有的驾驶员和修理工对其结构性能不太了解,一旦发生故障不会处理,所以有的林业局将其拆下不用,实在可惜。因此,有必要对液压助力     

绞盘机的润滑

集材-50拖拉机是林区集材作业的主要机械。几年来,黑龙江省通河林业局和东京城林业局采用硫化油润滑集材-50拖拉机上的绞盘机,收到了良好的效果。现总结介绍他们的经验。集材-50拖拉机绞盘机蜗轮,原用铜合金,改为球墨铸铁制造,采用硫化油润滑绞盘机蜗轮减速器,通过林业局一年多来的使用,     

ЛП——17型采伐——集材联合机

-17型液压操纵臂式采伐-集材联合机用于皆伐条件下的伐木、归堆和集材作业。但个别情况下也可用于择伐和渐伐以及伐区的准备辅助作业,道路修筑和水运作业等。-17型联合机由-1型拖拉机(主机)、     

“3SC—40型”液压助力器

“3SC—40型”液压助力器是为减轻集材—50拖拉机驾驶员的劳动强度而研制出的一种新型装置。文内介绍了它的结构及工作原理。经理论计算及实测表明:该助力器消耗动力小,经济效果好。     

J—80型拖拉机液压系统油温测试及分析

为了检验集材—80型拖拉机液压系统对林业生产的适应性,我们分别在大海林林业局和山河屯林业局,对正常载荷下的集材—80型拖拉机进行了液压系统油温测试工作。一、油温对系统工作的影响即使设计正确、制造安装良好的液压系统,也会因为使用维护不当产生各种故障。据有关资料统计,液压传动系统有60～70%左右的故障同液压油有关。而根据油液性质选择所需的液压油时,其主要性能几乎都随油温的变化而变化。如油温升高,油的粘度下降,泄漏增加,有的甚至因油温过高、泄漏严重,造成系统达不到所需要的压力而不得不停机冷却;油温升高粘度降低后,相对运动表面间的油膜将变薄,导致机件严重磨损;油温升高     

集材-110型轮式拖拉机的研制及应用

1问题的提出 哈尔滨拖拉机厂是我国唯一一家生产林业集材拖拉机的工厂,林业拖拉机制造技术处国内领先水平.20世纪60年代开发生产的集材-50A履带式拖拉机及其随后工厂自行研制生产的集材-80A型拖拉机在国内市场上处于垄断地位,除满足国内市场需求外,还多次出口印度尼西亚、俄罗斯、赞比亚、马来西亚、索罗门群岛、坦桑尼亚等国家和地区.集材-50A拖拉机是部优产品."七五"和"八五"期间工厂引进了美国卡特彼勒公司的轮式营林集材拖拉机系列产品底盘制造技术及部分关键设备,使工厂在林机产品开发、工艺手段及检测水平上又有了新的提高.但由于国家在20世纪80年代后期实施"天保"工程,实行封山育林并限制采伐,使得林业集材拖拉机的需求量锐减,出现了近二十年的产业萧条.     

J50A-3型单钢架移动式装车机的应用

J50A-3型单钢架移动式装车机是以集材拖拉机为动力改装成的,即保持原车样,又不妨碍集材作业,使用经济效益好,缩短集材距离,实现了一机多用,安全可靠。     

集材J-50拖拉机发动机水温过高的故障认定

本文论述了集材J-50拖拉机在伐区集材作业时,发动机水温过高容易判断和不容易判断的故障原因及其处置方法,对从事伐区集材作业的拖拉机驾驶员、检修员有一定的实际指导意义。     

柴油机喷油嘴检查器

柴油机工作不良的原因,經常是由于喷油嘴和高压油泵发生了故障。噴油嘴发生故障,一般是因为噴油压力下降。然而,就是这点小故障,亦会使集材拖拉机长时間停工。为此,北方工业研究所制成了一种检查器,不需从柴油机上卸下噴油嘴,直接就可     

拖拉机集材对林地的保护和森林更新

据国内外调查研究表明:拖拉机集材对作业区面积的破坏为5-12.54%;对幼树的损伤率为13-50%;集材后使土壤容重提高20%,大孔隙减少40%、对水份的渗透速率降低47%.为减少拖拉机集材对林地破坏和对幼树的损伤及有利森林更新,应采取如下措施:(一)拖拉机集材应安排在冬季进行;(二)在择伐伐区,拖拉机原条集材应不离道,绞集单根抽;或拖拉机原木集材,集材道间距加宽到100M,以畜力或人力将原木小集中到集材道旁;(三)在皆伐伐区,拖拉机集材也应尽可能保护幼树和保留一定株数母树;(四)采用特宽低压轮胎轮式集材机集材.     

圆堵塞引起的故障

一、高压油泵上圆堵引起的故障集材—50拖拉机所用4115T_1发动机,配装的Ⅱ号喷油泵,在检修后和使用中发现喷油泵壳体内机油自行增多,严重时从喷油泵调速器通气盖处外流机油。浪费油料,污染车辆。经检查机油颜色与发动机油底壳机油颜色相同,这说明喷油泵     

J—80型拖拉机液压转向器的故障诊断：故障树分析方法的应用

J-80型拖拉机是以集材为主,并能综合利用的四轮驱动80马力拖拉机。它是我国林区生产中使用的主要集材设备之一,其液压系统可实现折腰转向和控制排障器、搭载板起落及绞盘机卷筒制动等。由于采用了液压系统,大大地改善了该机的性能,提高了集材作业的生产效率。但是,由于林区作业条件恶劣,各使用单位缺乏使用、     

集材拖拉机

苏联从1933年开始试用拖拉机集材,所用拖拉机型号主要有履带式C-60型、C-65型和CΓ-60型等普通型.1947年开始生产集材专用拖拉机.集材拖拉机与普通型拖     

JL-23A型移动式绞盘机

在毛主席革命路线指引下,东京城林业机械厂坚持以阶级斗争为纲,用革命统帅生产,发动群众,自力更生,因陋就简的试制成功了JL-23 A型移动式绞盘机。这种移动式集材绞盘机,是将两卷筒绞盘装置安装在集材-50拖拉机上,用拖拉机的动力,利用气压控制。该机现正用在我局高山脚、石塘带地区的架空索道集材。     

J—50型拖拉机的一机多用

J—50型拖垃机是履带式集材专用拖拉机,装有绞盘机和液压操纵的搭载板,集材方便;有较高的载量;重心低、转弯半径小、有较高的灵活性和行驶稳定性;有较大的附着牵引力和较高的爬坡能力;比压少、地隙大、有较好的通过性能;是我国当前集材用拖拉机主要机型之一,各林业局都有一定的保有量。     

对集材-50拖拉机的某些小改进

伊春林区广大林机工人遵循伟大领袖毛主席关于“人类总得不断地总结经验,有所发现,有所发明,有所创造,有所前进”的教导,在长期生产实践中,发现、分析了集材-50拖拉机在林区使用过程中暴露出来的若干问题,针对这些问题对某些结构作了一些改进。实践证明,这些小改进解决了大问题。现总结介绍如下: 一、对离合器的改进集材-50拖拉机上装备的主离合器是长春汽车制造厂生产的解放CA-10B型汽车的离合器,而不是专门为此种集材拖拉机设计制造的     

集材拖拉机使用中常见的几个问题及解决办法

我局白江河林场小修网点,以阶级斗争为纲,“抓革命,促生产”,近二年来,通过生产实践,解决了集材拖拉机终减速器进泥等问题,效果良好。具体做法,简介如下。一、集材拖拉机终减速器进泥问题集-50、TДT-40/40m型集材拖拉机最终减速器的密封,原结构采用断面密封形式,在长期使用过程中,特别是春末秋初及夏季,此种结构形式存在如下弊病: 1.结构的心脏,弹簧在胶皮护套内因泥水沉积而失去弹力。     

浅议我国林用拖拉机的发展趋势

最近,我们参加了“我国林业拖拉机发展趋势”的调研。总的看法和结论是:林业拖拉机应向小型化、多功能方向发展。目前,我国的森林资源总蓄积量逐年减少,单株材积也在逐步减少,在今后相当长时间里林业集材拖拉机的主要作业对象是人工林和天然次生林的扶育伐。我国现有的集材拖拉机,如:集材-50A、集材-80拖拉机在我国林区木材生产中已发挥了巨大的作用。但根据我国目前的具体情况看,这两种拖拉机外形尺寸